1樓:匿名使用者
一般來說,城市主幹道限速60公里/小時,城市次幹道限速40公里/小時,匝道和隧道為30至40公里/小時。但如道路上有明確的限速標識,則以標識為準。
這種標準並非無中生有,而是基於交通安全,根據道路的設計建設時速並參照道路交通管理實際情況制定的。
從管理的角度,不管什麼路段、時段,一律限速60公里/小時,一刀切,當然方便管理;而從效率上說,採取更靈活的限速措施,是否更有利於公眾出行、發揮道路更高的通行效率,是有討論空間的。
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限速並非不可以取消,但是,有乙個必要的前提,即所有車主都得遵守安全駕駛的規則。比如,德國有三分之二的路都是不限速的,車輛速度雖快,但車主的規則和法律意識很強,各行其道,相安無事。當然,一旦違章,就會處以重罰。
2樓:高飛天翔
目前,對城市快速路的解釋、定義還沒有交通、交警部門的明文解釋及定義。學習查閱了城市快速路設計規範cjj129-2009有了初步認識,本規範由中華人民共和國住房和城鄉建設部發布,於2009年10月1日實施。希望你對城市快速路理解有幫助。
術語 2.0.1 快速路:在城市內修建的,**分隔、全部控制出入、控制出入口間距及型式,具有單向雙車道或以上的多車道,並設有配套的交通安全與管理設施的城市公路。
基本規定: 3.0.
3 快速路設計車速宜採用60km/h、 80km/h、100km/h。輔路車速設計宜為30-40km/h,路段改變設計車速時應設計過渡段。 3.
0.4 按城市道路紅線寬度及交通量,快速路車行道宜分為雙向4車道、6車道、8車道。車行道寬度按行車速度及車型宜分為3.
5m、3.75m。 3.
0.5 快速路設計應重點做好出入口設計,對出入口位置、間距型式進行綜合設計,達到系統通行能力的均衡。 3.
0.10 快速路行人過街必須設定人行天橋或地下通道。 3.
0.11 快速路通過互通式立交區應設定集散車道,當出入口間距滿足最小間距規定時,可不設定集散車道。
綜上所述,你是否對城市快速路有了一定的理解呢!具體還要依據當地城市的有關部門的公告。
3樓:
城市快速路通常採用**分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式。
配套交通安全和管理設施,實現連續交通流。
單向設定不應少於2條車道;且快速路兩側不應設定吸引大量車流、**的公共建築物的出入口。
限速是快速路80km/h,城市主幹道60km/
城市道路限速40 超速50%扣多少分?
4樓:華夏在西北
罰款500元,記6分;各地不一樣。
5樓:賈茶勇
限速40 開到60 算超速多少
6樓:橢徘著詭
一、《中華人民共和國道路交通安全法》辦法規定:
(一)超速罰款標準:
1、第八十六條 機動車在道路上行駛,違反限速規定的,按下列規定處罰:
(一)時速超過限定時速不到10%的,給予警告;
(二)在限速為50公里以下的道路,時速超過限定時速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的,處100元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的,處300元罰款;超過限定時速70%的,處500元罰款;
(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路,時速超過限定時速10%以上不到20%的,處100元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的,處150元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的,處500元罰款;超過限定時速70%的,處1000元罰款;
(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路,時速超過限定時速10%以上不到20%的,處150元罰款;超過限定時速20%以上不到50%的,處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的,處1000元罰款;超過限定時速70%的,處1500元罰款;
(五)在限速為100公里以上的道路,時速超過限定時速10%以上不到50%的,處200元罰款;超過限定時速50%以上不到70%的,處1500元罰款;超過限定時速70%以上的,處2000元罰款。
2、第八十七條 旅遊客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用**物品運輸車超過限定時速不到50%的,處200元罰款;超過限定時速50%的,處500元罰款,每多超5公里,加處200元罰款,但最高不得超過2000元。
(二)2017年超速記分標準:
1、記12分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
2、記6分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
3、記3分
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速未達20%的;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的;
簡而言之,超速罰款扣分標準如下:
1、超速處罰超過規定時速10%以內,不罰款,記3分;
2、超過規定時速10%以上未達20%的,處以50元罰款,記3分;
3、超過規定時速20%以上未達50%的,處以200元罰款,記3分;
4、超過規定時速50%以上,扣12分。
三、2017超速不受處罰的情況都有哪些呢?
