渦輪增壓和自然吸氣哪個好，渦輪增壓和自然吸氣哪個好，為什麼？

1樓：匿名使用者

就我個人而言,我是覺得自然吸氣好,,雖然渦輪增壓從某些方面來講比較省油,比較環保,但是這也是相對而言,既然我認為自然吸氣好,那我說說渦輪增壓的缺點把,首先是穩定性,渦輪增壓和自然吸氣相比穩定性差太多了,開久了容易積碳,看看渦輪車的菊花把,開幾個月就黑的不行,其次渦輪車低轉速的時候動力很差,特別是小排量的渦輪,,現在渦輪之所以這麼火,不是因為渦輪有多先進,而是大眾吹的好,把渦輪吹到天上去了,吹渦輪多麼多麼省油,吹t+d動力多麼多麼猛,又要馬兒跑得快,又要馬兒不吃草,怎麼可能嘛,去年315**了dsg,今年央視又**了途觀邁騰的"t"燒機油,最討厭大眾就知道做表面現象,什麼油漆厚啊,鐵皮後啊,關門聲沉啊,最近好像又爆出新寶來沒有後防裝鋼梁,就是買棒子車也不買大眾,,,,,,,,好吧,扯遠了,其實渦輪也是有有點的,渦輪的爆發力是自然吸氣不能比的,如果我要買效能車,我肯定選渦輪車,如果我要日常代步用,那我首選自然吸氣...........

2樓：發兔冷知識

很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？

渦輪增壓和自然吸氣哪個好，為什麼？

3樓：汽院喬碧蘿

在介紹這兩種發動機前，我們先介紹一下發動機是怎麼工作的，就是進氣，噴油，壓縮，通過做功來產生汽車的動力。

而不同的發動機，其他都是共同的目的，都是為了產生更大的動力。

首先，我們先說渦輪增壓，也就是我們所說帶t的，渦輪增壓發動機就是利用內燃機工作後產生的廢氣，來驅動空氣壓縮機，從而增加了進氣量，所以吸氣功能比自然吸氣更強大。那麼它的動力自然就變得強勁了。

那麼這兩種發動機都有什麼優缺點呢？

1.渦輪增壓

因為渦輪增壓需要驅動空氣壓縮機，所以長時間處於高溫狀態，加快了零件老化磨損，必須按時保養，需要用較貴的機油來維護，有較高的維護成本，而且渦輪增壓技術還不是非常的成熟，相對自然吸氣，故障率較高。不過渦輪增壓可以使汽車動力更足，不過這也導致了汽車油耗較高了。

2.自然吸氣

使用壽命長和維繫成本低，長時間的發展，使得自然吸氣技術更加安全可靠，結構簡單但是動力方面就不如渦輪增壓了，但是它更加容易掌握，噪音也小，油耗也相對較低。

4樓：青青書童

在我們買車的時候都會考慮乙個問題，那就是選擇渦輪增壓的車還是選擇自然吸氣的車。對於這兩者其實也很好選擇，如果車是一般代步用那麼自然吸氣的足夠，經濟又實惠，如果長途比較多那最好買乙個渦輪增壓的，動力足速度快。但是每個人都有自己的選擇，所以根據自己的需要買就好。

三、自然吸氣的保養省心。與渦輪增壓的車相比，自然吸氣的車保養要便宜一點，再加上自然吸氣的車技術已經很成熟所以故障率也低，在後期的使用和保養上，自然吸氣的車輛更加的省心。

你會選擇哪種發動機的汽車？

5樓：硫酸鈣

回答你好，很高興為你解答。渦輪增壓發動機要好一點。渦輪增壓車型的優勢，渦輪介入之後發動機的進氣量會增多，動力自然而然便會更強勁，而且比同排量的自然吸氣發動機要更為的節油。

缺點也是渦輪增壓發動機的車型不**價較為高，而且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更為的高，末期的養護成本自然而然也是較為高。

自然吸氣和渦輪增壓的差異有：提速效能方面，渦輪增壓發動機的提速特性要強過自然吸氣發動機。舒適度方面，自然吸氣的發動機在怠速的平靜平穩性、冷車啟動時的雜訊和執行平穩度比渦輪增壓發動機做的更強。

