蘇27,和F15,論綜合實力哪個更強

時間 2022-03-29 04:17:30

1樓:中盟

曾經印度的蘇27和美國的f15進行了一場模擬空戰,結果蘇27全面獲勝。f16的人機介面,電子系統以及飛機效能均強於mig-29,所以你看到f16全球熱銷,而mig-29少有問津就不足為奇了

2樓:匿名使用者

不是f-15鷹!!! 是f-`15對地鷹!

f15與蘇27誰更強?

3樓:芮憶南斂皓

蘇27就是前蘇聯為了對付f15而設計製造的,如果和他沒有一拼……

蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機,主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。北約組織給予的綽號是"側衛"(flanker).該機於1969年開始研製,1977年5月20日首飛,1979年投入批生產,1985年進入部隊股役。

該機採用翼身融合體技術,懸壁式中單翼,翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼,雙垂尾正常式布局,楔型進氣道位於翼身融合體的前下方,有很好的氣動效能,j進氣道底部及側壁有柵型輔助門,以防起落時吸入異物。全金屬半硬殼式機身,機頭略向下垂,大量採用鋁合金和鈦合金,傳統三梁式機翼。4餘度電傳操縱系統,無機械備份,按靜不穩定設計。

該機主要是針對美國的f-16和f-15設計的,用以取代雅克-28p、蘇-15和圖-28p/128截擊機,具有機動性和敏捷性好、續航時間長等特點,可以進行超視距作戰。該機完成的"普加喬夫眼鏡蛇"機動動作顯示出了其優異的飛行效能和操縱效能,以及發動機良好的加速效能,飛行效能要高於第三代戰鬥機,但其機載電子裝置和座艙顯示裝置相對來講要落後許多,且不具隱身效能。該機有多種改型,包括蘇-27p單座陸基型、蘇-27ub串列雙座教練型、蘇-27k艦載戰鬥/攻擊型、蘇-27ku並列雙座戰鬥轟炸型、p-42(由蘇-27專門改裝的飛機,創造了31項官方世界紀錄)等。

至1992年,獨立國協國家已裝備了300多架蘇-27飛機,目前生產的飛機主要用於出口。

4樓:匿名使用者

總體來說f15依靠先進的雷達和火控可以做到先敵發現,先敵鎖定和**。蘇27家族(指其擴充套件機型)幾乎可以代表蘇聯航空工業的巔峰,也代表著世界航空業氣動力學的巔峰,多次在航展上做出過匪夷所思的動作。

但航電方面一直是弱於美帝等西方國家的。蘇27與f15一直從未在戰場上交過手,但在演習中有過相遇,f15完敗(據說是只進行了純格鬥)不可否認,一旦進入近距離格鬥狀態,f15將會面臨危機。

推重比方面,f15號稱可以在三分鐘內爬公升到五萬英呎,雖然有水分,但是公認f15的推力是要比蘇27強悍的。蘇27對f15的優勢在於頭盔瞄準(早期),而蘇27糟糕的下視能力,可以讓f15依靠地面雜波來抵近偷襲。

美國曾經做過f15與蘇27sk(蘇33)的四對四無支援對抗交換比為1比1.25,f15略微佔優。但是考慮到實際情況中美帝的支援會更多一些,所以我個人更看重f15。

蘇27戰機和f15戰機哪個更強 ?

5樓:飛舞的稱砣

兩種飛機同屬於第三代戰鬥機,分別是兩國的主力戰機,但就效能而言,兩者各有所長,哪個更強不可簡單而論。

蘇27由於其有非常合理的氣動外型和強大的動力,其機動性能遠遠超過f15,比如,蘇27可以輕鬆完成的「普加喬夫眼鏡蛇」動作,f15跟本沒辦法做到。

而f15其裝備的電子裝置比蘇27先進許多,特別是雷達探測距離和火控系統效能遠超蘇27,如配以aim-120這樣的遠端空空飛彈在遠距離與蘇27對抗,可以先於對手發現對方,並先於對手發射飛彈,從而佔據先機。

因此,從綜合性能來看,在遠距離作戰時,f15占有非常大的優勢,勝算較大;而雙方接近後進行近距離格鬥時,蘇27優勢就突顯出來。

雖然在各國進行的模擬空戰中蘇27占有比較大的勝率,但那比較的都是單機對抗,蘇式戰機以其高機動性勝在情理之中,但是,現代空戰已不再是一二戰期間,那些王牌飛行員動輒擊落上百架那樣的空中騎士的時代,f15在空戰中不是單打獨鬥,而是以預警機為指揮,以資料鏈實現資訊共享,整體作戰能力非同一般。這就是在科索沃戰爭以及兩次伊拉克戰爭中蘇式飛機全面落敗的原因。

6樓:匿名使用者

當然是f15系列,特別是改進型號f15e,既有很強的空戰能力,又有非常強大的精確對地攻擊能力。

7樓:雙敏智

su27強,su27比f15晚出一點,更先進

8樓:

