1樓：劍魚遊走四海
（1） d船公司只對落入海中的那個貨櫃貨物的損失承擔責任，因為，d船公司承擔的是起運港到目的港的海上運輸，即d公司的運輸責任是西雅圖到青島港。至於從青島港到a公司的倉庫的運輸，d公司不負責。
（2） e保險公司對兩個貨櫃貨物的損失承擔責任，因為，保險條款是門到門，即從發貨倉庫到收貨倉庫之間出險，保險公司要承擔責任。但是保險公司在向a公司賠付後，可以分別向d船公司和卡車運輸公司索賠。
國際貨代案例分析 5
2樓：魏能不能說
3.承運人不要賠. 找保險公司理賠即可
4..是室內的死了.還是甲板上死了?
國際貨運**考試案例分析問題
國際貨代的案例分析幫忙做下
3樓：
關於第一題：
1. 發貨人：根據是否有第三方證明確定發貨無誤保險人：
可以拒賠，因箱內貨物與保單記裁不一致承運人：交貨時，箱子外表狀況良好、關封完整，則承運人可以拒賠2.屬於：
隱藏損害
3.收貨人
經濟法案例分析題
4樓：
甲企業向乙企業發出傳真訂貨，該傳真列明了貨物的種類、數量、質量、供貨時間、交貨方式等，並要求乙企業在10日內**。乙企業接受甲企業傳真列明的條件，並按期**，並要求甲企業在10日內回覆；甲企業按期回覆同意其**，並要求簽訂書面合同。乙企業在未簽訂書面合同 的情況下按甲企業提出的條件發貨，甲企業收貨後未提出異議，也未付貨款。
後因市場發生變化，貨物****。甲企業遂提出雙方未簽訂書面合同，買賣關係不能成立，要求乙企業盡快取回貨物。乙企業不同意甲企業的意見，要求其支付貨款。
隨後，乙企業發現甲企業放棄其對關聯企業的到期債權，並向其無償轉讓財產，可能使自己的債權無法實現，遂向人民法院提起訴訟。
問：1）甲企業 傳真、乙企業** 、甲企業 回覆行為的法律性質。
2）雙方買賣合同是否成立？說明理由。
3）乙企業發現甲企業放棄其對關聯企業的到期債權，並向其無償轉讓財產的行為，乙企業可採取何種措施保護自己的權益，法律對此有何具體規定。
答：（1）甲傳真訂貨行為的性質屬於要約邀請。因該傳真欠缺**條款，邀請乙**，故不具有要約性質。
乙**行為的性 質屬於要約。根據《合同法》的規定，要約要具備兩個條件，第一，內容具體確定；第二，表明經受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。乙的**因同意甲方傳真中的其他條件，並通過**使合同條款內容具體確定，約定回覆日期則表明其 將受**的約束，已具備要約的全部要件。
甲回覆**行為的性質屬於承諾。因其內容與要約一致，且於承諾期限內作出。
（2）買賣合同成立。根據《合同法》的規定，當事人約定採用書面形式訂立合同，當事人未採用書面形式但一方已經履行主要義務，對方接受的，該合同成立。本題中，雖雙方未按約定簽訂書面合同，但乙已實際履行合同義務，甲亦接受，未及時提出異議，故合同成立。
（3）乙可向人民法院提出行使撤銷權的請求，撤銷甲的放棄到期債權、無償轉讓財產的行為，以維護其權益。對撤銷權的時效，《合同法》規定，撤銷權應自債權人知道或者應當知道撤銷事由之日起1年內行使，自債務人的行為發生之日起5年內未行使撤銷權的，該權利消滅。
5樓：匿名使用者
1，不能，勞動合同 要式行為，口頭的不能算2、有效，a預設。
b公司承擔，因為貨物尚未交付給c，風險尚未轉移。
對a承擔違約，c不承擔
6樓：項寄隗麗芳
甲和乙有權向追償。
個人合夥中各合夥人對外承擔的是無限連帶責任，若合夥協議中載明個合夥人的出資份額及責任承擔方式的
，有關合夥人在對外清償之後可以按照合夥協議向其他共同合夥人追償。
本案中對於剩餘的4萬元按合夥協議，甲應承擔1.6萬，乙和丙各承擔1.2萬。
而甲實際清償了2.4萬，因此可以向丙追償8千元，乙實際清償了1.6萬，因此可以向丙追償4千元。
7樓：孔德文雙琴
a縣與c、d、e、f四縣相鄰。a縣某加工廠與b縣某食品廠於1996年10月8日在c縣簽訂一真空
食品袋購銷合同
。其中約定：「
運輸方式
：加工廠代辦託運；履行地點：加工廠在d縣的倉庫。」「發生糾紛的解決方式：在e縣
仲裁委員會
仲裁，也可以向c縣和e縣的人民法院起訴。」合同簽訂後，加工廠即在其設在e縣的分廠進行加工，並在f縣車站發貨。食品廠收貨後即投入使用。
因真空食品袋質量不合格，致使食品廠已封裝和銷售出去的袋裝食品大量腐敗變質，損失6萬多元。兩廠之間協商多次未果，食品廠的法定代表人即找到律師
陳某諮詢。最後提出：「怎麼起訴都可以，但必須在我們b縣法院
打官司，你能辦到就委託你，否則我另請高明。」
現問：(1)按照我國現行法律規定，此糾紛應通過仲裁解決還是應通過訴訟解決？請說明理由。
(2)e縣法院是否有管轄權？為什麼？
(3)c縣法院是否具有管轄權？請說明理由。
(4)d縣法院是否具有管轄權？請說明理由。
(5)f縣法院是否具有管轄權？請說明理由。
