1樓：匿名使用者
雙噴:說白了就是簡單的連噴,不過只噴飄兩下,是練習連噴的基礎 雙噴指法: 1.
↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 ) 4.
↑← ( 第一次噴火) 5.↑ (第二次噴火) c式連噴(橫衝式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 c式連噴指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.
4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！
這裡是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.
↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 ) d式連噴(斜衝式連噴): d式連噴的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.
4步一定要銜接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！
這裡是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.
↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←) 7.↑ ( 第三次噴火 )
2樓：匿名使用者
跑跑的連噴.雙噴.斷位.
link噴.最佳漂移一：首先介紹一下普通的漂移，具體有以下3個步驟：
1. ↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回車頭（其間，不`松↑3.
↑ 噴火其中1和2是構成了一次完整漂移的必要過程，噴火是在完成這個過程後形成的（雖然不進行步驟2也可以噴火，在實際當中由於時間等因素不允許，這對於理解後面的連續漂移技術來說很重要），關於3的噴火時間，有兩點：第一點是漂移結束的瞬間，第二點則大約是漂移結束的0.8~1.
2秒之間。二：作為普通漂移的改進版「最佳漂移」和「斷位（cutting）漂移」是學習更高階的連續漂移技術的之前必須掌握的，也可以說，會不會「最佳」和「斷位」是判斷是否擺脫漂移新手的評定標準。
下面介紹一下這兩種漂移：最佳漂移：其實也可以說是普通漂移，不過它有2個特徵：
1． shift按的很輕，其力度是剛好能夠成漂移，並且漂移之後要馬上按住反方向鍵來扳回車頭。2． 入彎點和抓跑差不多，並且在漂移前已先拐車頭。最佳漂移表現出來的是兩條輪胎印不重疊，斜著入彎並且漂移所損耗的速度小，當然由於shift點的輕，漂移轉過的角度也比普通漂移小。
斷位（cutting）漂移一次漂移當中兩次點shift的漂移技術。常見的步驟如下：1.
↑→shift 往右漂2. ↑←shift 拉回車頭3. ↑ 噴火在介紹普通漂移的時候我已經說過正方向漂移和反方向打車頭是構成一次漂移的必要過程，所以說，在打反方向前再向漂移方向飄一次也稱為cutting，即：
1. ↑→shift 往右漂2. ↑→shift 往右漂3.
↑← 拉回車頭4. ↑ 噴火這個相信大家已經在滑雪場裡用過了。斷位（cutting）漂移由於點了兩次的shift，使得一次漂移的過程加快，過彎速度比普通漂移快，轉過的角度小，在漂移過程中還能自由調整車頭角度，其中和「最佳漂移」結合還能實現漂前漂後路線平行（用於直道上漂移），是一項必須學習的技巧。
三：連續漂移可以說是成為高手必學的技術，當然，光學些指法是不夠的，還要了解他們的分類，概念和原理，下面來說說連續漂移技術：連續漂移，按漂移的次數來分，可分為飄兩次的「雙漂」和兩次以上的「連漂」；按連續漂移當中所用噴火方式的不同來分，可分為「連噴」，「雙噴」和「link」。
「雙漂」一般用於過的直角或u形彎，「連漂」則一般用於同方向的連續彎（如金子塔塔內）或比較大的彎（如高速），無論是「雙漂」或是「連漂」可以採用「連噴」，「雙噴」，「link」中的任意一種噴火方式，當然也可以混合使用（似乎韓式的連漂就是採用連噴雙噴混合的）。現在來介紹一下「連噴」，「雙噴」和「link」。連噴：
即將兩次漂移連線起連，在普通漂移最後噴火（第一噴火時間點）的時候按shift進行飄移。具體的指法如下：1.
↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回車頭3. ↑→shift 噴火同時進行漂移（瞬間的感覺是先按↑後按→shift）4.
↑← 拉回車頭……重複3，4步驟則形成連漂，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙漂。雙噴：利用噴火規則，選擇了漂移後第二個噴火點（見篇頭普通漂移介紹），比起連噴來，更提高了噴火效率，由於此噴火方式是在兩次漂移後再進行噴火的（兩次噴火也在一起），所以取名叫雙噴。
具體的指法如下：1. ↑→shift 往右漂2.
↑← 拉回車頭3. →shift 二次漂移（瞬間的感覺是先按→後按shift）4. ↑← 拉回車頭並形成噴射（瞬間的感覺是先按↑後按←）……重複3，4步驟則形成連漂，不進行第三次漂移直接按↑噴火則形成雙漂。
link：同樣利用了噴火規則，每兩次漂移形成乙個組，連線的兩次漂移分別採用第二，第一時間噴火點，實現兩次噴火時間的零間隔，也正是如此，此種漂移取名為link。link比起雙噴來，更具有噴火效率。
1. ↑→shift 往右漂2. ↑← 拉回車頭3.
→ shift4. ←5. ↑ 此處噴火是步驟3和4的第一噴火點6.
