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烽火傳軍情】
「烽火」是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的一種通訊方法，始於商周，延至明清，相習幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規模為大。在邊防軍事要塞或交通要衝的高處，每隔一定距離建築一高台，俗稱烽火台，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高台上有駐軍守候，發現敵人入侵，白天燃燒柴草以「燔煙」報警，夜間燃燒薪柴以「舉烽」（火光）報警。
一台燃起烽煙，鄰台見之也相繼舉火，逐台傳遞，須臾千里，以達到報告敵情、調兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。
在我國的歷史上，還有乙個為了討得美人歡心而隨意點燃烽火，最終導致亡國的「烽火戲諸侯」的故事。
周滅商後建都鎬京，歷史上稱作西周。初期，周王為鞏固國家政權，先後把自己的兄弟、親戚、功臣分封到各地作諸侯，建立諸侯國，還建立了一整套制度，農業、手工業、商業都有了一定的發展。
【鴻雁傳書】
「鴻雁傳書」的典故，出自《漢書•蘇武傳》中「蘇武牧羊」的故事。據載，漢武帝天漢元年（西元前100年），漢朝使臣中郎將蘇武出使匈奴被鞮侯單于扣留，他英勇不屈，單于便將他流放到北海（今貝加爾湖）無人區牧羊。19年後，漢昭帝繼位，漢兇和好，結為姻親。
漢朝使節來兇，要求放蘇武回去，但單于不肯，卻又說不出口，便謊稱蘇武已經死去。後來，漢昭帝又派使節到匈奴，和蘇武一起出使匈奴並被扣留的副使常惠，通過禁卒的幫助，在一天晚上秘密會見了漢使，把蘇武的情況告訴了漢使，並想出一計，讓漢使對單于講：「漢朝天子在上林苑打獵時，射到乙隻大雁，足上繫著一封寫在帛上的信，上面寫著蘇武沒死，而是在乙個大澤中。
」漢使聽後非常高興，就按照常惠的話來責備單于。單于聽後大為驚奇，卻又無法抵賴，只好把蘇武放回。
【青鳥傳書】
據我國上古奇書《山海經》記載，青鳥共有三隻，名曰詔蘭、紫燕（還有乙隻青鳥的名字筆者沒有查閱到），是西王母的隨從與使者，它們能夠飛越千山萬水傳遞資訊，將吉祥、幸福、快樂的佳音傳遞給人間。據說，西王母曾經給漢武帝寫過書信，西王母派青鳥前去傳書，而青鳥則一直把西王母的信送到了漢宮承華殿前。在以後的神話中，青鳥又逐漸演變成為百鳥之王——鳳凰。
南唐中主李璟有詩「青鳥不傳雲外信，丁香空結雨中愁」，唐代李白有詩「願因三青鳥，更報長相思」，李商隱有詩「蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看」 ，崔國輔有詩「遙思漢武帝，青鳥幾時過」，借用的均是「青鳥傳書」的典故。
【黃耳傳書】
信鴿傳書，大家都比較熟悉，因為現在還有信鴿協會，並常常舉辦長距離的信鴿飛行比賽。信鴿在長途飛行中不會迷路，源於它所特有的一種功能，即可以通過感受磁力與緯度來辨別方向。
信鴿傳書確切的開始時間，現在還沒有乙個明確的說法，但早在唐代，信鴿傳書就已經很普遍了。五代王仁裕《開元天寶遺事》一書中有「傳書鴿」的記載：「張九齡少年時，家養群鴿。
每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之。九齡目為飛奴，時人無不愛訝。」張九齡是唐朝政治家和詩人，他不但用信鴿來傳遞書信，還給信鴿起了乙個美麗的名字——「飛奴」。
此後的宋、元、明、清諸朝，信鴿傳書一直在人們的通訊生活中發揮著重要作用。
【風箏通訊】
我們今天娛樂用的風箏，在古時候曾作為一種應急的通訊工具，發揮過重要的作用。
傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型「削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下」，這種以竹木為材製成的會飛的「木鵲」，就是風箏的前身。到了東漢，蔡倫發明了造紙術，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了「紙鳶」。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了乙個竹哨，風吹竹哨，聲如箏鳴，「風箏」這個詞便由此而來。
最初的風箏是為了軍事上的需要而製作的，它的主要用途是用作軍事偵察，或是用來傳遞資訊和軍事情報。到了唐代以後，風箏才逐漸成為一種娛樂的玩具，並在民間流傳開來。
