1樓：感性的楚漢歌
四輪定位不是週期性的養護方式，有些4s店說在汽車跑到多少多少公里時，需要做定位，這是沒有根據的，四輪定位屬於維修方式，汽車沒有問題最好不要隨意做四輪定位。汽車前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷後傾和主銷內傾，是評價 汽車前 輪直線行駛 穩定性、操縱穩 定性、前軸和轉向系技術狀況的重要診斷引數。 後輪定位主要有後輪外傾和後輪前束，可用於 評價 後輪的直線行駛穩定性和後軸的技術狀況。
因此，車輪定位值檢測不僅對在用車十分必要，而且對新車定型和質量抽查也是必不可少的。試驗方法：不同型號的四輪定位儀，使用方法也不盡相同，這裡以德國百世霸 公司生產的四輪定位儀為例進行介紹。
將汽車開上舉公升器。② 舉起舉公升器。③ 放剎車鎖。
舉起前輪放電子轉向盤。⑤ 舉起後輪放後滑塊。⑥ 安裝感測器支架。
安裝感測器。⑧ 連線導線。⑨將感測器調整水平。
啟用感測器。⑪依據電腦提示進行檢測。⑫列印出檢測結果。
檢測完畢後，收拾儀器。汽車的轉向車輪，轉向節和前軸三者之間安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫轉向車輪定位，也稱前輪定位， 前輪定位包括主銷後傾，主銷內傾，前輪外傾，前輪前束四個部分。
2樓：感性的
1）從常規來講，車每行駛8000~10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。
2）至少乙個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如：輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。
或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。
3）另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。
4）每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查。
而為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。首先請參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10000公里調一次位。
如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操控效能。
3樓：心安王聊車
感謝你的問題。
前輪定位應該不需要根據檢查。在正常行駛的過程中，如果發現方向跑偏。可以做個四輪定位。如果不跑偏，沒有必要做四輪定位。
還有乙個問題就是，高速踩剎車方向盤抖，這需要給車輪做動平衡。兩種情況都是在有故障時才做的。
4樓：雨嵐說金融
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。 車輛的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
車輛在出廠前都經過嚴格的四輪定位檢查及調整，以保證車輛在使用過程中具有良好的駕駛操縱效能及乘坐舒適性能，同時保證車輛輪胎正常磨損並保證車輛燃油經濟性。
四輪定位作用：
l 增加行駛安全；
l 減少輪胎磨損；
l 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車；
l 轉向後轉向盤自動歸正；
l 增加駕駛控制感；
l 減少燃燒消耗；
l 減低懸掛部件耗損。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
主銷後傾角。
從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒，稱為主銷後傾角。設定主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同)，使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛效能，同時主銷縱傾移距也增大。
主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沉重，而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸。
主銷內傾角。
從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心迴轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向。
5樓：山東萬通汽車學院
檢查內容：檢查四輪各部連線，轉向有無松曠。如有修復後再四輪定位。
定期檢查原因：
1、四輪定位精準能夠保證良好的操作性、舒適性和燃油經濟性，同事能夠保證輪胎正常磨損；2、路況不良，輪胎受力過大（如衝撞路沿或石頭等），車輛嚴重超載，懸掛系統損傷或磨損均會使車輛四輪定位引數發生變化；結論：為了保證車輛的效能，應定期檢查並調整四輪定位。建議：
1、在路況不良時盡可能降低車速，謹慎駕駛；2、一旦發生車輛行駛跑偏、輪胎異常磨損，應盡早到4s店進行檢查。
6樓：雲南萬通汽車學校
四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的引數，我們在做四輪定位的時候就是圍繞這些引數來做的。通過調整這些引數讓汽車行駛達到最佳狀態。
其實四輪定位是一種維修手段，而不是保養專案，如果車輛行駛中沒有什麼明顯問題是不需要做四輪定位的。也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而定。
7樓：湖南萬通汽車學校
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
8樓：
淪陷了。前輪定位是一般是不會有很大變動的。但是如果你在。
駕駛的時候感覺到。方向髮飄。車頭搖擺不定。
篩糠，震擺吃胎。那一定要去檢查一下，前輪定位。如果沒有這些症狀。
就沒必要。去檢查了。
9樓：匿名使用者
隨著經濟社會的進一步發展，車輛配備基本是每個家庭一輛以上，在頻繁使用的過程中，一定要加強養護和定時車輪定位。
為什麼要檢查汽車車輪定位？
10樓：荷蕊嫩方鮮
為什麼要檢查汽車車輪定位？汽車車輪是汽車中很重要的組成部分，很多人不明白為什麼要檢查汽車車輪定位，其實這是有原因的。
許多消費者可能不熟悉四輪定位。
很容易將其與動態平衡混淆。事實上，四輪定位和動平衡。
完全是指兩種不同的調整方法和調整部件。動平衡主要針對輪胎的質量分布。通過調整輪輞。
中的平衡塊，四個輪胎的質量變得平衡，行駛更加穩定。四輪定位主蘆並啟要用於調整車輛的前束。
角和輪胎側傾。屬於車輛維修範疇，操作比動平衡更複雜。那麼，為什麼車輛需要四輪定位？
汽車的車輪是由輪胎和輪轂。
組成的整體。然而，由於製造原因，整體各部分的質量分布並不十分均勻。當汽車車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡狀態，導致車輪抖動和方向盤。
振動。為了避免這種現象或消除已經發生的現象，有必要在動態條件下通過增加配重使車輪校正每個邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動態平衡。
汽車四輪定位的目的是使我們的汽車保持平穩直線行駛和輕轉蔽氏向，減少行駛中輪胎和轉向部件的磨損。由於四輪定位非常必要，我們什麼時候需要進行四輪定位？如果車輛發現如果輪胎嚴重腐蝕，前後左右輪胎磨損不均，方向偏差，方向下沉，車身不穩，輪胎跳動，車軸和懸架零件已被拆卸，或意外損壞底盤和懸架，我們的懸架可能有問題。
此時，我們需要定位車身的四個車輪。
因此，乘用車中始終採用前束布置。前束提供了相反的效果。它降低了轉向響陪如應，提高了車輛的線性穩定性。
通常，前束角非常低。每輛車都有一組由汽車製造商確定的最佳車輪角度。隨著時間的推移，這些角度可能會發生很大變化，導致輪胎過度磨損。
傳統的車輪定位操作對於車輛的良好效能也至關重要。從這些角度來看，確定車輛的線性穩定性、方向盤回位和轉向能力非常敏感。
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