1樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
第一，林肯冒險家只是看起來便宜，但好東西都在頂配車型上，考慮林肯冒險家2公尺71的軸距，林肯冒險家的頂配價效比其實不高。
第二，就是林肯冒險家發動機渦輪遲滯非常的嚴重，看起來馬力十足，同價位比林肯冒險家低10萬的福特冒險家稍微高一點。
林肯冒險家的主要優勢：
而兩驅尊雅版和四驅尊雅版、四驅尊耀版所採用的晶鑽式自適應矩陣led大燈尤為值得誇讚，燈腔內有15顆led日行燈、五顆led近光燈、12顆led遠光燈和3顆led廣角補光燈，下方還單獨分布了一條由五顆琥珀色led組成的動態轉向燈。
2樓：小牛仔
不建議買林肯冒險家的理由：
1、保值率堪憂。美系車的保值率都比較低，更不用說林肯這種小眾品牌了。雖然目前林肯冒險家的保值率還無法查詢，但是根據林肯其它車型的保值率判斷，冒險家的保值率肯定較低。
2、後備箱實用性一般。冒險家雖然是一台suv，但是後備箱只能塞下乙個28英吋和20英吋的行李箱，如果需要長途旅行的話冒險家的後備箱空間確實有點偏小。
3、後續維修費用較高。林肯全系車型零整比較高，況且林肯屬於豪華品牌，在維修保養費用上比較昂貴。冒險家做一次小保養需要1300元左右，比同級別車型要更貴一點。
4、品牌價值低。bba雖然配置不高，但是品牌效果好，那麼像雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克更是誠意滿滿，三線豪華品牌賣的是個性，但消費者不一定會買單，比如說謳歌，再不濟看看ds。
5、就是發動機渦輪遲滯非常的嚴重。只是看起來馬力十足，同價位比它低10萬的福特銳際，馬力還比冒險家稍微高一點，而且在市區當中走走停停是個災難，油耗偏高，保養成本更是比較高。
3樓：我愛學習
不建議買林肯冒險家的理由：
第一，它只是看起來便宜，但好東西都在頂配車型上，考慮它2公尺71的軸距，它的頂配價效比其實不高。
第二，就是發動機渦輪遲滯非常的嚴重，只是看起來馬力十足，同價位比它低10萬的福特冒險家稍微高一點，而且在市區當中走走停停是個災難，油耗偏高，保養成本更是比較高，而且除了頂配的車型有自適應懸掛，其他的車型開起來都有點中年大叔的油膩。
擴充套件資料
全系標配led大燈，而兩驅尊雅版和四驅尊雅版、四驅尊耀版所採用的晶鑽式自適應矩陣led大燈尤為值得誇讚，燈腔內有15顆led日行燈、五顆led近光燈、12顆led遠光燈和3顆led廣角補光燈，下方還單獨分布了一條由五顆琥珀色led組成的動態轉向燈。
不僅造型犀利而且功能強大，帶有低速廣角補光、隨動轉向、glare-free自動防眩目、自動開啟、自動水平、自動遠光燈的功能。
4樓：笑九創作
因為有如下缺點：
缺點一，制動系統無論是從使用體驗還是工作效率方面，表現都不夠盡如人意；
缺點二，在這個時代，對一輛豪華定位的suv，即不支援carplay，也不支援carlife，有些落後。
缺點三，油耗還是偏高，在節能減排方面不理想。
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優點：優點一，個前排座椅的功能非常強大，全系座椅加熱，高配還有座椅通風，而入門級是10向調節，頂配更是有24向調節；
優點三，冒險家的後座椅不僅可以大幅度的前後調節，而且椅背調節的幅度也相當不錯，可以讓後排乘客很容易地找到乙個舒適的坐姿。
5樓：車聞社
林肯冒險家值不值得入手？
為什麼不建議買林肯？
6樓：我愛學習
1、因為質量問題頻發。
林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯mkz共計17959輛。資料顯示，從四年間林肯汽車一共召回了9次。
雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑。
2、售價高
單從**來說，捷豹xfl起步價39萬， 沃爾沃s90起步價在37萬，林肯大陸起步價卻要42萬，不論是購買渠道，還是口碑和品牌影響力，這兩個都比林肯價效比高一些。
3、市場份額少
在林肯缺席中國市場期間，凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌已經迅速分割林肯原先的市場份額，奧迪5系、a6l和賓士e級更是已經瓜分了中大型車的絕大部分市場份額。
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林肯轎車始創於亨利·利蘭，發展於亨利·福特。1922年老亨利·福特收購了利蘭的1917年亨利·利蘭先生創立的林肯汽車公司，成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合併成為福特的乙個分部。從而誕生了福特豪華車的搖籃。
該部生產以林肯**名字命名的林肯-大陸、林肯-城市牌高階轎車，亦是美國當代幾位**首選的公務用車。林肯部也從此成為福特公司惟一的豪華車生產部，這種體制一直沒變。
更由於福特公司幾十年來一直是世界上第二大汽車生產廠商，因此在幾乎每一款林肯車上，總能找到當時條件下世界上最先進的汽車技術。
7樓：乙小甲
質量不好。
徹底淪落的林肯不僅銷量上不去，質量問題還層出不窮，曾經高調宣稱自己要衝進一線豪華陣營中的壯志豪言似乎也沒有實現。
僅僅2019年四月份林肯就發布了23978輛車的召回，雖然只是因為門鎖電機問題召回2017至今的林肯大陸，但是林肯大陸的銷量總共也沒有多少。
4年召回9次無疑令林肯本身在國內不具備太大影響力的品牌雪上加霜，而許多車主也是爆出了在林肯4s店所遭受的眾多不公平的待遇，而這個銷量根本不值一提的品牌竟然還被315點了名。
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沒有特點
對於乙個豪華汽車品牌來說，最重要的不是三大件，而是品牌個性。簡單來說，我們現在一看到雷克薩斯就能想到激進的造型與超高的保值率，省心的售後服務。
一看到沃爾沃就能想到北歐設計的內飾，武裝到牙齒的安全配置。我們一看到凱迪拉克就能想到它豪華的內飾，後驅效能範兒，超高價效比。
但是在說到林肯的時候，卻很難想起這個品牌有什麼獨特的地方。甚至會覺得這個品牌太中規中矩了，是適合「老年人」開的車，不是年輕人的菜。
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