養護價錢方面，渦輪增壓發動機的養護價錢要高過自然吸氣發動機。

6樓：職場達人老刺客

渦輪增壓發動機是近幾年流行起來的技術，可以說技術不是特別先進，也不是完全成熟，而且保養成本高，所以有條件情況下肯定是選擇自然吸氣的技術，技術比較成熟，發動機傳輸動力穩定。

7樓：頭頭社會

還是得看你個人的開車習慣，如果你希望車子不要經常出現小毛病，短時間內不需要置換零件，也不想在保養上花費太多精力的話，那麼選自然吸氣會比較適合你。如果你買的車對動力要求比較高，經濟不是問題的話，那麼渦輪增壓更適合你。

自然吸氣的使用壽命長

自然吸氣發動機結構，由於它的發展時間比較長，所以結構方面也比渦輪增壓要完善一些，優點也比較顯著，比如從使用的壽命以及成本上來看，自然吸氣的發動機就要比渦輪增壓更讓人省心一些，由於在汽車發動的時候發動機長時間處於高溫狀態，所以渦輪增壓發動機有可能會因為無法得到充分冷卻而導致成軸損壞，如此一來渦輪增壓就會在使用壽命上不如自然吸氣。

自然發動機由於有了一段時間的技術積累，所以無論是從使用的體感上還是售後方面都比較完善，技術也開始趨於穩定，在油品方面並沒有像渦輪增壓那樣高的要求，對於結構以及維護方面更是比較簡單便捷，如果你想要追求穩定性以及安全性的話，自然吸氣的天生優勢可以幫到你。

渦輪增壓動力效能好

渦輪增壓是近幾年剛剛興起的一項新技術，從技術層面上來說，它並不是乙個成熟的技術，所以在落地使用之後，它的故障率相對於自然吸氣而言就顯得比較高。除此之外渦輪增壓的使用壽命也普遍比自然吸氣要更短一些，不過相對於自然吸氣發動機來說渦輪增壓能夠有迅速的加速能力，有了渦輪增壓的車子，在跑高速的路上就能夠感受到它的極快提速以及車輛的平穩。

渦輪增壓對於後期的保養有著一定的要求，必須按時送到洗車廠或4s店進行按時保養，而且在機油的選擇方面同樣有一定的品質要求，所以渦輪增壓的後期維護費用相對而言會較高一些，另乙個主要的問題就是油耗，渦輪增壓的動力效能比較好，因此也帶來了油耗方面的問題，油耗比起自然發動機來說要高得多。

條件、喜好決定選擇

渦輪增壓及自然吸氣都有它們各自的優點和缺點，渦輪難以做到窒息那樣的平穩，而且保養的費用要相對比較高，但自然吸氣目前在市場上的佔比率也越來越低了，更多的企業都將重點放在了渦輪增壓的研發上，在未來渦輪增壓存在的問題極有可能會被解決，而到底應該選擇怎樣的發動機，主要還是看你個人的駕車習慣。

8樓：發兔冷知識

很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？

9樓：胖哥汽車頻道

目前汽車市場，因為政策以及油價的客觀事實，主推小排量渦輪增壓器發動機。從原來的2.0t，到現在的1.

8t、1.6t、1.5t、1.

4t、1.2t甚至1.0t。

渦輪增壓並不是什麼高科技產品，其實只是乙個通過使空氣和汽油結合，使汽油充分燃燒的機器。而且從客觀現實來看，日常駕駛汽車渦輪增壓真的不省油。

在發動機工作容積相同的情況下，渦輪增壓發動機會通過廢氣推動渦輪，促使燃燒室的進氣口進入更多的新鮮空氣，在和更多燃油的燃燒作用下，產生更多的動力；然而自然吸氣發動機就只能處在常規的工作狀態，新鮮空氣的進氣量和燃料的進氣量都不如渦輪增壓發動機，所以動力也就比同級別的渦輪增壓發動機小。一般來講，1.4t和1.