1、高速路上的超速
最新交通規定,普通車輛在高速行駛時,行駛速度不超過限速的10%的,一般只會處以警告而不會有扣分及罰款的處罰。也就是說高速限速90km/h的情況下,行駛速度只要低於99km/h就不會受到處罰。
2、一般道路的超速
根據最新交通規定:道路限速小於60km/h時,車輛超速小於50%不屬於交通違法行為,不會受到交通處罰。交通新聞報道,有些道路會設定限速很低,但是道路通暢度很好,如果以所限速度行駛的話,無疑會降低道路的通暢度。
3、低速行駛
依據最新交通規定,車輛行駛速度低於最低限速20%以內不會處罰。舉個例子,道路最低限速是60km/h,那麼只要速度不低於48km/h,就不會受處罰,而低於48km/h則會受到相關的處罰。
四、行車超速的危害
危害一:車輛磨損大。高速運轉的車輛,加大了車輛的工作強度和負荷,加劇了機件的磨損和損毀。
特別對車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說,還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發爆胎事故。
危害二:反應能力下降。由於車速高,駕駛人的注視點越凝視遠方,視野角度會越小,往往車窗外事物一掠而過,而人在視野內感覺乙個目標要0.
4秒,看清事物平均需1秒鐘。遇突危險情況,就沒有足夠的時間判斷和採取緊急措施。
危害三:反應距離延長。當機動車行駛速度為60公里/小時時,一般人從意識到危險到實施剎車動作反應時間大致需要0.
7秒至1.0秒鐘,反應距離約為17公尺(空駛距離);當以120公里的速度行駛時,人的反應距離約為39公尺(空駛距離),成倍上公升。
危害四:制動距離延長。隨著車速的提高,車輛的制動效能降低,摩擦係數下降,制動距離延長,需要停車時不能及時將車停住。另外,車速提高後,車輛的震動和顛簸將增大,影響車輛的安全行駛。
危害五:干擾正常車流。超速行駛,必然會造成不斷超車、會車、臨危處置的能力,將增大駕駛人心理承受力,也會干擾其他正常的車流。
若應變能力不強,會對突如其來的危險情況不知所措,失去對車輛的控制。
危害六:加重事故後果。運動著的物體所具有的動能與物體的質量成正比,與運動速度的二次方成正比。
實驗顯示,機動車以60公里/小時的速度撞擊混凝土牆壁時,相當於從14公尺高度(5層樓)落下所受的衝擊力。如果以100公里/小時的速度水平撞擊牆壁,相當於從39公尺高度(13層樓)落下撞擊地面,後果非常嚴重。
新交規,城市快速道路的限速是多少
7樓:時光慢遞
根據道路交通安全法實施條例第45條的規定,在沒有限速標誌、標線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度:
1、 沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里。
2、 同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里
3、 同方向有兩條車道的,車速最高速度每小時70公里,封封閉的機動車專用道是80公里/小時。
道路最低限速怎麼區分?
8樓:匿名使用者
1、沒有道路中心線的道路,城市道路為每小
時30公里,公路為每小時40公里。
2、同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。
3、高速公路小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,電單車不得超過每小時80公里,最低車速不得低於每小時60公里。
4、同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里,同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。
9樓:匿名使用者
道路最低限速在一般的城市和鄉村道路沒有最低的限速規定,但在高速上,有限速標誌的,按限速標誌區分,無限速標誌的,按以下情況區分:
1、高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。
2、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,電單車不得超過每小時80公里。
3、同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;
4、、同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里;
5、道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標誌標明的車速行駛。
10樓:匿名使用者
只有高速公路有最低限速,城市快速路設定了最低限速就有未設定就沒有,其它道路肯定沒有。
11樓:阿雨
1首先你要搞清楚最低限速和最高限速的區別,我看你的表述應該是最高限速而不是最低限速。因為在**量大的地方速度只有越低越好,不可能設定最低限速。而只會設定你的最高速度。
2如果是最高限速的話,說明你最快只能開那麼快,不可以超越。
3如果是最低限速的話,表示在交通暢通的情況下,最低車速不得低於最低限速。而且請不要在交通通暢的情況下,在超車道上壓著最低限速開。
一般來說,在交通通暢的情況下,是不會壓著最低限速走的。而在交通擁堵的情況下,低於最低限速行駛也是有可能的。原則上以保持與前車的安全距離,不影響後車行駛,在標識限定的最高速度內行駛為最優。
望採納,謝謝。
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