1樓：遠望天邊
油耗不僅僅是渦輪和自然吸氣的區別，還和車重有關，別克君越2.0t裝備了2.0直噴增壓發動機，但怎麼都不省油；邁騰2.0t也是渦輪，但由於車子輕，就是比君越省油
還有1.4t排量的a級車，由於低速行駛時渦輪不啟動，就是1.4自然吸氣，再加上較輕的重量，所以省油效果明顯
一般來講，1.6排量以上的渦輪的省油效果是有，但不明顯，渦輪主要的目的是不增大排量的前提下提高動力，一般民用車調教能比原排量自然吸氣提高40%；比如2.0t，低功率調教也能達到200馬力，相當於2.
8自然吸氣；高功率調教至少220馬力，達到3.0v6的水準
所以，渦輪的主要目的是動力，省油效果有，但要看整體上發動機、變速箱、車身重量等的匹配是不是合理，奧迪a6l、寶馬新5系也有2.0t，但油耗恐怕不會太低吧；
渦輪保養費用每次比自然吸氣要高幾百，但只要按照要求正常使用，相信正常使用20萬公里沒問題，等到20萬的時候估計你也換車了
操控和安全，以及舒適度和渦輪無關，和車子本身有關；底盤調教的好，操控就好，比如別克君威；
車身鋼板重，安全配置齊全，車子設計合理，安全就到位，比如致勝，別克君越；
車子底盤調教柔和，座椅設計合適，空間大，內飾精良，車子就乘坐舒適，比如昊銳；
現在看你選什麼了，如果操控要好，那就君威
剩下的渦輪車基本都是舒適型的，君越，邁騰，帕薩特，昊銳，致勝等；渦輪機器的保養相差都不太大，相信你買這個價位的車不回太在意
所以你可以考慮買一部油耗較低的車，就在邁騰，帕薩特，昊銳之中選；昊銳價效比最高，但車子老氣；
邁騰和帕薩**格稍微貴一點，但外觀大氣流暢，新上市的車設計也新穎，但這三個車機器都是一樣的1.8t\2.0t，昊銳的手自一體變速器可靠性好，邁騰及帕薩特1.
8t的7速dsg有故障隱患，看你抉擇了
我的建議是，20萬左右可以考慮昊銳，而且這車降價幅度大，20萬可以買2.0t的，動力油耗非常理想；25萬左右買邁騰或帕薩特2.0t，面子裡子都有
最後實在拿不定主意還有這樣乙個原則，城裡開車多的話，2.4\2.5自然吸氣比2.0t的渦輪合適；
而經常跑高速的話，2.0t渦輪增壓動力基本達到3.0自然吸氣的
2樓：喬亮法嬋
渦輪增壓和自然吸氣的區別是提高了動力節省燃油，後期的保養就要多做一件了。
自然吸氣和渦輪增壓誰更好，自然吸氣和渦輪增壓有什麼區別？哪個更好一些？
渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣 俗稱 尾氣 推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一台渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值...
自然吸氣和渦輪增壓哪個好，渦輪增壓和自然吸氣哪個好
1.自然吸氣的發動機壽命更長一些，不過馬力一般是渦輪增壓的大，舉個例子 1.8公升的渦輪增壓馬力絕對比2.0公升的自然吸氣大，甚至比2.4還大。不過渦輪增壓也有缺點，就是存在渦輪遲滯現象 就是轉數表指標一般要到2000多或3000多轉以上才會啟動 而且當汽車跑完高速後須讓發動機怠速5分鐘左右再熄火，...
渦輪增壓和自然吸氣哪個好，渦輪增壓和自然吸氣哪個好，為什麼？
就我個人而言,我是覺得自然吸氣好,雖然渦輪增壓從某些方面來講比較省油,比較環保,但是這也是相對而言,既然我認為自然吸氣好,那我說說渦輪增壓的缺點把,首先是穩定性,渦輪增壓和自然吸氣相比穩定性差太多了,開久了容易積碳,看看渦輪車的菊花把,開幾個月就黑的不行,其次渦輪車低轉速的時候動力很差,特別是小排量...
渦輪增壓和自然吸氣哪個好，渦輪增壓和自然吸氣哪個好，為什麼？
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？渦輪增壓和自然吸氣哪個好，為什麼？在介紹這兩種發動機前，我們先介紹一下發動機是怎麼工作的，就是進氣，噴油，壓縮，通過做功來產生汽車的動力。而不同的發動機，其他都是共同的目的，都是為了產生更大的動力。首先，我們先說渦輪增壓，也就...
汽車自然吸氣比渦輪增壓好嗎，自然吸氣和渦輪增壓有什麼區別？哪個更好一些？
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？自然吸氣適用於任何車型，但若想要得到很高的動力，要麼得做到很高轉速，要麼得用很大排量，這兩者都是有難度 成本高 的。維護保養有優勢，因為它是發動機的基本形態，一切都是 自然 的，沒有像渦輪增壓機械增壓那樣增加額外的部件，所以理...