1樓：匿名使用者
1888年，詹天佑由老同學鄺孫謀的推薦，到中國鐵路公司任工程師。被湮沒了七年之久的詹天佑才有機會獻身於祖國的鐵路事業。此時正值天津-唐山鐵路施工，他不願久居天津，就親臨工地，與工人同甘共苦，結果只用八十天的時間就竣工通車了。
但李鴻章卻以英人金達之功上奏，並提公升金達為總工程師。詹天佑之功就這樣被剽竊了。
2樓：甜蜜再戀
小學語文書和配套《擴充套件閱讀》書上有。
3樓：斛珈藍澤
京張鐵路第三段工程的難度僅次於關溝。首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根30.48公尺長的鋼梁架設而成。由於詹天佑的正確指揮，大橋順利建成。
京張鐵路原計畫六年完成，在詹天佑的努力下，提前兩年於1909年8月11日全線通車。工程不但沒有超支，還節餘**二十八萬兩。
詹天佑留給後人的**，似乎自小到大都不苟言笑。他是個嚴謹的工程師，務實，精細。但是偶然間，也會流露出留學生涯帶給他的情趣。
在通車典禮上，有人問詹天佑，在整個京張鐵路工程中，感到最困難的是哪一段？
詹天佑的小故事（100字）
4樓：手機使用者
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修築成功的。他親自勘測路線，用兩端鑿進法開鑿居庸關隧道，用中部鑿井法開鑿八達嶺隧道。
設計人字形線路爬上青龍橋陡坡，不滿四年竣工
5樓：騎著蝸牛狂奔
在中國鐵路發展史上，詹天佑是第一位中國鐵路工程師。在他的領導下，自力更生，奮發拼搏，戰勝千難萬險，成功地建成了我國自己建造的第一條鐵路——京張鐵路。這是我國鐵路建設的一座最偉大的里程碑。
為紀念這位偉大的愛國工程師，他的銅像至今巍然矗立在青龍橋車站，人們經過這裡，都會肅然起敬，無限緬懷他的豐功偉績。
詹天佑從小痛恨帝國主義，立志為振興中華而獻身。1872年，12歲的詹天佑赴美留學，發憤刻苦學習，於1881年學成回國，將畢生的精力獻給了中國鐵路事業，當時我國修建的每一條鐵路，無不滲透著他的心血和汗水。他常年奔波在野外山嶺，和工人們同吃同住，風餐露宿；他在洋工程師面前從不低頭，創造了使帝國主義為之感嘆地偉大成績。
如今，我國的鐵路四通八達，飛速發展，提速再提速，正在向著現代化加速前進，而我國鐵路事業的創業者、開拓者就是詹天佑。他的愛國、拼搏和奉獻精神將永遠激勵著後人。我們要追隨這位偉大的愛國工程師，為全面實現小康社會，建設現代富裕的祖國而奮鬥、獻身。
6樓：楚塵
詹天佑 8 歲那年進私塾讀書，他天資聰慧，求知慾強，可是在這裡，塾師所講的都是四書五經和八股文，老是「之乎者也」「天地君親師」一類陳舊腐朽的東西，枯燥無味，束縛兒童的身心發展。詹天佑對這一套膩煩透了。
他最感興趣的是工程、機械等新知識，他用泥巴捏火車，做機器。身上老是裝著小齒輪、發條、螺絲刀、鑷子等等，一有空就擺弄著玩。小夥伴們都稱他是「機器迷」。
一天，小天佑對他家的鬧鐘突然發生了興趣，他想，這個方方的東西為什麼能滴嗒滴嗒走個不停？為什麼它能按時響鈴？為什麼它能始終這麼均勻地走？
家裡的大人都有事出去了，小天佑決定要開啟這個寶貝匣子，看看其中的奧秘。他把鬧鐘拿到隱蔽的地方，把零件乙個乙個拆開。他自己的腦筋也動開了：
這乙個零件是幹什麼用的？這乙個零件和那乙個零件為什麼咬合在一起？那乙個零件是什麼力量使它擺動起來的呢？
拆著，思考著，一直到把整個鬧鐘拆到不能拆為止。一大堆散碎的零件怎麼按原樣裝起來呢？詹天佑憑著他那良好的記憶力，居然一件一件裝好了，他也弄清了鬧鐘的構造與原理。
1871 年，清**派我國第一位畢業於美國耶魯大學的容閎負責籌辦幼童留學預備班。11 歲的詹天佑聽到後懇求父母讓他參加考試。因為家貧，正在為詹天佑前途而憂愁的父母一聽說是官費，便欣然答應了，但是他們又擔心詹天佑年紀太小考不取，可詹天佑滿有信心地說：
「保證馬到成功。」考試結果一公布，詹天佑成績優異，名列前茅，被錄取為第一批出國留學的預備生。