↑ 此處噴火是步驟1和2的第二噴火點
自己多練習練習咯！
跑跑卡丁車連噴教程
3樓：樂樂的小鋪
連噴是跑跑卡丁車高手技能之一，想要在比賽中跑出好成績，得練好這招！連噴的基礎是雙噴，要先把雙噴練好再來練連噴。連噴一共有三種型別，為c式連噴，d式連噴，link連噴。
c式橫衝式連噴:
1.最佳化入彎 ↑ + →
2.漂移 ↑+ shift + →
3.拉回車頭 ↑ + ←
4.再次漂移 → + shift
5.噴火 ↑
6.拉回車頭 ↑ + ←
7.重複4-6
d式斜沖式連噴:
1.最佳化入彎 ↑ + →
2.漂移 ↑+ shift + →
3.拉回車頭 ↑ + ←
4.再次漂移 → + shift
5.噴火並拉回車頭 ↑ + ←
6.重複4-5
link直衝式連噴:
1.最佳化入彎 ↑ + →
2.漂移 ↑+ shift + →
3.拉回車頭 ↑ + ←
4.再次漂移 → + shift
5.拉回車頭 ←
6.噴火並拉回車頭 ↑ + ←
7.重複4-6
4樓：留川瘋
學習這東西關鍵靠教程 還有心得
我以前學了幾個都是假的
雖然有樣子但是速度下降很快
很不實用
去這裡吧 我發的帖子～
5樓：答潔
韓式連噴
跑跑卡丁車終極連噴向左30連噴
連噴教程（跑跑美女車隊）
me「亂」噴
6樓：太幼稚
強烈建議先學會完美漂移，不會這個很難學別的第1漂很重要。
第1漂結束時
→+shift↑←↑
→+shift↑←↑
如此重複。感覺那東西沒人說的出來。
總點是按的要快。熟練了不必要看車靠感覺都一樣很厲害。
我說的這個很簡單 建議學會完美漂移或練習
7樓：呼爾風
方法：其實很簡單，就是在飄移快結束的時候按下短短的往回飄移一次，結束時再作連噴的最後一步就行了！不過需要注意按下shift（即往回飄移）的時間。
如果掌握好的話就會達到理想的效果，如果過早按下shift，會導致車頭擺不回來！無法切斷飄移！而過晚的按下shift，會導致系統誤判你是兩次飄移，而最後無法噴火！
所以請各位多多練習～找一下感覺！
8樓：匿名使用者
⒈ ↑→+shift (↑→同時按)
⒉ ←↑ (拉回車頭)
⒊ →+shift （多漂一下)
⒋ ↑ (噴火)
⒌ ← (拉回車頭)
要注意節奏不讓噴不出的 看著容易實際還是很難的哦 我連了好久才回的啊
9樓：匿名使用者
如果你現在還不會漂移，就把漂移練到熟練，做到隨心所欲的漂移，然後連噴自然而然就有點感覺，再經過一段時間練習就會了
10樓：
重在實戰，你漂多了就自然習慣了
漂移噴火漂移噴火都很自然
11樓：匿名使用者
12樓：芮紫瓊陽卓
去我的空間看就好了，
建議你建個小號在剛開始的教程裡連
地方好大哦
13樓：匿名使用者
到www.17173.com的跑跑板塊裡 很詳細 一進去就看的到！
跑跑怎麼連噴，跑跑怎麼連噴
看這個就知道保證100 學會如果看了這個也學不會那那學不了的不是人 跑跑卡丁車,怎麼連噴 連噴簡介 連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林髮夾中的 大角度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！但是需要注意的是！方法 1.還是老樣子，先按下 s...
跑跑卡丁車怎麼連噴 雙噴，跑跑卡丁車怎麼連噴和雙噴？？
跑跑連噴心法 現在跑跑卡丁車裡高手和一般車手的差距之處就是連噴 說明 如果對d式連噴還有疑問的玩家,可以看看這部新的跑跑卡丁車連噴教程,希望對你能有幫助。跑跑卡丁車其連噴和雙噴的真正原理 我相信原理絕對比別人的安上按下好理解的多 多年的嘔心瀝血的研究，我得出了點結論，希望與大家分享，希望大家鬥成為高...
跑跑卡丁車,怎麼連噴，跑跑卡丁車如何連噴
連噴簡介 連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林髮夾中的 大角度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！但是需要注意的是！方法 1.還是老樣子，先按下 shift進入普通第一次飄移狀態。2.掌握好方向！1.2.中 不要放開！3.按下 shift...
跑跑卡丁車怎麼練連噴啊，跑跑卡丁車連噴怎麼練習
故事模式龍興華夏中第一章有個很大的空地很適合連噴，如果樓主已經能很熟練的一口氣噴出十幾下，說明有一定基礎了，然後再去城鎮高速彎道上練習 撞牆有幾個原因 一是入彎初始速度太慢，噴著就容易撞了，二是節奏沒把握好，練習連噴沒有捷徑，只有自己腳踏實地去練習，就會有收穫的 希望對你有幫助 shift 同時按 ...
跑跑卡丁車連噴總打滑怎麼辦，跑跑卡丁車連噴為什麼總是撞牆？
拉回頭車太慢了,還有要注意角度45度 用最佳飄逸票地一下,及時拉回頭車 多練就好了,剛開始都那樣,熟悉了就好了 連噴打滑 連噴確實好用但是要看用的什麼程度，我彎道連噴好時車速能到170多，但是接著就打滑了，鬱悶，現在車好了，速度都上去了，噴速也快了，噴到160多到170多比平跑過彎都快，攢那麼多氮氣...