1樓：
你好，1、電池和充電器不匹配合：不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況。
2、充電器問題引起的發熱：一般的充電器沒有脈衝和負脈衝消除極化功能，通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。
3、其中一塊電池有短路了：可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的，要換新電池了。
4、電池自身的問題：電池衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。
5、電池使用的次數增加：隨著電池使用次數增加包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉澱粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱；而如果電池是因短路導致的電池發熱。
望採納，謝謝
2樓：慄哥修車
電動車電池什麼情況下該加蒸餾水了。
3樓：車海中的魚
回答你好，充電發燙的原因：
1.、電池和充電器不匹配，導致電動車電池充電發熱2.充電器引數不準確，導致電動車電池充電發熱3.
其中一塊小電池出現短路，導致電動車電池充電發熱4.不規律充電，導致電動車電池充電發熱
一充電發燙可以斷電冷卻一段時間，然後再重新充電，如果還是會出現這種情況就去修理店檢查一下安全點。
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4樓：阿里楊豪真
充電時電池很熱的原因:
一，電阻陳舊，內阻大，產生的熱量多;
二，沒嚴格使用匹配的充電器，比如代換的充電器電壓轉高;
三，改變了充電方法，如原來是脈衝充電法變成恆壓或恆流充電;
四，如果是水電瓶，電液變少了。
五，電池中某乙個或幾個短路。
5樓：古方紅糖
電動車充電過程中發熱，可能的故障原因有：
1、電池自身問題：電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱，這類問題可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決，如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，建議最好更換新電池；
2、充電器問題：現在市場上的普通充電器對電池內部電阻等情況不能及時檢測，即使檢測到了也不能做出及進的充電調整或不能給出最佳的充電方案，這些都是充電過程中導致電池發熱的原因。
電動車電池充電時發熱是什麼原因？
6樓：about花小仙
充電時候有溫度是正常，正常是有點溫手的感覺。如果感覺很燙很燙的話就只有2個可能，乙個是你使用了高電壓的充電器充電，二就是你的電池裡面的電池水少了很多幾乎幹了（可以適時補充電瓶水）
也有可能是充電器的問題.電動車蓄電池配的是恆電壓充電器.輸出電壓在43v左右,在充電過程中,當充電器檢測到蓄電池電壓達到41v時,就自動轉換到涓流狀態.
也就是變綠燈.估計充電器這個檢測電路出問題了.或者使用了48v的充電器.
電動車充電需要注意的事項：
充電的時候注意下充電不要超過8個小時，不管充電器有沒有跳燈，因為電池其實已經充滿了，充電器已經進入浮充狀態，等於沒充，長時間充會把電池充鼓起來的！
7樓：祈平聞人半蕾
可以肯定是充電器的問題.電動車蓄電池配的是恆電壓充電器.輸出電壓在43v左右,在充電過程中,當充電器檢測到蓄電池電壓達到41v時,就自動轉換到涓流狀態.
也就是變綠燈.估計你的充電器這個檢測電路出問題了.或者使用了48v的充電器.
電動車充電時電池發熱是怎麼回事？
8樓：t桃小寶
電瓶在長期充放電過程中發熱是無法避免的，而電瓶的設計是單向密封的，水蒸氣只能排除無法進入，所以內部會逐漸減少水分，從而反應不良更容易發熱了，現在唯一的方法就是補充蒸餾水，但會產生兩個後果，一是電瓶變好，二是電瓶報廢，因為早在使用一年的時候就該補充蒸餾水了，電瓶一般壽命在兩年左右，如果使用較勤的話。
充電注意事項：
1. 一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量；
2. 充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭；
3. 禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上；
4. 每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長畜電池使用壽命；
5. 請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電；
6. 充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
9樓：前素芹解嫣
稍微有點發熱屬於正常的，如果很燙且充電不跳綠燈就要加電瓶水了，最好是蒸餾水，要到專業維修點去。如果保修期沒過可以找買車那裡保修的。
10樓：融梅示緞
如果是新電瓶,可能是充電電流較大；(解決辦法是:將充電電流減小即可)如果是舊電瓶,可能是電瓶內阻較大所致,原則上是該換電瓶了,如還想湊合使用,將充電電流減小是唯一的辦法,將電瓶送維修部維修也是較經濟的辦法。
11樓：於璧侍平樂
電瓶是不是漏液了啊，要是沒，自己開啟加蒸餾水吧，js說是加液，正規方法是加電解液，但是加電解液還要用專用儀表測比重的，估計你的電瓶密封不嚴，加蒸餾水吧，加到紅線那裡就行了不要加太多。純淨水也行。記住加完一定用密封膠密封。
要是真要買，也不要去賣電瓶車那裡買電瓶，自己拆開，裡邊是3個12v電瓶串連的，自己去電子市場買3個最好的12v電瓶聯上，強它百倍，便宜何止一倍。
電動車電池充電很熱什麼原因
12樓：阿呆胖胖豬
導致電動車電池充電很熱的原因有：
電池和充電器不匹配合：不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況。
2.充電器問題引起的發熱：一般的充電器沒有脈衝和負脈衝消除極化功能，通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。
3.其中一塊電池有短路了：可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的，要換新電池了。
4.電池自身的問題：電池衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。
5.電池使用的次數增加：隨著電池使用次數增加包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱;另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉澱粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱;而如果電池是因短路導致的電池發熱。
13樓：大龍評測
1.電瓶與充電器匹配問題
建議購買原廠充電器，保證相關的匹配度能到90%以上，如使用其它品牌的充電器建議詢問銷售商，該充電器是否和電池的電壓伏數匹配。 普通的充電器並無脈衝功能，更無負脈衝消除極化功能。通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。
2.充電器問題
當電池出現微量發熱情況時屬於正常發熱，如果發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬於充電器原因。
3.電池短路了
電池報廢以前是有徵兆的，原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右（有的甚至更短的時間）充電時發現電池在發熱了，那就要在排除充電器原因之後，考慮電池故障的可能性。
14樓：匿名使用者
電動車電池發燙的原因有以下幾種:1.在充完一次電之後,行駛時間比較長,電池容量不足的情況下,對電池充電的時候,因為電池容量低,所以在充電的時候,電流也會很大,電流大就會導致充電器和電池發熱,不過這屬於正常現象2.
