1樓：edison大哥
新車買來一天就貶值了，
不可能給陪一輛新車的。
不服賠償，可以去法院
起訴對方和其保險公司。
2樓：劉巨集珍律師
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回答您好，很高興為您服務
提問新車剛提回來十天，停在路邊就被撞了，對方還酒駕了，現在對方不可能給折舊費，怎麼辦
回答您雙方有沒有到交警處解決呢
提問有報交警了！但是交警叫我們先協商
回答新車的話 您主張多少的折舊費呢
提問她把我的車撞了的時候**都沒給我們打！算不算逃逸？
回答對方的保險理賠員有到場嗎
算是逃逸行為
但是後來如果積極配合
也不算很嚴重的逃逸
提問我的是本田crv，買的時候是22萬，才提回來十天！我跟她要3萬塊的折舊費，她說沒錢，只能幫我把車修好！
回答新車被撞的話，按照以往的案例
撞車的人確實會提供折舊費的
但是如果對方堅持不提供，您可以選擇結束協商過程直接走交警的程式，看對方保險公司什麼態度
提問她是酒駕，保險公司沒出面
回答酒駕的情況，交警支隊是知曉的嗎
提問交警會判賠償嗎？
回答如果您能證明她當時酒駕，她的過錯是很大的如果交警不知道，您也可以以此相威脅
要求折舊費的支付
更多19條
交通事故中對方以自己車是新車,要求額外給錢合理嗎
3樓：
不合理。
交通事故中車輛損失部分以修復至原樣為原則，要求額外賠償這是需要物損機構出具相關鑑定報告作為證明的，一般事故處理中不支援此項索賠。
4樓：匿名使用者
不合理，目前我國法律還不支援事故額外的賠償，也就是要貶值費唄，就是起訴到法院，一般也不戶籍獲得支援的，汽車本身就是消費品，貶值很快的，就是今天買的車，明天賣就會貶值幾千元，要是一年的車基本就要貶值幾萬元，所以一般不支援貶值賠償，對方要的話，你可以不賠償，實在不行就讓他法院起訴，法院基本也不會判決賠償貶值費的，除非是高檔的進口汽車，象勞斯萊斯一類的純手工打造的車輛可以申請貶值費的賠償。
交通事故撞了對方車輛，對方要求賠償新車合理嗎
5樓：天蟾如月
只有被撞報廢才能提出賠償整車的要求，且只能按事故前車輛剩餘價值索賠。如果因車輛被撞僅發生貶值問題想索賠，必須攜帶事故責任認定書、專業機構出具的車輛價值（評估）鑑定書到法院起訴，由法院裁定賠償問題。
因此，題目的對方主張不僅不合理，更不合法。
6樓：喜氣東來福滿門
難說。如果別人把你的新車撞壞了，你怎麼辦？我們可以換位思考一下，請協商解決為宜。協商不成，可以請他向法院起訴，由法院公判。網友建議，僅供參考。祝你好運！
7樓：孤獨客
不合理！交警劃責了嗎！一切交給交警和保險公司處理
8樓：龍騰閣樓
他的車整一年了他要新車合理嗎
新車被撞後貶值費怎麼算的 ，能拿到多少賠償
9樓：大超love雪子
車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
擴充套件資料
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規定：「因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支援：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
10樓：鑽誠投資擔保****
車輛貶值費是沒有的，不過可以理賠。
車險理賠的流程：
1、發生人傷，首先報案，把人送入醫院，具體事宜再具體分析。最重要的是把醫院開的各種票據都準備好，保險公司都要留底的，如果沒有保險公司不給報銷；
2、對方的全責，可以去對方的保險公司定損就可以了，本人的第二個的交強險不會上浮；
3、發生雙方事故，本人全責，那麼就要報案，和對方一起去你的保險公司或定損中心定損；
4、然後各自修車，對方把維修清單和發票給本人，可以把錢給對方，也可以去保險公司報銷完在給對方；
5、單方事故，首先要報案，然後定損，修車，最後到保險公司報銷。
11樓：仇甄
新車肇事貶值損失目前無具體法規界定，車主應訴諸法律。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
根據《民法通則》規定，損壞國家、集體或他人財產的，應恢復原狀或折價賠償。車輛發生事故後，雖然已經修復，但使用壽命、安全效能、駕駛操控效能等難以恢復到事故發生前的狀態。車輛的實際價值降低，也是車主的損失，肇事者應該承擔一定責任。
車輛的「貶值」損失應屬於間接損失，肇事司機理應賠償。這部分損失可以通過認證部門的評估來確定。如果肇事者拒絕賠償，車主有權向當地法院申訴。
就目前國內判例來講，已經有過這樣的判決，法庭承認了貶值損失，由責任方賠付了一定的費用給受損方。
12樓：
1、根據民事侵權賠償以賠償全部損失為原則，以及《民法通則》第一百一十七條規定:「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失」規定，侵權人應當承擔賠償損失的全部責任。
2、車輛貶值費也屬於屬於受害人遭受的損失，侵害人應該賠償。 3、因此你所說的情形，車被撞可以向侵權人索賠車輛貶值費。
13樓：將燦師懷夢
你好，可以要求賠付，但其計算可由保險公司負責。希望我的回答能對您能有所幫助。
14樓：陳潔玉
這個主要看就是你繳納的保險了。還有就是損害的程度。
15樓：德州光彩律師
可找相關評估機構進行評估，然後向法院起訴解決。
16樓：浴火紅魔
