賓士C200優點是什麼,賓士C200的優勢是什麼?

時間 2022-04-13 10:18:00

1樓:匿名使用者

看來這位朋友是想買這兩款車其中之一而拿不定主意。這兩款車的資料和引數我就不說了汽車**上都有,在此就說說我自己的看法吧。

先說奧迪a4l,a4l有三種排量1.8t、2.0t和3.

2,我推薦買2.0t的,ea888發動機可是個好東西啊哈哈!動力強勁油耗低可謂是馬兒能跑吃草少,而且這台發動機的渦輪遲滯性很小,渦輪遲滯性可以渦輪發動機的最大弊病。

雖然保養費用有點兒高,但是省得油錢平均一下還是可以接受的。cvt變速箱是以平順出名的,適合日常駕駛,但是缺少了幾分駕駛樂趣,魚與熊掌不可兼得。

再說說賓士c200,c200裝配一台1.8公升機械增壓發動機,機械增壓的優點是沒有廢氣渦輪發動機的遲滯性,動力輸出平順,缺點是油耗高,因為機械增壓要消耗一部分動力。5速手自一體變速箱雖然做工精良換擋平順,但是現在連一輛十幾萬的家用轎車都已經用上6速了,那些高檔車更是7速甚者8速,你要知道自己買的可是一輛近40萬的車啊!

再說說駕駛和乘坐的感受吧!如果從品牌來比較的話肯定少不了他們的乙個老對手寶馬了,這三個公司從在世界各地汽車市場上都是各自最強有力的競爭對手。寶馬注重駕駛樂趣 賓士注重乘坐舒適 奧迪追求二者平衡,這就使奧迪更加實用,還記得豐田公司的那句名言嗎?

「可以沒有優點但絕對不能有缺點」。如果你很年輕又喜歡駕駛那當然寶馬是不二的選擇。如果你步入中年追求舒適、品味賓士肯定適合你,而且那個三叉標也能滿足你那小小的虛榮心。

但是你如果是需要一輛能滿足日常駕駛又能照顧到其他乘客舒適的日常用車那麼奧迪更加適合你。

個人更加傾向奧迪a4l。以上代表我自己的見解希望對你的購車有幫助。

2樓:郭英明

優點 我覺得就是那個牌子,內飾什麼的我覺得好差的感覺啊。。。。。後面好窄啊感覺 我才178~

線條是蠻美的

樓主我建議你換款車吧 這車真不適合你,你買最基本配置的就更差了,少個幾萬塊東西少一堆啊

買時尚型的就去到40多w了。如果你真要買我就建議你買時尚的。相信我沒錯,我朋友就是開這個,所以我的回答還是算真實的。

40多萬買這個車,我還是建議你去4s點試駕試駕 在去看看同級別的車。

那時我相信你不會買此款的了。。。。。我朋友就後悔,我朋友1.8幾。。。買個小車。。。哎~~

最後再嘴多的說句,上了2,30w的誰還在乎那幾個油錢:

**我沒關注,以前是這個價,不過現在我想應該更便宜了,不可能更貴吧~呵呵

賓士c200的優勢是什麼?

3樓:頻珹哈冬卉

看來這位朋友是想買這兩款車其中之一而拿不定主意。這兩款車的資料和引數我就不說了汽車**上都有,在此就說說我自己的看法吧。

先說奧迪a4l,a4l有三種排量1.8t、2.0t和3.

2,我推薦買2.0t的,ea888發動機可是個好東西啊哈哈!動力強勁油耗低可謂是馬兒能跑吃草少,而且這台發動機的渦輪遲滯性很小,渦輪遲滯性可以渦輪發動機的最大弊病。

雖然保養費用有點兒高,但是省得油錢平均一下還是可以接受的。cvt變速箱是以平順出名的,適合日常駕駛,但是缺少了幾分駕駛樂趣,魚與熊掌不可兼得。

再說說賓士c200,c200裝配一台1.8公升機械增壓發動機,機械增壓的優點是沒有廢氣渦輪發動機的遲滯性,動力輸出平順,缺點是油耗高,因為機械增壓要消耗一部分動力。5速手自一體變速箱雖然做工精良換擋平順,但是現在連一輛十幾萬的家用轎車都已經用上6速了,那些高檔車更是7速甚者8速,你要知道自己買的可是一輛近40萬的車啊!

