汽車散熱風扇不轉什麼原因,汽車空調風扇不轉是什麼原因

時間 2022-01-30 11:08:40

1樓:哈桑宇

可能是兩個原因,一是保險絲燒壞,二是熱敏開關損壞。

解決方法

1、如果保險絲被燒斷,由於情況不明,千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險,避免造成更大的損失,可以找一些家用普通的保險絲,捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用,但只是權宜之計,如果能找到維修站最好馬上解決。

如果並非保險絲燒斷,則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障,檢查方法是,在不啟動發動機的情況下,開啟點火開關,並開啟空調a/c開關,如果電子扇轉,說明熱敏開關損壞,若電子扇不轉,則很有可能是電子扇損壞。

2、如果是熱敏開關損壞,可把熱敏開關的插頭拔下,找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可),把兩端線皮各剝去一段,露出銅絲,插接到插頭兩側的插腳上,提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞,則惟有更換才能排除故障。

擴充套件資料:

散熱器的使用與保養

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。

2、建議使用軟水,硬水需軟化處理後使用,避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。

4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時,要先將發動機缸體的放水開關扭開,有水流出時,再關上,從而避免產生水泡。

6、在日常使用中應隨時檢查水位,要停機降溫後加水。加水時,將水箱蓋慢慢開啟,作業人員身體應盡量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停車或間接停車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。

8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。

9、視實際情況使用者應在1~3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反進風向側沖洗。

10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

2樓:愛車的車神

回答親您好,很高興為您服務!

汽車水箱風扇不轉的可能原因如下:

1.水溫問題:如今的汽車散熱器風扇大多採用電子溫控式進行工作,因此一般只有汽車內水溫達到了符合要求的溫度,風扇才會正常地開始轉動,如果溫度過低,散熱器風扇就無法轉動。

因此當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障,應當去看水溫是否達到了要求。

2.繼電器出現故障:如果水溫合乎要求,汽車散熱器風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了故障,汽車的散熱器風扇也會沒法工作。

3.溫控開關出現問題:如果上面兩個方面都不存在什麼問題,那麼就要去檢視溫控開關,溫控開關有時候也會出現一些故障,對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響。

提問我的車發動機水箱前面有倆個風扇,有乙個不轉了,有什麼影響嗎回答會影響散熱,建議還是去維修下

提問有乙個在正常轉動,水溫也正常

回答就怕有時候水溫過高就不好呢

提問發動機故障燈亮了,是不是這個問題啊

回答發動機故障燈亮的可能性很多,也有可能是因為這個提問好的,謝謝了師傅

好的,謝謝了師傅

回答不客氣哦給個贊哦謝謝

提問問一下新會這邊有專業修車的嗎

回答只要是維修廠都可以修

提問好的,謝謝

回答不客氣哦

更多16條

3樓:崇成斐嫣

您好,你可以先看看你的風扇繼電器是否正常工作,接著就是看你的溫控開關是否也是好的。還有就是水溫探頭的工作情況。檢查這些部件都很簡單。

一般電工都可以做到。如果都沒有問題那就是線路的故障了。一般來說就是繼電器到溫控開關這條線。

4樓:粟楚暢戊

檢查風扇繼電器,溫控開關,水溫探頭,如果都沒問題,那就檢查繼電器到溫控開關這條線路。

汽車空調風扇不轉是什麼原因

5樓:

1、主控開關接觸不良。

維修方法:用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。

2、風扇電機線圈損壞。

維修方法:用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。

3、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。

維修方法:將緊定螺釘緊固。

4、風扇電容器斷路或短路。

維修方法:檢查電容器,更換相同規格的電容器。

都說空調要想很好的使用需要注意的是安裝,行內人都說,空調是「三分質量,七分裝」,空調出廠後被視為半成品,正確安裝後進行除錯能夠正常執行才算是成品。所以要想空調使用方便和順利,在安裝的時候就一定要注意起來。

6樓:天蓬和嫦娥

製冷系統主要有三個需要保護的部件。壓縮機,是機械裝置,工作時需要冷凍油潤滑。冷凍油是隨著製冷劑流動的。

當系統內缺少製冷劑時,低壓開關斷路,壓縮機不能工作,起到保護壓縮機的作用。當系統散熱不好壓力過高時,高壓開關斷路,壓縮機停止工作,同時散熱風扇高速轉動降溫,保護冷凝器不被漲壞。冷凝器旁邊有儲液罐,上邊有玻璃觀察孔,便於觀察製冷劑的狀態(系統工作正常時有幾個氣泡流動,製冷劑過多,氣泡很少,氣泡過多,說明缺少製冷劑,過多,過少都會影響系統正常工作)儲液罐內部有乾燥劑,起到過濾雜質和水分的作用。

