1樓：夫梓維褚雀
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類
1.抗性消聲器
抗性消聲器是在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多採用抗性消聲器。
2.阻性消聲器
e是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常與抗性消聲器組合起來使用。
3.阻抗複合型消聲器
是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻雜訊都有很好的消聲效果。
2樓：嶽寄竹端璧
汽車的排氣消聲器是行車雜訊的主要組成部分。世界各國對各種車輛的雜訊的極限值都有嚴格的規定，排氣消聲器就是這樣乙個為減小排氣雜訊而生的裝置。
排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除雜訊。
根據干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個串聯的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連線在一起，廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量。
實際情況下，汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設計排氣消聲器，同時在舒適型要求較高的小型乘用車上還會採用多個消聲器單元進行多級的消聲降噪控制。
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類
1.抗性消聲器
抗性消聲器是在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多採用抗性消聲器。
2.阻性消聲器
e是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常與抗性消聲器組合起來使用。
3.阻抗複合型消聲器
是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻雜訊都有很好的消聲效果。
汽車排氣管的消聲器原理
3樓：亞歷山卓帝第二
反射和吸收原理!!一般的消聲器是組合式消聲器!就是說消聲器裡又有反射又有吸收!!
消聲器的主要作用是降低發動機的排氣雜訊，並使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經受500~700。
c高溫排氣，保證在汽車規定的行駛里程內，不損壞、不失去消聲效果。
1、 消聲器的主要結構形式
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類
1抗性消聲器
抗性消聲器是在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多採用抗性消聲器。
阻性消聲器
e是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常與抗性消聲器組合起來使用。-
阻抗複合型消聲器
是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻雜訊都有很好的消聲效果。
2、消聲器的效能要求
消聲量大小以消聲器的插入損失來評價。插入損失是指裝消聲器前後在消聲器出口某固定點測量的排氣聲壓級之差。
式中：d——插入損失，
l1——安裝消聲器前在某點測量的排氣聲壓級，
——安裝消聲器後在某點測量的排氣聲壓級，
在實際測量時先測量不裝消聲器的排氣雜訊。按插入損失定義，為保證測量點位置不變，用一根同消聲器等長、管徑與消聲器進氣管相同的空管代替消聲器。再測量裝消聲器時的排氣聲壓級。
4樓：冰山上的靴子
汽車消音器的原理在高中物理第九章《機械波》中的《波的干涉》中介紹過：就是其排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯。由於兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果。
書上有圖
5樓：戀花廂
利用聲的反射與隔音材料的吸收從而使雜訊消失。
6樓：匿名使用者
裡面都是有消音棉的！
汽車排氣管裡的消聲器的原理是什麼
7樓：韓露露
汽車的排氣消聲器是行車雜訊的主要組成部分。世界各國對各種車輛的雜訊的極限值都有嚴格的規定，排氣消聲器就是這樣乙個為減小排氣雜訊而生的裝置。
排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除雜訊。
根據干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個串聯的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連線在一起，廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量。
實際情況下，汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設計排氣消聲器，同時在舒適型要求較高的小型乘用車上還會採用多個消聲器單元進行多級的消聲降噪控制。
汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類
1. 抗性消聲器 抗性消聲器是在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時，聲波在傳播時發生反射和干涉，降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限，通常對低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多採用抗性消聲器。
2. 阻性消聲器 e是在內部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常與抗性消聲器組合起來使用。
3. 阻抗複合型消聲器 是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻雜訊都有很好的消聲效果。
8樓：匿名使用者
汽車消音器的原理在高中物理第九章《機械波》中的《波的干涉》中介紹過：就是其排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯。由於兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果。
書上有圖
9樓：藍煙
最簡單的說法
聲音是由震動引起的
要想減小聲音，就把震動的物體減震就可以了
消聲器就是促使排氣管穩定，減少震動，聲音也就小了
汽車排氣消聲器的主要作用
10樓：佔心術
降低發動機的排氣雜訊，並使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車規定的行駛里程內，不損壞、不失去消聲效果。
汽車排氣管消音器消音原理是什麼
11樓：匿名使用者
你好，排氣得大包裡面都是網狀的，一層一層，還有三元催化，三元催化是蜂窩狀的，孔隙只有最細的針才能穿過，噪音經過這些空，從大大的降低了噪音，就像你聽過有些電單車，噪音很大，那是因為排氣管是直排的，裡面沒有網狀的東西
12樓：陸三李四王二麻
消除發動機的**聲音
電單車排氣管的消聲原理，電單車排氣管的消聲原理
電單車排氣管的消聲原理是發動機排出的氣流在消音器內經過多孔的管子與隔板並反覆的迴繞後，噪音逐漸衰減，達到消音的目的。其工作原理大致如下 1 進氣 此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。2 壓縮 此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。3 燃燒 當混合氣被壓縮到最小時火...
怎樣防止汽車消聲器生鏽
汽車消聲器生鏽對整車的影響很大，需要提前做好預防 1.消聲器內部進水,冬季或潮濕天氣 洗車時,應防止消聲器內部冷凝水增多或進水。發現進水後,應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘,盡可能使內部的積水排出 2.冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門,啟動發動機,熱車後注意將阻風門及時開啟,禁止在關閉阻風門狀態下...
汽車排氣分為幾段各是什麼作用，汽車排氣分為幾段，各是什麼作用呢
汽車排氣系統是由排氣管 催化式淨化器 消聲器 尾管等組成。1 排氣管 即是排氣的管道，其底盤布置 管的長度 管徑大小 消聲器的大小都會影響到排氣氣體的流動，從而防止相鄰氣缸排氣時氣流的互相干涉。在電噴發動機上，氧感測器就裝在排氣總管上，它感應排氣中氧分子含量並反饋至電控單元 ecu 從而決定迸入發動...
汽車排氣管品牌介紹，汽車排氣那幾個品牌比較好啊
美國 上海德爾福 美國 阿文美馳 上海 煙台 重慶 美國 襄樊弗列加 美國 上海華克 重慶 大連華克吉萊特 大連華克 埃貝斯佩歇 日本 愛三 天津 長春萊特 湖南威斯特 上海佛吉亞洪湖 長春佛吉亞 武漢通達佛吉亞 北京世鐘 r.temas,gtv,mx ii，要這些品牌的排氣管就聯絡我 夢李白 其一...
想問汽車排氣管冒白煙什麼原因，想問汽車排氣管冒白煙什麼的原因？
正常現象，如果環境溫度比較低，那麼從發動機裡排出來的廢氣在遇冷之後可能凝聚成小水滴，在我們看來就是白色的水蒸氣，只要不是特別大量的水蒸氣，我們一般是不用擔心的，這種現象在冬天尤其常見。回答您好，很高興回答您的情況，一般三種情況下車輛排氣管會冒白煙 1 汽油正常燃燒，也會出現排氣管冒白煙。汽油剛開始完...