1樓：春風化雨時
乙二醇（ethylene glycol）又名「甘醇」、「1,2-亞乙基二醇」，簡稱eg。化學式為(ch2oh)2，是最簡單的二元醇。乙二醇是無色無臭、有甜味液體，對動物有毒性，人類致死劑量約為1.
6 g/kg。乙二醇能與水、丙酮互溶，但在醚類中溶解度較小。用作溶劑、防凍劑以及合成滌綸的原料。
乙二醇的高聚物聚乙二醇（peg）是一種相轉移催化劑，也用於細胞融合；其硝酸酯是一種炸藥。
防凍劑是防凍液的主要成分，約佔防凍液原液的92%～98%，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當範圍內。有效的防凍劑是各種有機醇。
各國從50年代以來幾乎全部採用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時。
冰點亦不同。乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質量分數不成線性關係。它的水溶液的冰點並不完全是隨濃度的增加而降低，當濃度超過70 %時，冰點反而上公升。
在配製過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般採用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50%左右的配比比較適宜。
2樓：匿名使用者
乙二醇 別名 甘醇 分子式 c2h6o2；hoch2ch20h熔點 -13.2℃ 沸點：197.5℃
溶解性 與水混溶，可混溶於乙醇、醚等
因乙二醇能降低水的冰點，其60％（v／v）的水溶液的冰點為－49℃，可用於飛機、汽車等水箱的抗凍劑。而並不是起冷卻作用。
3樓：心潮人不潮
就是酒精嘍，靠揮發來降溫
發動機冷卻液的主要作用是什麼？
4樓：家居小樂趣
車主注意了：防凍液有什麼作用？到底多久更換一次？
5樓：生活中的小蜜蜂
發動機冷卻液的主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。
根據行駛里程或時間長短來更換發動機的冷卻液，因為難以通過目視來判斷它的變質程度。如果冷卻液沒有變化其內在防鏽品質降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。
要測量防凍液冰點；更換防凍液時防止洩露；防止熱的防凍液噴出傷人。要保證將原防凍液釋放乾淨(散熱器和缸體中都要放掉)；保證新增到標準量；不將洩漏的部分殘留在車輛部件上；工序完成後確認是否有洩漏。
擴充套件資料
發動機冷卻液，常見的就是乙二醇-水溶液，這是基礎。由於現代汽車工藝的要求，冷卻液中新增了很多的新增劑，以保護各式各樣的發動機。這些新增劑的不同，導致冷卻液分化成好幾個陣營。
oat陣營：代表產品就是大名鼎鼎的dex-cool冷卻液。國內常見的還有大眾的g12（basf oem），gm通用的裝車冷卻液，零售市場上的加德士特效防凍防腐液。
日系冷卻液：日本車系用的冷卻液比較獨特，但它們一般都含磷酸鹽，對環境有害。日本車系絕對排斥矽酸鹽和亞硝酸鹽新增劑。
而我們市面上絕大多數劣質冷卻液都含亞硝酸鹽，**冷卻液都是矽酸鹽型，因此日本車不能更換市面上大部分冷卻液。
歐系冷卻液：歐洲是國際上對環保最重視的地區，因此歐洲車使用的冷卻液，除了dex-cool型別的有機酸冷卻液外，絕大多數是複合型的冷卻液。歐洲車冷卻液中拒絕胺、硼、磷、亞硝酸鹽，但允許含有較低量的矽酸鹽以保護鋁合金發動機。
6樓：汽車影老師
汽車冷卻液在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。
當冷卻液不足時，發動機工作時會超溫，進而導致發動機部件的損壞，嚴重時燒壞發動機或者自燃。所以一旦發現汽車冷卻液不足，應該及時新增，車輛行駛6年後也應檢查或更換冷卻液。
冷卻液的組成
發動機冷卻液不是普通的水，而是以母液和水組成的溶液。
由於現代汽車工藝的要求，還在其中新增了很多不同的新增劑，解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等問題，以保護各式各樣的發動機。
由於不同型別的冷卻液中的防鏽劑、消泡劑等新增劑的化學成分不一致，不同型別的冷卻液不可混用。如日本車系m用的冷卻液，一般都含磷酸鹽，但絕對排斥矽酸鹽和亞硝酸鹽新增劑。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
