1樓：匿名使用者
當然是火車了。
1801年，英國煤礦工程師特里維克研製成功第一輛能在鐵軌上行使的蒸汽機車。這是一輛單缸蒸汽車，拖著5節車廂的煤，在煤礦的鐵路上行使。雖然速度很慢，但基本具備了火車的性質和功能。
在此之前，煤礦鐵軌上運輸煤礦的車輛由是馬作為動力的。
史蒂芬遜是火車製造的實踐者。1825年9月 27日，由他設計製造並親自駕駛的名為「旅行號」的火車頭，拖曳著12節貨運車廂和20節客運車廂，以每小時24公里的速度前進。當車上400多名乘客安全抵達終點時，人們熱情歡呼。
這就是世界上第一次火車通車典禮。從這一天起，世界上有了能用於交通、運輸的機動車——火車，從而開闢了世界車輛史和交通史的新紀元。
最早的汽車發明者其實是兩位，發明時間幾乎是同時，所以沒法說到底是哪位先。因為本茨先申請的專利。所以教科書上一般是以本茨位主的。本茨就是賓士的祖宗，當然不能說本茨就是賓士：）
這兩位一位叫戈特列布·戴姆勒（戴姆勒集團的祖宗）
另一位叫做卡爾·本茨。（賓士汽車的祖宗）1885年，戈特列布·戴姆勒把汽油機裝在自行車上發明了電單車，而卡爾·本茨1886年吧發動機裝再了3輪車上，狠滑稽的乙個巧合。
2樓：匿名使用者
貌似汽車是先發明的。
先有汽車還是先有火車
3樓：餘讓厚俏
先有火車。
早在1804年，乙個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機。
火車造出了世界上第一台蒸汽機車。這是一台單一汽缸蒸汽機，能牽引5節車廂，它的時速為5至6公里。這台機車沒有設計駕駛室，機車行駛時，駕駛員跟在車旁邊走邊駕駛。
因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。
1886年的1月29日，德國工程師卡爾。本茨為其卡爾。本茨。
機動車申請了專利。同年10月，卡爾。本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：
37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾。
本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。
火車和汽車哪乙個先出現
4樓：小新
火車先出現火車：1804年，英國礦山技師德里維斯克，製造了世界上第一台蒸汽機車。
1840年，第一列在軌行駛的火車誕生。
汽車：1885年，德國工程師卡爾·本茨製成了世界上第一輛三輪車。
1886年，德國工程師戈特利布·戴姆勒成功研製成第一輛四輪汽車。
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