再說說駕駛和乘坐的感受吧!如果從品牌來比較的話肯定少不了他們的乙個老對手寶馬了,這三個公司從在世界各地汽車市場上都是各自最強有力的競爭對手。寶馬注重駕駛樂趣

賓士注重乘坐舒適

奧迪追求二者平衡,這就使奧迪更加實用,還記得豐田公司的那句名言嗎?「可以沒有優點但絕對不能有缺點」。如果你很年輕又喜歡駕駛那當然寶馬是不二的選擇。

如果你步入中年追求舒適、品味賓士肯定適合你,而且那個三叉標也能滿足你那小小的虛榮心。但是你如果是需要一輛能滿足日常駕駛又能照顧到其他乘客舒適的日常用車那麼奧迪更加適合你。

個人更加傾向奧迪a4l。以上代表我自己的見解希望對你的購車有幫助。

4樓:呂莎司水之

c200,本身為緊湊型運動版,突出的操控性.就會損害舒適性.運動型的車子的特點就是懸掛偏硬.所以該車是輛難得的好車.

賓士c級的優缺點

5樓:崽子崽子

優點 1:微型車中擁有更高的安全性,設計風格富有藝術氣息  2:全景式天窗讓視野更為寬廣明亮,駕駛靈活,泊車十分方便  3:

後置後驅的運動細胞十足,操控與安全方面隨之提公升缺點 1:兩名乘客的設計和有限的行李箱只能在城市使用,外出不便,  2:搭載1.

8公升發動機,動力一般  3:對於國內來說**昂貴,維修保養**相 對較高

賓士c200和奧迪a4l各自的優缺點是什麼?

6樓:施曉暢茂萍

首先動力上325是2.5直列6缸發動機,動力充沛,操控一流,底盤紮實,缺點方向過重,後排空間小,防爆胎過硬,胎噪舒適性欠佳。新a4

2.0t渦輪增壓發動機,持續加速能力較強,加長後後排空間充沛,操控片柔和,懸架較軟,舒適性好。但渦輪的後續使用較自然進氣發動機相對繁瑣一點,穩定性較差。

賓士c200過於穩重,中規中矩,相比之下沒有太明顯的優缺點。

你選擇的話關鍵還是看你的用途要駕駛樂趣就買寶馬,追求科技就選奧迪,穩重大方就是賓士了

7樓:慶坤說車

賓士c200和奧迪a4l選擇誰更適合家用?

想購買賓士c200,不太懂,高手能說說這車的優點麼?

8樓:匿名使用者

看來這位朋友是想買這兩款車其中之一而拿不定主意。這兩款車的資料和引數我就不說了汽車**上都有,在此就說說我自己的看法吧。

先說奧迪a4l,a4l有三種排量1.8t、2.0t和3.

2,我推薦買2.0t的,ea888發動機可是個好東西啊哈哈!動力強勁油耗低可謂是馬兒能跑吃草少,而且這台發動機的渦輪遲滯性很小,渦輪遲滯性可以渦輪發動機的最大弊病。

雖然保養費用有點兒高,但是省得油錢平均一下還是可以接受的。cvt變速箱是以平順出名的,適合日常駕駛,但是缺少了幾分駕駛樂趣,魚與熊掌不可兼得。

再說說賓士c200,c200裝配一台1.8公升機械增壓發動機,機械增壓的優點是沒有廢氣渦輪發動機的遲滯性,動力輸出平順,缺點是油耗高,因為機械增壓要消耗一部分動力。5速手自一體變速箱雖然做工精良換擋平順,但是現在連一輛十幾萬的家用轎車都已經用上6速了,那些高檔車更是7速甚者8速,你要知道自己買的可是一輛近40萬的車啊!

再說說駕駛和乘坐的感受吧!如果從品牌來比較的話肯定少不了他們的乙個老對手寶馬了,這三個公司從在世界各地汽車市場上都是各自最強有力的競爭對手。寶馬注重駕駛樂趣 賓士注重乘坐舒適 奧迪追求二者平衡,這就使奧迪更加實用,還記得豐田公司的那句名言嗎?

