1樓：華全動力集團
消音器的消聲原理是利用多孔吸聲材料來降低雜訊，這是阻性消音器的原理。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消音器。當聲波進入阻性消音器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消音器的聲波減弱。
阻性消音器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似於電阻。
抗性消音器的消聲原理是每乙個帶管的小室是濾波器的乙個網孔，管中的空氣質素相當於電學上的電感和電阻，稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當於電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器類似，每乙個帶管的小室都有自己的固有頻率。
當包含有各種頻率成分的聲波進入第乙個短管時，只有在第乙個網孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網孔到達第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網孔。只能在小室中來回反射。
阻抗複合式消音器的消聲原理是選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消音器的頻譜效能，使其在需要的頻率範圍內獲得良好的消音效果。
2樓：杜小南老師
回答我認為您說的是汽車消聲器。
汽車消音器，主要用於降低機動車的發動機工作時產生的雜訊，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由於這兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類
1. 抗性消聲器 抗性消聲器是在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多採用抗性消聲器。
2. 阻性消聲器 e是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常是與抗性消聲器組合起來使用。
3. 阻抗複合型消聲器 是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻雜訊都有很好的消聲效果。
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消音器的原理是什麼？
3樓：收入戶人家
原理鍋爐排汽消音器是建立在微穿孔板消聲原理上製造。電廠鍋爐蒸汽排放一般流速大，而流速大對小孔消聲影響最大。所以我們需先控流，經過一次控流後的蒸汽再進入擴張室，再進一步降壓消聲。
蒸汽經大容積降壓後，從而形成低壓蒸汽噴出。在此過程中，氣流是經小孔徑噴出。噴出後其各倍頻帶的聲功率已降低，而聲壓級的頻率被推高到20000hz以上範圍，其雜訊大為削弱。
但部分頻率的二次噪音還需要進一步消聲。我們在擴張室外加裝阻性吸聲棉結構，它系根據降壓體所發出的剩餘雜訊的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩餘雜訊。當使用者按要求安裝後，總消聲量要達30-60分貝，使之達到要求。
4樓：匿名使用者
裝在槍口用以減少槍聲的管狀裝置。槍聲的**主要是裝藥燃燒後的氣體以高速噴出槍口，以及彈頭以超 消音器結構原理音速在空氣中飛行產生的震波而來。滅音器中有以隔板分隔成多個腔室，中間有洞可以讓彈頭穿過。
當廢氣進入滅音器後，會在逐個腔室內膨脹冷卻降壓減速，從而降低廢氣噴出的聲響。彈頭超音速的震波則可以用低裝藥、低初速的子彈來解決。使用滅音器，配合次音速子彈，可以有效減少槍聲，但是不會完全消除。
槍枝的消音器是運用了乙個非常簡單的原理來為槍消音的。設想乙個氣球，如果你用乙個釘子擊破氣球，它會產生巨大的爆破聲。但是如果你松慢慢鬆開氣球末端的繩子，讓空氣慢慢地跑出，那它發出的聲音將非常小。
這就是消音器工作最基本的原理。 一般來說，要從槍中發射子彈，必須點燃子彈殼裡的火藥。火藥**產生的灼熱高壓氣體推著子彈沿著槍膛前進。
當子彈飛出槍膛時，就像拔去瓶子的塞子，子彈後面的高壓氣體會在槍口突然激烈膨脹，引起空氣震動而發出「砰」的一聲巨響。 消音器擰在槍膛的末端，它的內部空腔體積要比槍膛大20～30倍。有了消音器，子彈後面的高壓高溫氣體就在這裡絕熱膨脹，因膨脹做功，氣體內能大大減少，熱氣體的壓力和溫度很快降低。
當子彈最終通過消音器的洞口時，隨後衝出的氣體因壓力、溫度都很低，膨脹產生的槍聲就變得非常小了。但是，以超音速飛行的子彈是不能夠被消音的，因為子彈飛行時產生了自己的小音爆，在空氣中能發出聲音。目前，很多大功率的彈藥都是以超音速飛行的，消音器能夠消除「拔塞子」的聲音，卻不能消除子彈飛行的聲音。
5樓：匿名使用者
消聲器按照消聲原理主要有以下幾種：膨脹式、渦流式、能量吸收式、密閉式、槍管開孔式等。膨脹式消聲器是在槍口處安裝乙個大容積的膨脹室，使高溫高壓的燃氣得以膨脹、減壓後再進入大氣；渦流式消聲器是將消聲器中的膜片製成近似自行車鋼圈的形狀，使燃氣沿軸向運動，產生渦流，降低中心部位的壓力，延緩燃氣流出槍口的速度；能量吸收式消聲器是在消聲器內裝有吸聲或吸熱材料，當燃氣通過時，部分能量被吸聲或吸熱材料所吸收，使燃氣冷卻、減壓；密閉式消聲器是在消聲器口部安裝彈性材料，如橡膠墊，在橡膠墊中心開有小於彈頭直徑的孔，或在橡膠墊中心預製縫隙，發射時，彈頭穿過橡膠墊，而燃氣則被封閉在消聲器內慢慢釋放；槍管開孔式消聲器是在槍管上靠近槍口的一段距離內打許多小孔，消聲器套在外面，射擊時，在彈頭出槍口之前就已經有一部分燃氣進入了消聲器，從而達到降低槍口壓力、減小槍口雜訊的目的。
前4種消聲原理對單發射擊的消聲效果很明顯，但對連發射擊的消聲效果則不太明顯。最後一種消聲原理雖然適用於連發射擊，但要犧牲槍彈一定的殺傷性能。因此，在實際應用中，常常是兩種或兩種以上消聲原理綜合考慮，以獲得最佳的綜合效果。
如64式微聲衝鋒槍的消聲器採用了膨脹式和槍管開孔式兩種原理
6樓：兲精泰達
消音器的工作原理主要是讓推動彈丸做功的火.藥燃氣在乙個相對於槍管要大得多的封閉空間內釋放熱能，以減少壓強和流速，避免對槍口附近的空氣產生過大的衝擊（也就是產生槍口噪音——槍械發射時的主要噪音）。現在世界上通用的消音器其原理基本上是通過降低火.
