1樓：上海利佳特殊鋼
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
2樓：懂點工程也要懂點生活
一、數值：
241-285之間。
二、調質的概念：
鋼的熱處理工藝包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等方法。其中回火又包括調質處理和時效處理。 鋼的回火：
按照所希望的機械效能將已經淬火的鋼重新加熱到（350℃～650℃）一定溫度之間進行，碳是以細均分布的滲碳體形式析出。隨著回火溫度的增加，碳化物的顆粒就增大，屈服點和拉伸強度就下降，降低硬度和脆性，延伸率和收縮率就公升高。其目的是消除淬火產生的內應力，以取得預期的力學效能。
3樓：小楚小生活
回答朋友雷好
提問你好
回答35crmo不調質硬度：≤229hb。
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
提問35crmo硬度多少
回答淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件●化學成分：碳 c ：
0.32～0.40矽 si：
0.17～0.37錳 mn：
0.40～0.70硫 s ：
允許殘餘含量≤0.035磷 p ：允許殘餘含量≤0.
035鉻 cr：0.80～1.
10鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030銅 cu：
允許殘餘含量≤0.030鉬 mo：0.
15～0.25●力學效能：抗拉強度σb (mpa)：
≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12斷面收縮率ψ (％)：
≥45衝擊功 akv (j)：≥63衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：
≤229hb試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
35crmo硬度：≤229hb。
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4樓：匿名使用者
調質是淬火加高溫回火，以獲得回火索氏體，該料為中等淬透性鋼，淬透深度為20mm至40mm之間，直徑為150mm的話，心部是淬不透調不上質。表面的硬度可達到hb300，淬火最高硬度可達hrc50至60，調質硬度要看要求，改變回火溫度來實現。
不過我建議這麼大直徑的材料最好選用其它淬透性好的材料，如仍用這種材料最好先鍛造再調質，以提高心部的綜合機械強度。
35crmo淬火後達到什麼硬度才能用？標準時多少
5樓：匿名使用者
回覆 5# 樓主說得是淬火後硬度，我的理解是這種材料淬火後回火前的硬度，不知樓主什麼意思？我的回答是否是您想要的。
6樓：匿名使用者
回覆 6# 嗯 我說的是淬火後的硬度 不是回火後的 圖紙要求調質硬度hrc30-35 現在的問題是螺栓經常斷裂 我想是不是淬火硬度沒達到要求？ 我們淬火後硬度一般在45-51之間
7樓：匿名使用者
我們經常作這種材料的零件，一般淬火後回火前硬度約rc52，油淬
8樓：上海利佳特殊鋼
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
35crmo 40cr 42crmo調質硬度標準要求
9樓：超人影視娛樂
標準(國標或部標)上所規定的材料調質硬度,應當是材料達到的最基本的調質硬度值.而你的產品經過一系列熱加工,調質熱處理,硬度一般應當達到這個標準要求。
如果供求雙方另有技術協議,則可按此協議執行,協議規定的硬度值可以與標準稍有偏差,度設計怎麼會有標準，完全是根據零件的受力需要來設計的。
10樓：
標準(國標或部標)上所規定的材料調質硬度,應當是材料達到的最基本的調質硬度值.而你的產品經過一系列熱加工,調質熱處理,硬度一般應當達到這個標準要求.
但如果供求雙方另有技術協議,則可按此協議執行,協議規定的硬度值可以與標準稍有偏差.
請教35crmo熱處理,hrc最高能達到多少?
11樓：上海利佳特殊鋼
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
12樓：勃西曼特殊鋼
不會超過53hrc
35crmo是中國合金結構得一種，執行標準：gb/t 3077-2015
35crmo(aisi4135)鋼也是一種cr-mo系列合金結構鋼，35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫衝擊韌度較好，工作溫度高溫可達500℃，低溫可至－110℃，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬透性較40cr鋼高，在油中臨界淬透直徑約為 16-78mm，熱處理時無過熱傾向，淬火變形小，但有第一類回火脆性，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，焊接性差，焊前需預熱至150~400℃，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。
13樓：匿名使用者
樓主所謂的硬度是淬火後硬度？還是氮化後硬度？一般來講，因為35crmo屬於中碳合金鋼，含碳量就決定了淬火後的硬度，一般淬火不會超過54hrc，如果是採用氮化處理的話，硬度一般可以做到62hrc。
希望對你有幫助！
14樓：《草原的風
糊塗了，不知道樓主說的熱處理是指那種處理，如果說經過td處理，hrc最高能達到72~78
15樓：老任
35crmo熱處理淬火，可達到洛氏硬度hrc48-53。
16樓：悲戀生脫
雪茹苑博 (博：博學) 於是他向劉備詢問長幼兒子權力分配之事。劉備說最後將徐州城團團圍住。?
35crmo不調質硬度是多少?
17樓：上海利佳特殊鋼
35crmo不調質硬度：≤229hb。35crmo合金結構鋼35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
18樓：探索瀚海
35crmo不調質硬度 ：≤229hb
35crmo是合金結構鋼(合金調質鋼)的規格編號，該鋼材主要用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。
35crmo合金結構鋼(合金調質鋼)；執行標準:gb/t3077-1999。
強度特性
35crmo合金結構鋼，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。
化學成份（％）：
碳 c :0.32~0.
40， 矽 si:0.17~0.
37， 錳 mn:0.40~0.
70，硫 s :允許殘餘含量≤0.035， 磷 p :允許殘餘含量≤0.035， 鉻 cr:0.80~1.10，
鎳 ni:允許殘餘含量≤0.30， 銅 cu:允許殘餘含量≤0.30， 鉬 mo:0.15~0.25，
力學效能:
抗拉強度σb (mpa):≥985(100)
屈服強度σs (mpa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥12、
斷面收縮率 ψ (%):≥45
衝擊功 akv (j):≥63
衝擊韌性值 αkv (j/cm²):≥78(8)
35crmo怎樣調質處理，35CrMo怎麼做熱處理能達到HRC
35crmo合金結構鋼 35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度 衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500 冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件 汽輪發電機的轉子 主軸 重載荷的傳...
42crmo可用35crmo代替嗎
42crmo現在市場也很普遍的。沒必要用35crmo替換。單價也不會比35crmo貴。如果要求熱處理硬度要求，有可能通不過。42crmo硬度可以做的比較高。42crmo不能用35crmo代替的。35crmo合金結構鋼 35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度 衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40c...
35CrMoA和35CrMo的區別
35crmo合金結構鋼35crmo特性 35crmo aisi4135 鋼也是一種cr mo系列合金結構鋼，35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫衝擊韌度較好，工作溫度高溫可達500 低溫可至 110 並具有高的靜強度 衝擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬透性較40cr鋼高，在油中...
螺栓15CrMo能代替35CrMo嗎
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30CrMo和35CrMo有什麼區別
30crmo合金結構鋼材料名稱 合金結構鋼 牌號 30crmo 標準 gb t 3077 1988 化學成分 碳 c 0.26 0.34 矽 si 0.17 0.37 錳 mn 0.40 0.70 硫 s 允許殘餘含量 0.035 磷 p 允許殘餘含量 0.035 鉻 cr 0.80 1.10 鎳 ...