1樓：生活
截至2019年，東莞市境內的主要長途火車站和城際火車站有東莞站、東莞東站、虎門站、常平站（東莞鐵路口岸）、常平南站、常平東站、虎門南站（在建）、東莞西站（在建）、塘廈站（在建）。常平是叫常平站。
1、常平站
位於東莞市常平鎮口岸大道13號。截至2019年，常平站總建築面積3.2萬平方公尺，車站站場規模為3臺14線，設計最高年貨運能力250萬噸。
清宣統三年（1911年），常平站建成使用；於1997年12月31日更名為東莞站；於2013年6月20日復名常平站。
2、東莞站
位於東莞市石龍鎮西湖區環湖西路西南側。截至2019年，東莞站站房占地面積3.74萬平方公尺，站前廣場面積達14.38萬平方公尺，設有3臺8線。
清宣統三年（1911年），廣九鐵路的常平站建成通車；1997年12月31日，常平站改名為東莞站； 2013年，原東莞站更名為常平站；2014年1月8日，遷址新建的東莞站正式投入使用。
擴充套件資料
東莞交通運輸
1、公路
東莞市公路交通十分發達，107國道、廣園快速路、東部快速幹線、環莞快速路、廣深高速公路、廣深沿江高速公路、莞佛高速公路、常虎高速公路、莞深高速公路和從莞深高速公路貫穿東西南北，境內4條主幹公路和13條聯網公路均為一級公路。
2、鐵路
截至2019年，途經東莞市的幹線鐵路有廣九鐵路、廣梅汕鐵路、京九鐵路、廣深港高速鐵路、深茂高速鐵路（在建）、贛深高鐵（在建）；途經東莞市的城際鐵路有廣深鐵路、穗莞深城際軌道、廣惠城際鐵路（莞惠段）。
2樓：匿名使用者
東莞目前共有4個主要鐵路客運站，以及12個城際鐵路車站：
東莞站：石龍鎮與茶山鎮交界處，可乘坐 廣深城際動車、廣潮(汕)動車和 部分普通列車，可乘坐 地鐵2號線 前往東莞各鎮街；
東莞東站：位於常平鎮，可乘坐 部分 全國各線普通列車，可換乘 莞惠城際 前往 東莞各鎮街 及 惠州市各站；
虎門站：位於虎門鎮，可乘坐全國各線g字頭高速列車、香港特區g字頭高速列車，可乘坐 地鐵2號線 前往東莞各鎮街；
常平站：位於常平鎮，可乘坐廣深城際動車、廣潮(汕)動車、穗港直通車；
〈莞惠城際鐵路〉
2017年12月全線通車，沿線各站可經此線前往 東莞西站(2019年9月開通) 換乘 穗莞深城際列車，前往 常平東站(東莞東站)換乘全國各線普通列車，前往小金口站(惠州站)換乘全國各線普通列車。
東莞西站 (望洪樞紐站)(2019年9月開通)：望牛墩鎮與洪梅鎮交界處，可乘坐 莞惠城際、佛莞城際(在建)、穗莞深城際(在建)列車；
道滘站：位於道滘鎮，可乘坐莞惠城際列車；
西平西站：位於東莞南城西平街道，可乘坐莞惠城際列車，可換乘 地鐵2號線 前往東莞各鎮街；
東城南站：位於東城與南城交界處，東華高階中學旁，可乘坐莞惠城際列車；
寮步站：位於寮步鎮，可乘坐莞惠城際列車；
松山湖北站：位於松山湖，可乘坐莞惠城際列車；
大朗鎮站：位於大朗鎮，可乘坐莞惠城際列車；
常平南站：位於常平鎮，可乘坐莞惠城際列車；
常平東站：位於常平鎮，東莞東站對面，可乘坐莞惠城際列車，可換乘全國各線普通列車；
樟木頭東站：位於樟木頭鎮，可乘坐莞惠城際列車；
銀屏站：位於謝崗鎮，可乘坐莞惠城際列車；
〈廣深城際鐵路〉
東莞站
常平站
樟木頭站：位於樟木頭鎮，可乘坐 廣深城際動車 前往廣深各地。
〈廣深港高速鐵路〉
虎門站
〈穗莞深城際鐵路〉
預計將於2019年9月通車
〈莞佛城際鐵路〉
預計將於2020年通車
〈贛深高速鐵路〉
預計將於2021年通車
3樓：如意三人行
東莞總共有5個火車站，分別是：東莞站、常平站、東莞東站、樟木頭站、虎門高鐵站。現在的「東莞站」更名為「常平站」
4樓：匿名使用者
東莞火車站
東莞站、東莞東站、常平站、常平東站、常平南站、樟木頭站、樟木頭東站、虎門站。
常平有三個站。
常平就是指常平站，不是東莞站。
5樓：