8l的動力基本相同。

但是在保養維修方面，因為渦輪增壓發動機的特殊工作原理，所以要增加渦輪以及許多感測原件，發動機的燃燒室也要承擔更大的壓力以及高溫，對於發動機的潤滑和保養也提出了更高的要求。所以渦輪增壓發動機與同排量的自然吸氣發動機要貴，維修保養起來也更麻煩。自然吸氣發動機優勢就在於結構比較簡單，維修保養起來比較容易，而且在執行的時候也更加平穩。

當然，選擇渦輪增壓和自然吸氣，因人而異，喜歡澎湃的動力就選擇渦輪增壓，喜歡「佛系」就自然吸氣，當然，現在的市場，自然吸氣的車型越來越少咯。

10樓：匿名使用者

自然吸氣技術成熟、穩定性高；動力輸出平順，反應速度快；後期保養費用較渦輪增壓發動機低，但隨著科技的發展，渦輪增壓技術已經比較成熟，相對而言渦輪增壓更好。在有條件的情況下買渦輪增壓發動機的車更好。

渦輪增壓發動機其實就在自然吸氣發動機的基礎上增加了乙個渦輪部件，它的作用就是把燃料和空氣的混合氣體施加壓力，強制壓入氣缸，以達到混合物的充分燃燒，最大限度的提高燃燒產生的動力。

渦輪增壓發動機的油耗相對較低確實是存在的，但不是絕對的。在正常路況以及高速行駛時，渦輪增壓確實是比自然吸氣省油，而在城市中走走停停的擁擠道路中，它的油耗成績就不如自然吸氣了。

11樓：超跑密探

發動機作為汽車三大件之一，對於車輛的重要性想必大家都知道，那目前渦輪增壓和自然吸氣可謂是當下最主流的兩種技術，那到底是渦輪增壓好還是自然吸氣好呢？接下來我們將從六個維度來分析渦輪增壓和自然吸氣的利弊：

1. 技術方面

自吸發動機比較傳統，已經經過了幾十年的發展和驗證，技術相對來說要更成熟一些。但也並不是說渦輪增壓的技術就有很大紕漏，只是二者相比，渦輪增壓還是有一定差距。

2.**方面

自然吸氣的**更低，比如豐田卡羅拉的2017款1.6l cvt比1.2t的渦輪增壓版本，在配置基本相同的條件下，要便宜1萬多左右。

3.保養成本

自然吸氣的的後期保養成本也比渦輪增壓要低。渦輪增壓對油品、機油和火花塞的要求更高，這些保養要貴些。5萬公里保養成本，大概要多一兩千塊錢。

而且當車子行駛里程達到15萬公里後，可能就要更換渦輪增壓器。

4.使用壽命

自然吸氣是正常使用發動機，只要不是人為損壞，基本不會出現問題，壽命較長；渦輪增壓對動力進行壓榨，而且工作溫度更高，對發動機壽命有一定的影響。

5.動力方面

自然吸氣的動力比渦輪增壓的要小，比如是1.5t和1.5l，渦輪增壓因為進氣量更大，對燃料的利用率更高，動力更大。

6、油耗方面

如果是同一排量的，比如1.5l比1.5t，肯定是1.

5l的油耗更低。但都說渦輪增壓省油，到底跟什麼比省油？這裡比的是相同動力的，比如1.

5t動力基本上抵得上1.8l-2.0l的自然吸氣的發動機，那麼跟1.

8l-2.0l的同款車型油耗相比，就是1.5t的更低了。

寫到最後，關於二者究竟誰好這個問題，其實也沒有太標準的答案，關鍵還得看自己的使用場景。如果只是為了家用，那自然吸氣肯定要更值得推薦，如果對於動力和駕駛都有著很高要求，那就選渦輪增壓！

渦輪增壓和自然吸氣哪個好？買哪個？

12樓：途虎話養車

從不同排量的動

複力曲線來看，帶渦製輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提公升。對於發動機而言，自然吸氣是標配，那麼渦輪增壓就是高配或者選配。

自然吸氣發動機的好處是動力輸出是乙個逐漸上公升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。

對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節省後期的養車成本。但大排量自吸發動機怠速油耗並不樂觀。

渦輪增壓發動機最大的好處就是在低轉速時節省燃油，高轉速時提公升動力。因為渦輪動力源自發動機廢氣，也就相應的能夠減少尾氣排放汙染。但小排量渦輪增壓發動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入後的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。

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自然吸氣和渦輪增壓誰更好，自然吸氣和渦輪增壓有什麼區別？哪個更好一些？

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