新手開車上路要注意什麼，新手開車上路需要注意什麼？

1樓：羊毛卷卷兒

汽車基礎知識，新手開車上路，應該注意什麼細節？

2樓：抽轉組

不開鬥氣車，不開賭氣車，情緒低落、身心疲乏時不開車，特別不要因他人加塞、後車催促等客觀情況而影響情緒。我以前開車就時常情緒化，不高興時開快車甚至開鬥氣車的情形都有，現在好多了，而且越開膽越小，情緒越來越平和。

3樓：匿名使用者

出行前要做好準備，天氣情況是出行前的必備工作，確認出行當天是豔陽高照，還是颳風下雨，遇到雨雪這種惡劣的天氣狀況，安全隱患較大，建議盡量不要開車上路，其次，上路之前設定好導航，盡量選擇不擁堵的行程，避免因為走錯路引起焦躁不安的情緒。

4樓：山西的王哥哥

不管新手老手，注意騎電動車的，注意年紀大的老人

5樓：影子

新手開車最重要的是一定要慢，這並不是說什麼時候都要慢吞吞，而是整體不能快。比如起步要慢，注意觀察前後左右方，轉彎、掉頭也一樣，尤其是倒車，更是快不得，因為快了非常容易出事。遇到通道較窄或停車入庫等情況，在條件允許時，下車觀察觀察，或請別人幫著指揮一下，都能避免剮蹭並提高經驗和技巧。

6樓：猴67546烈截

大雨天盡量不過涉水較深的路段，車在水中熄火千萬不要再次打火，遇上緊急情況（比如爆胎等）不要急打方向等等。應變能力是長時間慢慢養成的。車畢竟是交通工具，人的安全才是第一位的，這一點任何時候都要謹記。

7樓：任性的公貓

開車過程中應多留意車況的變化，比如有沒有異響、異味、漏油、輪胎氣壓不足、動力減弱、剎車效果差、方向跑偏、抖動、燈光異常、儀錶盤指示燈變化等可能影響駕駛的異常情況，並及時處理。定期做好保養維修，讓車輛處於較好的狀態，這對安全行車是很有保障的。

8樓：皇甫孤柔

無論是知識、經驗還是教訓，開車時的各種經歷都要注重總結積累，尤其要注重吃一塹長一智，這樣才能更好更快地告別新手期，變身老司機。

9樓：名

平時開車盡量避免急加速或急剎，在通過路口或遇到其他複雜路況時一定要減速慢行，並提前做好預判，必要時鳴笛提醒。無論是普信道路或高速公路，都要與前車保持安全距離，更要遠離大車。轉向燈要多用，比如起步左轉、停車靠邊、轉彎、掉頭、並道等，都要提前打轉向燈，讓其他車輛和行人有個心理準備。

少開或不開遠光燈，自己或同車乘客開車門時也要小心。

10樓：我買不起辣條

新手開了兩個星期，經常違章，不敢開了

11樓：炒蛋哥

上車後，首先要繫好安全帶，要養成上車隨手系安全帶的習慣，調整座位位置與後視鏡，調整座椅時，視線不要太低，座椅的前後遠近調整最佳狀態，拆下剎車踏板，右腿保持彎曲，同時也不會因為彎曲而感到不適。

12樓：尹朶月

‍‍在車後窗上貼張「新手，請多關照」的提示，記得隨車攜帶行駛證、駕駛證，車內備上滅火器、三角架，盡量不蹭馬路牙子，安裝行車記錄儀，停車後關好門窗，絕不酒後開車等等，將不必要的麻煩可能給自己帶來的困擾降到最低。‍‍

13樓：陸淺妍

上車之前先檢查車況觀察周圍路況，慢起步，輕踩剎車，緩加油。

變道之前先開轉向燈再觀察後視鏡可以變道再給油加速變道。

不打死舵，不原地打舵。必須學會觀察三個後視鏡。必須會調整後視鏡。

握方向盤左手為主。右手鳴笛。學會燈語。

轉彎掉頭之前打轉向，減速，腳放在剎車上。觀察好路況再轉彎或掉頭。不加速衝燈注意行人先讓人後讓車。

保險上全，有突發情況寧撞車不撞人。行車記錄儀一定要裝。

14樓：必備車知識

在高速公路上有行車道和超車道的劃分，台灣的交通法規有明定，行車道是讓時速趕超80公里或最高時速的小型車飛奔疾駛；超車道則是讓時速低於80公里的緩慢行進。

15樓：必備汽車知識

開車上路一定要多觀察路況和周圍資訊，以平常的心態面對可能遇到的任何複雜情況。在上路開車的時候，除了觀察前方路況以外，也要把眼光稍微移出一點，用餘光觀察後視鏡，掃視車輛前後左右的一些情況。

