除了萬里長城和京杭大運河,你還知道哪些我們的祖先創造的人間奇

時間 2021-12-20 14:18:58

1樓:匿名使用者

別的人造的就沒了吧~~有也沒那麼大~~外國的我知道像金子塔社麼的

2樓:天馳願

都江堰。圓明園 頤和園 故宮等

除了中華民族的祖先創造萬里長城和京杭大運河的人間奇蹟以外,我們中華民族的祖先還創造了哪些人間奇蹟?

3樓:匿名使用者

莫高窟、秦王兵馬俑、西川樂山大佛、龍門石窟、拉薩布達拉宮、故宮、頤和園、都江堰、天壇…對了,玉屏樓好像也算。

4樓:飛過太平洋

1秦始皇兵馬俑

2三星堆

5樓:扶悅禕

阿房宮(已毀)、都江堰(四川)(造就了天府之國—成都)、圓明園(已毀)。

6樓:匿名使用者

都江堰 2000多年的有效使用壽命絕對是世界級奇蹟

我國古代勞動人民除了萬里長城,京杭大運河,還創造了什麼人間奇蹟?

7樓:不曾明了

秦始皇兵馬俑、秦始皇陵、靈渠、都江堰、曾侯乙編鐘、阿房宮、乾陵、紫禁城

8樓:春天得印記

四大發明,秦始皇兵馬俑 ,開闢絲綢之路 ,鄭和下西洋,趙州橋,紫禁城

9樓:蘋果二寶

秦始皇兵馬俑 ,紫禁城

10樓:胡丹俐

都江堰 秦始皇兵馬俑

11樓:明星

修建趙州橋,秦皇陵,開闢絲綢之路

12樓:匿名使用者

萬里長城,京杭大運河。

13樓:赫博牽恬欣

秦始皇陵是世界上規模最大、結構最奇特、內涵最豐富的帝王陵墓之一。秦始皇陵建於西元前246年至西元前208年,歷時39年,是中國歷史上第乙個規模龐大,設計完善的帝王陵寢。秦始皇陵築有內外兩重夯土城垣,象徵著都城的皇城和宮城。

陵冢位於內城南部,呈覆鬥形,現高51公尺,底邊周長1700餘公尺。據史料記載,秦陵中還建有各式宮殿,陳列著許多奇異珍寶。秦陵四周分布著大量形制不同、內涵各異的陪葬坑和墓葬,現已探明的有400多個。

我們的祖先創造了哪些人間奇蹟 40

14樓:陶陶

奇蹟:京杭大運河

秦兵馬俑

都江堰坎兒井

故宮簡介:

京杭大運河:京杭大運河全長1797千公尺,西元前486年開始建造。春秋末期,吳國為北伐齊國爭霸中原,在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河(稱邗溝),以後在這基礎上不斷向北向南發展、延長尤其經隋朝和元朝二次大規模的擴充套件和整治,基本上完成了今日京杭運河的規模。

秦兵馬俑:兵馬俑是古代墓葬雕塑的乙個類別。古代實行人殉,奴隸是奴隸主生前的附屬品,奴隸主死後奴隸要作為殉葬品為奴隸主陪葬。

兵馬俑即用陶土製成兵馬(戰車、戰馬、士兵)形狀的殉葬品。1974年3月11日,兵馬俑被發現;1987年,秦始皇陵及兵馬俑坑被聯合國教科文組織批准列入《世界遺產名錄》,並被譽為「世界第八大奇蹟」。先後已有200多位國家領導人參觀訪問,成為中國古代輝煌文明的一張金字名片。

都江堰:都江堰是世界文化遺產(2000年被聯合國教科文組織列入"世界文化遺產"名錄),世界自然遺產(四川大熊貓棲息地),全國重點文物保護單位,國家級風景名勝區,國家aaaaa級旅遊景區。

