1樓：威疇巧女
最簡單、直觀的感受（優、缺點）：
柴油：優點是省油、環保、發動機動力大（扭距足）、柴油便宜缺點是發動機本身工作噪音大（國外品牌的技術好會好很多）、共振大（和噪音大一樣是柴油機的先天不足，不過現在進口品牌的柴油機已經很好克服了這個弊端）、國內柴油品質差，影響發動機效能和維修成本。還有國內容易柴油荒。。
汽油機就正好與柴油機相反，當然也是相對說的，總的來說：汽油機油耗和燃油費用要比柴油高，動力方面扭距不如柴油，所以低速不及柴油好，但後勁發力比柴油機好，高速時舒適性和經濟性相對要好一些。另外在國內汽油油品方便也好一些！
如果選suv車型的話，還是柴油機給力和有感覺一點。
2樓：才信容綢
完全取決於你的路況，各有所長，優缺點並存，不存在誰好誰壞一說柴油車比較有勁，扭矩大，承載量大，爬坡越野比較輕鬆但噪音大，好一些的柴油機養護費用偏高，但好在柴油suv入手**比較低汽油車比較平順，提速快，動力性較好，安靜，極速更高，適合公路使用但越野能力相比柴油扭矩不夠充足，**上也比較貴如果打算入手**位的，如攬勝，途銳，這類車型，建議選擇汽油版本如果打算入手低價位的如哈弗h3
h5這類車出去玩越野，建議選擇柴油版本
具體還是看你選擇車型情況，不同車型的柴汽油發動機情況不同，調校不同如神行者這類車，汽油機的**過高，無疑柴油版本顯得更合適
3樓：機興學慄池
汽油的優勢是加油方便，不受氣候影響。劣勢是油耗要高些。
柴油的優勢是省油，故障率低。劣勢是保養費用高，加油不方便，北方在接近供暖期時，加油站的柴油是限量供給的，有的加油站甚至無柴油供給。而且柴油受氣候影響大，在氣溫較低的地區要加負號的柴油，如果標號不夠，會啟動困難。
建議買汽油的。
suv柴油版的好處和壞處都是什麼？
4樓：還是醬紫吧
好處：柴油車bai
省油，有勁。
壞處du
：噪音zhi大 。
柴油車要想早
dao晨好啟動，對停車環迴境也有要求答。最好停放在車庫等封閉不通風的環境中，這樣夜間氣溫不至於過低，油品被凍住的可能性會小很多。如果持續降溫或者兩三天都不動車，最好每天都在原地熱熱車，這樣有利於第二天的順利啟動。
5樓：溫柔_俙咃墩
現大多數消費者對柴油車的評價是「買
柴油車心裡不踏實」，雖然欣內賞柴油車，卻遲遲不願出手容實際上，柴油車比同檔次的汽油車節省20％，排放的時候溫室效應比一般同等汽油低45％。這些優點都被**和廠家熱炒。可無論怎樣宣揚柴油車的好處，在消費者眼中，但柴油車的車型品種少，**比同配置汽油車貴，而且人們對售後服務、駕駛技巧等方面缺少了解和心理保障。
儘管柴油車比同檔次的汽油車貴出１萬元左右，但該成本很快就可以在節油上彌補回來。 柴油車的優越性更為明顯。柴油車扭力大、動力強，省油省錢且更為環保，同時還兼備了維修方便成本低等種種好處。
但車輛年份久後冬季啟動較麻煩 ， 且國內柴油質量也不是特別的理想 。
滿意請採納
6樓：謇**宛夏
不知道它真實是什麼樣子，但是挺別人說它效能配置什麼
發動機比同價位好點，外形
本人不大看中
7樓：血刺銷魂皂
優點是剩油動力強勁 缺點是噪音大 一道冬天符合標準的負35好柴油不好買 沒有車庫放在外面不好啟動 現在挺多都用哈佛和江鈴保典都是好車
8樓：飛鳥丶
優點：柴油機扭矩強大，裝柴油機的suv爬陡坡也基本沒問題，而且柴油機比汽油機省油。 缺點：噪音大、震動大、尾氣重，功率較低因此爆發力不強，提速不快
suv汽車用柴油好還是汽油好！
9樓：匿名使用者
與汽油機相比柴油機的環保和節能優勢明顯。業內公認的是，在相同路況下，版柴油車權與同等排量汽油車的油耗比例為 7：10。
柴油發動機溫室效應氣體的排放總量要少45%；柴油發動機可節省燃油約30%；柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。專家認為，如果2010年中國所有的轎車都採用柴油發動機，每天節約的燃油將達到7500萬公升，每天向大氣排放的二氧化碳將減少2.28億公斤。
先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲iii號的標準，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。
瑞鷹的1.9l柴油版正是揚柴油機之「長」，避汽油機之「短」，一方面避開了汽油機高能耗、低環保之弊端，而使用特有的cidi高壓共軌電噴技術將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，通過對共軌管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速基本無關，從而避免了柴油發動機在噪音上的缺陷，起到了很好的減振降噪效果。駕駛過程中，不管是發動機的噪音還是震動水平，都和汽油車幾乎無異。
10樓：星藍雨戀
當然是柴油機。bai
就從輸出上說du，柴油機天生zhi
就是為off-road準備的，柴油機的輸出特性
dao就是低內轉高扭矩。而越野車最需容
要的就是大扭矩輸出。汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多。當然，你要是買一目前所謂的suv看起來挺彪悍其實只能跑公路的除外。
而且柴油機省油那是肯定的。
至於結蠟的問題……您不用到西伯利亞吧……沒那麼冷就不用太擔心這個。北京街頭跑的柴油車多了，天也不暖和。當然柴油車得看髮x委能不能找著足夠的柴油。
