1樓：車庸
在整個皮卡市場中，長城炮無疑是明星級的產品，也是比較有代表性的產品，無論是銷量，還是產品市場聲望，都可圈可點。
透過該產品，也能看出整個皮卡市場的興衰。
而從長城炮的銷售成功因素分析，無非有以下2個方面。
第1點，多版本，精耕細作化的版本運營。
事實上，目前長城炮有商用版、越野版以及乘用版三種版本在銷售，其中從外觀造型來看，長城炮乘用版採用了前格柵為梯形樣式，前包圍採用銀色、寬大粗壯造型；
越野版，前部格柵內採用一條粗壯的黑色裝飾條，而且格柵外部也是黑色塗裝，同時搭配黑色的粗壯前保險槓，在側部的輪拱上也都是黑色包圍；
商用版，採用中間鏤空的造型，而且格柵周圍也沒有其他裝飾。
差異化的造型，滿足了不同的消費者需求，可以說是其產品的一大亮點。
第2點，高技術實力，長城炮在內飾中搭載了9英吋液晶顯示屏，同時支援fota無線韌體公升級，還提供右前盲區可視、aeb主動剎車、acc自適應巡航、車道保持、並線輔助、半自動泊車等功能，在整個皮卡市場中，內飾造型水平以及配置水平都比較優秀，這也成為它與其他產品成功區隔的一大特徵。
可見，以個性化造型及高技術水平為代表的新一代皮卡很受消費者喜好。
而而與此同時，自2016年起，**已經開始逐步為皮卡「鬆綁」，在雲南、河北等試點省份進行政策解禁，尤其是在2018年和2019年，相繼取消了車身噴字和貼反光條的限制、雙證取消（道路運輸證和駕駛員從業資格證）……
可以說，對皮卡的限制政策正在被逐步放開，皮卡市場未來肯定會煥發出新的生機。
2樓：汽車顧問小宅
長城皮卡的銷量大增是因為對皮卡車有需求的買家選擇了長城。但實際皮卡在國內的銷量在所有的汽車銷量裡的增量是微乎其微的。皮卡車在中國形成主流是有一定的困難的，因為中國是乙個人口大國。
3樓：半夢半醒
不能的，很多的城市裡面都限制皮卡，而且皮卡有強制的報廢年限。
4樓：教育答主***
我覺得是成不了主流的，因為畢竟轎車才是家庭用車的主流。
5樓：網友
皮卡定位還是主要工具用車。其中有不少車主是自用，所以越來越追求車子效能和舒適性。所以作為國內高階皮卡的長城炮算是適應了形式。
而作為城市主流，不太可能，在城市裡皮卡停車難，側方位停車很難停進去。
6樓：大周天主宰
不可能，工薪階層不可能購買皮卡；真正的農民目前有購車能力的很少；有增長。
7樓：創作者
皮卡成主流，開玩笑。這類車不要出現在我的網頁裡。
長城皮卡怎麼樣？價效比如何？
8樓：帶貨x達人
個人比較喜歡長城炮系列的皮卡車型，長城炮是長城汽車旗下高階皮卡系列，該系列皮卡包含乘用版、越野版和商用版三大類。外觀方面，長城炮兩款車型前臉均採用了梯形大嘴式進氣格柵設計。不同之處在於，乘用版車型中間為三橫幅鍍鉻裝飾條並使用了led光源，且下方保險槓搭配黑色護板，更具越野氣息；商用版前臉為點陣式設計，同時兩側頭燈組內部帶有透鏡，下方採用更大面積的梯形格柵，營造出非常野性的氣質。
9樓：網友
長城最新兩款皮卡上市，價效比依然相當不錯。
10樓：嘣兒啷
長城皮卡目前有炮系列的3款皮卡，以及風駿系列的2款皮卡車型。就長城炮來說，越野皮卡，商用皮卡，乘用皮卡，外表都是長城皮卡全新公升級的。長城炮的大燈內側採用了雙銳角的設計，加上周圍的鍍鉻格柵設計，十分硬朗，非常符合皮卡的設定。
內飾方面，也是中控屏的液晶大螢幕，加上稍微有些奢華的周圍的包裹，科技感十足。
長城皮卡和江鈴皮卡相比，哪個效能更好呢？
11樓：李佳楠那男
我覺得應該是長城的比較好一點，因為這個牌子我比較喜歡，而且它的資料表明它的效能更好。
12樓：巨蟹阿斯頓
長城皮卡的效能更好，而且長城皮卡這款車也是非常受人們歡迎，它的配置也是非常強。
