1樓：上海利佳特殊鋼
35crmo合金結構鋼
35crmo合金結構鋼,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的35crmo蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件
●化學成分：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
鉬 mo：0.15～0.25
●力學效能：
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)屈服強度σs (mpa)：≥835(85)伸長率δ5 (％)：≥12
斷面收縮率ψ (％)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥78(8)硬度：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
2樓：匿名使用者
15crmo的抗拉強度為45，硬度≤179；而35crmo的抗拉強度為60~75，硬度≤229，兩者相差不少，應該是不能代替的。
用12cr1mov材質能否替代35crmo螺栓
3樓：上海勃西曼特鋼集團
12cr1mov合金結構鋼
12cr1mov簡介：
12cr1mov，合金結構鋼。統一數字代號：a31132。標準：gb/t3077-1999
12cr1mov化學成分：
c：0.08～0.15
si：0.17～0.37
mn：0.40～0.70
cr：0.90～1.20
mo：0.25～0.35
v：0.15～0.30
12cr1mov熱處理（試樣尺寸30mm）：
淬火加熱溫度（℃）：970；冷卻劑：空
回火加熱溫度（℃）：750；冷卻劑：空
12cr1mov力學效能：
抗拉強度（σb/mpa）：≥490
屈服點（σs/mpa）：≥245
斷後伸長率（δ5/%）：≤22
斷面收縮率（ψ/%）：≥50
衝擊吸收功（aku2/j）：≥71
衝擊韌性值αkv (j/cm2)：≥88(9)
布氏硬度（hbs100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤179
常溫下：許用拉應力（σw/mpa）：93 許用彎曲應力（σw/mpa）：112 許用剪應力（t/mpa）：56
12cr1mov主要規格：
12cr1mov圓棒 、12cr1mov板、 12cr1mov鍛件、 12cr1mov合金管
4樓：旁人
不好代替，元素不同，含量不同，效能就不同。
12cr1mov是12鉻1鉬及釩，
35crmo是35鉻及鉬。
35crmo是什麼材質？
5樓：路過的麻陶桑
35crmo是合金結構鋼（合金調質鋼）的規格編號，該鋼材主要用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。
35crmo合金結構鋼，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可。
切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。舞鋼生產執行標準：gb/t11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態：
正火或正火+回火、調質。
擴充套件資料：
用途：用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓，低於510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小於500mm）等；工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
6樓：淺笑有梨渦
35crmo是合金結構鋼材質。
主要用於汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件，用於製造承受衝擊，彎扭，高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪，曲軸，錘杆連桿，緊韌體，汽輪發動機主軸，車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器。
工作溫度低於400度的鍋爐用螺栓，低於510度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450-500度，無腐蝕性介質)等，還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸，汽輪發電機轉子，大截面齒輪，支承軸(直徑小於500mm)等
7樓：上海榮昆金屬製品****
35crmo屬於國標合金結構鋼，執行標準：gb/t 3077-2015
35crmo有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。該鋼材主要用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件。
35crmo化學成分如下圖：
8樓：上海秉爭金屬材料
35crmo合金結構鋼（合金調質鋼）統一數字代號：a30352執行標準：gb/t3077-2015
義大利：35crmo4
nbn：34crmo4
瑞典：2234
日標：scm432/scrrm3
焊接性根據國際焊接學會（iiw）推薦的碳（1）當ceq<0.40%時，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優良，焊接時不必進行預熱，可直接施焊；（2）當ceq=0.40～0.
60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需採取焊前適當預熱，焊後緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當ceq>0.60%時，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬於較難焊接的鋼種，焊接時必須採取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材
料。經計算得出，35crmo鋼的碳當量值ceq=0.72%。
由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區熱裂和冷裂傾向都會較大，尤其在調質狀態下焊接，熱影響區的冷裂傾向將會表現得很突出，所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上，採取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下，才能達到實現產品焊接的目的。
強度特性
35crmo合金結構鋼，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，並具有高的靜強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處理後使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火後使用。舞鋼生產執行標準：
gb/t11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態：正火或正火+回火、調質。
製造用途
用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連桿、緊韌體，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低於400攝氏度的鍋爐用螺栓，低於510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質）等；還可代替40crni用於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小於500mm）等；工藝上的裝置材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
化學成份
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.30
鉬 mo：0.15～0.25
力學效能
抗拉強度σb (mpa)：≥985(100)
屈服強度σs (mpa)：≥835(85)
伸長率 δ5 (%)：≥12
斷面收縮率 ψ (%)：≥45
衝擊功 akv (j)：≥63
衝擊韌性值 αkv (j/cm²)：≥78(8)
硬度 ：≤229hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
熱處理規範及金相組織
熱處理規範：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
力學效能:
鋼號: 35crmo
試樣毛坯尺寸/mm: 25
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 850
熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: —
熱處理|淬火|冷卻劑: 油
熱處理|回火|加熱溫度/℃: 550
熱處理|回火|冷卻劑: 水、油
力學效能|抗拉強度σb/mpa|≥: 980
力學效能|屈服點σs/mpa|≥: 835
力學效能|伸長率δ5(%)|≥: 12
力學效能|面縮率ψ(%)|≥: 45
力學效能|衝擊吸收功akv/j|≥: 63
交貨狀態硬度hbs|≥: 229
●交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中註明。
9樓：寧波佰順鋼鐵****
35crmo是合金結構鋼，執行標準：gb/3077-1999，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。
化學成份：
碳 c ：0.32～0.40
矽 si：0.17～0.37
錳 mn：0.40～0.70
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：0.80～1.10
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.30
銅 cu：允許殘餘含量≤0.30
鉬 mo：0.15～0.25
用途：主要用於汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件，用於製造承受衝擊，彎扭，高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪，曲軸，錘杆連桿，緊韌體，汽輪發動機主軸，車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器。
35CrMo雙頭螺栓等級是多少，35crmo螺栓屬於哪個強度等級
35crmo合金結構鋼35crmo特性 35crmo aisi4135 鋼也是一種cr mo系列合金結構鋼，35crmo鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫衝擊韌度較好，工作溫度高溫可達500 低溫可至 110 並具有高的靜強度 衝擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，淬透性較40cr鋼高，在油中...