長距離上柴油機的優勢就更大了。
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那個關於環保的問題，二樓的觀念還停留在拖拉機上面那種噴黑煙的柴油機上，其實好的柴油機比汽油機環保，因為柴油機大量使用稀薄燃燒，燃燒比汽油機更充分，而且效率比汽油機還要高，還省油，連jaguar那種豪華轎車都使用柴油機了。
11樓：不搖來幹jb來了
你說這兩車都是垃圾 錢還沒少花 真不如買現代的選一款柴油的 不多說了你自己合計 在多看看
12樓：匿名使用者
柴油扭矩大，省油，適合大功率車，但國內的柴油品質不行，加不到油時還要和大貨車搶油，冬天啟動問題等，像轎車底盤的普通城市suv還是選汽油的好
13樓：匿名使用者
應該是柴油，因為suv最主要的是扭矩，也就是低速大扭矩的suv越野效能越強。汽油的只不過是速度比較快，suv要的不是速度，而是越野能力
14樓：匿名使用者
如果追求動力的話來當然選柴
源油的，越野效能好！
如果是在城市開，對越野性沒什麼高的要求的話，汽油的也不錯，只不過油耗偏高！
我開的江淮瑞鷹的柴油版，平時喜歡自駕遊，需要車子的動力強勁，在瑞鷹的汽油版和柴油版中選擇了後者。
15樓：匿名使用者
汽油bai的優勢是加油方便，不du
受氣候影響。劣zhi勢是油耗要高些。
柴油的dao優勢是省油，版故障率低。劣勢是保養費用高，權加油不方便，北方在接近供暖期時，加油站的柴油是限量供給的，有的加油站甚至無柴油供給。而且柴油受氣候影響大，在氣溫較低的地區要加負號的柴油，如果標號不夠，會啟動困難。
建議買汽油的。
16樓：空心水晶球
柴油版比汽油版好
雖然柴油**貴
但是柴油不耗油
尤其是江淮瑞鷹
17樓：匿名使用者
從經濟的角度柴
抄油好襲,扭力大省油,缺點是噪音大提速慢,有時候還不好加油總的來說柴油車是不錯的,在國際上主流品牌都生產柴油車,現在的直燃共軌發動機已經做到了,省油,噪音小,並且大大的提高了柴油機在低轉速時的輸出功率
比亞迪就不要考慮了,垃圾
雙環柴油車用的還是五十鈴技術,還不如陸風呢,還有長城,他們都是用的同一款發動機
陸風是整車拷貝的五十鈴,技術比較成熟,就是外觀過於硬朗還可以考慮南韓的雙龍,雙龍是專業生產越也車的,也是以柴油機為主,口碑一直不錯
再高點檔次的大眾和奧迪也有好多款柴油車,不過要比其同系的汽油車貴很多
柴油版的suv和汽油版的suv各有什麼優缺點？哪種的更好？
18樓：萌新小主
柴油：優點是省油、環保、發動機動力大（扭距足）、柴油便宜。缺點:噪音太大。汽油版正好相反。
說明（1）汽油機就正好與柴油機相反，當然也是相對說的，總的來說：汽油機油耗和燃油費用要比柴油高，動力方面扭距不如柴油，所以低速不及柴油好，但後勁發力比柴油機好，高速時舒適性和經濟性相對要好一些。另外在國內汽油油品方便也好一些！
（2）現大多數消費者對柴油車的評價是「買柴油車心裡不踏實」，雖然欣賞柴油車，卻遲遲不願出手實際上，柴油車比同檔次的汽油車節省20％，排放的時候溫室效應比一般同等汽油低45％。這些優點都被**和廠家熱炒。可無論怎樣宣揚柴油車的好處，在消費者眼中，但柴油車的車型品種少，**比同配置汽油車貴，而且人們對售後服務、駕駛技巧等方面缺少了解和心理保障。
（3）儘管柴油車比同檔次的汽油車貴出1萬元左右，但該成本很快就可以在節油上彌補回來。 柴油車的優越性更為明顯。柴油車扭力大、動力強，省油省錢且更為環保，同時還兼備了維修方便成本低等種種好處。
但車輛年份久後冬季啟動較麻煩 ， 且國內柴油質量也不是特別的理想 。
柴油車有什麼優缺點?
19樓：娛視看材
你想要柴油車還是汽油車？專業車評員為你講述其優缺點
20樓：網際飛彈
優點：1.壽命長經濟耐用。
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.
8公升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6公升的電控汽油機耗油量相當。
2.低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
3.安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4.更環保。 柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和pm（微粒）排放大於汽油機。
隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐iii、歐iv排放標準。
缺點：1.噪音大、振動大。
影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
2.製造成本高、對燃油品質要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。
由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3.由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
總體來說柴油機要優於汽油機。
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