13樓：可樂聊數碼
個人推薦江鈴皮卡車，開10年也不會損壞，質量相當的優秀。
14樓：天才人物我無敵
我個人覺得長城皮卡會更好一些，從外觀上看更簡約大方，而且也特別實用，相對來說更省油，**也比較低廉。
15樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得江鈴皮卡更好，因為路上見到的都是這個牌子。
長城皮卡怎麼樣？
16樓：爽口還舒心丶夜鷹
綜合長城官網和搜尋資料資訊，以及知道口碑評價，可以看出金剛炮作為商用皮卡，是國產皮卡中的優質產品，樓主如果看上了可以放心選擇。
金剛炮，是長城炮踐行品類創新的又一款全球化產品。自上市以來，金剛炮迅速火爆市場，以時尚金剛、智慧金剛、超能金剛、金剛品質、百變金剛的硬核實力，受到使用者及行業的廣泛關注和認可。
金剛炮配備標準/長箱/平底三種貨箱，貨箱最長。特別是平底貨箱，貨箱內沒有輪轂包和加油口凸起，是真正的純平貨箱，貨箱有效使用底面積比普通貨箱提公升35%，貨物裝的更多，放得更方便。
長城皮卡質量怎麼樣？
17樓：開放式廚房好不好
據查詢得知：支援改裝的長城炮在使用上便捷程度更高，並且長城炮的口碑在市場中一直都很好。再加上皮卡政策的放鬆，長城炮長全系增加拖掛版，使其成為居家旅行必備良品。
拓展資料：長城炮2022款黑彈擁有6大越野優勢，不言自彰，實力滿格：黑彈搭載分時四驅系統和前後橋電控式差速鎖，為越野玩家們提供了更多的可玩性——駕駛員可以根據不同路況在兩驅與四驅間自主選擇，直接將車輛的極限脫困效能拉滿，讓越野更可靠，更具駕駛樂趣。
長城炮2022款黑彈底盤也進行了全新開發公升級，採用質量更輕、抗力更強的加強版上下控制臂，使底盤反應更快更強勁。就連搭載的k-man氮氣避震，都擁有更為有力的支撐性與更出色的回彈抑制，其多段可調的阻尼設定，也讓車主可以根據自身用車需求與不同用車場景，在舒適性與操控性之間找到最佳解決方案，實現更優越的駕乘體驗。
黑彈採用warn品牌的絞盤，能為你帶來頂級的脫困與救援實力。在雪地、沙地、泥地、沼澤等特殊路況，無論是單車穿越還是多車結隊，黑彈憑藉其強大的拖拽效能與可靠性，都能一路無憂。
除此之外，黑彈還採用了具有「高速穩、泥路緊、抓地強、壽命長」等強勁優勢的百路馳ko2輪胎，搭配6幅防脫圈輪轂，讓黑彈在滿足幾乎所有中度越野需求的同時兼具公路日常駕駛的舒適性。
不得不說，黑彈這次重灌上市還帶來了驚喜，原廠自帶2500kg牽引資質。這種可以寫進車輛行駛證的牽引資質是每一位皮卡玩家夢寐以求的「軟實力」。畢竟，有了合法牽引的資質，才能真正解鎖拖掛式房車、摩托艇、2輪+4輪長途自駕等皮卡進階玩法。
18樓：秦魂始皇
長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種，長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。
長城傳奇，始於皮卡。在消費公升級、需求公升級的驅動下，皮卡正呈現出「五化新生態」的特徵，即：乘用化、智慧型化、網聯化、定製化和清潔化。
長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在**上很有優勢，效能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。
長城皮卡口碑怎麼樣？
19樓：蒸烤箱實用嗎
