1樓：匿名使用者
不要，但也需視情況而定。
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先鬆離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交代要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。
手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。
2樓：途虎話養車
離合剎車一起踩，掛一檔，慢松離合輕給油再丟剎車。
3樓：匿名使用者
自動檔，應該養成習慣，起步踩住剎車，再鬆手剎，然後再起步。
手動檔可以慢鬆手剎同時腳緩鬆離合
雖然不是必須，但是還是建議，踩住剎車，放下手剎後，兩隻腳乙隻慢松剎車，另乙隻慢松離合。這是基本功，以後斜披起步要求會更高
4樓：這還真不容易
平地起步，也可以參考「坡起」動作要領。
有許多老司機，喜歡掛檔、踩油後再鬆手剎，車子就很平穩的起步了。
有坡的情況，油大些，平底的情況，油小些。
手動擋汽車起步要不要踩剎車
5樓：特立獨行
這得分情況，如果是平地就不用踩。如果是斜坡起步的話，最好是踩著剎車。
1.開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。
2.對於手動擋的車，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。
3.開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎，然後輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢鬆開離合，然後再加上一點油門即成功起步了。
4.如果在坡道起步新手要特別注意，如果鬆手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。
離合抬到一半時鬆開剎車，這時車輛處於半離合狀態，車不會後溜了，同時加上油門，慢慢鬆開離合，起步成功。
6樓：途虎話養車
離合剎車一起踩，掛一檔，慢松離合輕給油再丟剎車。
7樓：匿名使用者
不要！一般是看你的車放在什麼地方了！平地上是不用的！
坡路上就要踩了！但是你起步的時候就必須踩離合與剎車，加油起步的時候就同時放離合放剎車。動作要快！
不然你的汽車有可能順著坡路下滑，也可能死火。
8樓：匿名使用者
踩離合掛一檔，離合慢慢鬆開，慢慢加油門即可。
9樓：說大話
當然不要，一腳油門，一腳離合，哪來的腳踩剎車？熟練了離合先抬點，右腳立即從剎車換到油門跟油，不熟練那就老實拉手剎，一步一步來。只有少數「高手」會用右腳後跟踩剎車，腳尖踩油門的（別學，不是好習慣）。
10樓：周小龍時代
不要踩 你用半離合 慢慢 抬離合 慢慢加油 就是離合器 和油門 掌握好
請問汽車起步時是要踩著離合的同時踩著剎車嗎？什麼時候鬆開腳部的剎車？
11樓：途虎話養車
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。
不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。
腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
手剎起步：手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是：
左手穩握方向盤，踩下離合器，掛一檔,右手放在手剎上，鬆開離合器到半聯動點，立刻鬆開手剎，車輛平穩前進。
減擋時，因為速度要和擋位匹配，所以先踩剎車減速，然後再踩離合換擋，這種原則也適用於加擋，先踩油門提速，然後才離合換擋。
12樓：阿拉估計就咯
這個要手擋的車和自動擋的車而定。
手動擋的車：首先上車，繫好安全帶。踩剎車，放手剎。現在車是空檔狀態，踩不踩離合都可以，我建議踩。養成個習慣，反正等等就要換檔了。
點火，儀錶盤指示燈什麼的不說了。剛才沒有踩離合的話 那麼現在就可以踩了，然後順勢掛到1檔。
這一步要靠練習了。慢慢抬離合，這時候車子半聯動，會以很慢的速度慢慢往前走。你等到它往前走了一點（大約輪子滾了大半圈的路程）就慢慢給油，離合慢慢松直到可以把腳拿開了就可以了。
這裡說的輪子滾的路程 不同車子有區別 你要多練練就可以掌握。
之後起步了就是一步步加檔。
