1樓：熬夜愛陸
最佳答案： 有關鐵路資訊和知識開始傳入中國，大約是在1840年鴉片戰爭前後。當時中國的愛國有識之士如，林則徐、魏源、徐繼畲等人先後著書立說，介紹鐵路知識。
特別是太平天國幹王洪任軒於1859年所著《資政新篇》中，強調近代交通運輸對鞏固政權和建設國家的重要性，提出了發展幾帶交通運輸的創議。但這一理想由於太平天國的失敗而未能實現。在這期間，帝國主義列強紛紛謀求在中國修建鐵路，以便把他們的侵略勢力從中國沿海伸向內地，並為此了種種活動，如1865年英商在北京宣武門外修建了一條長約0.
5公里的展覽鐵路，廣為宣傳，但都遭到清**的拒絕。 1876年，中國土地上出現了第一條鐵路，這就是英國資本集團採取欺騙手段擅築的吳淞鐵路。這條鐵路經營了一年多時間，就被清**贖回拆除了。
五年後，在清**洋務派的主持下，於1881年開始修建唐山至胥各庄鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。此後又在台灣修築了台北到基隆港和到新竹的鐵路。但由於清**的昏庸愚昧和閉關鎖國的政策，早期修建鐵路的阻力很大，到1894年中日甲午戰爭前夕，近二十年的時間裡僅修建約400多公里鐵路。
摘自《中華鐵路網》——《鐵路百年》
2樓：手機使用者
京張鐵路 是詹天佑請自修的 該鐵路也是亞洲第一條鐵路
3樓：千年史話
中國第一條鐵路竟是偷偷修建，更奇葩的是火車不是開的是拉的
世界上的第一條鐵路是誰修建的？
4樓：漫閱科技
英國工程師喬治•史蒂芬遜運用凸邊輪作為火車的車輪，以減少對鐵軌的破壞；其次，他在車廂下加減震彈簧，用熟鐵代替生鐵做路軌材料，在枕木下加鋪小石塊，以減少振動。
當一切的試驗都順理成章地進行完後，1823年，由史蒂芬遜任總工程師，主持修建了斯多克頓至達林頓之間的第一條商用鐵路。1825年，他親自駕駛自己設計製造的「旅行」號機車，在新鋪好的鐵路上試車，機車牽引著 6節煤車，20節擠滿乘客的客車廂，載重量達90噸，時速為15千公尺。
中國第一條鐵路是誰修的？
5樓：接印枝波亥
1874年12月，英國人不顧清**的反對，在上海擅自修築了吳淞鐵路，這是中國境內第一條用於營運的鐵路。吳淞鐵路從上海起到吳淞鎮止，長14.5公里
6樓：匿名使用者
中國第一條小鐵路——1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了一條一里長「展覽鐵路」德小鐵路，這是中國出現最早的一條鐵路。不久，清統治者以：「觀者駭怪」為由，勒令把它拆掉。
嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。 中國第一條營業鐵路——1876年，上海怡和洋行英商在未徵得清**同意的情況下，採取欺騙手段在上海擅築，擅自修建了淞滬鐵路（從吳凇到上海），於1876年7月建成通車，全長15公里，經營了一年多時間，這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清**用28萬兩**將其贖回，全部被清**贖回拆除了。
中國人自己修築的鐵路——唐胥鐵路，1881年開始修建的唐山至胥各庄鐵路，真正成功並儲存下來加以實際應用的第一條鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。 中國自主設計並建造的第一條鐵路幹——京張鐵路（豐台柳村--張家口）。京張鐵路總設計師：
詹天佑（1861---1919），江西婺源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。1906年開工建設，1909年建成通車。
1923年平綏鐵路/京包鐵路（北京（北平）--張家口--包頭（綏遠））建成通車。
7樓：操洲錢修文
中國第一條小鐵路——1865年
8樓：田旋荊璟
1865年，乙個叫杜蘭德的英國商人在北京宣武門外修建了一條長約1裡的小鐵路
中國第一條鐵路是由誰設計建造的?
9樓：八方**
京張鐵路是中國人自行設計和建造的第一條幹線鐵路，是詹天佑修建並負責的的京張鐵路。詹天佑有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱，而京張鐵路也從此拉開了建造中國鐵路的序幕。
京張鐵路連線北京豐台區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里。從北京北至張家口的鐵路，現為京包線的京張段。1909年8月11日京張鐵路建成，10月2日通車，共修建四年整。
2018年1月，入選第一批中國工業遺產保護名錄。
10樓：匿名使用者
詹天佑設計的，京張鐵路，中學歷史課上學到過。。。
11樓：小小公考
中國領土的最南端是？中國第一條自主設計建造的鐵路是?
