世界上第一條牛仔褲,世界第一條牛仔褲是什麼牌子?

時間 2022-09-26 07:06:12

1樓:匿名使用者

1873年世界上第一條牛仔褲,是指levi's501款,至今已有109年的歷史,它用改進後的柔軟布料做成。此前的廿多年,猶太青年levi strauss用耐磨的帆布做褲子賣給來美國的淘金者穿,沒想到大受歡迎,他本人也成為牛仔褲的鼻祖。1925年,英國的lee推出世界上第一條"拉鍊牛仔褲"。

2樓:匿名使用者

說法好像有幾種!不太一致!有的說是最先是在美國西部,製作給礦工穿的!因為非常耐磨!還有就是製作來賣給給淘金者的。

世界第一條牛仔褲是什麼牌子?

3樓:合夥人金林

levi`s(利維斯)。

發展歷史:

1、1849年礦工們一窩蜂湧進加利福尼亞州,形成了當時著名的淘金潮。一些工廠用熱那亞的帆布生產工作褲時,就將那種帆布叫做genoese。後來演變成"jeans" ,這樣堅實、耐用的牛仔褲應運而生。

2、猶太人利維·史特勞斯所創立的利維公司(levi`s)生產的501牛仔褲就是世人所知的牛仔褲的鼻祖了。30年代中期 ,在美國中西部農業地帶幾乎人人都穿的牛仔褲第一次被帶到密西西比河以東的繁華都市,從此牛仔褲開始步入流行服裝的行列。

擴充套件資料利維斯牛仔褲的特點:

1、口袋等處的銅釘應有l.s&c.o標誌。

2、拉練版的則拉練上應該有levi's字樣。

3、鈕扣版的則鈕扣和大扣上都應有levi's字樣。

4、一般國內銷的側旗的邊緣是圓圓的,而真正的出口的或者是美國產的,則對側旗也做了點加工,被壓的扁扁的。

參考資料levi's中國官方**-品牌故事

4樓:匿名使用者

levis是來自美國西部最聞名的名字之一。它也是世界第一條牛仔褲的發明人levi strauss(利瓦伊.史特勞斯)的名字。levi strauss於1847年十七歲時從德意志帝國移民至紐約。

1853年加州淘金熱的訊息使年輕的史特勞斯相當入迷,於是搭船航行到舊金山。他帶了數卷營帳及蓬車用的帆布準備賣給迅速增加的居民。但他發現帆布有更好的用途,因為有一名年老長的淘金人表示他應該賣的是能承受挖金粗用的長褲。

於是他把賣不完的帆布送到裁縫匠處訂製了第一件levis牛仔褲。就在那一天,levis的傳奇誕生了。久後便在舊金山開了第一間店。

他生產許多齊腰的緊身褲。過後,他放棄帆布,改用斜紋粗棉布,那是一種在法國紡織以不變色靛藍染料織成的強韌棉布。

史特勞斯從1860至1940年期間為原創設計了不少改良、包括鉚釘、拱形的雙馬保證皮標以及後袋小旗標,如今這些都是世界著名的正宗levis牛仔褲標誌。

levi strauss公司的確已成美國傳統,對全世界的人來說,它代表的是西部的拓荒力量和精神。

世界第一條牛仔褲出自**?

5樓:手機使用者

levi's(李維斯)也世界上第乙個仔褲品牌,也是第乙個創造也牛仔褲品牌的人。 是來自美國西部最聞名的名字之一。1853年猶太青年商人levistrauss(李維·史特勞斯)為處理積壓的帆布試著做了一批低腰、直筒、臀圍緊小的褲子,賣給舊金山的淘金工人。

由於這種褲子比棉布褲更結實耐磨而大受歡迎。於是,李維索性開了一家專門生產帆布工裝褲的公司,並以自己的名字「levi's」作為品牌,levi's(李維斯)的 蔡依林熱力兄弟boss趙晨浩代言神話也由此。採納哦

世界上第一條牛仔褲出自**的?

