汽車排氣管漏氣會影響油耗嗎,汽車排氣管堵住會影響油耗嗎?

時間 2022-04-01 01:46:52

1樓:途虎話養車

具體要看漏在排氣管的哪個位置,如果漏在尾段的話是沒有影響的。如果漏的前段,會導致排氣回壓降低,低速時扭矩下降,起步無力,間接增加油耗。但是高速的時候由於排氣更順暢,動力會增加。

排氣管漏氣對增壓車型的影響比較大,對自然吸氣發動機影響較小。

排氣管(exhaust pipe)安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不鏽鋼,卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼。主要用於輕型車、微型車和客車、電單車,排氣管結構是雙層波紋管外復鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。

排氣管墊或增壓器介面墊漏氣嚴重,會造成進氣量不足,排氣管冒黑煙或發動機功率下降。

2樓:五阿哥金牛

如果只有排氣管出現小洞,不會導致車輛油耗嚴重增加。理論上來說,如果把排氣管全部拆掉的話,排氣阻力完全消失,會導致發動機功率上公升,油耗會增加。賽車(包括電單車)的排氣管沒有消音器,就是為了減少排氣阻力,不過噪音巨大。

焊接是個最經濟的辦法。有些車的排氣管好多焊接補丁,就是為了省錢。排氣管腐蝕說明發動機排放良好。

油耗明顯增加,可能是冬季氣溫低造成的,其它特別的因素可能還有發動機積碳過多需要清除,火花塞需要更換,或者機油的粘度等級不合適,以及冬季短途低速行駛時間多等等。低於零下30度的時候,5w的機油也勉強,最好是0w的機油。

3樓:匿名使用者

排氣管漏氣是對油耗有影響,但如果不是增壓機,是油耗降低的。金盃麵包車不是用增壓發電機的,所以和油耗沒有直接的影響。吵聲比較大,建議修一下,因為介面附近有很多的電器,高溫氣體洩露,對這些電器有影響,甚至可能造成火災。

汽車排氣管漏氣會影響油耗嗎?

4樓:途虎話養車

具體要看漏在排氣管的哪個位置,如果漏在尾段的話是沒有影響的。如果漏的前段,會導致排氣回壓降低,低速時扭矩下降,起步無力,間接增加油耗。但是高速的時候由於排氣更順暢,動力會增加。

排氣管漏氣對增壓車型的影響比較大,對自然吸氣發動機影響較小。

汽車排氣管堵住會影響油耗嗎?

5樓:廉以彤謬懷

如果是汽車排氣管中的最後一截漏氣是不會影響油耗的。排氣管漏氣會導致噪音的增大。聲音難聽點。

但是發動機是渦輪增的,發動機與排氣管的第一介面的密封墊有漏氣是對油耗有影響,但如果不是增壓機,是油耗降低的。但吵聲比較大,建議修一下,因為介面附近有很多的電器,高溫氣體洩露,對這些電器有影響,甚至可能造成火災。

汽車排氣管漏氣會影響油耗嗎?

6樓:途虎話養車

具體要看漏在排氣管的哪個位置,如果漏在尾段的話是沒有影響的。如果漏的前段,會導致排氣回壓降低,低速時扭矩下降,起步無力,間接增加油耗。但是高速的時候由於排氣更順暢,動力會增加。

排氣管漏氣對增壓車型的影響比較大,對自然吸氣發動機影響較小。

排氣管(exhaust pipe)安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不鏽鋼,卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼。主要用於輕型車、微型車和客車、電單車,排氣管結構是雙層波紋管外復鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。

排氣管墊或增壓器介面墊漏氣嚴重,會造成進氣量不足,排氣管冒黑煙或發動機功率下降。

7樓:上海萬通汽車學校

如果只有排氣管出現小洞,不會導致車輛油耗嚴重增加。理論上來說,如果把排氣管全部拆掉的話,排氣阻力完全消失,會導致發動機功率上公升,油耗會增加。賽車(包括電單車)的排氣管沒有消音器,就是為了減少排氣阻力,不過噪音巨大。

