1樓：途虎話養車
手自一體的汽車是有離合器的，但是這個離合器不是踏板。
手動擋可以根據駕駛員的主觀意願自由調節擋位及轉速。手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設定有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時，只需拔到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。
如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上拔。
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。
2樓：史態
這個要根據車型而定，德國的手自動一體是有離合器的 而日本車系就沒有了 因為他們的自動波箱的傳動原理是不一樣的。
3樓：匿名使用者
當然有離合器了，沒有離合的車那是電動車。只是傳統的6速手自一體大部分配的是乙個離合器，現在雙離合很正常了。普及一下，自動檔就是自動的手動檔，原理是一樣的。
4樓：匿名使用者
自動檔，無級變的沒有！現在大眾公司用的dsg是用的雙離合器，但是是電腦控制的！
5樓：匿名使用者
所以車都有離合器 沒有離合器怎能換擋 手自一體沒有離合器踏板
6樓：來自法光寺喜出望外的非洲茉莉
沒有像手動變速箱的離合器片，壓盤什麼的 現在的自動變速箱的是叫液力變矩器 功能和手動離合器總成一樣
7樓：
手自一體變速器屬於自動變速器，
自動變速器目前主要有at、cvt、amt幾種；
at和cvt都是沒有離合器的；
而amt是有離合器的，其實雙離合變速器從技術角度講也屬於amt範疇。
手自一體變速箱的工作原理是怎樣，轎車手自一體變速器的工作原理是什麼？
手自一體變速箱的工作原理 手自一體變速器實際上就是一款電控的液壓自動變速器，其硬體方面只是在排擋杆的操縱台下面增加了三個感測器，分別為加擋感測器 減擋感測器和手動模式感測器，控制系統根據加減擋訊號去控制變速器的公升擋或減擋。另外還增加了一些保護措施，例如當發動機轉速超過6000轉時，控制系統就會發出...
什麼是手自一體變速箱，什麼是手自一體變速器？
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋完美的結合在一起。什麼是手自一體變速器？手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感...
六速手自一體變速箱和CVT變速箱哪個比較好
六速手自一體，因為檔位多，齒比也就小了，好處就是換檔快，省油，動力輸出線性比較強。cvt是無級變速，換檔時的頓挫感很小，平順性不錯,油耗高一些。六速手自一體是指集六個變檔的手動擋和自動擋一起的變速箱,手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。兩種都有各自的優勢 1 cvt 可以在相...
六速手自一體變速箱和cvt變速箱哪個比較好
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9擋「手自一體」什麼意思，變速箱9檔手自一體是什麼意思？
9擋 手自一體 指9個前進擋，1個倒檔，本質是自動變速器，加上了手動控制功能。手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感...