1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
目前廠商**：16.97-23.43萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。
通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。
而主銷的2.3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
你可以點選這裡諮詢標緻508的最低**和優惠。
2樓：
邁騰吧，國產標緻的動力總成太落後了，不過從整車價效比看，這個價位選擇斯柯達昊銳更合適
3樓：匿名使用者
從動力 安全方便來講邁騰首選，但是也要看排量。而且大眾的車價效比都很高，邁騰應用的技術也都是相當頂尖的，推薦購買邁騰。
4樓：慶坤說車
大眾邁騰和標緻508你會選擇誰？想要動力，還是穩定性或者說顏值？
東風標緻508和大眾邁騰相比，哪一款車安全性更好？ 50
5樓：匿名使用者
你可以看看這兩個車的配置單。這兩個車比較呢，如果單看安全性，邁騰安全性不差，但是508更勝一籌。
1，這兩款車的安全性遠遠高於其他車型。兩個車都是雷射無縫車頂焊接工藝，同級別的c5、君威、邁銳寶、甚至安全性一般的韓系和日系都望塵莫及的。
2，主動安全方面：整個車架結構508採用了目前國內最高的1600兆帕的錳鋼，而邁騰只有1200兆帕。日系車、韓系車只有760-980兆帕。
然後esp，508採用的是博世8.1的，邁騰未公布esp的品牌和版本。輪胎508採用了倍耐力高效能輪胎，邁騰是鄧祿普的。
508配備了彎道輔助照明系統、主動防追尾系統，邁騰沒有。508的前駐車雷達探頭為6個，全方位保護，邁騰是4個。
3，被動安全方面：508採用了6安全氣囊保護，邁騰是4氣囊。
安全性上大致這些區別。就安全性而言，508要高些。
6樓：匿名使用者
從技術角度，肯定是邁騰，從價效比，肯定是標緻！看公尺下鍋，有錢就大眾神車！法國車賣點是在底盤和價效比；大眾的車各效能會均衡一些，但都加價、車期讓人受不了！還是那句，看公尺下鍋！
如果你喜歡法國車，那就選雪鐵龍c5，同樣是同級別法國車標緻508那處形著實讓人蛋疼！！！c5真的很不錯！！！
7樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2011年7月10日，東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。廠商**：
16.97-23.43萬東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。
東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。
508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.
3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
8樓：匿名使用者
邁騰好 德系車安全是最好的
標緻508和新邁騰哪個價效比高？
9樓：震撼你的內小
家庭用的話還是標誌508比較好，空間比較大，配置好，日常保養也是標誌便宜，兩車外觀都挺好的，標誌的技術也挺成熟的。
10樓：
價效比的話當然是508。
大眾的車雖然不錯，但是普遍都**偏高，基本上沒什麼價效比可言。
11樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2011年7月10日，東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。廠商**：
16.97-23.43萬東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。
東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。
508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.
3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
你可以點選這裡諮詢標緻508的最低**和優惠。
12樓：
新邁騰吧，技術較為成熟，動力也很充沛，做工也很細緻，另外如果要考慮保值的話，新邁騰肯定比508保值，再說了邁騰的技術都比508先進，而且一汽大眾的品質都是有目共睹的。
13樓：
這得綜合看吧，價效比標緻高於大眾，但要注意一點，大眾保值，除非開到報廢，要不就得想想以後賣車的問題。
個人覺得獅子好看，但發動機還是大眾的好吧，這個就看個人怎麼選了。
14樓：匿名使用者
新邁騰吧，技術較為成熟，動力也很充沛，做工也很細緻，我個人認為新邁騰比508高乙個檔次
15樓：匿名使用者
價效比方面，如果是考慮保值的話，建議選擇新邁騰，肯定比508保值，從這個東風標緻508這款車價效比高，邁騰的最高配置都沒508配置高，**卻貴好幾萬,
16樓：
應該是508吧 外形漂亮 尺寸也不小 **還便宜 相對於邁騰來說 最近我感覺大眾有點飄啊 大眾的車普遍稍貴 雖然外形很中庸 508可是德國紅點設計大獎車型
標緻508和邁騰哪個好
17樓：匿名使用者
在競爭激烈的中高階車市場，除了**和配置外，法系車總能以獨特的外觀吸引著使用者。輪胎配置上比較厚道，215/55 r17的輪胎來自倍耐力品牌下的高效能運動系列p7，讓我們這些熱愛駕駛的人比較滿意。車內空間方面面對同級別的加長軸距，508表現的中規中矩。
而動力表現則讓人有些失望，只能說比較經濟實惠，想要體驗加速的快感，只能祈禱廠家更換大馬力發動機了。
邁騰b7l最大的亮點加長的103mm，對於把車用在商務領域的人來說可能合適，但軸距加長必定會損失操控性。在我看來邁騰主打的應該是商務及家庭用途，所以肯定會讓一些熱衷於邁騰且年輕的車主對它說不。而在各種流線設計的今天，大眾一成不變的內飾設計也是大多數年輕人所不能接受的。
不過大眾的tsi發動機+dsg變速箱動力總成的效能，還是能夠給每個駕駛過它的人留下深刻的印象。
18樓：慶坤說車
大眾邁騰和標緻508你會選擇誰？想要動力，還是穩定性或者說顏值？
新邁騰和標緻508，買哪個合適？
19樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2011年7月10日，東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。廠商**：
16.97-23.43萬東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。
東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。
508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.