在多次模擬空戰中,f15都是敗給了蘇27的,但是蘇27勝率都是非常的小(蘇聯自己模擬的空戰中,蘇27對f-15的得失比是1.15比1),可以說是很微妙的,在真實戰場上,勝負還與很多方面的因素有關,不一定比的是單機的戰鬥力,而且一直到目前為止,還沒有f15和蘇27之間的實戰報道,因此這個很難說。

9樓:

早期型應該是蘇27厲害,現在嘛應該差不多

10樓:匿名使用者

f15是美國的主戰機

好像看新聞說要被淘汰了

蘇27 略強於 f-15 (公認)

至於f-14強於f-15,這麼只能說是演習中的結果。f-15動為、機動性、電子裝置、**系統等全面先進於f-14。尤其是電子裝置和**系統上的先進,這也是戰鬥機最重要的兩點。

如果說f-15真的不如f-14,那美國幹嘛f-14都退役了而f-15還是主力?

如果十幾年後研製也來的飛機真的不如自己十幾年前的飛機,那美國人也太……

所以: 蘇27 ≥ f-15

11樓:都是食堂惹的禍

還用說啊,當然是蘇27啊

f15和蘇27誰更厲害?

12樓:匿名使用者

如果單從戰鬥機本身的效能來說事的話,蘇27在機動性上還是能夠遠超f15的,但是,這也僅僅是在機動性而已,畢竟實際空戰中,飛機上的其他部位更是能夠決定一場戰爭的勝負,所以,機動性在這方面真的就不太重要了。

很顯然,其他方面的蘇27明顯就不如f15了,就比如f15的**系統,f15採用了自動化**系統,而蘇27還在使用人工操作,從實戰方面來講,蘇27在**方面就不如f15厲害,從數值上來說,f15更是能夠甩蘇27好幾條街。

還有電子資訊方面了,蘇27在這方面更是被f15無情吊打,因為我們都知道蘇27到現在為之都是採用了機械雷達,不僅雷達探測距離短,而且還很容易被敵方的干擾系統干擾到,這對於高度依賴電子資訊的現代空戰而言,這無異於是致命的缺陷!

不過,這些都只是從理論上講的一些事情,如果從實際角度出發的話,蘇27和f15一較高下的話,除去戰鬥機本身的科技水平來說,飛行員的素質還是能夠佔到一定的份量。

雖然蘇27在機動性上要比f15強悍,但是,蘇27在發動機方面一直處於乙個短板的存在,我不知道在**聽到過這樣乙個說法,說俄羅斯戰鬥機的發動機的壽命用不到100個小時,當時,雖然沒有那麼誇張,但是,這也看得出來俄羅斯發動機的短板了。

13樓:匿名使用者

蘇-27的設計標準是1.1倍f-15戰力,實際結果也超出了預期。但要多提一句,f-15是1971年列裝的,蘇-27是1985年,差的時間太長,因而可比性不強。

另外,底下好多人說f-15電子裝置強於蘇-27,這是乙個誤區。f-15列裝的年代,電子戰吊艙還不成熟,再加上由於要和公尺格-25競爭,f-15的設計工期有點趕,沒有為後續改裝留空間,所以f-15不能裝備新型的電子戰吊艙,而蘇-27可以,其他裝備上,f-15也落後了蘇-27 10年的科技水平,所以蘇-27全面強於f-15。不過多說一句,美軍與蘇-27服役時間最接近的戰鬥機,我沒記錯的話應該是f-22,所以,哈美的軍迷也別傷心。

14樓:路媚閻玲然

兩者都是第三代雙發重型戰鬥機

近距格鬥,su-27優於f-15

su-27的機動性能是一流的,可以完成舉世聞名的「眼鏡蛇機動」,它配備有後視雷達,不用調頭即可射擊尾追目標;su-27的爬公升速度和瞬間盤旋速率全面蓋過f-15,近戰格鬥能力凌駕f-15之上;

f-15的超視距攻擊突出,重視先敵發現、先敵**,這利益於其優秀的航電、火控系統,目標探測距離至少200km,f-15的空戰記錄是96:0,無向所敵;

15樓:匿名使用者

要看時間,f15比蘇27早10年服役,蘇27基本型出來的時候,f15中期型都批量生產一些,中期型對早期型,基本吊打

16樓:英雄連不萌

蘇27氣動設計無疑要比f15優越 但是航電裝置的老化 讓它遇到f15也不得不加倍小心 在亞音速狀態下 f15 f18甚至f22都不是蘇27的對手

17樓:一護

同代飛機都有擊潰對方的能力,航發與電子裝置差距,也沒有達到美吹的看不見先手先攻如此誇張的地步,再說空空飛彈,俄羅斯也不差。你f系列 1 2代 再強,還不是被擊落了那麼多架,公尺格和蘇霍伊就完全打不過f嗎?那也不一定,實際上韓戰我們用的比斯,是完勝美國同代佩刀的,你被擊落了,就是我強。

18樓:戈凝丹

一分錢一分貨!兄弟們沒買過東西嗎??!蘇製戰機設計宗旨是為承受大規模戰爭的消耗品!

t72、t90也一樣!同期產品單一比試,都是老美強很多,但也貴很多!向量再

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