1樓：
以現在的民航機來說，它的時速900 千公尺/小時=15千公尺/分鐘=250公尺/秒。
飛過1千公尺只需4秒。
2樓：匿名使用者
mig-25是前蘇聯公尺高楊設計局研製的一種高空高速截擊機（不是戰鬥機，機動性能相當差），最初的設計目標是為了攔截美國空軍計畫中的b-70戰略轟炸機，但b-70計畫中途流產，而mig-25計畫繼續執行，最終推出了這種世界上飛的最快的飛機！
mig-25的原型機ye-155r於1964年3月6日首飛，另一種原型機ye-155p於同年9月9日首飛，mig-25p 北約代號foxbat-a（狐蝠a）1970年進入現役，mig-25r （foxbat-b，狐蝠b）1971年進入現役。
mig-25的幾個與問題有關的主要效能資料如下：
在不同海拔高度時的最高飛行速度：
3,390 km/h at 42,650 ft (13,000 m), mach 3.2 [clean]，3.2馬赫，空載；
3,000 km/h at 42,650 ft (13,000 m), mach 2.83 [loaded]，2.83馬赫，負載；
1,050 km/h at sea level, mach 0.85；0.85馬赫，海平面；
實用公升限：24400公尺；
極限公升限：37650公尺，世界記錄！
極限過載：4.5g；（可見其機動性能之差，空中格鬥只能當人家的靶子！）
爬公升率：208公尺/秒；
mig-25按北約編號共有六種型號：foxbat-a/b/c/d/e/f，即狐蝠a/b/c/d/e/f；
還有包括原型機在內的五種試驗機型。
mig-25是前蘇聯公尺高楊設計局研製的一種高空高速截擊機（不是戰鬥機，機動性能相當差），最初的設計目標是為了攔截美國空軍計畫中的b-70戰略轟炸機，但b-70計畫中途流產，而mig-25計畫繼續執行，最終推出了這種世界上飛的最快的飛機！
mig-25的原型機ye-155r於1964年3月6日首飛，另一種原型機ye-155p於同年9月9日首飛，mig-25p 北約代號foxbat-a（狐蝠a）1970年進入現役，mig-25r （foxbat-b，狐蝠b）1971年進入現役。
mig-25的幾個與問題有關的主要效能資料如下：
在不同海拔高度時的最高飛行速度：
3,390 km/h at 42,650 ft (13,000 m), mach 3.2 [clean]，3.2馬赫，空載；
3,000 km/h at 42,650 ft (13,000 m), mach 2.83 [loaded]，2.83馬赫，負載；
1,050 km/h at sea level, mach 0.85；0.85馬赫，海平面；
實用公升限：24400公尺；
極限公升限：37650公尺，世界記錄！
極限過載：4.5g；（可見其機動性能之差，空中格鬥只能當人家的靶子！）
爬公升率：208公尺/秒；
mig-25按北約編號共有六種型號：foxbat-a/b/c/d/e/f，即狐蝠a/b/c/d/e/f；
還有包括原型機在內的五種試驗機型。
mig-25是前蘇聯公尺高楊設計局研製的一種高空高速截擊機（不是戰鬥機，機動性能相當差），最初的設計目標是為了攔截美國空軍計畫中的b-70戰略轟炸機，但b-70計畫中途流產，而mig-25計畫繼續執行，最終推出了這種世界上飛的最快的飛機！
mig-25的原型機ye-155r於1964年3月6日首飛，另一種原型機ye-155p於同年9月9日首飛，mig-25p 北約代號foxbat-a（狐蝠a）1970年進入現役，mig-25r （foxbat-b，狐蝠b）1971年進入現役。
mig-25的幾個與問題有關的主要效能資料如下：
在不同海拔高度時的最高飛行速度：
3,390 km/h at 42,650 ft (13,000 m), mach 3.2 [clean]，3.2馬赫，空載；
3,000 km/h at 42,650 ft (13,000 m), mach 2.83 [loaded]，2.83馬赫，負載；
1,050 km/h at sea level, mach 0.85；0.85馬赫，海平面；
