1樓：最紳士的痞子灬
紅燈時汽車壓線變道危害很大：
1、相交路口車輛無法正常行駛，易引發壓車擁阻。
2、是軋越黃線左轉車輛進入路口不減速，一旦遇險情無法及時採取緊急制動措施，容易引發交通事故。
3、公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。
4、新《機動車駕駛證申領和使用規定》 實施後，對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。
5、除了並線加塞，還可以選擇繼續按車道行駛，到下乙個路口再調頭回來，這樣不僅不會造成交通的擁堵，還能避免罰款之痛，不要為了那一時的方便而讓自己的荷包流血。
2樓：陝西西木哥
不管紅綠燈壓實線變道都是違章，既然要左轉為什麼不提前變道呢？
3樓：蒲公英花開丶
機動車軋越黃線左轉搶行、實線並道等交通違法多發在交通高峰時段，或支幹相交且無交警指揮的訊號燈路口。一是機動車駛入路口左轉會受對面直行車輛影響，因此司機圖方便提前左轉；二是有的司機從眾心理，緊跟前車軋越黃線左轉。
交管部門提醒，上述兩項交通違法危害很大：一是相交路口車輛無法正常行駛，易引發壓車擁阻；二是軋越黃線左轉車輛進入路口不減速，一旦遇險情無法及時採取緊急制動措施，容易引發交通事故。
公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊造成的輕微交通事故佔了整個輕微違法的1/3。新《機動車駕駛證申領和使用規定》 實施後，對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。
開車上路，各位朋友可能都遇到過快到路口時發現自己走錯車道的情況，其中很多人為了不繞路，選擇壓白實現並線的方式，殊不知現在不僅嚴抓闖紅燈和違章並線。其實，除了並線加塞，那你還可以選擇繼續按車道行駛，到下乙個路口再調頭回來，這樣不僅不會造成交通的擁堵，還能避免罰款之痛，不要為了那一時的方便而讓自己的荷包流血。
紅燈時汽車壓線變道算違章麼？
4樓：最紳士的痞子灬
紅燈時汽車壓線變道危害很大：
1、相交路口車輛無法正常行駛，易引發壓車擁阻。
2、是軋越黃線左轉車輛進入路口不減速，一旦遇險情無法及時採取緊急制動措施，容易引發交通事故。
3、公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。
4、新《機動車駕駛證申領和使用規定》 實施後，對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。
5、除了並線加塞，還可以選擇繼續按車道行駛，到下乙個路口再調頭回來，這樣不僅不會造成交通的擁堵，還能避免罰款之痛，不要為了那一時的方便而讓自己的荷包流血。
5樓：蒲公英花開丶
機動車軋越黃線左轉搶行、實線並道等交通違法多發在交通高峰時段，或支幹相交且無交警指揮的訊號燈路口。一是機動車駛入路口左轉會受對面直行車輛影響，因此司機圖方便提前左轉；二是有的司機從眾心理，緊跟前車軋越黃線左轉。
交管部門提醒，上述兩項交通違法危害很大：一是相交路口車輛無法正常行駛，易引發壓車擁阻；二是軋越黃線左轉車輛進入路口不減速，一旦遇險情無法及時採取緊急制動措施，容易引發交通事故。
公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊造成的輕微交通事故佔了整個輕微違法的1/3。新《機動車駕駛證申領和使用規定》 實施後，對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。
開車上路，各位朋友可能都遇到過快到路口時發現自己走錯車道的情況，其中很多人為了不繞路，選擇壓白實現並線的方式，殊不知現在不僅嚴抓闖紅燈和違章並線。其實，除了並線加塞，那你還可以選擇繼續按車道行駛，到下乙個路口再調頭回來，這樣不僅不會造成交通的擁堵，還能避免罰款之痛，不要為了那一時的方便而讓自己的荷包流血。
6樓：駕考小伍哥
路口等紅燈，前車突然故障不動，後車壓實線變道算不算違章？
7樓：法妞問答律師**諮詢
駕駛機動車壓實線的違章大致分二種情況：
1）行駛過程中壓實線：直行車道內在實線區變道行駛的，違反了道路標誌標線的違章駕駛行為。依據《道路交通安全法》第九十條規定：可處200元以下罰款；駕駛員記3分；
2）駐車等待中壓實線：機動車在紅綠燈前的壓線違章，是指十字路口分左、直、右向的實線區不得停車壓邊線，電子警察拍攝記錄後，根據《道路交通安全法實施條例》第五十一條：機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；違者可按「不按導向車道行使」屬於違章行駛，罰款100元，駕駛員記2分。
8樓：匿名使用者
機動車違反禁止標線指示行駛，也就是說你在實線內行駛，不得壓實線行駛，或變道，如果壓線或變道就是機動車違反禁止標線指示行駛，將被處罰扣3分罰款200.