自動擋的車：發動機啟動，右腳踩剎車，變速桿至d檔，解除手制動，右腳抬開剎車移至油門踏板，右腳輕踩油門汽車起步前行，掛d檔踩油門就行了，自動檔比較簡單的。其實你掛d檔以後鬆開剎車它就自動往前走了，不過很慢，就像走路一樣！
13樓：殘酷天使的最終幻想
手動擋的車：
我給你講講我的方法：
1 首先上車，安全帶什麼的就不說了。踩剎車，放手剎。現在車是空檔狀態，踩不踩離合都可以，我建議踩。養成個習慣，反正等等就要換檔了。
2點火，儀錶盤指示燈什麼的不說了。剛才沒有踩離合的話 那麼現在就可以踩了，然後順勢掛到1檔。
3這一步要靠練習了。慢慢抬離合，這時候車子半聯動，會以很慢的速度慢慢往前走。你等到它往前走了一點（大約輪子滾了大半圈的路程）就慢慢給油，離合慢慢松直到可以把腳拿開了就可以了。
這裡說的輪子滾的路程 不同車子有區別 你要多練練就可以掌握。
4之後起步了就是一步步加檔 這我就不說明了
自動擋的車：
1、發動機啟動
2、右腳踩剎車
3、變速桿至d檔
4、解除手制動
5、右腳抬開剎車移至油門踏板
6、右腳輕踩油門汽車起步前行
掛d檔踩油門就行了，自動檔比較簡單的。其實你掛d檔以後鬆開剎車它就自動往前走了，不過很慢，就像走路一樣！
14樓：匿名使用者
手動擋：啟動時除了坡道起步外，不用踩剎車的。先緩慢抬離合，實際上離合抬一半左右的時候車子就可以走了，為了防止熄火，這時就可以踩油門加油走了。
如果是新手，建議抬離合的同時也加油門，左腳上，右腳下，同時進行，可以找個空曠的地方掛一檔多練習一下，熟練了就行了。
自動擋：啟動之前必須踩剎車的，否則無法啟動。踩剎車，掛d檔，鬆開剎車後車子就緩慢走了，然後加油門加速。
自動擋對於新手來說不是好事，因為只要加油車子就加速，有可能會把速度提高很多，而自己坐在車內感覺不出來，到了緊急情況需要停車時，剎車距離會加長，不能隨時停車，提高追尾的概率，所以新手還是建議使用手動擋多練習一下。
不管手動擋還是自動擋，建議把手剎使用好，只要停車就拉手剎，防止溜車。因為坐在車內，溜車的時候不好感覺，造成與後車碰撞。這一點是經驗之談，特別重要。
另外手動擋汽車在停車位停車後，在拉手剎後，建議掛上一檔停車，這樣可以雙重保護溜車。如果是下坡道停車，在拉手剎後，掛上倒檔停車。
自動擋在停車位停車，在拉手剎後，把檔位推入p駐車檔。
以上皆是自身的經驗之談，非常寶貴，希望採納，安全行車與停車必須記心上！
15樓：g肯定
起步先緩慢鬆開離合，同時慢慢的加油門，看看動力是否跟上，如果萬一有意外，踩剎車不要踩死，一點一點的踩
16樓：匿名使用者
不要踩剎車，左腳踩的離合慢慢抬起，這時候車子半聯動，會以很慢的速度慢慢往前走，右腳輕給油，然後可以把踩離合的左腳拿開了。 要多練練找到感覺，之後就是一步步加檔。剎車是處理特殊情況用的，不是起步的步驟。
17樓：匿名使用者
只有坡上起步時須同時踩，等你熟悉這輛車離合器的深淺後就不用同時踩剎車了，直接給油就走了
18樓：匿名使用者
起步時，啟動後，踩腳剎——鬆手剎——踩離合——松腳剎——慢慢松離合，車就起步了，可以加油門變檔位了。
19樓：匿名使用者
除非坡道起步或者前面有路況，否則都是踩著離合加油門的。
20樓：洋蔥頭團爸
1、上車關好門系好安全帶；
2、完全踩下離合器、點火；如果不熱車，離合器不用抬起，直接掛入1檔或倒擋；檢視儀表及相關鏡子；
3、慢慢抬起離合器，車子有一丁點蠕動後，慢慢鬆開手剎，油離配合起步走人。
4、起步後，根據路況及時換擋。
5、如果坡起，腳剎（或手剎），掛擋後慢慢抬起離合器，發現車子蠕動後將右腳換到油門，如果手剎，鬆開手剎，慢慢給油，起步走人。
21樓：普仲韓餘
起步是踩離合+油門，踩剎車還能走嗎？
自動擋車起步先掛d檔還是先鬆手剎
小阮 最安全的啟動方法是 踩下腳制動器，掛d檔，在鬆開手制動器後鬆開腳制動器，最後踩油門上起步。如果是自動變速器，則有些會具有電子手剎。在發動機空轉時，關閉車門，系上安全帶並踩下油門後，大多數車型會在這種狀態下自動釋放。對於帶有電子手剎的手動變速箱型號，系統將在節氣門和離合器的配合下在啟動時自動釋放...
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開車時手剎應該什麼時候拉，汽車起步時應該什麼時候鬆手剎？
開車時要先掛檔再放手剎，停車要先拉手剎再摘空檔。停車時的路面並不都完全是平的,你在起步時如先鬆手剎,容易出現前後溜車現象,出現危險情況。手剎的作用是，讓車輛在停穩的狀態下，不移動，不溜車，從而達到乙個穩定的狀態。把手剎拉滿了，也並不科學。一般來說，拉到70 80 就可以了，如果拉的過緊，手剎拉線會變...