1樓：慕慧利
賓士c級的通病，有的車用不到一年就出現這種問題了。
一邊冷一邊熱是由於控制冷暖的翻板斷了，原裝的翻板軸是空心的。
當車要控制冷暖溫度的時候，空調面板上按一下按鈕就會操控乙個電機去會帶動這個冷暖翻板轉動，轉到精確的位置來控制車內的不同溫度的需要。
這個翻板經常需要轉動，但是呢又是空心的，所以有的車用不到一年這個賓士冷暖翻板就壞了。
現在有改良過的這個翻板，翻板軸這個位置公升級成實心的，這樣就牢固很多，不容易斷了。
原車的這個翻板是空心的很容易斷。
現在網上賣的產品公升級過的實心軸。
2樓：匿名使用者
三種情況可導致空調間歇工作。
1、多數情況都是由於散熱不好導致的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。
2、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。
3、俗稱冰堵，就是空調系統裡面有水，空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上公升，冰融化後又開始製冷，以此迴圈，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。
3樓：帳號已登出
可能有以下原因，第一設定問題 對於配備雙區空調、多區空調的車型，如果你沒有使用【sync】進行同步，那麼各個空調混合風門問題風門電機復位不良/卡住：這個可以去4s店檢視風門電機資料流，一般刷一下機，用電腦進行復位就可以解決。混合風門損壞：
這個在問題發生在賓士glc和c200上較多，保期內可以索賠更換改良。3.檢查冷媒壓力，如果發現異常，可能是由於。
缺了冷媒導致的4、以上都沒解決，那估計就要拆中控台，檢查空調壓縮機、暖水閥、蒸發箱以及相關溫度感測器了呢。
提問。我的是下午都正常，晚上開車就是一邊冷風一邊熱風。
晚上的話，可能是散熱系統沒有及時的排出去。
導致存在一邊冷風一邊熱風。
提問。如果是換那個什麼軸或者其他東西大楷需要多少錢。
換個軸的話，大概200左右哈。
4樓：我di男神
通病的。建議各位車主遇到質量問題除了維權以外，都去國家質量總局缺陷去登記備案，只有這一條渠道達到一定反饋數字，才能得到徹底解決。
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