1樓：慈雲山重炮
這種情況雙方都有責任，相對而言變道者可能責任更大點。具體需要等待交通責任事故認定書。
一般而言，交警會按照如下標準進行判定：
1、左側超車變道的車，在前方無障礙時安全通過後，應正常行駛在左側車道一段距離後再變道回右側車道，不會被判全責。
2、右側超車變道時，應事前觀察前方無障礙無交通安全隱患時在最右側車道超車，正常行駛一段距離後再駛回原來的車道，不會被判全責。（我國交通法規定只允許左側超車，因為我們的是靠右側行駛的左側駕駛）
2樓：增長文化
前面變道車的責任。交通法規定車輛變道前應充分觀察後視鏡，確定與後面車輛有足夠的安全距離才能變道。並不是只要開了轉彎燈就可以隨意變道。
◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
3樓：鐖扁潳鋦忚搲钃
追尾車的責任，只要追尾，就是全責
前車突然變道,我屬於正常行駛,追尾責任誰負!
4樓：匿名使用者
若可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故，應由前車負全責或主要責任，而後車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，那麼後車負全責。
詳細資訊如下：
注意事項：《交通事故責任認定標準》中明確規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
5樓：杜xiao若
如果能提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故，應前車負全責或者主要責任，而後車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道，那麼後車負全責。
詳細資訊如下：
《交通事故責任認定標準》中明確規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
擴充套件資料
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
6樓：free思戀不是病
既然是變道，就不會是追尾了。在交通事故中，追尾是發生在同一車道內，按照你所說的情況，就不是追尾了。準確的說法是，前車隨意變更車道，在這起交通事故中，應該付有主要責任及以上。
交通事故責任的認定，是講求因果關係的，你所發生的交通事故的原因，不是因為你沒有與前車保持足以採取緊急制動的安全車距，而是因為前車隨意變更車道產生的，所以，你在這起交通事故中，最多隻承擔次要責任。
7樓：周大富社群電商
發生追尾都是後車的責任？錯！這幾種情況前車負全責
8樓：山後有雨
「前車因躲車突然變道」
前車是在另乙個車
道突然開到你所在的車道，還是和你同乙個車道。
如果是前一種情況對方全責。
【你要有證據證明他是從另乙個車道過來的，有時候現場就能證明對方是突然變道】。
要是後者就是你全責。
補充：你要是有證據證明他是突然變道的話，就是他的全責。你如果沒有證據證明他是突然變道就是你的全責【警察看的是現場，他不管過程。
現場如果他的車完全在你車道內，你就懸了】要是這樣的話你就只能吃個啞巴虧了。
9樓：jack灬
只要你能確認你是正常直行，前車突然變道，追尾了也是變道車全責
10樓：匿名使用者
分2種情況：
一般來說，變道車全責。
但如果變道車已經變道完成，且無法證明前車變道。只能判後車全責了。
11樓：彬之浪漫
上面所說全部是外行話。既然是變道，就不會是追尾了。在交通事故中，追尾是發生在同一車道內，按照你所說的情況，就不是追尾了。
準確的說法撒，前車隨意變更車道，在這起交通事故中，應該付有主要責任以上。
交通事故責任的認定，是講求因果關係的，你所發生的交通事故的原因，不是因為你沒有與前車保持足以採取緊急制動的安全車距，而是因為前車隨意變更車道產生的，所以，你在這起交通事故中，最多隻承擔次要責任。
12樓：_崔
他的變道只要不是違章，你追尾當然是你的責任。
變道過程被原車道後車追尾，誰責任？
13樓：專揀公尺粒
主要看撞的是什麼地方，撞後面是追尾，後車全責。導致變道車輛被後方車輛追尾撞擊而發生交通事故的，變道車輛操作並無不當，屬於後方車輛未保持安全距離、採取措施不當，且是發生事故的全部原因，所以應該由後方車輛的駕駛員負事故的全部責任。撞側面是變線影響其它車道正常行駛，變線車全責。
14樓：途虎話養車
前車變道，後車撞上，沒有很好的說明白，所以！你提的這個問題。你說的這個後車是在哪個車道了？
如果，前車和後車，後車由於沒有保持安全的距離，我只能談談我的看法，而後車正常直線行駛，那是前車的責任。如果，前車和後車，在乙個車道。前車變道。
那麼屬於追尾，那就是後車的責任你好，不在乙個車道。前車屬於猛打方向盤，快速變道。
15樓：阿喵汽車
如果在路上開車的時候前車突然實線變道，後車剎車不及導致後車追尾這種情況後車需要負全責嗎？阿喵汽車的喵哥幫你分析這種情況責任劃分，前車違章變道後車追尾有責任嗎，追尾事故責任如何劃分，連環追尾如何劃分責任
16樓：匿名使用者
看撞後面還是側面，撞後面是追尾，後車全責。撞側面是變線影響其它車道正常行駛，變線車全責。
遇後方車輛要求超車時應及時減速,觀察後靠右行駛讓行。那我們
一般不用讓 不用打轉向 保持不動 後車會找機會超 但是要文明的讓速 稍帶一下剎車 在他平行或快過去的時候。打轉向 是早期 在國道 長途車 常用的 方式 市區很少有人 理解 行車中遇到後方車輛要求超車時，應怎樣做 行車中遇到後方車輛要求超車時，在條件允許條件下，應及時減速 觀察後靠右行駛讓行。讓後方車...
紅燈時汽車壓線變道算違章嗎，紅燈時汽車壓線變道算違章麼？
紅燈時汽車壓線變道危害很大 1 相交路口車輛無法正常行駛，易引發壓車擁阻。2 是軋越黃線左轉車輛進入路口不減速，一旦遇險情無法及時採取緊急制動措施，容易引發交通事故。3 公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。...
車輛過24小時單向道扣幾分，開車走錯了單向車道,要罰款多少？扣幾分？
第一節 記 分 第五十五條 道路交通安全違法行為累積記分週期 即記分週期 為12個月，滿分為12分，從機動車 駕駛證初次領取之日起計算。依據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為 12分 6分 3分 2分 1分五種 附件2 第五十六條 對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為，處罰與記分同時執...