1樓：廣州萬通汽車學校
軌道交通專復業的就業前景鐵路運輸是我國運輸行業的重要組成部分，面對當前金融危機和嚴峻的就業形勢，鐵路建設成為拉動經濟增長的亮點。鐵道供電、鐵道訊號、鐵道通訊、軌道車駕駛與維修等專業，是當製前鐵路建設急需人才的專業。
鐵路建設的突飛猛進，現有的畢業生遠遠滿足不了需求。畢業生主要面向城市地鐵、輕軌、知城際鐵路、高速鐵路運營內管理部門就業，可從事城市軌道交通控制中心排程員、道值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員容、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
1、興趣是最好的老師，根據自己的興趣愛來好選擇適合自己的專業
2、專業選擇好了選擇好的學校，關鍵是能學到技術的學校，出來有個好源的工作
3、選擇學校首先看學校開設的課程符不符合市場需求
4、學校設施裝置是不是貼近市場
5、學技術關鍵是要動手練習，學校的實訓課程安排情況
6、學校管理怎麼樣
7、學校的老師怎樣
8、學校的就業怎麼樣
通過以上的對比選擇，相信你能選擇乙個不錯的學校。
2樓：新疆新華網際網路
就目前我國的高鐵發展來說可謂是相的迅猛，目前在建設的就有一萬公里，而且預計到2020年將超過12萬公里，並且實現國家所有省會城市和50萬人以上人口城市覆蓋，預計2014年乘務崗位人員需要新增萬個崗位，這些資料都在提示我們就業大學生選擇高鐵是不錯的決定，尤其是對女性而言更是不錯的選擇。遵義高鐵學校提示高鐵不僅僅擁有不錯的工資待遇、而且工作環境也相當的不錯，所以未來行業發展中更具潛力。
3樓：職場導師佳寧
回答您好，目前來看.就業前景還是不錯的，但是，一些城市比較吃個人關係。
提問河北男孩，報鐵路專業，學什好就業。高考理科404分。老師你好。
回答我可以幫您查一下，什麼專業好就業。
提問謝謝老師。十字路口的我，難選擇。
回答動車車輛專業。您可以了解一下。
提問這行業畢業後人際關係也很關鍵吧，沒有關係難進鐵路體系嗎？
回答是的。目前的大環境是這樣，但是，不是絕對。
所以，我建議您學習，維修之類的。這樣會好很多。
提問我想學**車，是不是有點
回答可以，但是，如果有關係可以。
其實，維修更有前途。
提問謝謝老師的金口良言
回答祝您生活愉快，浮雲直上。
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4樓：斷腸崖之人
現在國家大力發展軌道事業，需要這方面的人才，應該好就業。
5樓：瓊瑤的紫宮
取決於專業的精通程度。專業技術越強找工作越容易。
學高鐵專業畢業後好就業嗎？
6樓：湖南萬通汽車學校
在學校學習，學校會有工作分配的哦。
7樓：www薇
高鐵乘務專業就業形勢不被看好，從已開通的京滬高鐵線路運**況看，乘務員總量比普通列車少 。從入口分析，學校招生比例並沒有減少。高鐵乘務專業畢業競爭壓力較大。高鐵地勤不了解。
高鐵專業就業前景好不好
8樓：石大高技能-求學貓
隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。
我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車 、高鐵乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
高鐵專業就是為現代化城市的高鐵運營培養的高階綜合性人才，高鐵專業要求學生掌握基本的高鐵企業戰略管理、國際旅遊基本理論知識、人力資源管理。要求本專業學生具備公關能力、組織能力和涉外經營能力。高鐵專業的就業方向主要是：
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。
9樓：匿名使用者
學高鐵專業以後好找工作嗎
高鐵專業就是為現代化城市的高鐵運營培養的高階綜合性人才，高鐵專業要求學生掌握基本的高鐵企業戰略管理、國際旅遊基本理論知識、人力資源管理。高鐵專業的就業方向主要是：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。
現階段，實習期工資在2k左右，包吃住，轉正後4k+。高鐵崗位不同，具體的薪資待遇也有差別，薪資構成是這樣的：基本工資+福利津貼+績效。
高鐵乘務員、安全員的工作工資相對要高一些，因為要跟車跑，比高鐵地勤的工作多乙份績效收入。
但乘務員跟安全員的招聘條件也高，普通高鐵崗位只要女生身高達到162cm，男生達到172cm即可，乘務員要求女生身高165cm以上，安全員要求男生身高在175cm以上。
目前高鐵是很熱門的，很多學校都開有這個專業。但是，很多人並不知道，現在的高鐵乘務員都是由鐵路系統委託中介公司與學校聯絡招收勞務制派遣工。雖然待遇不錯，但是並不是真正意義上的鐵路員工。
但不可否認還是比較好就業的。
2高鐵專業就業前景好不好
從目前來看，我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設的高速鐵路有一萬多公里。可以說未來的幾年，高鐵專業將進入全面發展時期。據最新資料顯示，到2020年我國至少要新增加五千多名高鐵乘務人員崗位。
