1樓：匿名使用者
第一步:停車時候,離合器和剎車幾乎同時踩到底(離合器要比剎車早一點點踩). 停好後把手剎拉起(手剎一定要拉緊)。
第二步:準備啟動車前行,記住左腳先放離合器(切記要穩住,要慢),等放到車子 發動機聲音較大而且車子開始有些抖動,離合器就保持到現在的位子不動,。
第三步:啟車前行,鬆開右腳剎車,使右腳踏在油門上,輕踩油門,聽到發動機的聲音後, 左腳離合器在放一點點(不要放多了),放開手剎同時緊接就去踩油門,就可以. 註明:
第三步-要注意連貫性離合一定不要放太多.在做放離合器和踩油門這兩個動作時放掉手剎.
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。
因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：
若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。
起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
參考資料
2樓：topbear**
教你半坡起步的重點和操作方法，對新手來說很實用！
3樓：天下有車
相信考過科目二的人都有這樣的感受，那就是在科目二考試當中，最難的莫過於半坡起步了，很多新手司機在使用手動擋汽車進行半坡起步的時候會由於緊張等情況而導致熄火，也就導致考試通不過了！
4樓：匿名使用者
半坡起步的關鍵點是第三部，這個步驟的關鍵點是配合和感覺，你在踩離合後掛上擋位，這個時候你要慢慢松離合，感覺到車子在輕微抖動的時候去踩點油門，這個時候車子的後退力就基本都在發動機上了，這個時候鬆手剎輕抬離合加油門（油門也不需要加的很大，要慢慢練習找找感覺）就行了。但願對你有幫助。
小車手動擋半坡起步的技巧
5樓：匿名使用者
1、保持正確的駕駛姿勢，心態平和。目視前方，注意前方道路的各種交通情況；
2、打左轉向燈，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手剎的準備；
3、在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器；
4、左腳抬起離合器踏板進入半聯動接觸，車有輕微抖動或向前的趨勢時，緩慢放下手剎；
5、右腳慢慢踩油門給油，左腳繼續鬆開離合至完全鬆開。
6樓：
小車手動擋半坡起步的技巧的方法/步驟如下：
1、一定要拿自己經常開的車來練習，因為每輛車的效能都不一樣。起步時候的感覺也是不同的。排量、怠速高低、離合結合點高度都有關係。先講解一下手動擋檔位。
2、平地起步的方法和技巧。最保險的方式（起步最慢，最柔的方式）。放下手剎，只抬離合，不睬油門。
技巧，慢慢的抬離合，直到車開始動（半聯動狀態），停住離合，讓車慢慢行駛，超過5km/h的時速，再徹底鬆開離合器，輕踩油門前進。
3、平地正常起步。這種方式是最為常見也是老司機的起步方式之一。踩離合器掛入一檔，慢抬離合器的同時，就慢踩油門，然後一直這麼操作，不用考慮結合點問題。
這種方法要多加練習，初期練習是容易熄火或者發動機空轉。
4、標準教學起步。這種是寫在教科書上的標準起步方法。慢抬離合器，到車開始抖動，挺住離合器，慢踩油門，車速起來以後，在鬆開離合器。
此方法和第一種起步方法類似。都是靠半聯動起步。
5、快速起步（彈射起步的一種方式）。離合器踩到底，掛入一檔。踩油門，看轉速表，轉速控制在1500（快速起步），控制在3000（彈射起步）。
然後，抬離合就可以。不需要再停頓，或者慢抬離合。轉速越高，可以抬得越快。
當然了，這對車的磨損也越大。
6、坡道起步，拉手剎，踩油門，踩離合掛入一檔。抬離合到轉速表略微有所下降，鬆開腳剎，快速踩到油門上（少許踩油門，車不後溜即可）。送手剎的同時，給油門，車輛起步後，鬆開離合器。
這套動作比較複雜需要多加練習。
7、最後叮囑一句，汽車是很精密的儀器，天天風吹日曬，高速低速，高溫低溫的運轉。如果我們在不能夠精密的使用，會造成汽車齒輪、皮帶、傳動抽的磨損。影響汽車壽命，所以，起步一定要多加練習。
7樓：獨酌酌酌
●普通手動擋汽車坡起
普通手動擋車型坡起較為複雜，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。然後向後拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要鬆手制動)。起步一切準備工作完畢後，右腳松腳制動並放到油門踏板處,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。
應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動。
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，然後再慢抬離合器踏板至完全結合; 2.
