1樓：達興老師聊教育
過路是白話的說法，並不是漢語詞語，正確的是路過。
路過[ lù guò ]
釋義：途中經過（某地）。
引證：趙樹理 《楊老太爺》：「村長問他說：『你是請假回來看看呀，還是出差路過回來看看？』」
筆畫順序：
近義詞：途經
途經[ tú jīng ]
釋義：1、中途經過。
2、從某處過。
引證：1、茅盾 《當鋪前》一：「河道是很狹的，小火輪經過時捲起了兩股巨浪。」
2、《二十年目睹之怪現狀》第九回：「前年進京時，途經上海 。」
2樓：點點聊生活
主要區別是，指代不同、引申義不同、引證解釋不同，具體如下：
一、指代不同
1、過路
指行程中經過某地。
2、路過
指途中經過。
二、引申義不同
1、過路
①、引申為曾經的意思。在一些民間習俗中，很重視與偶遇之人的緣分，或者出於對初次相識或上門之人的重視，形成一些特別的「過路」習俗。
②、通道，出入之路，義同過道。
2、路過
②、「路過」這個詞現在泛很大量的在人們想留下痕跡的時候使用，這也使得「路過」這個詞擁有了深遠而繁複的含義，我們可以用「路過」延展到過去的時間、空間。路過是調侃人生的俏皮詞語，它會成為乙個歷史，乙個時代的代名詞之一。
三、引證解釋不同
1、過路
①、丁玲 《慶雲裡中的一間小房裡》：「稀飯很甜，又熱，她兩手捧著，然而也並不忘去用兩顆活潑的眸子釘打過路的行人。」
2、路過
趙樹理 《楊老太爺》：「村長問他說：『你是請假回來看看呀，還是出差路過回來看看？』」
3樓：龍之兔
過路是述賓式複合詞，路過是偏正式複合詞。
過路是不及物動詞，不能帶賓語，主要充當定語，如「追打過路人」、「收取過路費」等，跟「的」組合成「的字結構」時可以充當主語、賓語等。
路過是及物動詞，可以帶賓語。例如：從廣州到北京，路過武漢。|
4樓：小魚兒
過路和路過都是動詞，都可以作謂語、定語，名詞化後也可以作主語和賓語。
「過路」是動賓結構，因此是不及物動詞，不能再帶賓語；
「路過」是狀中結構（行路過程中經過），是及物動詞，可以帶賓語。
5樓：木然吾賞楠
過路：「動詞」途中經過某個地方。如：我是乙個過路的，對這裡的情況不了解。
路過：「動詞」途中經過（某地）。如：從北京到上海，路過濟南。
過路者和路過者有什麼不同嗎？ 5
6樓：雲羨閒
我覺得是角度不同，過路者是不動的我看過路人，而路過者是過路人看不動的我。
7樓：先知
先假設乙個地方某一天,我家門口有一條路,過路人是天天走這條路的我看過,路過的人是新來的我沒見過,區別在於乙個先來乙個後到,先是有一條路才有人去過,先是有過路人而後有路過人,
8樓：金小蛇
過路者是走過一條路的人 它的參照物是路
路過者是路過某一地標的人 它的參照物是地標
9樓：匿名使用者
過路者：是說有目的的前行，經過此地
路過者：則含有無目的漫遊至此地。
10樓：小錦蓮蓮
過路者：這個人走過了有你在的這段路；
路過者：這個人走過了你的身旁，也強調了責任，比如：視而不見。
這是個人感覺，暫時就是這樣吧。^_^
11樓：藥師月
沒什麼不同,基本可以作為同義詞理解.
經過某地的人.個人認為,路過者中偶然經過的成分較大
12樓：
我覺得，
過路者：強調解釋那個人的身份，是個過路的人而已
路過者：強調解釋那個人的動作，那個人僅僅是路過
13樓：匿名使用者
所強調的部分不同。
過路者主要強調動作 強調過路這個動作。
而路過者強調路過的狀態 強調的是狀態。
沒什麼複雜的。
14樓：登高之博見
di2it,和工木木說的已經很好了，全我覺得應該還有一層意思，
量詞：過路者：可能會經常走這條路，不是一次兩次
路過者：可能不經常走這條路，只是一次兩次
15樓：你扶我過欄杆
過路者：必然經過的人；
路過者：偶然經過的人。
16樓：匿名使用者
di2it,和工木木，說的很好，樓豬自己判斷選擇
直達班車和過路班車有什麼區別? 急 急 急
17樓：巴巴拉小白兔
區別在於：
1、目的地不同
直達車就是由始發站直接開往終點站、中途不需旅客換乘其他車次的運輸車輛。一般指直達列車和直達汽車。過路班車只是臨時穿插某個路段，方便某段路程與周圍群眾的方便出行。
2、運營方式不同
直達班車在站內都制定和公布班車時刻表。其內容一般有班次號，起點站名和開車時間，中途各停靠站和就餐站名與到發時間，以及終點站名和到達時。不得站外上客或者沿途攬。
過路班車是臨時路過你等候的站點。無固定站點停靠。特徵為走走停停為一段路程的旅客提供便。
3、價位不同
直達班車是由始發站到終點站固定站點，實行統一價位。過路班車是根據客戶到達點的路程進行收費。
擴充套件資料
中華人民共和國交通運輸部令
2016年第82號
交通運輸部關於修改《道路旅客運輸及客運站管理規定》的決定
第三十五條 道路客運班線
屬於國家所有的公共資源。班線客運經營者取得經營許可後，應當向公眾提供連續運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。
第三十六條
1、客運班車應當按照許可的線路、班次、站點執行，在規定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。
2、經許可機關同意，在農村客運班線上運營的班車可採取區域經營、迴圈執行、設定臨時發車點等靈活的方式運營。
3、本規定所稱農村客運班線，是指縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉村的客運班線。
第三十七條
1、省際、市際客運班線的經營者或者其委託的售票單位、起訖點和中途停靠站點客運站，應當實行客票實名售票和實名查驗（以下統稱實名制管理）。
2、其他客運班線及客運站實行實名制管理的範圍，由省級交通運輸主管部門確定。
18樓：匿名使用者
其實沒什麼區別的 直達就是直接到達你想要到的目的地 過路班車就是要經過你的目的地 我建議你還是坐直達 過路班車可能會走走停停的
19樓：寶玉小可愛
過路車真的很煩，比直達時間要久很多，它走來走去地載客，趕時間地真的不要坐
20樓：匿名使用者
直達是到城市或這個地方的車站，路過就是只要到你要的那個地方的邊就算！
過路車和固定班有什麼區別啊？？？假如我從三鄉客運站坐車到廣州東站，坐過路車
21樓：匿名使用者
過路車只是路過廣州東站，不進站，而固定班車，是進站落客的
22樓：魚的眼睛
固定班車就是在車站裡面買票，到點發車，過路車就是你在路邊看到去廣州東的客車，招手上車，然後車上買票
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