1872 年，第一批留洋學生共 30 人登上征程了，詹天佑第一次乘輪船、坐火車，對這些洋玩藝非常著迷，中國人為什麼不能製造火車、輪船？他心中頓時有一種羞辱感，他下定決心，一定要發奮求學，用科學來振興祖國。
在美國，為了學好英語，詹天佑住到美國市民家裡。第二年他考進了西海文小學，僅用 3 年就小學畢業了，2 年中學畢業。他考取耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程專業。
他發誓一定要讓中國也有自己的火車、輪船。在這裡，他少年的興趣得到了充分發揮，加上他刻苦鑽研，各門成績一直名列前茅。
1881 年，詹天佑回到了祖國的懷抱。1905～1909 年主持修建我國自建的第一條鐵路-京張鐵路。在修建的過程中，詹天佑因地制宜運用「人字形」線路，減少工程數量，並採用「豎井施工法」開挖隧道，縮短了工期，在中國鐵路史上寫下了光輝的一章。
他人生不同階段的名人軼事，選乙個你需要的湊一百字吧~希望可以幫到你
關於詹天佑的故事（150字）
7樓：匿名使用者
詹天佑的故事：
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會辦兼總工程師，1906年詹天佑又公升為總辦兼總工程師。詹天佑清楚地知道這一任務的艱巨性，他首先必須頂住來自各方面的冷嘲熱諷：有人說他是「自不量力」，「不過花幾個錢罷了」，甚至說他是「膽大妄為」。
他給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說：「如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務前後，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱鉅工程，但是我堅持我工程」。
充分體現了中國知識分子的愛國心和民族責任心。
帝國主義無時不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱說：中國人無力修成此路，不如聘請日本技師較為穩妥。英國人金達也來替日本說項。
詹天佑以此路決不任用任何乙個外國人為由斷然拒絕。居庸關遂道工程開始後，三五成群的外國人，以打獵為名常來窺探，他們希望工程失敗以便乘人之危。詹天佑以出色的成績為中國人出了這口氣。
8樓：魔術師貓女
詹天佑 (1861-1919)，1861年出生於乙個普通茶商家庭。享年58歲，號眷誠，字達朝，廣東南海人，原籍安徽婺源（今屬江西），漢族。他是中國首位鐵路工程師，負責修建了「京張鐵路」等工程，有「中國鐵路之父」之稱。
少年時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家裡的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸裡面的構件，提出一些連大人也無法解答的問題，村裡人都很佩服這個孩子。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清**籌辦的「幼童出洋預習班」。
考取後，父親在一張寫明「倘有疾病生死，各安天命」的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學習西方「技藝」的理想，來到美國就讀。 在美國，出洋預習班的同學們，親眼目睹北美西歐科學技術的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊製造業的迅速發展讚嘆不已。
有的同學由此對中國的前途而產生悲觀情緒，但詹天佑卻懷著堅定的信念說：「今後，中國也要有火車、輪船。」他帶著為祖國富強而發奮學習的信念，刻苦學習，於1877年以優異的成績畢業於紐海文中學業。
同年五月考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程。在大學的四年中，詹天佑刻苦學習，以突出成績在畢業考試中名列第一。1881年，在一百二十名回國的中國留學生中，獲得學位的只有兩人，詹天佑便是其中的乙個。
