1樓：倉蒼醬
最高人民法院司法解釋規定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
所以，營運性損失屬於交通事故財產損失的一部分，交通事故的責任者或侵權賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應當在其財產損失賠償限額內承擔賠償責任。
營運車輛因行車事故和貨物運輸事故發生的遊償費和其他損失費用。由於企業或駕駛員責任而發生行車事故的救濟費、修理費和賠償費，按淨損失計入成本。貨物在運輸過程中發生短缺、被盜、破損等貨損貨差事故損失，包括修補和賠償費用，屬於定額損耗率以內的部分，按淨損失計入成本；
索賠（lodge a claim）指投保人或被保險人在發生保險事故、遭受財產損失或人身**以後，要求保險人履行賠償或給付保險金義務的行為。保險索賠是被保險人獲得實際的保險保障和實現其保險權益的具體體現。
大多數保險單對有關索賠手續以及需要具備那些單證等作了明文的規定。需要注意的是，索賠作為被保險人一項權利是有時效限制的，保險種類不同，其時效也有所不同。根據《保險法》規定，人壽保險的索賠時效為5年，除人壽保險以外的其他保險索賠時效為2年。
2樓：匿名使用者
修理費可以由保險公司負責，但誤工費有點麻煩。
如果起訴的話，為了滿足你的訴求，至少提供如下資訊和資料：
1、交警部門出具的事故鑑定書；
2、保險公司賠償手續；
3、汽修公司維修單（需證明維修期多少天）
4、提供合法的購車證明、車輛所有權證明、營運證等手續證明你擁有車輛，並在合法營運期內。
5、與託運方的運輸合同（你的這輛車是承運人），合同裡有明確到每日或分攤至每日的運輸任務和應得費用；
6、如果有請專門司機（即事故發生時的駕駛員不是本人），且與司機簽訂有用工合同，合同裡有司機的報酬等資訊；
總之，要獲得誤工費，必須證明你的車是每天不間斷的有活幹，而且每天的收入可以量化，並有合法手續（如合同，協議等）證明這種連續性和收入；如果無法證明你的車是連續的有活幹，你可能只能獲得個人被誤工的訴求，也就是，按當地最低工資標準分攤到每日的金額，一般每天就幾十塊。
建議：找個律師諮詢一下，諮詢一般是免費的，如果律師說能贏官司，你可以請律師，反正訴訟費和律師**費由輸官司一方負責。很多地方有那種不贏不收費的律師哦，你找一找。
3樓：匿名使用者
你可以找當地的車管所諮詢，或者打**問運管局。
汽車營運可以改成非營運嗎，營運車輛改非營運車輛能辦理嗎？都需要什麼
可以的。申請從事縣際道路旅客運輸經營的，應當提交下列材料 一 申請開業的相關材料 1.道路旅客運輸經營申請表 2.企業章程文字 3.投資人 負責人身份證明及其影印件，經辦人的身份證明及其影印件和委託書 4.安全生產管理制度文字 5.已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業資格證及其影印件，公安部門出具...
私家車變更營運車保險，非營運車輛轉營運車輛 保險怎麼變更？
如果您把私家車作為營運用途的專車或順風車，就是擅自改變了車輛使用性質，遇到事故時，如果保險公司查到你從事非法營運的話，在理賠的時候是可以拒賠商業險的。如果您在投保時登記為非營運用車，一般在保單裡面的特殊約定中會對這個問題有明確說明，非營運用車從事營運發生交通事故是不屬於保險責任的。如果您想要用私家車...
請問營運車輛轉為非營運車輛的使用年限是多少年
你好！根據機動車強制報廢標準規定 小型載客汽車，使用性質為出租營轉非，排氣量大於1公升 含 的，強制報廢年限為8年 小 微型載客汽車，使用性質為出租營轉非的，排氣量小於1公升的，強制報廢年限為6年。9座 含9座 以下非營運載客汽車 包括轎車 含越野型 使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要...
非營運車輛可以轉營運嗎？需要哪些條件
非營運車輛可以轉營運，但按照從事客運經營和貨運經營，分別需要符合下列條件 參照 中華人民共和國道路運輸條例 第八條，申請從事客運經營的，應當具備下列條件 一 有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛 二 有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員 三 有健全的安全生產管理制度。申請從事班線客運經營的，還應當...
飲酒駕駛非營運車輛的處罰，飲酒後駕駛營運機動車怎麼處罰？
拘留 吊扣 罰1000，付費內容限時免費檢視 回答您好 法律依據 中華人民共和國道路交通安全法 第九十一條 飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉...