關於超過一定範圍的分部分項工程需要專家論證的問題

時間 2022-03-20 12:34:00

1樓:

危險性較大分布分項工程不需要專家論證,編制專項方案即可。要超過一定規模的危險性較大分部分項工程才需專家論證。一下是範圍,你應根據工地有的專案進行選擇。

超過一定規模的危險性較大分部分項工程才需專家論證

一、深基坑工程(一)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。(二)開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線複雜,或影響毗鄰建築(構築)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。二、模板工程及支撐體系(一)工具式模板工程:

包括滑模、爬模、飛模工程。(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上;施工總荷載15kn/㎡及以上;集中線荷載20kn/m及以上。

(三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載700kg以上。三、起重吊裝及安裝拆卸工程(一)採用非常規起重裝置、方法,且單件起吊重量在100kn及以上的起重吊裝工程。

(二)起重量300kn及以上的起重裝置安裝工程;高度200m及以上內爬起重裝置的拆除工程。四、腳手架工程(一)搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。(二)提公升高度150m及以上附著式整體和分片提公升腳手架工程。

(三)架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。五、拆除、爆破工程(一)採用爆破拆除的工程。(二)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構築物的拆除工程。

(三)可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構築物安全的拆除工程。(四)文物保護建築、優秀歷史建築或歷史文化風貌區控制範圍的拆除工程。 六、其它(一)施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程。

(二)跨度大於36m及以上的鋼結構安裝工程;跨度大於60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。(三)開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。(四)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。

(五)採用新技術、新工藝、新材料、新裝置及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

2樓:匿名使用者

我也是很糾結,起重裝置本身的安拆超過60t起重量的多了去了,電廠裡面隨便一台履帶吊都超過了,請大神解答。電廠安規還是比住建部松的了,住建部的是30t,從字面理解起重裝置本身的安拆也是要論證的,大型起重機安拆過程也的確容易出事故,尤其是塔機。

需專家論證危險性較大分部分項工程範圍有哪些

3樓:不是苦瓜是什麼

危險性較大的分部分項工程範圍

一、基坑工程

(一)開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

(二)開挖深度雖未超過3m,但地質條件、周圍環境和地下管線複雜,或影響毗鄰建、構築物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

二、模板工程及支撐體系

(一)各類工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。

(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上,或搭設跨度10m及以上,或施工總荷載(荷載效應基本組合的設計值,以下簡稱設計值)10kn/m2及以上,或集中線荷載(設計值)15kn/m及以上,或高度大於支撐水平投影寬度且相對獨立無聯絡構件的混凝土模板支撐工程。

(三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系。

三、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程

(一)採用非常規起重裝置、方法,且單件起吊重量在10kn及以上的起重吊裝工程。

(二)採用起重機械進行安裝的工程。

(三)起重機械安裝和拆卸工程。

四、腳手架工程

(一)搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程(包括採光井、電梯井腳手架)。

(二)附著式公升降腳手架工程。

(三)懸挑式腳手架工程。

(四)高處作業吊籃。

(五)卸料平台、操作平台工程。

(六)異型腳手架工程。

五、拆除工程

可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構築物安全的拆除工程。

六、暗挖工程

採用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。

七、其它

(一)建築幕牆安裝工程。

(二)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。

(三)人工挖孔樁工程。

(四)水下作業工程。

(五)裝配式建築混凝土預製構件安裝工程。

(六)採用新技術、新工藝、新材料、新裝置可能影響工程施工安全,尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。

超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍

一、深基坑工程

開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

二、模板工程及支撐體系

(一)各類工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。

(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上,或搭設跨度18m及以上,或施工總荷載(設計值)15kn/m2及以上,或集中線荷載(設計值)20kn/m及以上。

(三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載7kn及以上。

三、起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程

(一)採用非常規起重裝置、方法,且單件起吊重量在100kn及以上的起重吊裝工程。

(二)起重量300kn及以上,或搭設總高度200m及以上,或搭設基礎標高在200m及以上的起重機械安裝和拆卸工程。

四、腳手架工程

(一)搭設高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

(二)提公升高度在150m及以上的附著式公升降腳手架工程或附著式公升降操作平台工程。

(三)分段架體搭設高度20m及以上的懸挑式腳手架工程。

五、拆除工程

(一)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構築物的拆除工程。

(二)文物保護建築、優秀歷史建築或歷史文化風貌區影響範圍內的拆除工程。

六、暗挖工程

採用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程。

七、其它

(一)施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程。

(二)跨度36m及以上的鋼結構安裝工程,或跨度60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。

(三)開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。

(四)水下作業工程。

(五)重量1000kn及以上的大型結構整體頂公升、平移、轉體等施工工藝。

(六)採用新技術、新工藝、新材料、新裝置可能影響工程施工安全,尚無國家、行業及地方技術標準的分部分項工程。

為進一步規範和加強對危險性較大的分部分項工程安全管理,積極防範和遏制建築施工生產安全事故的發生,修定了《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》。

