1樓：湖南萬通汽車學校
汽車制動系的型別劃分 人力式制動系人力式制動系是單靠駕駛員施加於制動踏板或手柄上的力作為制動力源的制動系統。
2樓：廣州萬通汽車學校
汽車制動系統就是通過一系列驅動機構施加到車輪制動盤或者制動鼓上的壓力，達到使車輪減速和車輛停下來的目的，另外還有駐車機構目的是讓車輛在停駛的時候保持原位置不動的機構。
3樓：四川萬通汽車學校
題注你好，現在胡制動系統型別主要有油剎，氣剎，再就是盤式剎車和鼓式剎車。希望對你有幫扶
4樓：匿名使用者
1）行車制動系——是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。
2）駐車制動系——是由駕駛雖用手來操縱的，故又稱手制動系。它的功用是使已經停在各種路面上的汽車駐留原地不動
3）第二制動系——在行車制動系失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的一套裝置。在許多國家的制動法規中規定，第二制動系也是汽車必須具備的。
4）輔助制動系——經常在山區行駛的汽車以及某些特殊用途的汽車，為了提高行車的安全性和減輕行車制動系效能的衰退及制動器的磨損，用以在下坡時穩定車速。
5樓：mr賴
制動，俗稱「剎車」。使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。
按照制動能源情況，制動系還可分為人力制動系、動力制動系、和伺服制動系等3種。人力制動係以駕駛員的體力作為制動能源；動力制動係以發動機動力所轉化的氣壓或液壓作為制動能源；而伺服制動系則是兼用人力和發動機動力作為制動能源。此外，按照制動能量的傳遞方式，制動系又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等到幾種。
6樓：呼和浩特萬通汽修學校
1.盤式制動器: 盤式制動器又稱為碟式制動器,顧名思義是取其形狀而得名。
它由液壓控制,主要零部zhuan件有制動盤、分幫浦、shu制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上,隨車輪轉動。分幫浦固定在制動器的底板上固定不動。
制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分幫浦的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動。
7樓：y小魚魚
1）按制動系統的作用不同
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的車輛駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證車輛仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，能夠降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每個車輛都必須具備的。
2）按制動操縱能源不同
制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
3）按制動能量的傳輸方式不同
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時採用兩種以上傳輸方式的制動系統稱為組合式制動系統。
汽車的制動系統是什麼？
8樓：云云最可愛
汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
汽車制動系統是指為了在技術上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機構。一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動裝置。
停車制動裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動裝置。
鼓式制動器：
鼓式剎車是一種傳統的制動方式，其工作原理可以很形象地用乙隻咖啡杯來形容。剎車鼓就像咖啡杯，當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片,只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內壁,咖啡杯就會停止旋轉。
汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油幫浦,活塞,剎車片和鼓室組成,剎車時由制動分幫浦的高壓剎車油推動活塞， 對兩片半月形的制動蹄片施加作用力,使其壓緊鼓室內壁,靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動效果。
盤式制動器：
近年來，汽車速度在不斷提高，貨車和大客車的總重不斷增加。另外，轎車的重心普遍降低和廣泛採用小直徑寬斷面的輪胎，使制動器安裝位置受到限制，因此在重型貨車和轎車上採用制動熱穩定能較好的盤式制動器的日益增多。而盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器兩種。
盤式制動又稱碟式制動，其工作原理可用乙隻碟子來形容，您用拇指和食指捏住旋轉的碟子時,碟子也會停止旋轉．汽車上的碟式剎車是由剎車油幫浦,乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤上的剎車卡鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動卡鉗內的活塞,將制動蹄片壓向剎車盤從而產生制動效果。
碟式剎車碟式剎車有時也叫盤式剎車,它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在兩塊剎車盤之間預留出乙個空隙,使氣流在空隙中穿過,有些通風盤還在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。
碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車,制動效能的恆定性好,便於安裝像abs那樣的高階電子裝置．鼓式剎車的主要優點是剎車蹄片磨損較少,成本較低,便於維修、由於鼓式剎車的絕對制動力遠遠高於碟式剎車,所以普遍用於後輪驅動的卡車上.
