1樓：科普中國
由於道路、駕駛員、車輛、環境等因素的原因，中國高速公路限速120km/h。
道路因素
路面摩擦係數、防護欄的強度、車道寬度、坡度、曲率半徑、標誌大小均按照120km/h標準設計，如果道路貿然提高通行速度，相關設計全部要重新修改，現有高速公路將面臨施工重建，其成本非常高。
駕駛員駕駛人的視力、視野和反應時間是影響交通安全最重要的三個要素。假定100公尺外有一障礙物，120碼時，車速為每秒33公尺，100÷33=3s，這意味著，你只有3秒鐘時間來作反應。以此計算，時速超120碼，反應時間將不足3秒！
3秒鐘能幹什麼？只能喝1/200杯咖啡，想想都出一身冷汗！
車輛因素
雖然有部分國家限速超過120km/h，但國內高速限速小客車還包括小型貨車等，這些車輛大多極限速度只有120km/h左右，如果速度進一步提公升，勢必加大交通安全隱患。除此之外，車輛速度越高，發生交通事故造成的危害越嚴重。資料顯示：
高速上120km/h行駛爆胎還有生還的可能，超過160km/h出事故後死亡的概率為100%。
環境因素
環境因素包括多個方面，既有惡劣天氣因素，也有路面條件欠佳、車輛種類繁雜、整體車況不良、超速行駛、疲勞駕駛、超載運輸等因素。道路上出現雨、雪、霧、冰等惡劣氣候條件時，道路通行安全係數將顯著下降，這時就需要駕駛員主動降低車速，確保安全。
安全行車最重要，切記「欲速則不達」！
2樓：
德國高速不限速，為啥中國高速卻限速120？原來裡面有大學問！
3樓：山之歌者
不同路況不同地區都是不一樣的，大概是低於60就談不上高速路了，高於120一些普通車就沒安全效能了
4樓：
低於120肯定是為了你的安全著想啊。都是普通的車，又不是賽車道。低於60是不能上高速的，危險。如果能上低於60的車就不叫高速了。
5樓：
因為公路修建的時候需要考慮的問題很多，不同的時速對公路的設計指標要求差異很大。
舉個例子，在120的時速下，為了保證安全，高速公路的轉彎半徑，橫坡坡度、斜坡坡度等都有設計規範，你在高速公路上為什麼看不到90度的拐彎，就是這個原因。
也就是說，現行高速公路的設計可以保證你在120的情況下行車安全，當然，人為事故就另說了！
6樓：匿名使用者
這是符合國情的，貼近民意的。
7樓：權蘅
120km、h是確保安全
中國高速公路限速120km h的原因
由於道路 駕駛員 車輛 環境等因素的原因，中國高速公路限速120km h。道路因素 路面摩擦係數 防護欄的強度 車道寬度 坡度 曲率半徑 標誌大小均按照120km h標準設計，如果道路貿然提高通行速度，相關設計全部要重新修改，現有高速公路將面臨施工重建，其成本非常高。駕駛員駕駛人的視力 視野和反應時...
我國高速公路各車道限速，高速各車道限速多少
道路交通安全法 第67條規定 高速公路限速標誌標明的最高車速不得超過每小時120公里。道路交通安全法實施條例 第78條規定 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超...
高速公路有限速40的嗎，進入高速公路服務區入口有限速嗎？我看是限速40，還有攝像頭，也拍了！如果開50km h算超速嗎？
沒有限速40碼的，最低時速限制在60碼。低於60碼要受到處罰的。相關規定如下。道路交通安全法實施條例 第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時1...
目前高速公路最高限速的哪條高速全世界
德國的很多高速公路都不限速，最著名的就是德國慕尼黑高速公路，全程不限速，開多快都沒問題，反正出了事你自己負責就行了。德國一半以上的高速不限速，開到400也沒人管 德國有不限速的告訴公路,但是沒有上面幾樓說的很多,真正不限速的高速公路也是不多的.世界哪個國家是唯一 乙個高速路不限速的國家?它是全球唯一...
限速80多少算超速，高速公路限速80多少算超速
20 以內不算超速，80公里大約就是96公里 時，一般車的表盤會比實際速度略快，根據我的經驗，限速80，別超過100公里就沒有問題。 暁錡 超過80就算超速。超速處罰 駕駛中型以上載客載貨汽車 危險物品運輸車輛在高速公路 城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20 的，記3...