坎兒井:早在《史記》中便有記載,時稱「井渠」。吐魯番現存的坎兒井,多為清代以來陸續修建。

如今,仍澆灌著大片綠洲良田。吐魯番市郊五道林坎兒井、五星鄉坎兒井,可供參觀遊覽。 坎兒井的名稱,新疆維吾爾語稱為「坎兒孜」。

伊朗波斯語稱為「坎納孜」(kanatz)。蘇聯俄語稱為「坎亞力孜」(k,lplitk)。從語音上來看,彼此雖有區分,但差別不大。

故宮:北京故宮,舊稱紫禁城,位於北京中軸線的中心,是明清兩個朝代的皇宮,是世界上現存規模最大、儲存最為完整的木質結構的宮殿型建築。故宮入選了世界文化遺產,是全國重點文物保護單位,國家aaaaa級旅遊景區。

15樓:京城「老炮兒

我們祖先創造的奇蹟有萬里長城、故宮、兵馬俑、莫高窟、布達拉宮、都江堰等等,數不勝數。

16樓:匿名使用者

我們的祖先嗎?樓下明顯沒看清題目

1:萬里長城

2:京杭大運河

3:秦陵兵馬俑

4:四川都江堰

5:敦煌莫高窟

6:樂山大佛

7:故宮

8:龍門石窟

17樓:匿名使用者

萬里長城,京杭大運河,四川都江堰,敦煌莫高窟,樂山大佛,故宮,龍門石窟,西夏王陵,云閃石窟,秦陵兵馬俑

18樓:匿名使用者

萬里長城今杭大運河圓明園,樂山大佛,豐匙兵馬俑

19樓:梔齋

萬里長城,京杭大運河,秦陵兵馬俑,四川都江堰,敦煌莫高窟,樂山大佛,故宮,龍門石窟。

20樓:紫霞芳華

秦始皇兵馬俑:

外國元首,學者參觀秦俑博物館後認為,秦俑坑的發現,不僅在中國,而且也是世界考古史上的一次重大發現,可以說是世界第八個奇蹟,它可以同埃及金字塔和古希臘雕塑相媲美,公認它是世界人類文化的寶貴財富.

震驚中外的考古發現 1974年,中國考古工作者把沉睡千年的7000多件陶捅發掘出土,被認為是古代的奇蹟,是本世紀最壯觀的考古發現.秦兵馬俑,無論在數量上,質量上,還是在考古發現上,都是世界上所罕見,它對於深入研究西元前二世紀秦代的軍事,政治,經濟,文化,科學和藝術等提供了極為珍貴的實物材料.它既是中國人民的藝術珍品,又是世界人民的共同文化遺產.

古代泥塑藝術的寶庫 秦始皇兵馬俑是以現實生活為題材而塑造的,藝術手法細膩,明快,手勢,臉部表情神態各異,具有鮮明的個性和強烈的時代特徵,顯示出泥塑藝術的頂峰,為中華民族燦爛的古老文化增添光彩,給世界藝術史補充了光輝的一頁.

21樓:匿名使用者

樂山大佛,萬里長城,京杭大運河

稱京杭大運河為人間奇蹟的原因是什麼?

22樓:森海和你

因為大運河和長城都是花很大錢財,耗費幾十萬、上百萬的很多人力資源,甚至花費數百年的時間才建造起來的。世界上只有乙個京杭大運河。

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。

大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

京杭大運河流經北京市通州區,天津市武清區,河北省滄州市,山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗莊市,江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,浙江省嘉興市、杭州市,共18個市、區。

京杭大運河是春秋吳國為伐齊國而開鑿,隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡,元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年,大運河被納入了「南水北調」東線工程。

2014年6月22日,第38屆世界遺產大會宣布,中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄,成為中國第46個世界遺產專案。

