1樓：
肯定是有區別的。
與普通大學和技校一樣一樣的。除學習的專業知識外，將來的分配和工作也有不同。
大學畢業後的學生，主要是搞高鐵上，比較高一點的，技術性比較強一點點的工作。比如，工程師，設計師等等。
而技校生在畢業後，是高鐵上需要的服務類的。比如，乘務員，普通維修員等。
當然，技校生如果學習好，工作以後繼續努力的話，也是可以大學進修的，能夠上公升到工程師和技術師的。
2樓：匿名使用者
哪有什麼「高鐵大學」？！你被忽悠了吧
3樓：仕必萊
乙個大學 乙個中專 區別很大的 學歷上乙個大學 乙個中專 區別很大的 學歷上乙個大學 乙個中專 區別很大的 學歷上乙個大學 乙個中專 區別很大的 學歷上乙個大學 乙個中專 區別很大的 學歷上
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4樓：雨後邇們
我不需要別人我在這裡等你我跟著你就行
中國哪個大學在高鐵上面很強勢？
5樓：匿名使用者
北京交通大學
在高鐵建設過程中，涵蓋了包括高速列車共性基礎技術、車體技術、牽引傳動與制動、網路控制、牽引供電技術、運輸組織方案等鐵路系統所有技術領域的「中國高速列車關鍵技術及裝備研製」重大專案中，國家撥款10億，自籌20億，合計達30億元總共十項，其中北京交通大學兩項2.1億。
同時，北京交通大學還積極服務國家高鐵「走出去」戰略的實施，配合商務部、***、鐵路總公司，開展了泰國、印度、蒙古等國家高鐵儲備人才培訓，目前正配合相關部門援助印度、蒙古以及非洲部分國家相關大學鐵道學院的建設。
同濟大學
在高鐵建設過程中，同濟大學提供最得天獨厚的場地。中國北車集團所屬青島四方車輛研究所****設計的京滬高鐵列車在此完成了雜訊資料的驗證。一年後的今天，這輛高速列車賓士在京滬之間。
同濟大學透露，於2009年建成的這個被稱為「中國第一風洞」的「風洞中心」，曾經兩次承接京滬高鐵列車的測試，為「中國製造」高鐵列車設計完成了核心驗證。
浙江大學
在參與高鐵建設的過程中，浙江大學與鐵道部運輸局合作共建的高速鐵路研究中心日前成立,將在高速鐵路的速度、牽引技術、舒適度、節能與環保等領域開展前瞻性的研究。浙江大學已經組建了由6位院士、50多名教授領銜的研究團隊,並在永磁牽引傳動系統等方面的研究取得重要進展。
中南大學
2008年2月26日，高速鐵路建造技術國家工程實驗室啟動儀式在中南大學舉行。該實驗室是我國已立項建設的10個國家工程實驗室之一，中國鐵路工程總公司為實驗室法人，由中南大學、中國鐵道科學研究院、鐵道第三勘察設計院集團****聯合組建，實驗室建在中南大學，建設週期為2.5年，首期投資9950萬元。
高速鐵路建造技術國家工程實驗室是我國高速鐵路建造技術科技創新公共平台，將成為技術輻射中心、高階專業人才培養基地，為提公升我國高速鐵路的自主創新能力和核心競爭力做出重要貢獻。
除去上訴大學，還有清華大學、西南交通大學、北京科技大學等高校紛紛為中國高鐵建設提供人才和技術等方面的支援。
那些所謂的技術學院講的高鐵包分配是真是假
6樓：剛榮
市場經濟社會，除了白紙黑字的合同條文 別信那些招生口頭承諾，如果可以包分配，現在高鐵這麼熱門，這個學校還有人教書嗎？所以可以肯定的是最後的結果是有條件限制的，沒你想的那麼美好。
一般來說都是假的，他的包分配的意思是，他會介紹一些公司叫你去面試，但是有很多是和人家打好招呼走過場的，不會招你的，拖了那麼幾個月，你還能繼續等？等就繼續拖，不等就說你是自願放棄的。
高鐵專業哪個學校好 專業就業前景分析
7樓：成都優智人教育科技
你好，請問你是哪個地區的呢?建議你就近選擇，可以到學校實地考察看看，多了解幾所學校。高鐵專業就業前景還是不錯的，現在是高鐵高速發展的時代，鐵路局需要大量的各崗位如人才，所以畢業還是很好就業，就看你選擇的是哪個學校，有沒有對口合作的鐵路企業。
8樓：蕭然說娛
高鐵現在發展挺不錯，我國要走向世界強國，必須利用高鐵的發展來增進交通的便利，鄰國的交流與出行！所以說呢，未來高鐵人才肯定是供不應求，就拿目前我省（甘肅）來說，我省最好的交通學校就是蘭州交大，他是重點本科，分數線高！這其他外省的孩子也知道一點！