冷卻液具有保護發動機冷卻系統免遭鏽蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水幫浦節溫器及其它部件提供潤滑作用。
8樓：三和精化
冷卻液內含優質防鏽、防腐、防水垢新增劑以及高效冷卻劑和散熱元，保護水箱不腐蝕、不生鏽、不長水垢，冷卻快、散熱效率高，同時對水箱金屬和橡膠部件有防腐抗老化的優點。
9樓：石家莊萬通汽車學校
1、防凍2、防沸3、防腐4、防鏽5、防垢
汽車冷卻液有什麼作用？
10樓：顧小蝦水瓶
汽車冷卻液在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，發動機工作時會超溫，進而導致發動機部件的損壞，嚴重時燒壞發動機或者自燃。所以一旦發現汽車冷卻液不足，應該及時新增，車輛行駛6年後也應檢查或更換冷卻液。
冷卻液的組成
發動機冷卻液不是普通的水，而是以母液和水組成的溶液。
由於現代汽車工藝的要求，還在其中新增了很多不同的新增劑，解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等問題，以保護各式各樣的發動機。
由於不同型別的冷卻液中的防鏽劑、消泡劑等新增劑的化學成分不一致，不同型別的冷卻液不可混用。如日本車系m用的冷卻液，一般都含磷酸鹽，但絕對排斥矽酸鹽和亞硝酸鹽新增劑。
11樓：小呂數碼達人
回答親，您好，用於級計算機和的敏感電子元器件。因為其高的絕緣性，其可以用於高壓變壓器和高功率電子元器件的冷卻。在半導體行業，fc-77主要用於蝕刻裝置、離子注入裝置，化學氣相沉積(cvd)的恆溫冷卻液。
由於fc-77的傾點低，所以可以用於冷熱衝擊試驗及其他各種測試
12樓：源源
防凍液還具有以下幾種優點：
第乙個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
第二個是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
第三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
劣質防凍液會腐蝕水箱
13樓：乙個白日夢
冷卻液當然是用來冷卻的吖!!..........要知道汽車那麼火爆的東西..不及時冷卻冷卻怎麼行....呵呵...
14樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好 汽車冷卻液是發動機不可缺少的一部分，主要作用就是在發動機工作時把多餘的熱量帶走。
希望可以幫到你望採納
15樓：鄭州萬通汽車學校
汽車冷凍液又叫做「汽車防凍液」。由於發動機主要的冷卻途徑是用水冷，所以防凍液最重要的作用是防止冷卻系統裡的冷卻水因為溫度過低造成凝固結冰。另外，防凍液的功能還有防腐蝕和防鏽，發動機的冷卻水會流經車輛很多金屬件和橡膠管路，如果沒有優質的防凍液或者防凍液濃度太低的話就容易造成這些金屬件生鏽橡膠件提前老化。
好的防凍液還可以提高冷卻水的沸點。
16樓：貴陽萬通汽車
1、防凍液可以防垢
用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
2、防腐蝕
發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
3、冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
17樓：石家莊萬通汽車學校
1、防凍2、防沸3、防腐4、防鏽5、防垢
乙二醇是危險品嗎
是無色無臭 有甜味液體，對動物有毒性，人類致死劑量約為1.6g kg。車間空氣中有害物質的最高容許濃度5毫克 立方公尺。水體中有害有機物的最大允許濃度1.0mg l乙二醇的主要用途 用於製造樹脂 增塑劑，合成纖維 化妝品和炸藥，並用作溶劑 配製發動機的抗凍劑毒性 屬低毒類。急性毒性 ld508.0 ...
有沒有想生二胎卻不敢生二胎的，具體原因是什麼
對於我自己來說，我有很明顯的一種感觸，因為我正在為二胎的事情而感到苦惱，而且也不知道自己是否應該要二胎，所以非常的糾結，不知道應該怎麼辦？既期待二胎的到來，又害怕二胎的到來。因此，我有以下幾點看法想要與大家分享 一 老大是否能夠接受？對於我自己來說，我特別的喜歡小孩，但是又害怕家裡的孩子不希望自己生...