焊接是個最經濟的辦法。有些車的排氣管好多焊接補丁,就是為了省錢。排氣管腐蝕說明發動機排放良好。

油耗明顯增加,可能是冬季氣溫低造成的,其它特別的因素可能還有發動機積碳過多需要清除,火花塞需要更換,或者機油的粘度等級不合適,以及冬季短途低速行駛時間多等等。低於零下30度的時候,5w的機油也勉強,最好是0w的機油。

8樓:湖南萬通汽車學校

排氣管漏氣可以嘗試的修補方法:

1、鋁箔紙,用鋁箔紙把漏氣的地方包起來即可。這種方法很好操作,但是不長久。適合臨時應付尾氣檢測使用。

2、焊接,這種方法適合維修排氣管連線處的漏氣,比如管子與消音器的介面處。因為排氣管壁很薄,電焊焊接時的高溫很容易把排氣管燒穿透。而介面處往往有足夠的厚度,可以經受住電焊的高溫。

3、卡子+鐵皮,這種方法也很簡單,找個易拉罐,剪下一塊比漏洞大的補丁,把漏氣的地方包起來,然後用卡子固定在排氣管上。

4、移花接木,這屬於比較考驗技術的方法,難度很高。把排氣管上破損嚴重的部位直接截掉,然後找一根粗細相當的金屬管焊上去。這種方法效果最好,而且很耐用。缺點就是太複雜,操作難度大。

汽車排氣漏氣對油耗動力是否有影響?

9樓:黑夜廚房與愛

這個情況一般來說是排氣管支架變形導致,有可能是排氣歧管與排氣管接合部拉傷,也有可能是三元催化(如果是汽油車)接合部拉傷,或者是消音器拉傷,具體情況需上舉公升機檢視,支架變形有可能導致排氣管與相鄰部件發生撞擊,摩擦。最好檢查一下。消音器漏氣不會對油耗與動力產生影響,如果漏氣非常嚴重,動力將會有些許提公升。

拓展資料:汽車排氣系統:

排氣系統,顧名思義其主要功能為排尾氣,同時兼具降低排氣噪音的功能。首先來看一下典型的排氣系統結構。乙個完整的汽車排氣系統包括歧管、三元催化器、消聲器、連線管和尾管。

原廠按排氣溫度的高低將排氣系統分為熱端和冷端。在日常城市路況駕駛過程中,發動機轉速為1500~2500轉時,熱端歧管處溫度為500~600℃,冷端尾管處溫度為200~300℃。在改裝市場,通常按位置將排氣系統分為頭段、中段和尾段。

排氣系統各個部件通過焊接、法蘭或卡箍相連以保證不漏氣。

歧管與發動機氣缸排氣口相連,歧管的幾何結構將影響歧管內氣流的流動形態和歧管回壓(回壓的概念接下來會講到),從而影響發動機的廢氣排出效率,最終將影響發動機的效能。三元催化器的主體為蜂窩狀的陶瓷,在蜂窩結構表面噴上含***(鉑、銠、鈀等)的塗層,當高溫的汽車尾氣通過三元催化器時,尾氣中的有毒有害氣體co、hc和nox等在***(作為催化劑)的作用下發生氧化還原反應轉變為無害的co2、水和氮氣。消聲器的主要作用為降低噪音,達到舒適駕駛的目的。

10樓:匿名使用者

電單車排氣管有回壓,所以靜音,低速有力,高速時排氣排不及時,跑不過直排電單車,但直排起步比帶回壓排氣管的慢很多,國外高階賽車低速時電控回壓管減慢出氣量以增加扭矩,高速時電控回壓開啟以加快排氣,所以我想應該影響有一點,不過我們不是專業賽車手,感覺不到損失的一丁點動力和油耗

11樓:匿名使用者

除了噪音比較大,只要沒有影響到附近的電路,沒有其他***。

12樓:鬢髮白了

排氣管漏氣是對油耗有影響,但如果不是增壓機,是油耗降低的。金盃麵包車不是用增壓發電機的,所以和油耗沒有直接的影響。

吵聲比較大,建議修一下,因為介面附近有很多的電器,高溫氣體洩露,對這些電器有影響,甚至可能造成火災。

汽車改排氣管會影響汽車的動力和油耗嗎?