如果製冷劑含有水分,會在膨脹閥處結冰,導致製冷劑不能流動正常工作。當然,製冷劑內含有雜質,也會堵塞膨脹閥,使系統不能正常工作。

空調系統工作的過程是這樣的:壓縮機將攜帶車內熱量的來自於低壓管的較低溫低壓氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的氣態製冷劑,壓縮後的製冷劑經過高壓管送入冷凝器散熱,變成高壓高溫的液態製冷劑,經過儲液罐過濾雜質和水分後,經過高壓管在膨脹閥處膨脹為低溫低壓的氣態製冷劑,氣態製冷劑在蒸發箱吸收鼓風機吹來的車內熱量成為較低溫低壓的氣態製冷劑,經過低壓管被壓縮機吸入並壓縮,完成乙個工作迴圈。在蒸發箱處有除霜開關,當溫度過低結霜時(結霜會堵塞蒸發箱,使空調不能吹出冷風,風量也很小,除霜開關的動作溫度一般是1°-2°)會斷開壓縮機電路,壓縮機停止工作,就不會結霜,所以壓縮機工作是間歇的。

現在有的車使用變排量壓縮機,根據溫度改變製冷強度,所以工作時不間歇。壓縮機的間歇工作是依靠壓縮機頭部的電磁離合器實現的。

常見故障:

1.系統缺少製冷劑或壓力過高壓縮機是不會起動的。

2.除霜開關故障,空調用一會就沒有風出來,停一會又有風出來了。

3.製冷劑含有水分,空調一會冷風,一會熱風,但是風量沒有變化。

4.冷凝器通風不好,壓縮機不能正常工作,風扇高速轉動。

5.空調系統長時間不運轉,製冷油全部沉澱,氣態的製冷劑腐蝕管路,造成系統洩露,所以,空調系統每個月至少啟動一次。製冷油隨著製冷劑迴圈,會保護管路不被腐蝕。

7樓:寡人張大爺

一、 如果空調是定速空調的話,空調外機風扇不轉,這是很正常的現象,空調在進行工作當中,當室內溫度達到你所設定的標準溫度後,會自動停止工作,待室內溫度上公升後,空調外機風扇就繼續正常運轉。

二、空調室外機風扇不轉還有可能是其他以下故障原因。

1、空調外機的風扇馬達損壞了,解決辦法:確定是馬達的損壞造成的空調外機風扇不轉,就只需更換一下風扇馬達。

2、啟動風扇的電容損壞了, 解決辦法:更換電容器。

3、風扇的軸承被異物卡主或軸承損壞,解決辦法:如果是異物造成的只需將軸承清理乾淨,軸承壞換新的即可。

4、 壓縮機損壞, 解決辦法:壓縮機導致的空調外機風扇不轉,只能更換壓縮機。

8樓:聚信口碑網

空調使用時間長了以後,或者安裝工藝不到位,都可能會導致空調外機風扇不轉。空調外機風扇不轉的常見原因主要有四個。

導致汽車空調不轉的主要原因如下:

1、主控開關接觸不良。

維修方法:用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。

2、風扇電機線圈損壞。

維修方法:用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。

3、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。

維修方法:將緊定螺釘緊固。

4、風扇電容器斷路或短路。

維修方法:檢查電容器,更換相同規格的電容器。

都說空調要想很好的使用需要注意的是安裝,行內人都說,空調是「三分質量,七分裝」,空調出廠後被視為半成品,正確安裝後進行除錯能夠正常執行才算是成品。所以要想空調使用方便和順利,在安裝的時候就一定要注意起來。

9樓:

追問: 我剛剛買的,那別人怎麼說這是乙個過渡過程啊?那個人說過幾天就可能好 回答:

他老點你,有些冷氣出廠時就有問題,可能是安裝時碰到,你只要叫他來測試就得啦!他有乙個專門測試送風溫度的儀器! 追問:

不是測送風溫度的問題,是我開機子的時候裡面機子繼續製冷,但外面的壓縮機風扇不轉,我是剛剛買的啊!!!我想知道這是不是機子的質量問題,謝謝 回答: 哪室內溫度冷嗎?