6樓:匿名使用者

1873年世界上第一條牛仔褲,是指levi's501款,至今已有109年的歷史,它用改進後的柔軟布料做成。此前的廿多年,猶太青年levi strauss用耐磨的帆布做褲子賣給來美國的淘金者穿,沒想到大受歡迎,他本人也成為牛仔褲的鼻祖。1925年,英國的lee推出世界上第一條"拉鍊牛仔褲"。

7樓:朋冷菱

李維斯特勞斯(levi strauss)被公認為是牛仔褲的發明者

世界上最昂貴的也是現存全球最古老、原產於1880年的nevada jeans了。這條全世界最貴的牛仔褲是由levi's公司於2001年5月24日以46,532美元(約40萬港元)競投回來的。

世界上第一條牛仔褲

8樓:匿名使用者

就是礦工工作服哦。美國淘金熱那時期出現的

9樓:桑耶情緣

你去看看levi's的歷史就知道了,它家出的第一條牛仔褲

10樓:繁華龍騰

就是那麼發明的 ——

第一條牛仔褲是什麼顏色的?

11樓:匿名使用者

如果追溯起源的話,當初世界上第一條牛仔褲是棕色的,那是因為要符合當時他的工作用途,也就要當作礦工們的服裝,其後因為工人怕髒的要求,牛仔褲的發明人,也就是levis,從法國進口了藍色斜紋布,開始生產了藍色牛仔褲,後來慢慢的演進,牛仔褲的布料就變成以深藍色和黑色居多。以前牛仔褲的組織和顏色都很單一,現在牛仔面料也慢慢時裝化了,在色彩上也變得豐富起來。但基本上還是以靛藍和藍黑為主。

主要原因是藍色洗水後的效果最讓大眾喜歡,而且經得住時間的考驗。```

12樓:匿名使用者

這也叫問題? 天哪~

第一條牛仔褲是誰發明的?

13樓:加菲17日

history19世紀中葉,牛仔褲的發明者列維·司特勞 斯創出了第乙個「levis」牛仔褲商標之後,美國、英國相 繼推出了其他獨具魅力的牛仔裝品牌,如今它們已風靡美 國、歐洲乃至全世界,共同引領服裝潮流。 牛仔褲之父——levis商標。標央以金黃色圖飾為其調, 深藍色三角形與天藍色菱形互動穿插,寓有深意,彷彿把人 帶入往昔。

1853年,美國加利福尼亞州發現金礦,人們從 世界各地湧向這裡,一時形成淘金熱。一位做紡織品生意的 猶太青年商人列維·司特斯(levi strauss)靈機一動,將 滯銷帆布製成幾百條褲子到淘金工地推銷,意想不到大受歡 迎。世界上第一條帆布面料工裝褲誕生了。

為了實用,他改 用靛藍色粗斜紋布,並以自己的名字「levis」作為品牌。 列維斯的品牌積累耿他的財富,但賦予這一褲裝為 「牛仔褲的,則歸功於電影明星們。20世紀30年代至50年 代期間,美國好萊塢的男影們在表現美國西部牧人牛仔生活 的影片中穿用了這種褲裝,不僅營造出艱苦、粗獷的生活情 調,還塑造牛仔褲以浪漫男人的形象。

在美國影壇有牛仔之 王稱號的羅伊·羅傑斯,將美國西部牛仔表現得淋漓盡致, 從此,牛仔褲走出工裝,演繹為一種時髦的現代服裝模式, 並成為20世紀中葉美國服裝文化的代表,年輕人把他在影片 中穿的牛仔褲作為追求的新潮。 美國牛仔品牌——lee商標。該標圖案簡單明瞭,給人 以更多的思考空間,它是1889年由美國的亨利·大衛·利 創立的h·d·lee公司生產營銷的lee品牌。