紅綠燈前的白色實線壓線變道算違章嗎？會罰款嗎
9樓：聖誕老東東
道路交通標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現。
當交叉口訊號燈有變化後，車輛能迅速通過路口，配合路口的交通導向標誌，單實線將直行車與左右轉車輛隔離開來，避免直行車輛影響轉彎車輛的情況。
常見的車輛壓線、越線被電子眼抓拍的違法行為，大多都是車輛在路口壓或越單實線時被抓拍。但假如車主是被動壓線或越線的，其中一條車道被事故或者公務用車（維修橋梁）所堵塞，那車主是可以進行壓線變更車道的。針對機動車壓白色實線或越白色實線的違法行為，將受到罰款100元的處罰。
擴充套件資料
《道路交通安全違法行為處理程式規定》中規定：
第二十一條 交通技術監控裝置記錄或者錄入道路交通違法資訊管理系統的違法行為資訊，有下列情形之一並經核實的，應當予以消除：
第三點 有證據證明救助危難或者緊急避險造成的。
第二十四條 行政強制措施憑證應當載明當事人的基本情況、車輛牌號、車輛型別、違法事實、採取行政強制措施種類和依據、接受處理的具體地點和期限、決定機關名稱及當事人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內容。
第五十九條 當事人對公安機關交通管理部門採取的行政強制措施或者作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
第六十三條 對非本轄區機動車駕駛人申請在違法行為發生地參加滿分學習、考試的，公安機關交通管理部門應當准許，考試合格後發還扣留的機動車駕駛證，並將考試合格的資訊轉至駕駛證核發地公安機關交通管理部門。
10樓：匿名使用者
在訊號燈前的白色實線變道屬於違法行為。
訊號燈前的白色實線區域是不能再變道的，要變道的話，必須在白色實線前變道，否則就是違法行為，屬於違反禁令指示標線，罰款100-200元不等，扣3分。關於罰款有的地方執行上限罰款200，有的執行下限罰款100，就看當地的具體規定了，但扣分都是3分。
11樓：僪琴壽高芬
具體要看壓的是那一塊兒的白實線，如果是右車輪壓的左邊白實線變道過來的，就屬於違章變道。如果右車輪壓了右邊白實線，但是車體沒有跨線，就不算。
白實線變道算違章嗎?
12樓：大學微積分
在綠燈的時候，汽車在白實線處變道算違章。「壓實線違章」是新手最容易觸犯的違章行為，很多時候是因為疏忽大意導致的。其實，除了壓白色實線之外，還有很多交通標線是不允許車輛壓線行駛的，若被逮住同樣要受罰款扣分的處罰。
接下來我們就來盤點一下這些不能壓的線。
13樓：匿名使用者
1、會拍的，但是紅燈時候不會拍，綠燈過車的時候你變道絕對會被拍。
2、不按規定導向行駛，還有如果出了事故，實線變道全責！盡量不要實線變道太危險了！
14樓：小五
根據《中國交通安全法》第90條規定：機動車駕駛人在白實線變道屬於違反交通規章。
具體分析：
1、不能跨越白色實線變道進入主道。在前方的白色虛線處，在確保安全的前提下，才能越線變道，如違反的罰款兩百、扣三分。
2、在一些高速的出口處，有白色實線的，也不能越白色實線，變道進入輔道出高速，要提前在白色虛線處，變道出高速。
拓展資料：
不能壓的線：
一、白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線。
二、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
三、雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設定實體**分隔帶的道路上。
四、黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。
五、當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為「禁止停車標線」，表示在該路段禁止任何車輛停放
15樓：匿名使用者
不能跨越白色實線變道進入主道。在前方的白色虛線處，在確保安全的前提下，才能越線變道，如違反的罰款兩百、扣三分。
在一些高速的出口處，有白色實線的，也不能越白色實線，變道進入輔道出高速，要提前在白色虛線處，變道出高速。
拓展資料：
機動車軋越黃線左轉搶行、實線並道等交通違法多發在交通高峰時段，或支幹相交且無交警指揮的訊號燈路口。一是機動車駛入路口左轉會受對面直行車輛影響，因此司機圖方便提前左轉；二是有的司機從眾心理，緊跟前車軋越黃線左轉。
公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊造成的輕微交通事故佔了整個輕微違法的1/3。新《機動車駕駛證申領和使用規定》 實施後，對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。
避免違章方法：
1 、熟悉交通法規。
2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的範圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。
3 、盡量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示。
4 、經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率。
5 、養成上網檢視違章記錄的習慣,以免年底車檢不過。
新手綠燈沒走等下綠燈在走沒壓線沒闖紅燈違章嗎
2015年闖紅燈罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。闖紅燈扣分細則 1遇紅燈過線即停車 問 紅燈亮時，車來不及剎住，車頭衝出停止線，這算不算闖紅燈?答 如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張...
汽車遇紅燈過線但是停下算闖紅燈嗎
之前一直有個說法，抓拍闖紅燈需要四張 1 訊號燈為紅燈，車輛在停止線前的 2 訊號燈為紅燈，車輛越過停止線 3 訊號燈為紅燈，車輛通過路口到達對面時。4 車輛特寫 只有被拍到以上四張 才被確定為闖紅燈。真的是這樣嗎？大多數城市確實是這樣的，紅燈越過停止線後，抓緊停下，不再繼續往前開，只要還沒通過路口...
自動檔的汽車在遇紅燈停車時突然自動熄火是什麼原因
我覺得你的車應該是有自動啟停的功能吧，踩剎車停住的時候，發動機就會熄火了，一踩油門就會啟動了，這個是啟停功能 自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車 例如等紅燈 的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。...
汽車出了停止線，才變紅燈，算闖紅燈嗎
015年機動車闖紅燈由一次記3分改為記6分 1.遇紅燈過線即停車 問 紅燈亮時，車來不及剎住，車頭衝出停止線，這算不算闖紅燈?答 如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會對其進行處罰，但如果過線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張 為 車輛駛過停止線，隨後兩...
手動檔等紅燈時掛什麼檔，手動等紅燈時掛什麼檔
正確的做法應該是掛空檔，踩著剎車或者拉起手剎。綠燈亮起的時候掛到一檔起步。可能是在駕校裡，教練都要求學員掛到一檔，右腳踩著剎車，隨時準備半聯動起步。這樣做在正常駕駛來說是很少採用的。這種一檔等紅燈的做法就是為了減少綠燈時操作動作，是駕校教練保證考試通過率的辦法，但生活中是幾乎沒有人這樣做的。唯一看到...