有幾度呢?你認為沒有問題嗎?如果你認為沒有問題哪就不用理會主機風扇不轉了!

因為這是你的錯覺而已! 追問: 我知道還問你們這些兄弟姐妹啊!

我就是因為不是專業人員才問你們的呀!!我認為可能是有問題的,你認為呢?? 回答:

又要倒回前頭!你只要叫他來測試就得啦!最起碼要知道是否有問題是吧?

你一定要叫人測試的!又不用錢!你叫幫你裝空調的來不就可以啦!

真的不用錢的!你到時看一下那個測試表是否在18度以下就得啦! 追問:

是低於18度好還是不好?? 回答: 肯定好啦!

你一般開冷氣都是開到20幾度,空調吹出來的溫度就要低於18度,緊記!

10樓:啊往事知多少

拔掉空調壓力開關,如果風扇轉說明壓力不夠,如果不轉那就檢查風扇有沒有電到,有電到的話就是風扇損壞,沒電到,檢查繼電器插頭

11樓:匿名使用者

開啟空調後風扇缺不轉,檢測電源是否有電,並且看一下空調的電源指示燈是否亮,如果都亮,空調還是不轉,就是空調壞了。

通常空調損壞,最常見的就是控制電腦板損壞,引起的全機無電不工作,需要找維修工維修,檢查看下是控制板損壞還是壓縮機損壞。

12樓:匿名使用者

空調工作時,冷凝器風扇就工作,如果間歇式工作甚至不工作的話,建議檢查按鍵開關,繼電器,線路,(風扇電機),溫控開關,壓縮機等。

13樓:匿名使用者

空調開了 就轉 水溫 高了也轉 而 轉轉不轉 由空調壓力開關控制 而溫度沒下來就 不轉 兩種可能 一 空調裡佛的壓力 的卻有問題 二 空調壓力沒問題 貌似壓力開關問題 只能換

為什麼汽車電子風扇出來的是熱風,汽車散熱風扇不轉維修多少錢

你好,電子扇是給水箱散熱的,水箱是熱的,所以吹出來的風是熱的。希望我的回答可以幫到你。汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,電子扇的作用就是散熱。給水箱和發動機散散熱,熱風是正常的,如果是涼風,說明水箱迴圈不好 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。因為電子扇是給發...

途瑞小電子扇常轉怎麼辦,汽車散熱風扇常轉是怎麼回事

電子扇一直運轉。多數情況下是控制模組壞掉。途銳的小電機控制模組是由大的電機控制模組一起控制的。因為途銳的是兩把電子同時運轉無論是開冷氣或者是水溫高都是兩把同時運轉。兩把電機的控制模組都是大的電機裝在一起的。這種情況您還要注意一下是不是大的電子扇壞掉了。而發動機要散熱 所以小的那把電子扇一直運轉,才能...

水箱散熱風扇噪音大,汽車發動機風扇噪音大怎麼辦?

在堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯 在高溫天氣開空調時,怠速不穩,轉速浮動過大,急加速時無力,發動機有異響 熱車熄火十幾分鐘後,再啟動時不好著車 熱車行駛時有時會自動熄火 冷車時空調製冷溫度很涼,熱車時空調製冷效果不好...

風扇不轉什麼原因,汽車的風扇不轉是什麼原因?

電風扇不轉的原因與修理方法如下 原因優先想到的是電機潤滑不行,轉軸部分要加油潤滑,我昨天就是這個情況,風葉裝在上面電機拖動不了,而我拆下後,轉軸還能正常運轉,這說明電機沒有壞掉。判斷機油 斷開電源以後,輕輕撥動風葉,發現旋轉有點僵硬的,說明油沒了,而轉起來很輕鬆自如的,說明潤滑良好,這個不轉是其它原...

為什麼汽車熄火以後散熱器風扇還在轉

熄火後發動機的溫度仍熱很高,所以散熱風扇仍然工作一段時間,待溫度冷卻後再停轉,以免高溫造成汽車自燃。散熱器是熱水 或蒸汽 採暖系統中重要的 基本的組成部件。熱水在散熱器內降溫 或蒸汽在散熱器內凝結 向室內供熱,達到採暖的目的。散熱器的金屬耗量和造價在採暖系統中占有相當大的比例,因此,散熱器的正確選用...