(6)a縣法院是否具有管轄權？請說明理由。
(7)如果你是陳律師，能否滿足食品廠提出來的要求？為什麼？
［答案］
(1)本案應通過訴訟解決。因為合同中約定的仲裁委員會並不存在，該
仲裁協議
無效。(2)e縣法院無管轄權。因為合同中選擇e縣法院管轄不合法。
(3)c縣法院無管轄權。因為合同選擇兩個法院管轄，該條款無效。
(4)d縣法院無管轄權。因為合同雖然約定履行地為d縣，但實際履行地並不在d縣，因而d縣法院無管轄權。
(5)f縣法院有管轄權。因為合同中雖約定了履行地點為d縣，但實際履行地為f縣，因而f縣為履行地，合同糾紛中
合同履行
地法院有權管轄。
(6)a縣法院有管轄權。因為在合同糾紛訴訟中，被告所在地法院有管轄權。
(7)陳律師能滿足食品廠的要求。陳律師可建議食品廠按產品責任糾紛起訴，b縣為侵權行為地，故b縣法院有管轄權。
8樓：滑茗緒惜兒
（一）低於進價大甩賣，合法；按照《反不正當競爭法》處理有效期限即將到期的商品或其他積壓商品，不屬於不正當競爭。
（二）不降價，每買一件羊毛衫送面值二元的體育彩票十張；（三）不降價，進行**式有獎銷售，最高獎為價值4000元的電腦一台。（四）不降價，進行**式有獎銷售，最高獎為價值萬元的手提電腦一台。以上均不合法。
按照《反不正當競爭法》（二）（三）屬於被禁止的「利用有獎銷售的手段推銷質次價高的商品」的行為。（四）除了「質次價高外」還違反了「**式有獎銷售，最高獎金額不得超過5000元」的規定。
9樓：費莫元斐斂辰
1）甲公司與乙公司之間簽訂的合同是有效合同。
（2）乙公司沒有在約定的時間內交付貨物是違反了合同的義務，應當承擔相應的違約責任。
（3）甲公司要求乙公司支付違約金和重新提供一級品標準的說法是有合同依據的。
（4）乙公司主張不能按時**貨物是由於組織貨源的原因造成的，不應當由自己負責的說法沒有法律依據，也沒有合同依據。因為不能組織貨源是正常的市場風險，應當由當事人自己承擔責任。
（5）乙公司主張違約金的數額太高了，自己不應當承擔這麼多的違約金的說法也是沒有法律依據的，39000元違約金相當於合同金額的3%，並不是很高。根據合同的法的規定，當事人對約定過高或者過低的違約金可以請求法院或者仲裁機構予以調整，但是本合同爭議中的違約金金額僅佔合同金額的3%，不能適用前述合同法的規定。
貨代案例分析
10樓：匿名使用者
你這個問題的關鍵是箱損是什麼時候產生的,cy-cy條款,在到mumbai的時候已經發現破損了,那在起運地的edi資料是怎樣的呢?完好的?那只好翻翻提單背面的條款咯,再找船公司給個解釋,怎麼弄壞的.
3角債,客人找貨代,貨代這裡做為nvocc,就是船東了,貨代找實際的船東.
怎麼有人這麼愚蠢,破了還往內陸送...這不是沒事找抽麼..
11樓：胭蒼渡
要弄清楚到底在哪個地方出的問題，在去追究責任.
貨主要追究責任，你就要先承擔了。然後你再去追究船公司了或保險公司了。
不過貨物有問題怎麼還要運走。應該通知貨主了嘛！
12樓：匿名使用者
首先弄清楚在那個環節上出現的問題
檢視香港那面船公司接貨的紀錄
然後再分清責任
不管是貨物還是貨櫃都是有保險的
最好有保險公司來解決
國際貨運**案例分析（**等）
關於海運貨代的案例分析，急~
13樓：匿名使用者
1、你的這個問題，應該是「合約是否生效」？雖然不知道合約的具體內容，但據經驗，該合約已經是處於執行過程中，貨物也裝船了，所以，合約本身應該是有效的。現在的關鍵問題是cif交貨，還是其它條款（fob）交貨。
如果按你說的，是cif交貨，則海運事宜，完全由賣方負責，由於船公司的原因，使得賣方沒有能夠把貨物送到目標港，責任是賣方；買方有權力按合約的條款，追究賣方的責任，如：賠款、及其它處罰。至於賣方，當然有權力追究船公司的責任與處罰。
2、買方沒有收到貨物，當然不需要向賣方支付任何款項，還應要按合約的要求，及時通過書面形式，通知賣方，沒有按合約收到貨物；同時，要求賣方按合約規定，支付罰金及其它處罰。
3、從法律角度來看，cif交貨，買方是沒有直接的權力要求承運人賠款，但買方有權力要求賣方賠款，同時，有義務配合賣方取得相關證據，向承運人賠款及其它處罰。
4、cif交貨條款下，一般應該是由賣方負責保險的，所以，保險也應該由賣方直接索賠；不過，買方有義務為賣方進行保險索賠提供相關證據與便利。
14樓：匿名使用者
1）按說出運時賣方應該保險的，**條款上是cif嗎！出了險應該先找保險公司理賠啊。
2）具體是應該由保險公司賠還是運輸公司賠主要看他們的扯皮，總之買賣雙方都沒有責任。
3）買方沒有收到貨（被水沖走）怎麼付款呢？
4）這個責任應該有賣方去追究保險公司和承運人才對。因為是賣方做的保險，貨運公司也是賣方找的，運費也是賣方付的。
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