吉利幾何A到底怎麼樣?吉利的幾何汽車怎麼樣?有什麼車型?

時間 2023-07-19 22:30:37

1樓:匿名使用者

所謂幾何即是未來,它向來就有一種科幻的神秘感,這是各種各樣科幻電影所帶給我們的意識形態而吉利幾何a的設計給我的就是這樣的感覺。

吉利的幾何汽車怎麼樣?有什麼車型?

2樓:小橘子愛汽車

幾何推出的車型有幾何apro、幾何c,還有最新上市的一款suv功夫牛。

一、幾何apro

這是幾何首推的一款純電轎車,外觀極具未來科技感。作為款a級轎車, 幾何a的乘坐 空間和儲物空間都比較大,前後排的頭部和腿部空間都比較充足,後備箱的空間也較為規整。無論是駕駛位還是後排乘坐位置,幾何a都能夠提供充裕的乘坐空間,身材比較高大的車主也不會感覺到侷促感,大大提高了駕乘過程中的舒適性。

動力和續航上來說,它的提速很快,比燃油汽車更上一層樓。雖然在引數上沒有表現出明顯優勢,但實際體驗感很不錯。

二、幾何c這是幾何推出的首款純電suv,定位是真能跑純電suv。外觀上有動感御風腰線,配合主動式呼吸格柵和貫通式雙側進氣口。隱藏門把手和懸浮車頂,讓整車更顯動感時尚。

幾何c多處懸浮式設計,展現乾淨純粹的型麵勾勒,富有未來感。中控面板及**通道浮現出多處六邊形幾何圖案,獨具科技感。

續航有兩種配置,分別是400公里和550公里。

三、ex3功夫牛。

這款車可謂是歷經千辛萬苦才終於上市。展車出現之後一直被人們熱議。作為一台純電小型suv,遠遠看去,ex3功夫牛全身散發著濃烈的吉利味道。

從前臉來看,吉利家族標誌性的遁形中網佔據了車頭的視覺中心,純白配色的豎向裝飾條搭配貫穿車頭的綠色裝飾,表明了自身純電動車型的身份。

快充和慢充都有。慢充的話,7小時就可以將電池充滿。ex3功夫牛322km的續航里程中規中矩,對於城市上下班代步而言,可以滿足一周的使用。

3樓:哆啦森林

吉利的幾何汽車總體來說還是比較不錯的,價效比比較高,車在行駛過程中也比較穩定,如果預算不是很充足,那麼建議選擇吉利汽車。

吉利的車型比較流暢,有常見的家用轎車車型,還有商用suv,甚至有越野車型。

4樓:天才劉鐵鎚

geometry car是吉利在新能源汽車領域打造的全新品牌。幾何圖形a是幾何圖形的第乙個模型產品。對於綜合行駛里程超過400公里的新能源汽車來說,幾何a的**可以說是接近大眾。

5樓:巨集盛巨集盛

幾何型別的汽車還是非常不錯的。吉利幾何汽車包含的車型有,幾何a,幾何 c,這兩款就是目前吉利汽車推出的型別。

6樓:山西巨集盛星辰

非常不錯,旗下的車型還是比較多的,比如說suv座駕,還包括幾何a,幾何c等等。

幾何a汽車有多垃圾?吉利幾何a值得買嗎

7樓:大董生活百科

在網評上,有不少使用者表示幾何a汽車有多垃圾,更有使用者表示它更像是帝豪換個外殼。但實際上是否真的如此,還得從整體價效比,以及優缺點去考究。光聽片面之詞,是得不出結論的。

首先,從其定位來看,幾何a是偏向網約車和家庭用車的,那麼在不考慮品牌和保值率的情況下,是可以考慮是入手的。但如果有更多的用車需求,那麼就要考究一下優缺點了。

優點

1、外觀別緻:其實整體上看幾何a的外觀是比較平庸的,家族式的設計風格比較濃厚,但低趴溜背的造型搭配拼色設計,整體上會比較運動。這樣一來造型上是比較小眾的,對於不喜歡爛大街設計的車主而言,確實是會眼前一亮。

2、內飾精緻:內飾方面幾何a的用料會比較紮實,尤其是電子擋位區域的六邊形觸控功能按鍵,賦予車子滿滿的科技感。此外,拼色的設計加上銀色裝飾的點綴,整體就非常的年輕。

