關於飛機飛行和大氣壓的問題,謝謝

時間 2022-08-22 01:28:56

1樓:匿名使用者

樓主,本人是航空公司的工程師,你的問題我來回答(樓上做廣告的那位回答是錯誤的。)

現代的客機誠然都是有增壓措施的,但是該措施並不是說為時壓力一點都不變,而是將客艙內的氣壓保持在一定的範圍之內,具體說就是不超過相當於海拔高度8000英呎(2400公尺)的氣壓。

乘坐飛機的人都有這樣的經驗,就是在飛機起降過程中耳膜會有輕微不適的感覺,就是俗稱的「壓耳朵」,這就是客艙內的氣壓在緩慢變化的結果。

樓主如果坐飛機時,在高空巡航狀態時,將乙個空的礦泉水瓶蓋好,那麼道理地面時,你會發現瓶子確實會被壓扁。同樣的,如果你在地面將瓶子蓋好,在空中開啟,會發現在開啟的一瞬間,會有類似開啟汽水瓶那樣的跑氣聲。

至於攜帶鋼筆,如果鋼筆的墨水囊是柔性的(比如說軟橡膠),那麼高空中是會漏水的。如果墨水囊是剛性的(硬塑料管),那麼一般是不會漏水的。

2樓:

二樓說得對。但是對於滑翔機而言,機艙內是不加壓的。

所以到了高空氣壓低下來,地面上氣壓又公升至正常水平。所以才會有有趣的「瓶子現象」。

而在普通民航機裡,機艙裡巡航時的壓力是可以由飛行員控制的,至少都在海拔3500公尺的壓力水平以上。較新型的飛機為了提高舒適度,可以提至更高壓力。

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