新手開車上路要注意什麼

16樓：匿名使用者

1、在斜坡上停車熄火了，要先拉上手自動（後面的車無論怎麼這麼按喇叭，也不要理睬，他又不敢撞你的車。所以不用慌張，慢慢做你的動作）。再啟動車的時候，要注意離合器與油門『同抬同踩』的配合，感覺車有向前的動態時，在迅速松還手自動的同時，踩加油門......

這樣車子就不會往後退了。

2、當完成一系列掛檔動作後，要養成腳離開離合器的習慣。一是使腳可以得到休息；二是避免經常踩踏，造成離合器摩擦片在半離合狀態下產生高溫，降低摩擦片的使用壽命。

3、速度和檔位的關係因車的不同而不同。一般情況可以這樣使用：5km前一檔，5-20km二檔，20-40km三檔，40-60km四檔，60以上五檔。

主要還靠你在實踐中去感覺，一般在某檔位上，速度逐步提高再加油時，發動機的聲音會有變化，這也告訴你到該換擋的時候啦。

4、如果不是開的掛車，在平坦的大路上，可在速度衝起來的時候，掛空擋滑行。一是使踩油門的腳可以得到休息；而是節省油料。

5、其它的小經驗，等有時間了再給你發到你的空間裡。祝你路路順利！

17樓：★風雨中情

★3、速度和檔位的關係因車的不同而不同。一般情況可以這樣使用：5km前一檔，5-20km二檔，20-40km三檔，40-60km四檔，60以上五檔。

主要還靠你在實踐中去感覺，一般在某檔位上，速度逐步提高再加油時，發動機的聲音會有變化，這也告訴你到該換擋的時候啦。★

這個會嚴重誤會樓主，不能說多少碼換什麼檔，比如1檔到2檔，加一腳油，5秒內換檔，像我開車從來不用二檔，1變3都行，這麼說吧，換高1檔是聽發動機的聲音和感覺車速，實踐出經驗，說多無益~！

但對新手而言，絕對不能看儀錶盤，兩眼只能注視前方~！切記，切記~！~

18樓：開小麵追大奔

你一定要記住：讓速不讓道，就是無論任何情況，都要在你自己的車道裡行駛，假如後車超你後強行前插，這時你要減速而不是打方向變更車道。這就是讓速不讓道！！

隨便讓道容易出事故，而且你負全責。

1 停車熄火後，為防止後溜，立即踩住剎車，啟動後，掛1擋，慢抬離合，直到感覺到車子有點抖動，這時鬆開剎車，慢慢給油，就能順利起步！這就是坡道起步啊，駕校裡沒學嗎？呵呵

2 我左腳老喜歡放在離合器上，感覺一放開就特沒安全感，咋辦啊

答強制自己改掉這種習慣，只在換擋時踩

3 還有就是速度和檔位怎麼配合什麼速度在什麼檔位？

答起步後，逐級加檔，當發動機的聲音剛開始較大的時候立即換擋，對於新手我只能這麼說了，以後你會找到感覺的。

4 還有一些小技巧，要注意什麼的，望不吝賜教，謝謝！

答開車時，眼睛一定要看前方，不要看引擎蓋或者是儀表。方向盤的握法要掌握好。再就是在車流中，遠離大卡車！！

開車重在領悟，既悟性。我第一次開車的時候，在省道上竄到80，一直開了40公里，呵呵，沒駕照。

19樓：羊毛卷卷兒

汽車基礎知識，新手開車上路，應該注意什麼細節？

20樓：必備汽車知識

21樓：必備車知識

新手開車上路需要注意什麼？

22樓：石家莊萬通汽車學校

我們需要特別注意的就是胎壓狀況。要知道，夏季溫度高，地表溫度也很高，而高溫容易導致輪胎變形甚至爆胎。所以夏季用車時候，胎壓最好不要太高了。

並且在行車途中，車主朋友們也應及時檢查輪胎溫度和胎壓（如果愛車配備了tpms胎壓監測系統，那就更加直觀了），當發現溫度和胎壓過高時，我們千萬不要馬上放氣或者是採取潑冷水的方式，而是要選擇在陰涼處停車，慢慢降溫。