常平站就是以前的東莞站（從1997年開始名為東莞站），2013年6月20號更名為常平站，因為在茶山鎮和石龍鎮的交界處新建了一座站點名為東莞站，不僅如此，常平另有一座站為東莞東站（京九線），該站目前沒有高鐵或動車，在東莞東站的對面還有乙個火車站，名為常平東站（莞惠城際鐵路），目前常平有4個站，常平站，常平東站，東莞東站，常平南站（也是莞惠城際鐵路）離常平站不遠，是地下站點，類似於一般的地鐵站，希望對你有幫助。
6樓：神一樣的男
一直以來都不我搞得糊里糊塗的，每次去接人都會走錯地方，身邊認識的人也沒有乙個說得清楚。這就是鐵路公司最大的失敗，簡直太氣人了。
7樓：香港半點通
因為東莞列車站名改來改去，所以2015年前的答案都比較混亂。
2019年，為旅店不致於蒙頭轉向，疲於奔命特加上三個旅客容易弄傻的汽車站：1《（東莞）東城》，2《東莞東》，3《東莞客運東》，（在東莞中部寮部鎮，不叫東莞中，憑什麼叫東莞客運東）？
1《虎門站》：在虎門鎮莞太路與站北路交匯處東南側，目前唯一有g字高速動車組的站點。（與《東莞站》有2號地鉄連線，地鐵站名《虎門火車站》）。
2《東莞站》在石龍鎮與茶山鎮交界處，主要往廣州、深圳、香港和惠州方向的短途客運，停靠往湖南方向的列車和廣深城際列車，留長途車始發終點。（連線地鐵2號《東莞火車站》，該區有《東城汽車站》）
3《常平站》，（南面約2公里処有莞惠城軌常平南）
東莞中南部常平鎮口岸大道11號，主要廣深城際列車、潮汕動車。東莞唯一口岸功能廣九直通車。
4《東莞東站》：位於常平鎮東部， 大部分 全國列車；附近有《東莞東汽車站》，（南面6百多公尺処有莞惠常平東）。是春運主場， 主要有梅州、汕頭、茂名等省內城市及江西、湖南、四川、哈爾濱等長途列車。
5《樟木頭站》：位於樟木頭鎮東部偏南，有廣深城際，穗莞汕城際。進站旅客主要**是樟木頭、塘廈、清溪、鳳崗、黃江等區。北面偏東有《莞惠樟木頭東》，公交繞路要50多分鐘）。
6莞惠城際鐵路，（以下為莞惠城際站）
各站可到《東莞西站》 換乘穗莞深城際（在建）前往 《常平東站 》乘往《小金口站》(惠州站)換乘全國各種火車。
（1）《東莞西站》：(望洪樞紐站)位於望牛墩鎮與洪梅鎮交界，有莞惠城際、佛莞城際(在建)、穗莞深城際(在建)列車；
（2）《道滘站》：在道滘鎮。
（3）《西平西站》：位於東莞南城西平街道，可換乘坐莞惠城際，可換東莞地鐵2號線《西平》前往東莞各區或《虎門站》，《東莞站》。
（4）《東城南站》：在東城與南城交界。（2022年地鉄一號線建成可轉乘l號線）
（5）《寮步站》：在寮步。該鎮有《東莞客運東站》。
（6）《松山湖》北站，在松山湖。
（7）《大朗鎮站》：在大朗鎮。
（8）《常平南站》：位於常平鎮。
（9）《常平東站》：位於常平鎮，東莞東站南面6百多公尺處，可換乘東莞東全國長途火車。
（10）《樟木頭東站》：位於樟木頭鎮。
（11）《銀屏站》：位於謝崗鎮。
7東莞南站（在建塘廈高鐵站）塘廈鎮境內，是建設中的京九客運專線贛深段的中間車站。
8虎門南站（在建高鐵）在虎門長福路。
東莞西部2號地鉄從西北部始，在《東莞站》連地鐵《東莞火車站》到西南部，地鐵《虎門火車站》連《虎門站》（高鐵）。中間地鐵站《西平站》可轉莞惠《西平西站》。
理解能力不強者，及時間寶貴的大俠，不建議看以下的解釋。
1997年12月23日《常平站》在乙個政協陳潤松（原常平鎮委書記）的要求下，改名《東莞站》，2012年5月，博士生導師張志安在廣州東站買了到東莞站的動車票，直到他坐上計程車才得知他下車的地方位於常平鎮而非東莞市區，且離市**約40公里。張志安在微博上發表，隨即引起網友的熱議。
2013年6月20日起，東莞站復用舊稱「常平站」，至於「東莞站」一名將改由[新石龍站]於落成通車後使用，由李鵬題寫的東莞站站名也在新東莞站出現，常平站同時改掛隸書站名。2015年7月1日起，原先停靠常平站的長途普速列車全部轉移至東莞站停靠，常平站只保留廣深城際列車、潮汕動車和廣九直通車的停靠。而常平人還是自豪把《常平站》稱為"東莞站」所以外地人就蒙了：
