1樓：西瓜
春運40天，沒發現，實際「春運」時間，正在一年比一年短麼，前兩年加開臨客，火車，正月15都好多人，現在基本初十就沒啥人了，好多臨客都停了。其實春運發現到現在，已經做的很好了，高鐵普快臨客，飛機長途大巴，私家車，以及騎電單車回家的，還有拼車。春節的味道變淡了，交通便利了，所以在我看來，春運處理的很棒了，只要保證安全穩定，在目前條件下繼續發展，春運，那就不是個事兒。
2樓：斷翼天使
假如人們不出門工作學習、過年不回家團圓，也就不會有春運了。春運是乙個結果，而不是原因。春運是一種症狀，而不是病本身。
回家，離家。回家，離家。春運現象至少告訴我們：
無論如何，中國人還是有家的，有根的。上億人次在短時段、大規模、集中化的遠距離跨區域遷徙，嚴重考驗著中國經濟、社會、文化、交通、管理、服務等各個方面，帶來了一系列令人頭疼的問題和困難，同時也在這個過程中，使各個方面的張力得到空前拓展。看春運的浩蕩人潮，當中蘊含著一種令人五味雜陳的情感，一種感天動地的力量。
春運，也許只有在中國大地上才可以被理解，才可以被讀懂。
3樓：匿名使用者
其實中國家庭現在很少沒私家車的了，只要組織合理，管理安全，春運不緊張的！長途線路靠火車，建議把有限運力都放在運輸長途旅客上。這樣就可以緩解春運問題了。
4樓：達
增加車次，增加速度，這樣能緩解春運問題，就像武廣高鐵一樣另外就是買票的服務，我覺得應該多開辦代售點或者其他途徑（網路、**等）來緩解買票問題。
5樓：猴68912乓詒
要完全解決春運難題，我覺得沒有必要，因為春運不是瓶頸問題也不是短板問題，而且中國一年內出行旅客最多的時間段，是最難的問題，一旦春運問題完全解決了，那是不是該考慮鐵路建設過剩的問題了？
6樓：大馬
這是中國人的傳統，在外一年了，過年親朋好友能在一起聊聊天吃個飯，其他時間都沒有時間，所以還要很長一段時間慢慢轉變。
7樓：瓜田裡的猹
我覺得這個好像是每年必不可少的話題。也期待未來隨著科技的發展，交通的進步，能有一年能徹底的消滅春運這個事情。
8樓：戲芷天
多加臨客車，讓所有人滿意！！！
如何理解春運兩字，為何**運，難道僅僅是春天才**運嗎？？？
講一講請問你是如何看待自己的父親的
首先子女對於母親的依戀是先天的本能反應。與父親的關係是後天培養的。其次，子女對父親與母親的愛是可以並存的，而且並不矛盾。如果子女只表現出了對母親的愛。那麼父親應該反省自己以前對子女付出的愛是否足夠，並著手改變。最後，父母如果發生矛盾，心智成熟的子女正常的反應是勸解，而非支援一方，攻擊另一方。出現這種...
講一講如何看待大學生談戀愛的行為
我覺得很正常吧，畢竟大家都是成年人了，這個時候談戀愛又不算早戀，如果上了大學還讓大家談戀愛的話，上班之後就該相親了，就沒有那麼合自己的心意了，那個時候就是選擇比較合適的，絕對不是自己喜歡的了。我個人對大學生談戀愛是比較贊同的。因為正常上大學的年齡都是21歲左右，都已經是成年人了。大學雖然也有很多的課...
講一講你如何看待女人三十歲之前一定要嫁出去的說法
誰說女人三十歲之前一定要嫁出去，當女人到了三十歲會更加成熟，會更加吸引男人的注意力，到時候不愁嫁不出。我覺得這句話是正確的，英文女人30歲之前是最美的，從30歲以後就開始慢慢的 越變越差，所以應該在最美的時候嫁給想嫁的人。我也覺得女人30歲之前要嫁出去，因為正是青春的大好年華。如果說還沒有嫁出去的啊...
來講一講，你如何看待現在社會重男輕女的思想吧
生過女兒的人都知道，女兒才是父母的小棉襖，到老時，女兒的心更貼切父母，更懂得照顧和關心父母。但是在老人的眼中和骨子裡，都希望生個男孩，這是歷代以來傳承下來，根深蒂固的封建思想。時代在發展，我相信這種重男輕女的思想會慢慢的淡化。這種思想是不對的，我們提倡生男生女都一樣。現在還有這種思想的，真的是少見。...
講一講如何應對職場老油條，如何應對職場老油條？
在成功光環的籠罩下，這些居功自傲的老油條往往驕傲自大，目空一切，誰都看不上，面對這樣的老員工，對職場新人來說，你一定要擺正自己的心態，要對這樣的老員工多一些尊重和理解，這種尊重不是表面上的恭維，或者奉承，而是真正的重視老員工的工作經驗和想法 某個員工能夠進入公司，一定是能為公司創造價值的。在認識到他...