車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動後，應壓住離合器踏板，車平穩起步後，慢抬離合器踏板至完全結合。
●帶有坡道起步輔助的手動擋汽車坡起
坡道起步輔助系統能有效的防止「溜車」並使坡道起步更加的流暢，對於裝備有坡道起步輔助系統的汽車坡起時，在手動剎車駐車狀態下，先按下起步輔助開關，鬆開手制動，左腳踩下離合器踏板並掛入1檔。然後慢慢鬆開離合器同時右腳配合踩油門踏板。在車輛起步後，關閉起步輔助開關。
手動擋汽車坡道起步技巧
注意事項：1.帶有坡道起步輔助的汽車在坡起時的操作順序與普通手動擋車型坡起的操作順序是完全不同的，需要特別注意，並且在車輛起步後，要及時關閉起步輔助開關;2.
在坡起前，如果沒有按下起步輔助開關，需按照普通手擋汽車的操作順序進行坡起。
快速坡起技巧及避免溜車的要點
●坡道快速起步技巧
筆者諮詢了幾位具有20多年駕齡的老司機，總結出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵車或路口處需頻繁坡起的情況下，能夠以較快的速度平穩起步。當然，難度較普通起步方式而言要高很多，同時也需要駕駛員對駕駛的車輛十分熟悉。
操作如下：
手動擋汽車坡道起步技巧
駐車時，用右腳腳掌後部踩住剎車踏板，腳掌前部移向油門踏板，此時右腳的姿態呈斜四十五度。
手動擋汽車坡道起步技巧
起步時，左腳踩下離合器並掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，後部則緩慢抬起剎車踏板。待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。
注意事項：1.在遇到起步失敗的情況下，應及時拉緊手制動，並以常規方式進行坡起;2.右腳盡量踩住剎車踏板的前端，並且踩剎車踏板的力度要大於踩油門踏板，避免制動力不足造成溜車。
8樓：老魚說車
手動擋半坡起步有技巧，記住這個口訣，保你再也不會溜車熄火
9樓：天下有車
隨著社會的不斷發展，汽車的保有量也是越來越多，現在人們有了錢不再是像過去那樣去吧存在銀行裡，而是選擇把錢花出去，選擇買車或者買房，這是人們的消費觀念的變化，甚至沒有足夠的錢，貸款也
10樓：匿名使用者
先踩剎車。把手剎拉起來，注意要把鎖止按鈕按下，然後踩加速踏板至發動機2500-3000的時候抬離合，車感覺開始動就放手剎，同時繼續抬離合，加油，此時絕對不能踩離合，不然你就去考官那裡簽字走人了，600元捐獻給車管所了
11樓：匿名使用者
其實就是跟平路起步差不多 區別在於要等車動了以後再放手剎 也就是油門要給深一點 不要看什麼轉速表了 車不同轉速也不同的
12樓：鼻叮泡
你那方法太教條了
右腳踩住剎車（踩住），左腳踩下離合（踩住），掛一檔，此時慢慢抬起左腳（離合），憑感覺感覺車抖動（感覺車快要被憋滅了似的），
然後抬起右腳的剎車（此時即使鬆開剎車，車子不會向後溜），換到油門，踩油門，松離合走人，ok！
13樓：匿名使用者
在半坡定完點後 我們是踩離合跟剎車進行急剎車 然後把手剎拉緊 接下來就： 1、把剎車放掉 如果感覺有溜車，說明手剎沒拉緊，要拉緊手剎