實用公升限：24400公尺；
極限公升限：37650公尺，世界記錄！
極限過載：4.5g；（可見其機動性能之差，空中格鬥只能當人家的靶子！）
爬公升率：208公尺/秒；
mig-25按北約編號共有六種型號：foxbat-a/b/c/d/e/f，即狐蝠a/b/c/d/e/f；
還有包括原型機在內的五種試驗機型。
飛機飛行一千公尺大約需要多長時間五秒五分還是五小時
3樓：梵天甘雨
飛機飛行一千公尺大約需要5秒鐘左右的時間。民航客機的速度一般為900公里/小時，1分鐘飛行15千公尺，1秒鐘飛行250公尺，那麼飛行1千公尺則需要4秒鐘的時間。
一般來說，飛機在起飛階段速度是不快的，爬公升之後，速度會慢慢增加，在到達巡航高度之後，速度基本上會保持不變，這個時候是飛機速度最快的時候。
4樓：狂奔的蝸牛哎
飛行一千公尺，要是要5小時，那是烏龜，連兔子都不是。
必須5.5秒啊。
5樓：電
波音客機 時速950公里/小時 一千公尺是1公里
6樓：甜喵
飛行五小時。好慢呢。
飛行五分鐘也不可能啊。
所以只能是五秒。
飛機飛行1000公尺用多少時間？
7樓：匿名使用者
這個要看什麼飛機，在什麼飛行狀態。超輕型飛機最低時速現在可以低到四十公里，飛一公里約一分半鐘，大型飛機的速度區間就比較大了，大型客機在三百五到一千公里左右時速，戰鬥機在一百八到兩千五左右時速，你可以自已算一下。要是太空梭，那更高了，降落時速度約三百多公里每小時，在太空最快一小時都可以繞地球一周了，快速眨一下眼n公里就過去了
8樓：紫剛樸傲兒
根據飛機時速的不同，飛完1000公尺的時間也是不同的；
飛機大致有以下幾種型別：
1、大型民航飛機的時速為800千公尺，飛行1000公尺需要用1小時15分鐘左右。
2、戰鬥機的時速為2100千公尺，飛行完1000公尺需要用30分鐘左右。
3、轟炸機的時速為1300千公尺，飛行完1000公尺需要用46分鐘左右。
4、***的時速為2500千公尺，飛行完1000公尺需要用24分鐘左右。
飛機每小時多少公里
9樓：華提拉公尺蘇
飛機每小時200-4000公里不等；一般民用客機是800公里左右，小客機是500公里左右，而戰鬥機很多是1000公里左右。
民航客機的速度一般為900公里/小時。波音737 巡航速能達到 0.75馬赫 也就是將近918km/h，波音747 巡航最快可以達到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。
飛機，是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
擴充套件資料
飛行器單位時間內飛經的距離，是航空器重要的飛行效能之一。航空器飛行速度的度量有表速、空速和地速之分。通常說的飛行速度指的是空速。
表速：空速表上顯示的飛行速度。它是空速表通過測量氣流總壓與靜壓之差而間接測出的航空器相對於未擾動大氣的飛行速度，即儀表速度。
空速表的刻度是針對大氣的標準狀態設計的，沒有考慮大氣密度隨高度的變化（見標準大氣）。表速是對氣流動壓（速壓）的度量。飛機在起飛、著陸時，為保證安全，動壓不得低於某一極限值，因此表速主要供駕駛員使用（見空速管）。
空速：由表速經過修正得出的飛行速度，又稱真速或真實空速。由於大氣密度、壓強、溫度隨高度的變化，加上空速管的安裝位置、空氣的粘性、儀表的機械摩擦和間隙及飛行姿態等原因，測得的表速會有一定的誤差。
修正這些誤差後才能更準確地反映出航空器相對於周圍空氣的運動速度。
地速：航空器相對於地面座標系的運動速度，它是空速與風速的向量之和。無風飛行時，空速就是地速。
著陸時，領航員常用地速。飛機的地速可用機載都卜勒導航雷達來測量（見脈衝都卜勒雷達），也可利用電影經緯儀、脈衝測量雷達從地面來測定航空器的地速。
10樓：匿名使用者
飛機每小時200-4000公里不等；
客機時速一般在8、9百公里：
美國宇航局27日宣布，一架x—43a試驗飛機當天在在加州愛德華茲空軍基地試進行的試飛中時速達到了7700公里（約7倍音速），從而打破了噴氣式飛機的飛行速度紀錄。
軍用飛機超過1000公里每小時。
11樓：穀梁秀雲嚴風
民航客機的速度一般為900公里/小時.