再其次就是專科類，我家親戚報的甘肅東方航空學校，就業學校百分百安置，出來就分在對口的鐵路，航空單位，挺不錯！其實學了就是要去用，乙個學校要是只管教，不管孩子就業，那真的對於農村家庭孩子挺困難的。
9樓：匿名使用者
好的高鐵學校有：
高鐵專業在大學裡面的正規的名稱為電氣化鐵道技術(司乘方向)專業。電氣化鐵道技術專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高階應用型技術人才。畢業生具有紮實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。
開設電氣化鐵道技術專業的大學有：河北工程技術高等專科學校、重慶工業職業技術學院、四川交通職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、天津交通職業學院、武漢交通職業學院、南京交通職業技術學院、新疆交通職業技術學院、浙江大學、哈爾濱工業大學、南京理工大學、山東大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南昌大學、武漢職業技術學院、邢台職業技術學院、北京電子科技職業學院、長春職業技術學院等十幾所院校。
高鐵專業就業前景分析
隨著國家大力發展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通，高鐵乘務逐漸受到人們的青睞，武廣、滬杭等高鐵的建設，以及全國各大城市大力發展動車組、地鐵等，乘務員、乘服員等崗位將出現供不應求的緊張局面，特別是高鐵乘務人員，缺口非常大，正是迎合了這種市場需求，很多學院新設了高鐵乘務專業。高鐵乘務人員的工資在扣除保險、公積金後，能有4500元左右的收入，而工作時間一般是上一天班，休息兩天，相對於其它專業來說，這是很具有吸引力的。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運專案，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據統計2011年全國高校畢業的660餘萬人中就有100多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批覆二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。
其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外裝置的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
10樓：成都萬通技工學校
既然是高鐵學校，那裡面肯定是跟交通相關的專業，比方說高鐵乘務，地鐵乘務一般就業的方向是列車員，安檢員，乘務員等等
11樓：匿名使用者
有高鐵專業的好學校在全國來說還是有那麼多的，本科有：北京交大，大連交大，蘭州交大，西南交大，中南大學，華東交大，同濟大學，石家莊鐵道學院 大專有各鐵路職業技術學院，各鐵路機械學校，各鐵路運輸學校，石家莊鐵道學院、江西高鐵職業技術學院、成都高鐵乘務學院、四川鐵路技術學院等都是比較不錯的專科鐵路學校選擇。
目前中國高鐵以及鐵路行業的發展迅速，鐵路專業畢業生可以從事高鐵相關的各種鐵路類或者動車地鐵的乘務工作。隨著現代化城市建設的需要，高鐵專業越來越趨向於培養具有較強的高鐵建設和戰略管理型人才，對高鐵相關知識和工作技能以及其他管理類和旅遊類知識也要有最基本的掌握和了解。
如果初中畢業，可以選擇四川核工業技師學院喔
12樓：四川新華高飛
軌道交bai通專復業的就業前景鐵路運輸du是我國運輸行業的重要組成zhi部分，
高鐵駕駛，動車組駕駛（就是高鐵上司機一類的）大學需要學習什麼專業？？？？
13樓：恩惠妮阿加西
從事高鐵駕駛、動車組駕駛大學需要學習電氣工程及自動化專業。