「可以沒有優點但絕對不能有缺點」。如果你很年輕又喜歡駕駛那當然寶馬是不二的選擇。如果你步入中年追求舒適、品味賓士肯定適合你,而且那個三叉標也能滿足你那小小的虛榮心。

但是你如果是需要一輛能滿足日常駕駛又能照顧到其他乘客舒適的日常用車那麼奧迪更加適合你。

個人更加傾向奧迪a4l。以上代表我自己的見解希望對你的購車有幫助。

9樓:郭英明

優點 我覺得就是那個牌子,內飾什麼的我覺得好差的感覺啊。。。。。後面好窄啊感覺 我才178~

線條是蠻美的

樓主我建議你換款車吧 這車真不適合你,你買最基本配置的就更差了,少個幾萬塊東西少一堆啊

買時尚型的就去到40多w了。如果你真要買我就建議你買時尚的。相信我沒錯,我朋友就是開這個,所以我的回答還是算真實的。

40多萬買這個車,我還是建議你去4s點試駕試駕 在去看看同級別的車。

那時我相信你不會買此款的了。。。。。我朋友就後悔,我朋友1.8幾。。。買個小車。。。哎~~

最後再嘴多的說句,上了2,30w的誰還在乎那幾個油錢:

**我沒關注,以前是這個價,不過現在我想應該更便宜了,不可能更貴吧~呵呵

10樓:

賓士在bba這三個豪華品牌中

保值率是最高的,質量也是最好的

油耗在正常狀態,c200**在30多萬

具體還是看你要哪個配置

喜歡就入手,你不會後悔的

11樓:大道無邊

既然有錢買賓士,就不需要考慮它費不費油的問題。畢竟是乙個比較大的品牌。車的質量是沒有問題。安全性也是可以的。飆車肯定也不會選擇賓士。選擇它無非就是乘坐的舒適性。

12樓:匿名使用者

我開的是c320,總體來說覺得不錯,隔音很好,很穩開一百七時速也很穩。就是加速度沒那麼快。不過賓士就是要穩重。

13樓:匿名使用者

這車有3.0 1.8和1.6排量的.首先不知道你要買的是那一款.價錢是30.8w-47.8w 希望樓主說下詳細資料

14樓:匿名使用者

有點就是 賓士牌子好 論動力 大小 舒適 銳志3.0也不到30萬。

不過誰讓咱是賓士呢 就是面子足點(對不懂車的人,。)

15樓:七行至尊

說到賓士c級,我覺得不怎麼樣。除了有品牌影響力之外。

日常保養應該比較高,具體我不清楚。。。。。

大概要36w——42w,因為c200還有不同的檔次。

隨便報一下他的直接競爭對手:

寶馬3系

奧迪a4

雷克薩斯is

以上排名分先後。。。。我認為的。。。

16樓:北京萬通汽車學校

c200 k標準型轎車所裝載的1.8公升四缸機械增壓引擎可以帶來135千瓦的功率輸出和250牛公尺的扭矩,而百公里綜合油耗只有8.2公升,這些資料表明了梅赫西迪-賓士尖端技術的應用在帶來無與倫比的強勁動力的同時也保證了燃油消耗的極高效率。

c 200 k標準型還裝備了代表梅赫西迪-賓士獨特並領先科技的敏捷控制系統(agility control),此系統可以在車輛不同的行駛狀態下自動調整懸掛的阻尼,比如在顛簸路段,阻尼降低,懸掛變軟,以提高舒適性,而在高速行駛時,阻尼力設定為最大值,懸掛變硬,從而有效保持車輛操控穩定性。

此外,預防性安全系統(pre-safe

賓士c200怎麼樣?

17樓:鄭州萬通汽車學校

您好,c200在配置的優越和動力上有很大的優勢,即使它的最低配車型也配有座椅記憶功能和雙區自動空調,賓士對於在舒適性方面的追求還是不遺餘力的。自動頭燈,胎壓監測都是不錯的。達到180多p馬力,而且機械增壓的表現比奧迪a4的渦輪增壓更優越的動力輸出,不過賓士c200是後驅車,後排空間表現一般,如果家用的話,可以考慮!

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