從搜尋的資料讓我知道，在皮卡汽車市場，長城一直是最耀眼的存在，全國各個城市舉辦車展的時候，長城皮卡也會成為被全場關注的焦點，口碑一直以來都被叫好，不僅能在各種複雜路況形勢，還能滿足越野愛好者需求。
拓展資料：顏值方面，2022款黑彈採用全黑車身底色，僅憑亮橙點綴， 在「低調不平庸，高調不張揚」的氣質上拿捏十分妥當。
更令人驚喜的是，2022款黑彈底盤全新開發公升級，抗力更強、質量更輕、底盤反應更快，操控無憂。全車還配備了專業k-man減震、標配百路馳ko2輪胎，不僅提供強有力的支撐與回彈抑制，讓人在任何環境下都能「如履平地」，還可以應對各種路況，暢行無憂，輕鬆滿足多種使用場景。
越野硬核裝備加身。得益於分時四驅系統、前後橋電子差速鎖、warn絞盤，2022款黑彈脫困能力更強，不管是沙漠、戈壁、河灘抑或是泥沼，都能輕松hold住，盡享越野駕駛樂趣 。此外，原廠自帶噸牽引資質，還能滿足各種牽引需求，暢享戶外生活。
以使用者為中心、將共創進行到底的長城炮，將繼續聯合各大改裝品牌一起共創效能公升級、功能強化、場景無限拓展的個性化定製車型，滿足皮卡玩家需求的同時，引領中國皮卡文化發展。
長城炮火了，能帶動皮卡市場嗎？皮卡怎麼這麼難賣？
20樓：平春魔
你對皮卡的印象怎麼樣？黃綠和黃綠的車身上沾滿了泥漿創意嗎？還是鬆弛生鏽的透析？
如果是這樣的形象，皮卡怎麼能達到乙個月近4萬韓元的銷售量呢？目前，在我國汽車市場上，轎車和suv是主流，甚至傳統轎車也不能銷售suv車型。
suv除了更豐富的細分市場之外，本身的可裝載性和更好的通過性是吸引消費者的原因。但是有這種優點的皮卡，你真的認為沒有人會買嗎？皮卡銷售資料據勝聯合會稱，2018年中國皮卡市場以同比增長10%的高增長為基礎，2019年皮卡市場1~10月累計銷量為35萬輛，累計同比增長-3%。
2019年，皮卡市場受國育影響下降，但繼續保持旺盛的增長活力，在負增長12%的汽車市場上表現良好，皮卡成為合併消費的新熱點。
中國皮卡市場同比下降2%，比9月增加13%，主力汽車企業率先突破出國6的產品，6 ~ 7月皮卡銷售受到國家6政策的影響，部分地區需求也不太強勁，銷售額大幅減少。隨著最苛刻的國家6標準的實施，越來越多的汽車企業在清理國家5庫存車的同時，積極推出符合國家6排放標準的車型。8-10月的國育車型逐漸到達，皮卡銷量逐漸**。
交通部宣布從2019年1月1日起取消噸以下普通貨車的執行證和飛行員資格證。
通知中明確規定，2019年1月1日取消噸以下雙證，相關部門不能以駕駛員未能取得「無證經營」和「相應就業資格證明，駕駛道路、旅客、貨物運輸車輛」為由實施行政處罰。對很多喜歡皮卡車型的消費者來說，吊銷運營證是一件非常愉快的事情。事實上，我們對皮卡的印象不受商業運營的限制，在美國電影中駕駛皮卡走在鄉村道路上，車的後面是超市購買的生活用品。
黃昏時的陽光灑在車上。這樣宜人的場面，畢卡索一直在擁有我們感情的人的心中憧憬。為了滿足這種景象，皮卡對車型的關心一直是我在做的事情。
2019年長城汽車皮卡保持穩定絕對優勢，同時鄭州日產最近強勁，上汽汽車、長安汽車等新勢力迅速崛起。關於長城在皮卡市場領先的問題，我們已經預見到了。
21樓：湘江評論丶
皮卡車火不火與長城炮沒有什麼關係，如果國家給皮卡車終身不報廢的suv待遇，絕對是中國銷量第一的車。
22樓：春季的風啊
並不能帶火。因為現在皮卡的作用人們很少用到，並且他的車型也不是很好看，**也偏貴。
23樓：精神小伙強
應該是能夠帶動皮卡市場的，皮卡之所以難賣就是因為造型比較獨特，而且車身也比較長吧。
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