2014年9月,通州、武清、香河三地水務部門已簽訂戰略合作協議,京杭大運河通州—香河—武清段有望實現復航,計畫於2017年實現初步通航,2020年正式通航。

京杭大運河全長1794千公尺,是中國僅次於長江的第二條「**水道」,價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道,長為蘇伊士運河(190千公尺)的9倍,巴拿馬運河(81.3千公尺)的22倍。

京杭大運河流經北京市通州區,天津市武清區,河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢台市,山東省德州市、臨清市、聊城市、濟寧市、滕州市、微山縣,江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

京杭運河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同,非常複雜,流向總體概括為四個節點、兩種流向:節點1天津(海河)以北的通惠河、北運河向南流;節點1與節點2東平湖之間的南運河、魯北運河向北流;節點2與節點3長江(清江)之間的魯南運河、中運河、裡運河向南流;節點3與節點4長江以南的丹陽之間河段向北流;丹陽以南河段(江南運河)向南流。

至2012年,京杭運河的通航里程為1442千公尺,其中全年通航里程為877千公尺,主要分布在山東濟寧市以南、江蘇和浙江三省。

意義——元代會通河和通惠河開通後,京杭運河完成,明代進行了大規模整修,建立了完善的漕運管理制度,600年間,運河成為真正意義上的南北交通要道,商運繁盛,運河兩岸興起數十座商業城鎮,對古代經濟的貢獻無法估量。

由明而清,每年400萬石(1石約今天27市斤,400萬石大約有5萬4千多噸)的漕糧由運河北上,此外,每年數十萬匹蘇杭織造絲織品運抵京城,江寧、蘇州、杭州三個織造局,專辦御用官用的綢、緞、紗、羅、布匹。湖廣川黔等地的竹木浮江而下,入運河北上,到北京修宮殿,建宗廟。

物產交流和經濟交流極大豐富起來,明代北方棉花種植很普遍,發達的紡織業在江南,結果自然是棉花南運,布匹北運,太湖流域號稱衣被天下,棉布和絲織品幾百年來一直是運河上的主要貨物。

杭州、蘇州、揚州、淮安、濟寧、臨清、天津,這些運河邊上的城市,因此成為商品集散地,商業盛衰與運河始終。乾隆年間,蘇州胥門、閭門外的運河碼頭「各省都會客貨聚集,無物不有,自古稱為天下第一碼頭」。邵伯鎮以棉、夏、葛、標、黃草等布及公尺、豆、竹、木為主要貨物,被稱作「御長十里,客貨雲集,江北第一大鎮」。

23樓:不曾明了

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

24樓:薔鑲彤

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京杭大運河為什麼被稱為人間奇蹟?

25樓:摩托羅辣

京杭大運河,是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一。北起北京(涿郡),南到杭州(餘杭),經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里,開鑿到現在已有2500多年的歷史。

京杭大運河是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富,是活著的、流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期,形成於隋代,發展於唐宋,京杭大運河建於兩千多年前的春秋時期,距今已有2500年的歷史,而秦始皇(嬴政)在嘉興境內開鑿的一條重要河道,也奠定了以後的江南運河走向。據《越絕書》記載,秦始皇從嘉興「治陵水道,到錢塘越地,通浙江」。

大約2500年前,吳王夫差挖邗溝,開通了連線長江和淮河的運河,並修築了邗城,運河及運河文化由此衍生。 我們今天所說的大運河開掘於春秋時期,完成於隋朝,繁榮於唐宋,取直於元代,疏通於明清(從西元前486年始鑿,至公元1293年全線通航),前後共持續了1779年。在漫長的歲月裡,主要經歷三次較大的興修過程。

到了隋朝,隋煬帝動用了兩百餘萬人,開鑿貫通了大運河,這為以後國家的經濟文化空前繁榮作出了巨大貢獻,隋代開始全線貫通,經唐宋發展,最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系、貫通南北的交通大動脈。 代人工天河。 京杭大運河是中國僅次於長江的第二條「**水道」。

價值堪比長城是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道,是蘇伊士運河的16倍,巴拿馬運河的33倍。

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