13樓:月似當時

汽車改排氣管會影響汽車的動力和油耗,如果改裝的排氣過於順暢,發動機內回壓變小,沒有被充分燃燒的廢氣排出後損失了發動機的動力,扭矩勢必會受到一定影響。還有乙個因素造成扭矩的損失,發動機動力效能下降、噪音增大、甚至油耗增高。

排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器,一般為控制發動機汙染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中,排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

擴充套件資料

維護保養:

1、冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門啟動發動機,熱車後注意將阻風門及時開啟。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;

2、騎式車(**車)禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;

3、請勿長時間大負荷低檔位行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害;

4、請勿長時間原地高轉速轟油門;

5、當消聲器表面有油汙時,熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外,當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時,請及時清理,以免影響其散熱。

14樓:還是醬紫吧

會。若是民用車改裝,特別是小排量的汽車,本身扭矩和馬力都偏弱,如果改裝的排氣過於順暢,發動機內回壓變小,沒有被充分燃燒的廢氣排出後損失了發動機的動力,扭矩勢必會受到一定影響。

這就是很多小排量車改了排氣以後感覺車肉的原因之一,還有乙個因素造成扭矩的損失,發動機動力效能下降、噪音增大、甚至油耗增高。

15樓:匿名使用者

會,因為改裝排氣和原裝排氣的區別在於回壓裝置,改裝的沒有回壓,所以聲音大,動力和油耗也會有所提公升

16樓:mao多里

會的,改裝的沒有回壓,所以聲音大,動力和油耗也會有所提公升

17樓:

排氣管只是排廢氣的,和動力和油耗沒一毛錢關係。

18樓:匿名使用者

只要不動氧感測器那部分就不會有太大的問題,原則上擴大排氣會提高動力!

19樓:匿名使用者

會,進排氣系統就好比人的呼吸系統,吸氣排氣越順,空氣質素越好,車子才會更好地工作

20樓:匿名使用者

會影響動力得!會加倍磨損缸套系統

21樓:hdp汽車我最懂

汽車發動機兩個重要的指標馬力和扭矩,馬力是指發動機做得功,牛公尺是扭矩的單位,汽車的馬力越大,速度就越大;扭矩大小決定著加速度和力量的大小,如果覺得馬力和扭矩不能滿足,可以看hdp程式,效果還不錯

排氣管漏氣會影響發動機油耗和動力嗎?

22樓:唔仔喲

1、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。但日久使用,必定會有損壞,而汽車排氣管最常見的損壞就是漏氣。

2、如果只有排氣管出現小洞,不會導致車輛油耗嚴重增加。如果把排氣管全部拆掉的話,排氣阻力完全消失,會導致發動機功率上公升,油耗會增加。賽車(包括電單車)的排氣管沒有消音器,就是為了減少排氣阻力,不過噪音巨大。

建議修一下,因為介面附近有很多的電器,高溫氣體洩露,對這些電器有影響,甚至可能造成火災。

排氣管故障現象:

汽車在行駛中消聲器出現放炮現象,停車檢查中,當把點火線圈高壓總火線拔下,在距離缸體34mm處試火,扳動分電器斷電觸點或搖轉曲軸時,跳火均正常,但發現分電器斷電觸點有燒蝕現象。用砂條修磨觸點並調整間隙至0.35-0.

45mm後,發動機啟動後運轉正常,但是當汽車行駛後,消聲器又出現放炮現象。

故障檢查與排除:

根據上述現象對消聲器放炮原因進行了仔細分析,為找出故障癥結,檢查了點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花塞等均未發現問題。繼續檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結果。再次啟動發動機又運轉正常,但是沒有多久舊病又**了。

停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查,終於發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂,只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線後,故障現象消失。

故障分析:

當分電器低壓導線部分銅絲折斷後,導線橫截面積減小,從而使初級電路電阻增大,電路中電流減小,造成點火線圈產生的高壓不足。當發動機溫低時,雖然啟動困難一些,但啟動後發動機能正常運轉。待發動機溫度公升高後,點火線圈溫度隨之公升高,電阻又隨溫度上公升而增大,所以點火線圈產生的高壓電會更加不足,高壓火花更弱,甚至斷火。

由於不時斷火,氣缸裡未被點燃的可燃混合氣排入消聲,在消聲器中膨脹時,遇到廢氣中的火星即發生爆燃,表現為消聲器放炮。

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