9樓：初夏的塵埃
行車制動系統是使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
在行車過程中，一般都採用行車制動（腳剎），便於在前進的過程中減速停車。不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才採用駐車制動。
當車停穩後，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和後溜。
停車後一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止後溜），下坡時可以掛入一檔或二檔，也不要踩油門，單靠檔位制動控制下坡速度。（防止前滑）。
行車制動系統可分為：
1、用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；
2、用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；
3、在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；
4、在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。
10樓：諾諾百科
制動系統是使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
制動系統可分為：
1、用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；
2、用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；
3、在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；
4、在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。
上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
11樓：匿名使用者
以行車制動系統為例，圖為制動系統工作原理示意圖（鼓蹄式）。
制動系統重要由制動器，液壓傳動機構等組成。車輪制動器只要有旋轉部分和固定部分組成制動鼓以內圓面為工作面，固定在車輪輪轂上，隨車輪一起轉動。支撐銷（兩個）固定在不動的制動底板上，支撐在兩個弧形制動蹄下端。
制動蹄的外圓面上又裝有一般是非金屬的摩擦襯片。制動底板上還有液壓制動輪缸，用油管與裝在車架上的液壓制動主缸相聯通。制動主缸活塞由駕駛員通過制動踏板來操縱。
制動系統不工作時，制動鼓的內圓面與制動蹄摩擦襯片的外圓面之間保持有一定得間隙，允許車輪和制動鼓相對自由旋轉。汽車需要減速時，駕駛員踩下制動踏板，通過推桿和制動主缸活塞使制動主缸內的油液在一定壓力下流入輪缸，油液推動兩個制動輪缸活塞，使兩制動蹄繞支撐銷轉動，上端向兩邊分開而以其摩擦襯片壓緊在制動鼓的內圓上。這樣，不旋轉的制動蹄就對旋轉的制動鼓作用乙個摩擦力矩其方向與車輪旋轉方向相反。
制動鼓將該力矩傳到車輪後，由於車輪與路面間的附著作用，車輪對路面作用著乙個向前的切向力，路面對車輪作用乙個向後的反作用力，即製動力。制動力由車輪經車橋和懸架傳給車架及車身，迫使汽車產生一定的減速度。制動力越大，則汽車減速度越大。
當鬆開制動踏板時，復位彈簧即將制動蹄拉回覆位。摩擦力矩和制動力消失，制動終止。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車制動性一般指汽車的剎車系統的效能，一般有100公里-0的剎車距離（在汽車銷售中經常用到），還有汽車廠家經常在測試時用到的40公里-0的剎車距離等等，ncap中還有乾燥路面和濕滑路面的剎車效能等。當然如果再專業一定有時還有熱衰退，水衰退等等。
通過性指的是汽車通過條件比較差的路面的時候得效能一般有接近角（前懸和前車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角），離去角（後懸和後車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）和通過角（軸距終點與兩車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）之分，接近角指的是能爬上最大的坡度，離去角指的是能下最大的坡度，通過角一般指的是通過駝峰的能力。
13樓：匿名使用者
汽車制動系統就是通過一系列驅動機構施加到車輪制動盤或者制動鼓上的壓力，達到使車輪減速和車輛停下來的目的，另外還有駐車機構目的是讓車輛在停駛的時候保持原位置不動的機構。
汽車制動系統的型別有哪些，汽車的制動系統是什麼？
按制動系統的作用不同，制動系統可分為行車制動系統 駐車制動系統 應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統 用以使已停駛的車輛駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統 在行車制動系統失效的情況下，保證車輛仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統 在...
汽車制動油管有幾種型別，汽車制動器的型別有哪些
結合車輛會出現的油來決定，有汽油，潤滑油，制動油，轉向助力油，自動變速器油這幾種，具體分析會出現油管的有汽油管，制動油管，轉向助力油管 老款車輛 等。在後制動器中常用的盤式剎車與通風盤最大的不同，是通風盤是中空的，更有利於散熱。而制動器的熱穩定性是很重要的，是關係到汽車制動時生命攸關的頭等大事。因為...
什麼是汽車制動系統，汽車的制動系統是什麼？
制動系統作用是 使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車 使已停駛的汽車在各種道路條件下 包括在坡道上 穩定駐車 使下坡行駛的汽車速度保持穩定。對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機的 不可控制的，因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現...
汽車制動系統工作的原理是什麼，汽車制動系統工作原理是什麼？
答 制動系統形式分為兩種 鼓式剎車和碟式剎車.鼓式剎車是一種傳統的制動系統，其工作原理可以很形象地用乙隻咖啡杯來形容 剎車鼓就像咖啡杯，當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片,只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內壁,咖啡杯就會停止旋轉 汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油幫浦,活塞,剎車片和鼓...
制動盤的型別及對比，汽車制動盤有哪幾種？分別名稱是什麼？
1 實體剎車盤 實體剎車盤，就是一塊用於剎車的金屬盤。此類剎車盤結構簡單，便宜。但是散熱效果差，因此也導致熱制動效果相對比較差 2 普通通風型 普通通風型是在實體剎車盤的基礎上改善而來的。散熱效能得到了增強，制動效果更穩定，目前大多數轎車用的就是這種剎車盤。3 多孔型剎車盤 多孔型剎車盤具有更好的冷...