我國高鐵未來的發展是很可觀的，所以高鐵專業的學生未來的就業前景還是非常好的。
未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬於國家新型發展的專案，所以對從事這裡專業的人員要求較高的素質，而對這方面的專業人才需求量也很大。
另外，動車組屬國家新近開發投產的高檔客運專案，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。
伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業的發展，形成了在鐵路工程和服務領域的人才緊缺，這一專業的人才呈現出供不應求的狀態，大量高鐵專業的人才缺口急需填補。因此，未來高鐵專業的就業前景十分廣闊。
10樓：司馬紅宇
從技術水平來看，目前我國已成為世界上高鐵
系統技術最全、整合能力最強、運營里程最長、執行速度最高、在建規模最大的國家。「十一五」期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統整合、運營管理等領域全面掌握核心技術，形成了具有自主智財權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上，成功搭建了時速350公里的動車組技術平台，研製成功時速380公里新一代高速列車。
2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發性增長，全球高鐵
市場也將迎來發展的「**時期」。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、南韓、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計畫，預計到2020年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術，構建了具有自主智財權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，已成為世界高鐵的領跑者之一，具備了加速「走出去」的條件。
目前我國高速鐵路發展迅猛，並處於國際領先水平，市場對土木機電類複合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術專業就業前景十分廣闊。
11樓：匿名使用者
高鐵現在還是有很大的空間，不過未來應該也還是可以的，只是可能不一定是高鐵了，而是更加高階的道路交通工具了。
學高鐵專業好就業嗎
12樓：貴州苗女
很難一言概括。目前高鐵是很熱門的，很多學校都開有這個專業。但是，很多人並不知道，現在的高鐵乘務員都是由鐵路系統委託中介公司與學校聯絡招收勞務制派遣工。
雖然待遇不錯，但是並不是真正意義上的鐵路員工。如果你的學習成績一般，身高和長相符合高鐵要求，就讀這個專業也是乙個不錯的選擇。
13樓：
相對來說好就業，學完就分配，但有好單位壞單位之分
學習高鐵乘務專業好就業嗎？
14樓：心向寒冷的地方
目前高鐵的發展非常迅猛，相關工作人員需求量很大，就業相對容易，就是工作比較辛苦。
15樓：湖南萬通技工學校
國家高鐵規模日益發達，人才還是很緊缺的。這個專業現在很吃香。
16樓：匿名使用者
用心學，形象好，氣質佳，品行端正，就業應該沒問題吧，畢竟高鐵上也需要大量的乘務人員
17樓：匿名使用者
進入高鐵學校。當然，你過的了關。就可以開高鐵了。
18樓：谷靜槐詹仲
全憑自已的喜好，建議：高鐵乘務吃的是青春飯，並且常年奔波。而會計可以幹一輩子，朝九晚五，時間比較固定，陪家人的時間就多點。從就業情況看，建議學會計。採訥一下唄
職校學高鐵專業怎麼樣 好就業嗎 有前途嗎
19樓：淡水羅蔔
並不好就業，我有同學就學這個，還是大專呢，沒背景根本進不了高鐵系統。鐵路系統有很多任務種，沒後台的，只能分到最苦最累的地方工作。有背景的，才能進高鐵、地鐵。
20樓：愛拼就會贏
感覺不行，就好比當年我大學學的國土管理專業一樣，學了就真能進國土局嘛，這樣的待遇好的單位都是要關係的，除非你願意做一樣的事情，人家是正式工，你是臨時工沒編制
女生學高鐵乘務員好就業嗎？
21樓：四川博海菁英學院
女生是非常適合學高鐵乘務專業的。並且現在高鐵乘務這個崗位人才缺口也是比較大的，在畢業後的就業也是比較容易的，並且高鐵乘務這一行的福利待遇等等都是非常不錯，所以說如果想學高鐵乘務那麼久抓住現在這個機會努力學習。
初中生學高鐵怎麼樣，初中畢業學高鐵前途怎麼樣？
如果人們想報考高鐵專業學校，那麼初中畢業之後就可以選擇這一專業，這一專業對學生的學歷要求並不高，但對學生的自身氣質要求比較 比力 高，要求身高達到 到達 一定 必然 的高度，而且 並且 外在的形象氣質比較 比力 好，這樣在從事相關工作之後，才能更好地在工作崗位上做得更優秀，使得自己 本身 在將來能夠...
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