12樓：匿名使用者
中國第一條小鐵路——1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了一條一里長「展覽鐵路」德小鐵路，這是中國出現最早的一條鐵路。不久，清統治者以：「觀者駭怪」為由，勒令把它拆掉。
嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。
中國第一條營業鐵路——1876年，上海怡和洋行英商在未徵得清**同意的情況下，採取欺騙手段在上海擅築，擅自修建了淞滬鐵路（從吳凇到上海），於1876年7月建成通車，全長15公里，經營了一年多時間，這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清**用28萬兩**將其贖回，全部被清**贖回拆除了。
中國人自己修築的鐵路——唐胥鐵路，1881年開始修建的唐山至胥各庄鐵路，真正成功並儲存下來加以實際應用的第一條鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。
中國自主設計並建造的第一條鐵路幹——京張鐵路（豐台柳村--張家口）。京張鐵路總設計師：詹天佑（1861---1919），江西婺源人。
我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。1906年開工建設，1909年建成通車。1923年平綏鐵路/京包鐵路（北京（北平）--張家口--包頭（綏遠））建成通車。
中國第一條華僑出資興辦的鐵路是1905年修築的潮（州）汕（頭）鐵路。
新中國自行設計施工的第一條鐵路——成渝鐵路。成渝鐵路完全採用國產材料修建的第一條鐵路。成渝鐵路自四川成都至重慶，是新中國成立後建成的第一條幹線鐵路，全長505公里，1950年6月開工，1952年6月通車，1953年7月交付運營。
1952年6月13日成渝鐵路全線竣工，舉行通車典禮，滕代遠(曾任鐵道部部長)為通車剪綵。這條鐵路的建成，使四川人民四十多年來的願望得以實現。
中國第一條穿越沙漠的鐵路——包蘭鐵路。包蘭（包頭至蘭州）鐵路穿越茫茫騰格里沙漠的中國第一條沙漠鐵路。包蘭鐵路1954年10月動工，1958年8月1日全線通車，全長990公里。
它橫貫內蒙、寧夏、甘肅三省區，幾十年間，沙漠科研人員和固沙工人在鐵路沿線的沙丘上共鋪設草障67000多畝，種植樹木1億4千多株，形成了一條長55公里、寬500公尺的綠色長廊，使包蘭線的通車至今，從沒有因沙害引起任何行車事故，被國外專家譽為「中國人創造的奇蹟」。這一治沙工程被譽為「世界奇蹟」，並榮獲聯合國「全球500佳環境保護獎」。
中國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路，四川與全國溝通的第一條鐵路，又是中國第一條電氣化鐵路。北起陝西寶雞，過略陽、陽平關入四川，再經廣元到達成都，全長669公里，四川境內374公里。
中國第一條複線電氣化鐵路——石太綫，全長235公里，電氣化改造總投資5.1億元。第一期工程石家莊一陽泉段117公里於1975年開工，1980年9月通車。
第二期工程陽泉一太原段118公里，1982年9車。 中國第一條跨海鐵路——粵海鐵路，粵海鐵路2003年1月7日正式開通。總投資45億元，由「兩線一渡」工程組成，即廣東省境內的湛江至海安鐵路139公里、瓊州海峽鐵路輪渡24公里、海南省境內的海口至叉河西環鐵路182公里。
中國第一條高速磁浮鐵路——上海浦東高速磁浮鐵路。全長30公里，平均執行速度達到每秒60－70公尺。除啟動加速和減速停車兩個階段外，列車大部分時間時速為300多公里，達到最高設計時速430公里的時間有20多秒。
世界最長的高原鐵路——青藏鐵路，由西寧至格爾木段和格爾木至拉薩段合成，全線總里程達1142公里。青藏鐵路格拉段標高全部在海拔3000公尺以上，其中海拔高度4000公尺的地段有965公里。歷經4年2005年10月15日，全線貫通。
我國首條四線鐵路——廣深四線建成通車，2007年04月13日3點，廣深四線最後一場大封鎖施工在布吉火車站北頭順利結束，宣告我國首條四線鐵路全線正式建成通車。
中國第一條鐵路是誰修建的
13樓：齊恕圭胭
上面同志說的第一條是中國自己修的第一條，而中國鐵路的誕生和發展遠具體說來，第一條鐵路是出現在北京。1865年，乙個名叫杜蘭德的英國人在宣武門外沿著護城河鋪設了一條500公尺長的鐵路，但馬上就被清朝當局強令拆除了。所以，嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。
11年後的1876年，英美合謀、由英國人出面，擅自在上海修築了一條十多公里的吳淞鐵路，這才是中國的第一。清**容不得外國勢力的進入，可又得罪不起洋人，只得想了個蠢辦法：花28.
5萬兩**把鐵路買下來，然後乾脆拆了拉倒！這條鐵路儘管也很短命，卻創造了兩個第一：它是中國土地上出現的第一條營業性鐵路，還第一次使用了蒸汽機車。
中國第一條鐵路是誰修建的
14樓：匿名使用者
上面同志說的第一條是中國自己修的第一條，而中國鐵路的誕生和發展遠具體說來，第一條鐵路是出現在北京。1865年，乙個名叫杜蘭德的英國人在宣武門外沿著護城河鋪設了一條500公尺長的鐵路，但馬上就被清朝當局強令拆除了。所以，嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。
11年後的1876年，英美合謀、由英國人出面，擅自在上海修築了一條十多公里的吳淞鐵路，這才是中國的第一。清**容不得外國勢力的進入，可又得罪不起洋人，只得想了個蠢辦法：花28.
5萬兩**把鐵路買下來，然後乾脆拆了拉倒！這條鐵路儘管也很短命，卻創造了兩個第一：它是中國土地上出現的第一條營業性鐵路，還第一次使用了蒸汽機車。
15樓：匿名使用者
京張鐵路，1909年詹天佑 主持修建的。
16樓：匿名使用者
吳淞鐵路是中國第一條營運鐵路，是英商1876年擅自建造的，上海至吳淞全線通車，全長15公里，有橋12座，與其它道路交叉處有柵欄50餘處，但第二年就被**付款收回，不久便全部拆除，所以人們沒什麼印象。不過，當時「先導號」機車第一次執行時，引來數千人圍觀。
17樓：千年史話
中國第一條鐵路竟是偷偷修建，更奇葩的是火車不是開的是拉的
中國第一條鐵路是誰融資修建的
18樓：芮瀚文廉尚
京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的中國第一條鐵路，它連線北京豐台區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，於1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計，投入營運的鐵路。這條鐵路工程艱鉅。
現稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。
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