3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
20樓：匿名使用者
換我還是買508。放眼望去，508肯定是b級車裡價效比最高的沒有之一，那配置高的讓**口水，關鍵是裸車價還低的嚇人，頂配508的配置放到其他品牌沒個40萬根本不可能配全，衝著這點也更偏向508。邁騰動力上確實秒殺508一條街，但是其實開車開久了其他什麼都是浮雲，舒服是最重要的，508的舒適性絕對也是超過邁騰的，特別是後排座椅的皮質軟軟的很有大奔的感覺。
還有就是養車，508在養護上是跟邁騰比不了，大眾就是要供起來的，還有渦輪增壓要保養要加機油，平時也得加97的油，時間久了這個費用就跟508拉開了。
21樓：匿名使用者
凱美瑞有哪些優勢？空間、油耗？德系、法系對乘員的舒適性較看重，後座乘客得到充分的照顧，這是我認為比較有價值的。
日系好像就少一點突出的優點，特別是這個級別的車，如果10萬出頭的話應該有不少日系的車。
22樓：匿名使用者
說真的508的內飾真心不錯啊。方向盤開起來也很舒服。動力還算可以咯。。。音響效果很不錯，操控很好。後排不知道，沒坐過後排。
23樓：員宕光蘭蕙
對比一下這兩款車，對於邁騰的話，優點是：空間缺點是：不帶自動落鎖
邁騰 標緻君威,選哪個好，邁騰 標緻508 君威,選哪個好
安全性 差不多，歐美車都注重安全。三個車乙個德國，乙個法國，乙個美國。舒適度 應該也是差不多。都是中級車，又不是天籟這種日系沙發車。外形 我家新邁騰側面好看，前臉屁股遠看有點顯窄 508個人認為如果對牌子不在意，外形則無可挑剔尤其白的 君威外觀中規中矩，紅色君威經常看見女的開。給個排名是 508 邁...
邁騰和新蒙迪歐哪個好，邁騰和新蒙迪歐哪個好選哪個
對於發動機變速箱等技術資料不作比較了，論壇上有的是。推薦新邁騰，新邁騰的綜合性能 品牌和保值率都高於新蒙迪歐的。邁騰。其實福特本身而言還是不錯的，但一被長安國產後就變了味了，跟日系車似的了，車漆雖厚但質量不是很高。只能算是用料不錯的日本車，但質量又無法和日本車比擬.很糾結的一部車，所以銷量不是很好。...
新蒙迪歐，大眾邁騰，大眾帕薩特，標緻508，別克新君威，斯柯達速派區別
你好，我是東風標緻官方購車顧問 東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2011年7月10日，東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的 正式闖入中高階車市場。廠商 16.97 23.43萬東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配...
邁騰，雅閣選哪個，邁騰和雅閣哪個好？
事物存在即合理。每個款式的車既然能創造銷量，就說明此款車適合於某個消費群體。沒有哪個好，只有哪個更適合你。適合自己的就是最好的。你如果首要考慮安全問題，那麼邁騰絕對比雅閣強。在同一級別的車當中，邁騰安全性絕對是佼佼者。油耗的話，應該兩個車都差不多。效能絕對還是邁騰強，發動機，變速箱，底盤，技術非常先...
速騰和邁騰哪個好
我家的是速騰2.0的，還不錯，他們從外觀上看基本相同，就是車位有點區別。速騰是緊湊型不是特別寬敞，不過一家三口開車出去玩還是很好的，邁騰比速騰貴，馬力大一些，空間也寬敞些，效能相對較好。其實我覺得自己家用速騰就行了，經濟。但是最好是2.0的，1.6的動力不足，爬山不行。還有邁騰好像是為奧運會出的車型...