回國後，詹天佑懷著滿腔的熱忱，準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。但是，清**洋務派**卻過分迷信外國，在修築鐵路時一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業特長，把他差遣到福建水師學堂學駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦「揚武」號擔任駕駛官，指揮操練。
1883年，中法戰爭爆發，第二年，討伐中國計畫蓄謀已久的法國艦隊陸續進入閩江，蠢蠢欲動。可是主管福建水師的投降派船政大臣何如璋卻不聞不問，甚至下令：「不准先行開炮，違者雖勝亦斬！
」這時，詹天佑便私下對「揚武」號管帶（艦長）張成說：「法國兵船來了很多，居心叵測。雖然我們接到命令，不准先行開炮，但我們決不能不預先防備。
」由於詹天佑的告誡，「揚武」號十分警惕，作好了戰鬥準備。當法國艦隊發起突然襲擊時，詹天佑冒著猛烈的炮火，沉著機智地指揮「揚武」號左來右往；避開敵方炮火，抓住戰機用尾炮擊中法國指揮艦「伏爾他」號，使法國海軍遠征司令「孤拔」險些喪命。對這場海戰，上海英商創辦的《字林西報》在報道中也不得不驚異地讚嘆：
「西方人士料不到中國人會這樣勇敢力戰。『揚武』號兵艦上的五個學生，以詹天佑的表現最為勇敢。他臨大敵而毫無懼色，並且在生死存亡的緊要關頭還能鎮定如常，鼓足勇氣，在水中救起多人……」 從戰後到1888年，幾經周折，終於轉入了中國鐵路公司，擔任工程師，這正是他獻身中國鐵路事業的開始。
詹天佑剛上任不久，就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。
鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計，但失敗了；後來請日本工程師衽實行包工，也不頂用，最後讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞，負責工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意詹天佑來試試。
愛國小故事100字
9樓：michael要越獄
我來幫幫你吧小朋友
1. 詹天佑為國不計名與利：近代科學先驅、著名工程師詹天佑，在國內一無資本、二無技術、三無人才的艱難局面面前，滿懷愛國熱情，受命修建京張鐵路。
他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至張家口之間的山山嶺嶺，只用了500萬元、4年時間就修成了外國人計畫需資900萬元、需時7年才能修完的京張鐵路。前來參觀的外國專家無不震驚和讚嘆。當時，美國有所大學為表彰詹天佑的成就，決定授予他工科博士學位，並請他參加儀式。
可是，詹天佑正擔負著另一條鐵路的設計任務，因而毅然謝絕了邀請。他這種為國家不為個人功名的精神，贏得了國內外的稱讚。
2.華羅庚毅然回國：大數學家華羅庚，在「七·七」事變後，從生活待遇優厚的英國回到抗日烽火到處燃燒的祖國，不為金錢和學位，回國後積極參加抗日救國運動。
1950年，他已經成為國際知名的第一流數學家，並被美國伊里諾大學聘為終身教授，但他毅然帶領全家回到剛解放的祖國。
3.愛國英雄楊靖宇：楊靖宇21歲參加革命，1940初，他被日軍圍困，身負重傷，啃不動樹皮，只能將棉衣裡的棉花和著冰雪吞下去充飢。
日軍勸降不成，便放亂槍，年僅35歲的楊靖宇壯烈犧牲。殘忍的日軍剖開他的遺體，當看到他的胃裡只有野草和棉絮時，這些被楊靖宇帶領的抗日聯軍弄得焦頭爛額的侵略者全呆住了。在冰天雪地的長白山密林中，支撐著楊靖宇與敵人戰鬥的力量是對祖國的一腔熱愛之情你選選
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