再者，夏季高溫，很容易讓人感覺疲勞，如果這時候我們長途駕駛沒有休息，那麼疲勞感會變得更為強烈。但是要知道，疲勞駕駛很容易導致交通事故的發生。所以夏季長途駕駛時候，我們一定要注意休息。

如果條件允許，還可以在休息時候開啟發動機罩進行通風散熱，以確保下一段旅程的安心。

緊接著，正確使用車載空調也是很重要的。夏日的馬路上放眼望去，車主們大都緊閉車窗，享受著涼爽的空調，但是我們要記得空調溫度不要調得太低了。因為如果高低溫差巨大，人的四肢動作有可能會突然變得不夠靈活，對於正常駕駛也是有影響的。

最後，我們夏季開車時候一定要注意安全細節，千萬不可馬虎大意。

23樓：尼克叔

新手上路記得貼實習車貼，讓速不讓道，

24樓：羊毛卷卷兒

汽車基礎知識，新手開車上路，應該注意什麼細節？

25樓：必備汽車知識

26樓：必備車知識

27樓：2202汽車

新手剛開車由於車技還不夠嫻熟，開車上路難免會有些緊張，牢記檔位和剎車的先後順序：先檔位-再手剎-後腳剎。油門和剎車的把控和熟悉，養成點踩的習慣，通過點踩找感覺，迅速熟悉第一腳踩下去就要達到預期。

剎車和油門都是右腳控制，腳跟不動，腳掌動。

28樓：何宇達

慢，這是第一條。新手不要開快車，不要佔快車道、超車道。速度不要快。

細，多觀察，注意看車周圍的情況。穩，要膽子大，不能心慌，多想想遇到什麼情況怎麼處理，不要老是擔心犯錯誤。最好找個老司機坐在副駕駛陪著你先上路練習一下。

29樓：丁

要注意以下幾點，新手開車要注意千萬不要緊張，也不要開太快了，同時注意保持車距。如果實在緊張可以聽聽**，放鬆心情。同時，最好不要隨意並線或超車。

實在想並或超車時，一定要看好左右，早一點打轉向燈，同時果斷一些。

30樓：蒯作員醉易

最主要是不要緊張,新手最容易被人欺負了,現在有人專門找新手碰瓷,,所以不管遇到什麼事要懂得報警

31樓：出荃帖旋

熟練掌握駕駛要領和紅燈是首要的。交通標誌。突發事故處理。路況。

32樓：匿名使用者

注意安全，車速不要太快，一路平安哦

33樓：匿名使用者

1、貼「實習」標

根據北京市交管局上週作出的規定，9月1日起，凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一貼上黃底紅字的「實習」標誌。有駕駛證的實習司機，10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標誌。

2、調整座椅位臵、後視鏡位臵

座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。

出於安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利於緊急情況下腿部及時施力。

後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。

3、待電腦自檢完畢後再啟動

對很多電噴車來說，車輛在開啟點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查專案一般包括abs、制動系統、潤滑系統、esp系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動車輛。

4.鬆開手制動

新手還容易犯乙個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記鬆開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上公升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了鬆手制動。

此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養成「走車就鬆開手制動」的好習慣，免得車輛受損，自己著急。

5.勿高速時空擋滑行

一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對於一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。

6.超車、並線時打轉向燈，多看後視鏡

不打轉向燈就超車、並線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的「老藉口」。對於「跟車太緊」的新手來說，這種情況的危險係數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側並行的車輛。

如果後面來車過快、車身過小的話，前車在並線時就容易剮蹭。另外，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裡車身兩側的情況。

7.路口前要及時並線

老司機常說新手：在路口前(150公尺左右)不並線，非要等到路口才恍然大悟，然後緊急掰輪、影響交通。

新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。

另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十公尺遠的地方。

8.過彎時切忌高速

車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由於對車輛效能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。

高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。

9.緊急情況下使用雙閃警示燈

如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車「此車出現意外情況，請注意」。「雙閃」在儀表控制盤上是乙個帶有紅色三角形標誌的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要開啟「雙閃」對後車進行警示，還要配合使用三角警示牌。

否則就容易發生後車追尾等事故。

10.駐車時別忘拉起手制動

停車後，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對於新手來說，「停車拉起手制動」是養成合理用車習慣的第一步。

新手開車上路要注意什麼，新手開車上路需要注意什麼？

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