常平東莞站？石龍東莞站？
《東莞東》，原名《常平東》，所以外地人又把《常平站》，《東莞東》，莞惠《常平東》弄糊塗了。
而《石龍》還有乙個站，現在是貨運站。離石龍及茶山的《東莞站》不遠。
東莞火車站就是常平火車站嗎？
8樓：ygj地方的
常平火車站和東莞東火車站不是同乙個站。
兩個都在常平鎮。兩個車站相隔不是很遠，可以坐公交車。
常平火車站，曾用名為東莞火車站，根據上級安排，選址石龍新建東莞火車站，舊站於2013年6月20日改回最早名稱「常平火車站」，常平站是廣深線上中途的二級大站，常平站目前日停靠列車63班次，每天傳送旅客1萬多人次。
東莞常平火車站地處東莞市常平鎮東部，1997年底，常平火車站更名為東莞火車站，2013年6月20日更名回常平火車站，新建成的位於茶山鎮的火車站命名為東莞站。
拓展資料：
東莞站特色服務
1、 手機充電
東莞站石龍側一樓站廳和茶山側二樓站廳內均設有手機充電設施。
2、 刷臉閘機
東莞站進站口設有人臉識別和身份證自動驗票閘機系統，沒帶身份證或要開具臨時身份證明的旅客可走人工通道驗證。
3、無線網路
2017年2月起，東莞市開始建設城市公共免費wi-fi，在東莞火車站建立「無線東莞dg-free」網路。
春運服務
2016年春運期間，東莞站首次增設快速轉乘通道，持中轉換乘車票的旅客不用出站即可通過站台步梯進入候車廳，在動車組和普速列車之間轉乘，其中的安檢、候車和登車過程均在站內完成。
2018年春運期間，東莞站的臨時候車大棚占地面積約850平公尺，與臨客候車大廳無縫對接，還設定了安檢裝置和分流鐵馬保障進站旅客的安全，整個候車大廳可容納約一千兩百名旅客同時進站上車。東莞站專門設定了乙個預進區，讓購買臨客票的旅客可以一次性進站上車。
9樓：位址當密碼
2013.6.20之後的東莞站和常平站是不同的兩個火車站。
東莞火車站是鐵路東莞站的俗稱，在2013.6.20之前，指的就是常平站。
但自2013.6.20起，位於常平鎮的既有東莞站更名為常平站，而位於茶山石龍交界處的新石龍站更名為東莞站。
自此，東莞站（時刻表上的「東莞」火車票上的「東莞站」）和常平站（時刻表上的「常平」車票上的「常平站」）表示不同的兩家火車站。
東莞站常平站
請問東莞火車站和東莞東火車站有什麼區別
東莞火車站跟東莞火車東站都是在東莞市的常平鎮。離東莞市區還需要乙個小時的車程。東莞汽車總站在東莞的萬江區，應該可以說室市區邊緣。1.東莞火車站都是廣深線上的短途車，隸屬於廣深鐵路股份 2.東莞火車東站是發往京九線 只有武昌到惠州的才是京廣線經過東莞東 的長途車站，隸屬於廣梅汕鐵路 有發往鄭州，成都，...
東莞火車站和東莞東火車站有什麼區別啊
1 東莞站 即東莞火車站 位於東莞市石龍鎮和茶山鎮交界處，在廣深鐵路上，是原石龍火車站南移後，更名為東莞站的，一般停靠往湖南方向的管內列車和廣深城際列車，距離東莞市區較近，有地鐵2號線到達 2 東莞東站 即東莞東火車站 位於東莞市常平鎮土塘社群，不是常平站。在京九鐵路上，一般停靠京九鐵路線上往江西 ...
張店有幾個火車站
有1個，是淄博火車站。淄博市共有七個主火車站，分別是 張店區的淄博火車站 淄博北站，臨淄區的臨淄火車站，淄川區的淄川火車站 淄川北站，博山區的博山火車站，周村區的周村火車站。其中，淄博北站和臨淄北站是兩座高鐵站，濟青高鐵大部分途徑這兩個火車站，部分高鐵也經停臨淄站和淄博站。途徑淄博市的其他火車站很多...
華山周邊有幾個火車站，哪個離華山最近
華山周邊有兩個火車站，乙個是華山北站，它是高鐵火車站 另乙個是華山站，它是普通火車站。從地圖上可以測出，華山站離華山風景區4公里，華山北站離華山風景區是4.5公里。所以，華山站離華山風景區最近。華山鎮上有很多住宿的地方，大酒店或者小旅館都有。地圖上都能查的到。 華山周邊只有華山火車站和華山北站，華山...