波音737
巡航速能達到
0.75馬赫
也就是將近918km/h
波音747
巡航最快可以達到0.98馬赫
將近1120km/h是最快的.
擴充套件資料
飛行特點
對於民航飛機為何不以最大速度飛行，主要原因有以下三點：
第一為了經濟性：
在巡航狀態的飛機，單位距離上消耗的燃料最少；同時根據巡航速度計算出飛機的最大航程，甚至戰鬥機的轉場航程都是按照飛機的巡航速度計算出來的。
所以巡航是一種飛機飛行之中燃料經濟性最高的一段，它出現在爬公升和下降之間，即在飛機接近目的地，進入下降位置準備降落的時候結束，該段通常佔據了大部分的飛行時間。
當然，這個再細化具點解釋是，當飛行速度增加，馬赫數增大到0.6左右時，空氣開始展現它的壓縮效能，即阻力開始增大；當飛行速度增加到跨音速區時，即馬赫數處在0.8-1.
2之間，開始產生激波，繼而產生波阻。
波阻在該區間內可能消耗發動機近乎動力的四分之三，在相同飛行距離裡，跨音速飛行時間稍短，但其所耗燃油至少會增加1.5倍，所以民航飛機飛得快意義不是很大。
第二為了舒適性：
在飛行中，隨著飛行速度的提高，機身會劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產生劇烈的振動，而且發動機的雜訊會大於平常你所搭乘飛機所產生的雜訊，這與身體心理都是極不舒服的。
第三為了安全性以及飛機的使用壽命：
民航飛機加速飛行甚至接近最大的設計速度時是沒有問題的，但這會造成飛機各系統的負載變大，會降低各系統部件的壽命。
參考資料 搜狗百科-民航客機
12樓：匿名使用者
飛機每小時200至4000公里不等，一般民用科技是800公里左右。小柯基是500公里左右，而戰鬥機很多是1000公里左右。
跑完一千公尺累的想死 一千公尺怎麼那麼累
跑一千公尺的話會有點累，可能是平常很少運動，一般來說如果一次性跑完的話，確實會感覺到有些累，平常還是要多鍛鍊身體的。1000公尺雖然看起來不是很遠的樣子但是如果要跑的話還是非常的累。有的人體質就是這麼差。跑一千公尺有什麼技巧嗎？跑完好累啊我是高一的 不要用腳跟著地的方法跑，最好是腳掌著地，這樣不會累...
怎么跑一千公尺
一 呼吸 呼吸要均勻，鼻吸口呼，可以兩步一呼，兩步一吸。二 體力分配 體力分配要均勻，前兩個四百公尺要以中等速度跑，在比賽中人的緊張和興奮，導制你的實際速度遠遠比感覺的速度快，對於沒有反覆掐表計算經驗的人來說，還是以中等速度，也就是不快也不太慢的感覺跑就可以了，最後二百公尺要均勻加速，最後一百公尺可...
跑一千公尺一般該怎樣鍛鍊呢，怎麼鍛鍊一千公尺跑步啊
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兩千公尺等於多少公里，一千公尺等於多少公里
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一千公尺等於多少公釐？1千公尺等於多少厘公尺？
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