1樓：坤坤替你看好劇
實際上積炭就是有機物不完全燃燒的含碳類產物，而柴油、汽油、煤油等等一系列的燃料都是有機物，所以不完全燃燒的產物都是呈黑色的積炭！既然談到了不完全燃燒，那麼我們一定要明白、是否應該清洗可以根據實際情況進行判斷，最簡單的方法就是拆開檢查，節氣門一般安裝在發動機的最外位置，通常只要簡單拆開進氣軟管後即可檢視或清理，清理比較簡單，費用也比較低，效果也會比較明顯。
嚴格意義來說汽車生成積碳的部分很多，而且清理的時間和方法都不一樣，常規來說積碳會在潤滑系統、進氣系統和燃油系統內生成比較多，我們今天就來看看這些地方大概多久需要清理一下積碳。汽車積碳是幾乎所有燃油車主都會遇到的，很多車主一聽到積碳就直撓頭，談碳色變，彷彿積碳就是洪水猛獸，定期清理積碳或者使用燃油清潔劑都是常見的做法。實際上正常的發動機整個生命週期裡，也無法達到實驗車輛的良好工況，這是為什麼呢？
當然不是我們買到的發動機不如試驗發動機，而是試驗所用的發動機始終在連續無差異化地運轉，轉速穩定，波動幅度小，對於發動機來說這是最理想的狀態。
而汽車積碳是避免不了的，只是嚴重與否，嚴重時，發動機會怠速不穩，甚至熄火，油耗會增加，也會造成車輛加速不暢。實際上，發動機積碳與空氣質素，燃油品質，駕駛習慣，車輛發動機效能息息相關。但是如果你的進氣系統燃油系統有零部件壞了，那就要注意了，因為帶故障的情況下積碳會急劇增加。
汽車沒有具體多少公里應該清理積碳的說法，清積碳不是常規保養專案嚴格的說可以算故障，沒有症狀是不需要進行清理的。
2樓：鑫鑫很愛車
汽車一般是在使用兩年或行駛到4萬km的時候需要清洗一下發動機的積碳。拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。
3樓：何以解憂嘞
一般汽車每隔4-6萬公里進行免拆積碳清理為宜，新增燃油寶，燃油寶能使得燃油霧化，讓其變得更加容易燃燒，也就是說能讓燃油完全燃燒，同時它又能除去那些角落裡的積碳和保護油路系統。還可以清洗節氣門。
4樓：強哥遊戲辣評
一般在跑到5萬公里左右就應該清理積碳的，清理的時候可以使用燃油寶，非常的方便快捷。
車子跑多少公里後應該清理積碳？該如何清理？
燃燒室積碳過多的影響 1 發動機燃燒室是汽車工作環境最惡劣的地方，長期處於高溫高壓的狀態之下。不可避免的，此處也會產生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴重者呈蜂窩狀並有一定的厚度 2 這裡的積碳會影響進氣渦流，阻礙火焰傳播的速率導致動力下降，嚴重者會導致...
新車跑多少公里要拉高速，新車一般跑多少公里才能拉高速
新車是不需要拉高速的，也沒必要去拉高速。拉高速並不一定要將車速開多快，只要發動機轉上去就可以，但切記無論是在手動模式下，還是在自動模式下，都不可讓發動機轉速太高，新車拉高速的目的無非也就是排積碳，而不是車輛不拉高速就會沒勁 動力下降。如果沒拉高速前真是積碳多影響到了車輛動力性，那單憑拉高速也是無法將...
汽車跑多少公里保養一次，汽車一般跑多少公里保養一次？
汽車一般是5000公里保養一次。不同的車型,不同的品牌,他的小保養的里程是不同的。比如說就連首保時候也會不同,有些車型是三個月或者3000公里,而有些車型是六個月或5000公里。小保養的週期一般是在5000到8000公里之間,所需要更換的東西也非常的簡單,是機油,機油濾清器。汽車一般是5000公里保...
新車在跑多少公里之後清理積碳最為合適？
5萬公里。因為新車跑到5萬公里的時候，積碳就會堆積的比較多了，所以5萬公里之後清理積碳最為合適。新車跑200公里之後，清理積碳最為合適，跑200公里之後，汽車的積碳還是比較多的。新車在跑2萬公里以後就可以清理積碳了，因為清理積碳過於頻繁，可能會造成節氣門的損傷，對汽車也會有相應的損傷，所以汽車清理積...
多少公里數車子就要強制報廢，汽車多少公里強制報廢
誰知道你的車跑了多少公里呢？所以沒有 多少公里數車子就要強制報廢 的說法，只有年限的說法。不過現在沒年限規定了,只要你能通過年檢年審就可以一直用。汽車強制報廢不是按公里數算的，是按使用年限算的。根據 機動車強制報廢標準規定 規定 第五條 各類機動車使用年限分別如下 一 小 微型出租客運汽車使用8年，...