電氣工程及其自動化涉及電力電子技術,計算機技術，電機電器技術資訊與網路控制技術,機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬體結合。該專業培養具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識，受過電工電子，系統控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高階工程技術人才。
專業名稱：電氣工程及自動化（**080601）。
學科：工學，門類：電氣資訊類。
修業年限四年，授予工學學士學位。
電氣工程及其自動化專業是電氣資訊領域的一門新興學科， 也是一門專業性很強的學科，主要研究在工程中如何對電進行管理。它的研究內容主要涉及工程中的供電設計、自動控制、電子技術、執行管理、資訊處理與計算機控制等技術。
控制理論和電力網理論是電氣工程及自動化專業的基礎，電力電子技術、計算機技術則為其主要技術手段，同時也包含了系統分析、系統設計、系統開發以及系統管理與決策等研究領域。該專業的特點在於點在於「四個結合」，即強電和弱電結合，電工技術和電子技術結合，軟體和硬體結合，元件和系統結合。
通過本專業的學習，可以了解國家供電部門是如何構架電力網路系統、如何將電輸送給企業和家庭，大型施工工程如何保障電力系統暢通等內容。通過實踐，不僅可以掌握電工理論、電子技術、自控控制、資訊處理等方面的專業知識，還可以得到很好的工程實驗基礎訓練，獲得解決電氣工程類問題的基本能力，也將具備科學研究、科技開發和組織管理的實際工作能力。
14樓：山東新華電腦
隨著網際網路越來越普及，電腦相關的行業人才也越來越稀缺，就業崗位逐年增多，人才供不應求。因此從事網際網路相關的行業，是乙個不錯的選擇。至於想學的專業，就看個人的愛好和本身的素質來看，建設藝術設計，電子商務，新**ui設計，影視後期等等都是近兩年發展很快的專業，就業前景不錯。
女生大專學高鐵乘務怎麼樣？女生學高鐵乘務怎麼樣
這個專業女孩子學挺好的，工作環境不錯，工資也可以。挺好的，很適合女孩子的乙個專業。女生學高鐵乘務怎麼樣 5 乘務員招。抄生簡章。職位描述 主要負責。dao時。招生條件 女，20 23周歲，身高，大專以上學歷，標準身材，五官端正，有良好的素質。待 遇 試用期過後綜合工資2000 3500元 月 簽訂勞...
初中生學高鐵怎麼樣，初中畢業學高鐵前途怎麼樣？
如果人們想報考高鐵專業學校，那麼初中畢業之後就可以選擇這一專業，這一專業對學生的學歷要求並不高，但對學生的自身氣質要求比較 比力 高，要求身高達到 到達 一定 必然 的高度，而且 並且 外在的形象氣質比較 比力 好，這樣在從事相關工作之後，才能更好地在工作崗位上做得更優秀，使得自己 本身 在將來能夠...
學高鐵專業畢業後好就業嗎，高鐵專業就業前景好不好
軌道交通專復業的就業前景鐵路運輸是我國運輸行業的重要組成部分，面對當前金融危機和嚴峻的就業形勢，鐵路建設成為拉動經濟增長的亮點。鐵道供電 鐵道訊號 鐵道通訊 軌道車駕駛與維修等專業，是當製前鐵路建設急需人才的專業。鐵路建設的突飛猛進，現有的畢業生遠遠滿足不了需求。畢業生主要面向城市地鐵 輕軌 知城際...
動車與高鐵的區別，動車和高鐵的區別
高鐵和動車到底有什麼區別？高鐵是指高速鐵路，動車是指在高速鐵路上跑的火車，動車組火車。現在叫法比較亂，一般把速度在300 350的動車組，也就是g開頭的火車叫做高鐵 速度在200 250的動車組，也就是d開頭的叫做動車 高鐵比動車快 高鐵的速度可以媲美飛機 而動車汽車玩命跑就能追上 如果這次追尾的是...
大學生坐高鐵有優惠嗎，學生坐高鐵半票嗎
學生持學生證坐高鐵二等座7.5折優惠，購買一等座 商務座個沒有這個優惠。大學生享受學生票優惠，一年有兩個時段的限制，其學生證必須辦理優惠磁卡，並且每年只享受四次優惠。學生票的發售範圍包括了普通硬座票 普通臥鋪票和動車組車票。擴充套件資料不能發售學生票情況 1.學校所在地有學生父或母其中一方時 2.學...