充電器和電池不太匹配,導致的發熱3.電池使用時間比較長,一年左右的電池,電池已經進入枯萎期的時候,在充電的時候,電池也會很燙.4.
在夏天容易發生電池發燙現象,因為夏天溫度本就很高,再加上充電,所以就很容易發生此現象.建議在夏天在跟電池充電時候,也保持在乙個通風的狀態下進行,充電器不要用遮蓋掉也保持充電器處在乙個通風的狀態下,以保證散熱!建議在使用電動車的時候,不要到沒電的時候,再去充電,因為在沒電的時候再充電,電池已經嚴重虧損,會導致電池正常的使用時間及壽命減短,老化程度加快!
建議在使用電動車的時候,盡可能的作到隨用隨充,用一次就充一次,經常保持電池處在乙個飽和的境況下,以延長電池壽命!
現在電動自行車一般充滿電也就是行駛30--40公里，下面是關於電動自行車蓄電池的使用方法，希望對你有幫助： 第一次使用電動車前必須充滿12個小時以上外，平時一般電量較為充裕時充2-3個小時就可以了，如果電量較少也就6-7個小時。 2：
電動車的主要部件是電池，成本最高的也是電池，而目前損耗最快的還是電池。目前，電動車的電池都是鉛酸電池。過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的機率，最終造成對電池的致命傷害。
3：如果使用得當，普通電池使用2年左右問題不大，反之，使用壽命大大減短，使用半年時間就不得不調換新電池的情況。而現在電動車電池**高達500元左右，少的也要300元左右。
正確使用延長電池壽命 1.在電動車上橋、爬坡或在頂風行駛時，應該輔以人力驅動，防止電池供電電流陡然增大。 2.
在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速後又要騎行時，最好用腳蹬幾下，等電動車有一定的車速後再加以電動騎行。盡量不要使電動車在靜止狀態下直接使用電力啟動。 3.
在騎行中，若需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會立即提高車速，而且還會產生衝擊電流造成對電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動車以最高時速行駛。
4.在騎行中，盡量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。這樣不僅增加了「續行里程」，提高了電池使用效率，同樣也延長了電池的使用壽命。
5.經常充電，使電池經常處於充滿狀態，有條件的要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。 6.
準備長期不用的，應將電池充滿後存放，並定期補電(1個月)。 7.電量顯示電池已沒電了，一段時間後發現電池又有小量電壓，稱為「回公升電壓」。
不要使用這「回公升電壓」來行駛。 祝你好運！
15樓：慄哥修車
電動車電池什麼情況下該加蒸餾水了。
16樓：匿名使用者
現在大多電動車電池組內有電解液（有的不是）充電時電離過程中會產生熱量，這是正常的。如手機電池在充電時也會有發熱現象。
17樓：伏悅心
,在充電過程中,當充電器檢測到蓄電池電壓達到41v時,.
電動車電瓶充電後長時間發熱是怎麼回事？
18樓：何時明月老師
一般情況下，電動車電池充電熱度都是差不多的，不會很高，但是也不是低溫，在正常範圍之內，不會傷害到電池，但是如果遇到電池過度發熱及充電器紅燈不變成綠燈的話就需要檢查電池是否有問題了。
有時電動車電池在充電或使用中會有異常發熱的現象，這有可能會使電池容量降低、縮短電池壽命的。電動車電池充電發熱的原因有充電器不好、質量問題等……
1.電池和充電器不匹配
這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況。所以最好還是使用原裝充電器。
電動車電池充電很熱什麼原因，電動車電池充電時發熱 發燙怎麼辦
導致電動車電池充電很熱的原因有 1.電池和充電器不匹配合 不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況。2.充電器問題引起的發熱 一般的充電器沒有脈衝和負脈衝消除極化功能，通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣 失水 發熱。3.其中一塊電池有...
電動車電池充電時發熱是什麼原因，電動車電池充電時發熱是怎麼回事？
充電時候有溫度是正常，正常是有點溫手的感覺。如果感覺很燙很燙的話就只有2個可能，乙個是你使用了高電壓的充電器充電，二就是你的電池裡面的電池水少了很多幾乎幹了 可以適時補充電瓶水 也有可能是充電器的問題.電動車蓄電池配的是恆電壓充電器.輸出電壓在43v左右,在充電過程中,當充電器檢測到蓄電池電壓達到4...
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