1樓：匿名使用者
同事是工傷，你不是。
職工下班騎電單車帶同事回家，途中把同時摔傷，同事不應當承擔責任，符合《工傷保險條例》第十四條第六項規定，應當認定為工傷。騎電單車職工本人應當負主要責任，不能認定為工傷。
同事可以向騎電單車職工主張交通事故民事賠償，在獲得民事賠償基礎上，可以獲得工傷醫療之外的工傷保險待遇。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人力資源社會保障部
《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見》
人社部發〔2013〕34號
二、《條例》第十四條第（六）項規定的「非本人主要責任」的認定，應當以有關機關出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據。
《社會保險法》
第四十二條 由於第三人的原因造成工傷，第三人不支付工傷醫療費用或者無法確定第三人的，由工傷保險**先行支付。工傷保險**先行支付後，有權向第三人追償。
最高人民法院
《關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》
法釋〔2014〕9號
第八條 職工因第三人的原因受到傷害，社會保險行政部門以職工或者其近親屬已經對第三人提起民事訴訟或者獲得民事賠償為由，作出不予受理工傷認定申請或者不予認定工傷決定的，人民法院不予支援。
職工因第三人的原因受到傷害，社會保險行政部門已經作出工傷認定，職工或者其近親屬未對第三人提起民事訴訟或者尚未獲得民事賠償，起訴要求社會保險經辦機構支付工傷保險待遇的，人民法院應予支援。
職工因第三人的原因導致工傷，社會保險經辦機構以職工或者其近親屬已經對第三人提起民事訴訟為由，拒絕支付工傷保險待遇的，人民法院不予支援，但第三人已經支付的醫療費用除外。
2樓：王元頁
你和同事的交通事故責任認定書，誰不是主要責任，誰就可以認定工傷《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
3樓：匿名使用者
根據《工傷保險條例》的規定，以下應當認定為工傷：
1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
2、工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
3、在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
4、患職業病的；
5、因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
6、在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
7、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
電單車下坡能捏離合滑行嗎，騎電單車下坡熄火滑行對嗎
不能捏離合器滑行，原因有以下幾方面 1 交通法規不允許空擋滑行 2 捏電單車離合器手柄的話會使離合器處於分離狀態，也就是說發動機和傳動裝置及驅動輪之間處於分離狀態，此狀態與空擋狀態的效果一致 3 下坡時車輛的勢能 慣性會使速度越來越快，速度快了車輛穩定性和操控性都會大大降低 4 一般下坡，尤其是下陡...
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警察認定責任後，但責任大小賠償。您查上海的標準。可以參考如下法條 最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十七條 受害人遭受人身損害，因就醫 支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙食補助費 必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。這個...
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2 停車時分兩種情況，低檔位停先握離合器再剎車，高檔位先剎車然後緊接著握離合器以便平穩停車 3 起動時當然應該是1 2檔起步，3檔以上直接拖檔熄火 在5擋下握離合直接到空擋這當然是可以的，但你要控制好剎車。開車安全最主要，所以剎車千萬要管牢。電單車的檔位現在主要有迴圈檔和往復檔 國際檔 兩種，迴圈檔...
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