它的主要貢獻 是打破男子壟斷牛仔裝的局面,於1949年推出**牛仔 褲,掀起一股女性穿著牛仔褲的風潮。 1997年lee公司帶創新吉尼斯記錄的長23公尺的lee10iz 巨型牛仔褲,在北京和上海展示,令國人大飽眼福。 英國牛仔品牌——lee cooper商標。

1908年始創於英 國倫敦的lee cooper品牌是歐洲牛仔的先軀。在第二次世 界大戰中曾為英國皇家空軍製做軍服,戰後的lee cooper 發展成為全英規模最大的成衣廠之一。百年來, lee cooper年保持牛仔褲原有的風格上,不斷推出**, 創出磨損和斑駁的自然效果,經久耐穿,將傳統與現代流動 感設計融為一體,以色彩回歸帶領人們走向豁達、樂觀的境 界,顯示出持久的美感。

20世紀90年代初,lee cooper作為第乙個歐洲牛仔品 牌在北京登陸,給中國牛仔市場帶來一股清新的空氣,給中 國的民眾突破先天體型上限制,充分享受具有歐陸風情的情 調。有著90多年歷史的英國lee cooper牛仔品牌,其產品 已行銷世界70多個國家和地區。 百年來,牛仔裝作為一種時裝在時尚的大潮中成為一 簇絢麗的浪花。

那磨洗後顯現的舊的肌理和色彩的微妙變 化,體現了返璞歸真的粗獷豪放;合體緊身的幾何式剪裁超 凡脫俗,使人更顯瀟灑與活力。 牛仔褲的經典形式 所謂第一條牛仔褲,並不是我們想中的生來就那個樣。 連"牛仔褲"(jeans)這個名字也是從19世紀60年代開始才 被利維公司正式採用,在此我們不妨以牛仔褲鼻祖利維公司 的經典之作501牛仔褲為例,回溯牛仔褲從誕生到經典的變 遷 1855年 最早的牛仔褲只有乙個後袋,並且沒有約克。

1872年 始創用金屬鉚釘加固牛仔褲受力部位。 1873年 牛仔褲由灰色改為靛藍色。後袋飾以橙色雙拱式線跡。

1886年 把後腰標牌的圖案由小矮人改為兩匹馬。 1890年 加上乙個錶袋與後約克。 1905年 加上第二個後袋,至此牛仔褲有五個口袋的形制固定下來。

1922年 在褲腰增設腰帶襻。 1937年 後袋的鉚釘被藏在裡面。 1941年 取消了牛仔褲前開襟下部的鉚針 二戰期間 去掉了後腰蝴蝶結及錶袋鉚釘,後袋雙拱式線跡由印製的相似圖形代替。

拷鈕上的標誌"l.s.&co.

s.f.cal.

"代之以一枚月桂樹葉 1947年 戰時配給制結束,拱式線跡重新出現。 1950年 為符合時尚,褲管裁成更**式樣。 1955年 投產第一批裝有拉鍊的501牛仔褲。

1959年 開發出經過預縮處理的牛仔褲。 1966年 後口袋角處以條棒形**跡代替鉚釘固定。 1971年 紅色標牌上的大寫"levi's"改為小寫的"levi's"。

1983年 由於織機的改進,門幅增寬,紅褲邊消失

麻煩採納,謝謝!

14樓:七色涼城雲

冷知識:藍色牛仔褲是怎麼發明的

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最佳答案 有關鐵路資訊和知識開始傳入中國,大約是在1840年鴉片戰爭前後。當時中國的愛國有識之士如,林則徐 魏源 徐繼畲等人先後著書立說,介紹鐵路知識。特別是太平天國幹王洪任軒於1859年所著 資政新篇 中,強調近代交通運輸對鞏固政權和建設國家的重要性,提出了發展幾帶交通運輸的創議。但這一理想由於太...

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