【燈塔】
燈塔起源於古埃及的訊號烽火。世界上最早的燈塔建於西元前7世紀，位於達尼爾海峽的巴巴角上，像一座巨大的鐘樓矗立著。那時人們在燈塔裡燃燒木柴，利用它的火光指引航向。
西元前280年，古埃及人奉國王托來美二世菲萊戴爾夫之命在埃及亞歷山卓城對面的法羅斯島上修築燈塔，高達85公尺，日夜燃燒木材，以火焰和煙柱作為助航的標誌。法羅斯燈塔被譽為古代世界七大奇觀之一，1302年毀於**。9世紀初，法國在吉倫特河口外科杜昂礁上建立燈塔，至今已兩次重建，現存的建於1611年。
在古老的燈塔中，義大利的萊戈恩燈塔至今仍在使用。這座燈塔是建於1304年，用石頭砌成，高50公尺。美國第一座燈塔是建於1716年的波士頓燈塔。
此後，1823年建成透鏡燈塔，1858年建成電力燈塔，1885年首次用沉箱法在軟地基上建造燈塔，1906年落成第一座氣體閃光燈塔。1850年，全世界僅有燈塔1570座，1900年增到9400座。到1984年初，包括其他發光航標在內，燈塔總數已超過55000座。
【通訊塔】
18世紀，法國工程師克勞德.查佩成功地研製出乙個加快資訊傳遞速度的實用通訊系統。該系統由建立在巴黎和里爾230千公尺間的若干個通訊塔組成。
在這些塔頂上豎起一根木柱，木柱上安裝一根水平橫桿，人們可以使木桿轉動，並能在繩索的操作下擺動形成各種角度。在水平橫桿的兩端安有兩個垂直臂，也可以轉動。這樣，每個塔通過木桿可以構成192種不同的構形，附近的塔用望遠鏡就可以看到表示192種含義的資訊。
這樣依次傳下去，在230千公尺的距離內僅用2分鐘便可完成一次資訊傳遞。該系統在18世紀法國革命戰爭中立下了汗馬功勞。
【訊號旗】
船上使用訊號旗通訊至今已有400多年的歷史。旗號通訊的優點是十分簡便，因此，即使當今現代通訊技術相當發達，這種簡易的通訊方式仍被保留下來，成為近程通訊的一種重要方式。在進行旗號通訊時，可以把訊號旗單獨或組合起來使用，表示不同的意義。
通常懸掛單面旗表示最緊急、最重要或最常用的內容。例如，懸掛a字母旗，表示"我船下面有潛水員，請慢速遠離我船"；懸掛o字母旗，表示"有人落水"；懸掛w字母旗，表示"我船需要醫療援助"等等。
【旗語】
在15－16世紀的200年間，艦隊司令靠發炮或揚帆作訓令，指揮屬下的艦隻。1777年，英國的美洲艦隊司令豪上將印了一本訊號手冊，成為第乙個編寫訊號書的人。後來海軍上將波帕姆爵士用一些旗子作"速記"字母，創立了一套完整的旗語字母。
1805年，納爾遜勳爵指揮特拉法加之役時，在陣亡前發出的最後訊號是波帕姆旗語第16號："駛近敵人，近距離作戰。"
1817年，英國海軍馬利埃特上校編出第一本國際承認的信號碼。舫海訊號旗共有40面，包括26面字母旗，10面數字旗，3面代用旗和1面回答旗。旗的形狀各異：
有燕尾形、長方形、梯形、三角形等。旗的顏色和圖案也各不相同
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在奈及利亞貝喀薩地區，人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關在兩地，並時常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認得路線。當人們需要通訊時，將信裝在竹筒裡綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。
古代傳遞資訊的小故事有哪些？
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古代：我國是世界上最早建立有組織的傳遞資訊系統的國家之一。早在三千多年前的商代，資訊傳遞就已見諸記載。
乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通訊方式。位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國資訊文化的發源地之一。
秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規定次序、時間傳遞。收發這些文書都要登記，註明時間，以明責任。
隋唐時期，驛傳事業得到空前發展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，大致30裡設一驛站。據《大唐六典》記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。