藥燃氣衝出槍口的速度和流量來降低最大峰值來消音。具體的措施是，在消音器內裝上若干帶有小孔的消音隔板或鋼絲，或在槍口安裝乙個口徑比子彈小的橡膠消音器等等來降低槍口的最大峰值（也就是提前將火.藥燃氣要做的功傾瀉掉），同時使用低於音速的槍彈（低速彈）降低子彈在空氣中飛行的呼嘯聲。
不管你用什麼方法來降低槍的聲音，總是要犧牲槍的一些效能，同時使自動機工作不正常。
實際上消音器則是將氣體匯入乙個個小倉，使它不斷的緩慢減壓，最終使達到消音，消焰的效果。
7樓：小軍帶你品味天下美食
來看一下消音器的原理，你了解了嗎
8樓：匿名使用者
一般的消聲器，就是你看到的那種「筒子」，他是在聲源處減少噪音。因為，他的原理第乙個是在子彈飛出槍口的時候使膨脹的氣體有乙個減緩作用從而減少噪音，這是自聲源處減少噪音。另乙個是把子彈的速度降低，這樣子彈周圍的空氣的振動不大（這個的原理很複雜了），這樣噪音就得到降低，這也是在聲源處降低噪音。
消聲器的工作原理是什麼？
9樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車消音器，主要用於降低機動車的發動機工作時產生的雜訊，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由於這兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。
10樓：西安萬通汽修學校
消聲器的作用是用來降低從排氣歧管排出廢氣的溫度、壓力及消除火星和雜訊。
①多次改變氣流方向；
②重複地使氣流通過收縮而又擴大的斷面；
③將氣流分割為很多小的支流並沿著不平滑的平面流動。
11樓：杜小南老師
回答我認為您說的是汽車消聲器。
汽車消音器，主要用於降低機動車的發動機工作時產生的雜訊，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由於這兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類
1. 抗性消聲器 抗性消聲器是在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多採用抗性消聲器。
2. 阻性消聲器 e是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常是與抗性消聲器組合起來使用。
3. 阻抗複合型消聲器 是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻雜訊都有很好的消聲效果。
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消聲器的原理是什麼
12樓：五明
消聲器按照消聲原理主要有以下幾種：膨脹式、渦流式、能量吸收式、密閉式、槍管開孔式等。
消音器是安裝在空氣動力裝置（如鼓風機、空壓機、鍋爐排氣口、發電機、水幫浦等排氣口噪音較大的裝置）的氣流通道上或進、排氣系統中的降低雜訊的裝置。 消音器分為六種主要的型別，即阻性消音器、抗性消音器、阻抗複合式消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。
消音器的消音原理是什麼
13樓：匿名使用者
消音器-
muffler
-消音器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性雜訊的重要措施。
-消音器是安裝在空氣動力裝置(如鼓風機、空壓機、鍋爐排氣口、發電機、水幫浦等排氣口噪音較大的裝置)的氣流通道上或進、排氣系統中的降低雜訊的裝置。
-消音器的種類很多，但究其消聲機理，又可以把它們分為六種主要的型別，即阻性消音器、抗性消音器、阻抗複合式消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。
阻性消音器主要是利用多孔吸聲材料來降低雜訊的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消音器。當聲波進入阻性消音器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消音器的聲波減弱。
阻性消音器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似於電阻。因此，人們就把這種消音器稱為阻性消音器。阻性消音器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。
抗性消音器是由突變介面的管和室組合而成的，好象是乙個聲學濾波器，與電學濾波器相似，每乙個帶管的小室是濾波器的乙個網孔，管中的空氣質素相當於電學上的電感和電阻，稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當於電學上的電容，稱為聲順。與電學濾波器類似，每乙個帶管的小室都有自己的固有頻率。
當包含有各種頻率成分的聲波進入第乙個短管時，只有在第乙個網孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網孔到達第二個短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對聲波有濾波功能的結構為聲學濾波器。選取適當的管和室進行組合．就可以濾掉某些頻率成分的雜訊，從而達到消聲的目的。抗性消音器適用於消除中、低頻雜訊。
把阻性結構和抗性結構按照一定的方式組合起來，就構成了阻抗複合式消音器。
微穿孔板消音器一般是用厚度小於1mm的純金屬薄板製作，在薄板上用孔徑小於1mm的鑽頭穿孔，穿孔率為1％一3％。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消音器的頻譜效能，使其在需要的頻率範圍內獲得良好的消音效果。
小孔消音器的結構是一根末端封閉的直管，管壁上鑽有很多小孔。小孔消音器的原理是以噴氣雜訊的頻譜為依據的，如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替，當氣流經過小孔時、噴氣雜訊的頻譜就會移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而減少對人的干擾和傷害。
有源消音器的基本原理是在原來的聲場中，利用電子裝置再產生乙個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定範圍內與原來的聲場相抵消。這種消音器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。
以上是複製百科資料的，恕我懶惰不給你我自己的見解了。
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