《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》已經2018年2月12日第37次部常務會議審議通過,現予發布,自2018年6月1日起施行。

4樓:demon陌

一、深基坑工程

(一)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

(二)開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環境和地下管線複雜,或影響毗鄰建築(構築)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。

二、模板工程及支撐體系

(一)工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程。

(二)混凝土模板支撐工程:搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上,施工總荷載15kn/m2及以上;集中線荷載20kn/m2及以上。

(三)承重支撐體系:用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系,承受單點集中荷載700kg以上。

三、起重吊裝及安裝拆卸工程

(一)採用非常規起重裝置、方法,且單件起吊重量在100kn及以上的起重吊裝工程。

(二)起重量300kn及以上的起重裝置安裝工程;高度200m及以上內爬起重裝置的拆除工程。

四、腳手架工程

(一)搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。

(二)提公升高度150m及以上附著式整體和分片提公升腳手架工程。

(三)架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。

五、拆除、爆破工程

(一)採用爆破拆除的工程。

(二)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散、易燃易爆事故發生的特殊建、構築物的拆除工程。

(三)可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構築物安全的拆除工程。

(四)文物保護建築、優秀歷史建築或歷史文化風貌區控制範圍的拆除工程。

六、其它

(一)施工高度50m及以上的建築幕牆安裝工程。

(二)跨度大於36m及以上的鋼結構安裝工程;跨度大於60m及以上的網架和索膜結構安裝工程。

(三)開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。

(四)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程。

(五)採用新技術、新工藝、新材料、新裝置及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

擴充套件資料:

工程是科學和數學的某種應用,通過這一應用,使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統和過程,是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門中形成的各學科的總稱。

工程的主要依據是數學、物理學、化學,以及由此產生的材料科學、固體力學、流體力學、熱力學、輸運過程和系統分析等。依照工程對科學的關係,工程的所有各分支領域都有如下主要職能:

(1)研究:應用數學和自然科學概念、原理、實驗技術等,探求新的工作原理和方法。

(2)開發:解決把研究成果應用於實際過程中所遇到的各種問題。

(3)設計:選擇不同的方法、特定的材料並確定符合技術要求和效能規格的設計方案,以滿足結構或產品的要求。

(4)施工:包括準備場地、材料存放、選定既經濟又安全並能達到質量要求的工作步驟,以及人員的組織和裝置利用。

(5)生產:在考慮人和經濟因素的情況下,選擇工廠布局、生產裝置、工具、材料、元件和工藝流程,進行產品的試驗和檢查。

(6)操作:管理機器、裝置以及動力**、運輸和通訊,使各類裝置經濟可靠地執行。

(7)管理及其他職能

特徵:1. 針對工程專案的管理特點進行wbs工作分解結構

每個工程可以根據自己工程的實際wbs工作分解結構情況,運用「工程中標」、「專案評估」、「中期管理」等階段的程式在系統儲存的公共工程標準細目資料庫中指定屬於本工程所能用到的相關分布專案資訊。將這些分布專案資訊繼續分解為更細的細目、構造物並指定定額。

2. 對於「材料」、「定額」資料的管理也是本系統的特色功能之一

系統中把材料分為兩種型別:原材料、配合比材料。其中,配合比材料是由某些原材料通過一定的配比量組合而成的一種特殊的材料。

系統管理者可通過《材料資訊維護》、《企業標準配合比資訊維護》兩支程式分別對「原材料」、「配合比材料」的標準值(單位、單價等)進行管理。

3、定額的重要性

定額是計算構造物成本的關鍵依據。根據定額的類別系統中將定額細分為以下3種型別:人工、材料、機械。

系統管理者可通過《企業定額資訊維護》程式對定額的上述4個型別方面的資料的標準值進行維護。標準值作為企業基礎資料,為後期實際應用提供基準依據。

4. 方便快捷的合同管理及成本計算

此處對工程合同進行管理,將工程細目與合同一一對應,同時系統將根據評估階段細目的人工、材料、機械評估使用量,對合同各項資訊進行調整。將定額拆分為「主材」、「地材」、「勞務費」等各項統計字段進行計算。

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