郵驛分為陸驛、水驛、水路兼併三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。
唐代對郵驛的行程也有明文規定，陸驛快馬一天走6驛即180裡，再快要日行300裡，最快要求日馳500裡；步行人員日行50裡；逆水行船時，河行40裡，江行50裡，其它60裡；順水時一律規定100到150裡。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到「一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，幕及隴山頭」。在這裡他把驛騎比做流星。
天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內唐玄宗就知道了這一訊息，傳遞速度達到每天500裡。由此可見，唐朝郵驛通訊的組織和速度已經達到很高的水平。
宋代將所有的公文和書信的機構總稱為「遞」，並出現了「急遞鋪」。急遞的驛騎馬領上系有銅鈴，在道上賓士時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負責。鋪鋪換馬，數鋪換人，風雨無阻，晝夜兼程。
南宋初年抗金將領岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。
另外還有鐘鼓、煙火、鴿子、旗語、狼煙等方式傳遞資訊
馬拉松原為希臘的乙個地名。西元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮德斯(pheidippides)從馬拉松跑到雅典城，在報告勝利的訊息後，因體力衰竭倒地而亡。
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晉初大詩人陸機養了乙隻狗，名叫黃耳，甚受主人喜愛。陸機久寓京師洛陽，十分想念江南的家鄉，有一天便對黃耳開玩笑說：我很久不能和家裡通訊，你能幫忙傳遞訊息嗎？
不想這只狗竟搖著尾巴，連連發出聲音，似乎表示答應。陸機大為驚詫，立即寫了一封信，裝入竹筒，綁在黃耳的頸上，放它出門。黃耳不僅把信送到了陸機的家裡，還把家人的回信帶了回來。
家鄉和洛陽相隔千里，人往返需五十天，而黃耳只用了二十天。後來，黃耳就經常在南北兩地奔跑，為陸機傳遞書信，成了狗信使。為了感謝「黃耳」傳書之功，它死後，陸機把它埋葬在家鄉，村人呼之為「黃耳冢」。
古代人傳遞資訊的故事，古代傳遞資訊的故事
人類最古老的媒介不是別的東西，而是人的身體本身，人們使用手 臉等身體部位來進行動作 表情等非語言傳播。然後才產生了語言。一些人類學家認為，語言是在10萬年前出現的。大約紀元前2萬年左右，人類用圖畫來表達他們的思想。他們的作品今天在法國北部的山洞裡依舊可見。他們在這些洞壁上留下了馴鹿 野馬和一些滅絕的...
在古代怎麼傳遞資訊，古代是怎樣傳遞資訊的？
現在的科技十分發達,一通 就可以解決很大的問題,那麼在遙遠的古代是如何傳遞訊息的？古代是怎樣傳遞資訊的？10 用人騎馬傳遞資訊。古代都是在一兩天的馬的路程就有驛站，可以換馬，或者給馬餵食。然後層層上報。現在的科技十分發達,一通 就可以解決很大的問題,那麼在遙遠的古代是如何傳遞訊息的？利用烽火台傳遞資...
古代人傳遞資訊的方式有什麼，古代人傳遞資訊的方式有哪些？
我國是世界上最早建立有組織的傳遞資訊系統的國家之一。早在三千多年前的商代，資訊傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通訊方式。位於嘉峪關火車站廣場的 驛使 雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作...
古代傳遞資訊的方式和現代傳遞資訊的方式有什麼不同之處
1 訊息傳遞載體不同 古代傳遞訊息會借助飛鴿 烽火等東西，現代則是借助手機 傳真之類的物品。2 訊息傳遞效率不同 古代傳遞訊息方式落後，飛鴿傳書之類的方法往往要花上好幾日時間，才能收到訊息，現代的通訊方式則能夠在幾秒內直接傳遞出訊息。3 訊息傳遞準確性不同 古代經過多次轉交傳達之後的訊息會存在一定的...
古代人是怎麼傳遞資訊的，古人是怎樣傳遞資訊的
乙個是信件，由郵差來發放，騎馬到每個驛站，再換馬，最後把信送到 還有就是飛鴿傳書，就是用信鴿，將信綁在信鴿腿上，再放飛，信鴿就會回到原來的地方，往哪寫信就用哪個地方帶來的信鴿 還有些比較不正規的就是傳言，說書等等，人們相互傳言將資訊傳播 或者說書的先生將某些事編成書詞，用說書的方式唱出來，也算是資訊...