3、駕乘體驗好:幾何a的空間表現是比較多人認可的,就算是後排,頭部和手腳都有一定的活動空間,絲毫不回覺得侷促、壓抑,整體舒適度很高。另外,幾何a的空間利用率也是比較高的,不僅後備箱大,能滿足家庭出行的裝載需求,還有非常多儲物空間,存放東西也是比較方便的。

4、動力迅猛:幾何a的動力比較強勁,只需秒車速就能從零破百,這個表現還是比較得人心的。另外,它的提速響應非常快,雖然在引數上和同級的燃油車相比並無特別的優勢,但整體的駕駛體驗實際上是會更出色的。

缺點

1、風噪、胎噪大:這一點疑似新能源造車新勢力大部分車型都有這樣的通病,包括比亞迪定位比較低端的車型。雖然在低速行駛的時候不明顯,但速度上去後,那可就不一樣,有時甚至能讓你聽得心情煩躁。

2、底盤低:上面說到的低趴造型很顯運動,但這也比較偏向於市區行駛了,對於凹凸不平的路段、大坑、減速帶那就不好受了,很容易就會掛到底盤。聽著清脆的底盤剮蹭聲,車主直呼心痛。

吉利幾何a如何,這款車值不值得買。

8樓:汽車之家

自從吉利與沃爾沃合作之後,吉利的顏值簡直是一路飆公升!在今年4月份,吉利旗下的純電動汽車吉利幾何a上市。

今天就來說說這款吉利幾何a到底如何。對於有指標困難的家庭來說幾何a可以說是乙個福音,**不高,關鍵設計還特別炫酷。

內飾問題,雖然吉利幾何a設計比較具有科技感,但是用料上基本已織物為主,中控台可以看到大面積的硬質塑料使用,非常影響車輛的質感。

而且方向盤下的英吋顯示屏顯得很廉價,另外需要吐槽的就是,e-touch**超感觸摸區體驗不太好,光照問題讓其變得很雞肋。

而這個問題同級別的廣汽新能源aion s卻可以吊打吉利幾何 s的內飾採用皮質、麂皮等軟質材料的包裹讓整個車廂的視覺感覺和觸感達到了較高水準,中控的英吋的全液晶儀錶盤和中控顯示屏都比較亮眼。

吉利幾何a入門級車型的車價為21萬,補貼後的**為15萬,定位緊湊型車,2019年4月份上市,採用純電動驅動。

懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁非獨立懸架,調校也是偏舒適家用,能很好過濾掉小坑窪。不過在極限操控狀態下,幾何a懸架支撐性並不太好,偏窄的輪胎容易造成車輛過彎時出現側傾。

吉利幾何a搭載的是一台單速變速箱,續航里程為410公里,最大扭矩為250牛公尺,最大功率為120kw,加速需要秒,動力偏弱,車身採用4門5座三廂車設計,極速可達150時速。

廣汽新能源aion s在運動模式下0-100km/h的加速時間為秒,比吉利幾何a的秒略快一點點,但是畢竟誰也不會用這種級別的車沒事繃直線玩。

綜合來說吉利的進步是有目共睹的,與前幾年的的車型相比有了巨大的進步,雖然幾何a並不是同級別車型中銷量最好的,雖不及競爭產品廣汽aion s,但卻也是值得購買的一輛車。

在汽車企業都在盲目滿足消費者需求的時候,幾何a在某些產品特性上展示了乙個汽車企業應有的創新。

9樓:極速試駕

吉利幾何a價效比如何?買來日常代步合適嗎?

10樓:匿名使用者

比起幾何a,個人更推薦廣汽新能源的aion s的續航表現比較優秀,綜合工況續航里程達到了510公里,新車採用寧德時代的ncm811 的三元鋰電池,電機最大功率150kw,峰值扭矩350n·m。

吉利的星越怎麼樣,吉利星越怎麼樣?

個人感覺還是價效比很高的 還是挺不錯的 吉利星越還不錯,可以考慮 你好 買車的話建議你去圈圈買車看看 首付低 上個人戶 可以選擇的車型有很多 我朋友就在上面買的 挺好的 吉利星越汽車是基於cma架構的轎跑suv,其車身尺寸方面,吉利星越的長寬高分別為4605 1878 1643mm,軸距為2700m...

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