我也遇見過這樣的情況，交警和4s店的人都說修好就可以了，如果是私了的話可能多要點錢，但是折舊這樣的像咱們這樣10萬左右的車訴訟的少，交警也不支援
17樓：周律師
法律上沒有賠償新車被撞後貶值費的規定，沒的好賠。
18樓：匿名使用者
修好後車輛只能賣10萬元了，請高人指點一下，我能索求賠償嗎？如果能，能賠車的實際價值是你的新車購置價減去行車購置價乘以你所使用的月份再乘以千分之
發生車禍後要賠償新車折舊費合法嗎
19樓：柔情西瓜啊
合法的。
如果對方不賠償或者保險公司不賠償的，可以起訴對方，但起訴的時候，也必須把保險公司一起起訴，對方的司機是第一被告，對方的保險公司是第二被告。
起訴的是時候，可以在起訴書中要求賠償你的車輛折舊費，看法院怎麼判了，一般的車輛在買後半年內的，可以要求賠償折舊費，過了半年的法院一般不支援賠償折舊費的，因為車輛的貶值很快的。
擴充套件資料
根據《中華人民共和國民法通則》
第一百一十七條 侵占國家的 、集體的財產或者他人財產的 ，應當返還財產，不能返還財產的，應當折價賠償。
損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。
第一百一十八條 公民、法人的著作權 （版權） ，專利權、商標專用權、發現權、發明權和其他科技成果權受到剽竊、篡改、假冒等侵害的，有權要求停止侵害，消除影響，賠償損失。
第一百一十九條 侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。
20樓：
發生車禍後需要賠償新車折舊費用合法嗎？這個得問下有關部門了
21樓：星技電腦方臉毛子
剛買一輛新車就被撞確實讓人心疼，即使對方把車輛維修好，新車最少也會折損20%以上。保險公司只負責承擔車輛維修的直接費用，折舊費保險公司是肯定不會賠的。那麼遇到這類情況我們要怎樣來減少自己的損失呢？
22樓：張楊
發生車禍以後。我不能按新車折舊按新車
23樓：掘金知產
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委託**鑑定中心進行計算。保險公司認為折舊率與交通事故沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據,《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規都沒有對此有明確規定。
因此一般來說,保險公司都是「就損失論損失」,對事故的直接責任進行賠付,而此類由事故產生的間接費用,保險公司一律不賠。
24樓：追風的落葉
看雙方協商結果，一般來說，法律是保護直接損失
交通事故中新車損壞比較嚴重修好後，折舊部分怎樣索要賠償 100
25樓：
在索賠交通事故其他損失賠償的時候一起提出來。交通事故致使車輛貶值，損失如何賠償的相關問題。具體內容如下：
一、車輛貶值損失如何確定的問題。
司法實踐中多由**認證中心進行評估鑑定，但評估鑑定的依據是參照二手車交易的評估方式，將車輛列為待銷售的車輛與同型別未發生事故車輛的交易**進行比對後得出的差價。這種評估鑑定的方法，缺少統一科學的鑑定評估標準，受市場**、鑑定人員對不同購買者的心理因素考慮等諸多主客觀原因的影響，這樣得出的車輛貶值損失是市場價值損失。而對車輛的所有者或使用者而言，車輛的主要功能是滿足自身的使用需求，在事故車輛修復好完全可以進行正常使用的情況下，該車的使用價值並不存在貶損。
二、車輛貶值損失應否獲賠償的問題。
（一）車輛貶值損失屬財產性損失，《道路交通安全法》第七十六條以及《民法通則》第一百一十七條第二款、第三款都有明確規定，可見請求支援車輛貶值損失是有明文法律依據的;
（二）《最高人民法院關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》明確，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
深圳市死亡賠償標準
26樓：律政小法師
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回答您好，車輛折舊費是車輛投資**的財務表現形式，它是每年提取一定數額的資金，用於更新車輛，以維持運輸再生產。車輛折舊費不能反映國民經濟對運輸車輛的投入，能有效反映車輛折舊的經濟**的是車輛的資金**費用。車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金**費用(在社會折現率條件下)替代車輛的財務折舊費。
車輛資金**費用等於汽車經濟**(扣除購置附加費)乘以年資金**係數，再除以平均單車年運輸周轉量。交通事故糾紛案件中，涉及的賠償問題一般包括財產損害賠償和人身傷害賠償：財產損害賠償的範圍主要包括：
修車費；車上貨物損失等。修車費：根據修車發票上的合理數額認定，如果車輛已經報廢應折價賠償；事故中車上物品的損壞賠償，應當按實際損失進行賠償。
人身損害賠償的專案主要有：醫療費；誤工費；住院伙食補助費；護理費；殘疾者生活補助費；殘疾用具費；喪葬費；死亡補償費；被扶養人生活費；交通費；住宿費等等。其中，誤工費包括兩部分，一是當事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費，二是因處理交通事故善後事宜的誤工費。
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