2、慢慢松點離合器 等到感覺車有抖動3，離合器不要動，把手剎按住
4、加油門 加到2000左右
5、看車頭，稍微松點離合 感覺車頭有向前或往上浮，就慢慢的放掉手剎 車就上去了
注：車子是掛一檔
自動擋汽車坡道起步的正確方法？
14樓：抬槓軍哥
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15樓：
自動擋汽車的起步(1)要比手動擋汽車在坡道上起步容易的多，但還是有一些要點要注意，自動擋汽車在坡道上停車和手動檔一樣，首先要拉手剎，現在很多自動擋汽車是電子剎車。需要按下。（我們這裡主要講述一些非電子手剎的車，原因很簡單，配備電子剎車的汽車一般都會有坡道輔助系統，有了這個系統，你只需踩油門，車就前行了）
當你車子需要再次啟動的時候，首先要啟動車輛，然後右腳踩在剎車上，掛擋（由p擋到d擋），鬆手剎，車輛在怠速的情況下，短時間內不會溜車。此時，腳慢慢鬆開剎車，輕踩油門，車輛就開始爬坡了。
若沒來得及起步爬坡，出現溜車情況，首先要踩剎車，然後拉手剎，這是車輛的兩套獨立剎車系統。對安全駐車很有保障，等車輛停穩後，操作上述步驟即可。
在下坡的時候，車輛也要啟動，切勿熄火溜車，那樣很危險。
下坡前，啟動車輛，掛入低速擋，放手剎，腳放在剎車上，以免車速過快的時候採取措施。
引用資料
自動檔汽車使用常識.網易汽車網
16樓：
自動擋汽車如何半坡起步？花一分鐘學這幾招，比你死記硬背強多了！首先看坡度大小，腳板從剎車移到油門時間可能0.
2秒，在小坡情況下車還未下溜，你的油門可能已經踩上去了，所以討論大坡時的起步！
自動擋掛了d擋以後會自己前進，如果遇到較低的坡度，一般掛d擋車不會走，踩油門就ok了。坡度較高的話掛低擋位有些車是d1d2，意思是最高限制檔位在一檔、二檔，還有的車是s擋或者l擋，不過有些豪車的s是運動模式。拿到車以後銷售都會介紹車的使用和功能，當然說明書上也有。
一般就新手而言坡度較高的話掛低擋踩油門就ok了，而一些老司機可能會邊鬆手剎邊踩油門，這樣更穩一些。
網友二：整那麼多麻煩的來說。我給你們上一課。
這麼簡單的問題還來上面問。我的總結是。記住了(腳後跟踩在剎車踏板上，腳掌踩油門上。
)通常說的八字腳。老司機都知道。這樣不論是自動擋還是手動擋的。
松剎車踏板走人。這麼重要的看家本領。你們的教練是不會在駕校交給你們的。
網友三：我去年8月拿的駕照，一直沒有開車，今年10的時候去開共享汽車，是東風起亞，自動檔，原來不會，還打**給我們教練，問他怎麼用，我是這樣的（這個共享汽車停在地落車庫的入口邊，坡比較陡，）我是右腳踩油門（輕輕踩）左腳踩剎車，踩一點油松一點剎車，慢慢的就起步了
網友四：自動擋比起手動的優勢就是方便，快捷，省事。半坡起步跟平底起步是一樣的。
只需要檔位在d或者l，然後鬆開剎車即可。因為平地上鬆開剎車汽車就會往前行駛。如果坡度比較陡峭就用l擋。
松剎車的同時稍微踩油門就可以了。這個動作也沒有多麼複雜。實踐起來也是很簡單的。
我都是這麼做的，基本不會存在溜車熄火的情況。除非地上冰雪易滑的路面。
半坡起步老是熄火怎麼回事，半坡起步總是熄火怎麼辦
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