吉利金剛評價,吉利金剛質量怎麼樣

時間 2022-07-27 09:57:13

1樓:匿名使用者

吉利汽車最新車型「金剛lg-1」正式上市,搭載自主研發發動機,排放達到歐ⅲ標準。共分1.5l和1.

6l兩種排量。金剛1.5l豪華型glx-at售價:

8.58萬元,金剛1.6l標準型stdx、舒適型cx、豪華型glx售價分別為:

6.68;7.18;7.

98萬元。吉利造車呢,的確是有很多的小毛病,但是目前,吉利正在努力改變這種狀況,帝豪,全球鷹和上海英倫的誕生就是見證,吉利金剛的外形是模仿凱迪拉克的,外形十分時尚,內飾方面,做工實在不行,發動機技術很一般,這車空間表現還可以,此車作為平日的普通駕駛就是可以的,但是經常上高速的就不可了。總之,到目前吉利的車還是小毛病多,做工很一般。

若果你真的喜歡吉利金剛,我建議你等待第二代。以下是第二代吉利金剛的簡介:吉利金剛ii的前進氣格柵、霧燈、外後視鏡等細節設計都有許多變化,看上去比老款更加時尚,也更富有成熟車型的獨特魅力。

內飾方面,吉利金剛ii在很多地方也有了全新的設計。首先,吉利金剛ii的方向盤採用三幅式設計,而且中控台的布局也有了很大變化,但這款新車仍然採用中置儀錶盤。吉利金剛ii的駕駛席車門內側設計了全新的控制區,看上去沒有太明顯的塑料感,比老款車型更有檔次。

而前排配備的**扶手也帶有杯托功能,人性化設計比較周到。二代在做工方面會有很大的提高。我想說,比亞迪的f3絕對是不錯的車型,發動機有三菱的技術,外形是模仿花冠的,大方,這車的質量不差,銷量也很好。

2樓:匿名使用者

金剛2代這款車的整車質保週期是兩年或者6萬公里,首保免費。而這款車的保養頻率是每5000公里進行一次保養,每次小保養(更換機油機濾)的費用是100左右元,而大保養(更換機油三濾)的費用則為190元左右。 5萬元買一款配置很豐富的車型,金剛2代就是這麼一款車,如果您是乙個只是用車來代步的話,金剛2代挺不錯的。

5.28-5.98萬元

3樓:匿名使用者

買吉利要好一點。首先吉利的售後很不錯,以後有好的保障,然後吉利金剛確實很不錯,在同級別中價效比算很高的了,不管從節油,空間,外型,噪音等方面都算不錯的,我朋友有輛金剛,節油,噪音低是最突出的,byd的售後我覺的是最不放心的,上次我開跟乙個朋友去修f0到維修站等辦天沒人管,鬱悶。修起來小問題都查不出來,哎,。。

如果我選還是買吉利好,買個好的服務很重要,其次效能吉利現在的車確實突破很大了。你說呢,具體想深入了解吉利和byd聯絡我也可以

4樓:匿名使用者

參考其他內容我發到你郵箱裡!

吉利金剛質量怎麼樣

5樓:匿名使用者

這個車子和老了哦 。 總體來說 還是可以,還可以當越野車開哦!

6樓:賽雲席曜瑞

吉利金鷹有1.5l手動檔和自動檔兩種變速箱配置,分別有標準型、舒適型、豪華型三個車型。特別是吉利金鷹自動檔,售價在6萬以內起,重新整理了自動檔兩廂車的**記錄,成為6萬元以內唯一一款1.

5公升自動檔兩廂車。

7樓:棟鵬濤花奇

小毛病太多了,內飾味道太大了,吉利的廢鐵。希望回答能對你有所幫助。

8樓:崑崙

我開的就是金剛,當事買車預算十分有限,考慮再三,感覺金剛價效比最高說實在話,這車對得起這**,事實證明, 選擇是對的,堪稱5萬元內價效比最高,省油 外觀可以 空間大 保有量高另參考長城絢麗cross 奇瑞風雲 2

建議上汽車之家金剛論壇潛水學習

祝買車順利

9樓:leaf小曄

我老爸開金剛,這車底盤低,外面後燈邊上什麼的都不是金屬的,開一段時間就會有裂紋,不過也沒多少錢,買乙個也行了。

10樓:潭月肇揚

這個價位還不錯啦,小毛病會多一點,不過基本上沒什麼大問題,還可以接受。

11樓:夕謐紹望舒

因為價錢與定位的原因,此車質量屬於低下,小故障較多.

12樓:匿名使用者

很好呀!我的是一代金剛基本型,不過急速超車提速不是很快。動力夠用,7到8個油,不多!外觀大氣!

13樓:睦仙佛陽朔

質量還可以,價效比很高!

14樓:壬秋梵光

這車可以

可以買金剛不如買遠景吧

遠景比金剛好很多

沒錢就買個自由艦真的

15樓:

我的金剛是15年的,3年零3個月了,開了不到2萬公里,動力轉向器總成壞了,去4s一問,說是超保期了,可是公里數還沒到呢,

吉利金剛這車怎麼樣?值得買不?

16樓:僑廣英釁緞

朋友它的市場均價:¥4.48-7.28萬元!

外形硬朗

吉利金剛的外形非常硬朗,線條以直線條居多。4.3公尺的車長卻有著2.

5公尺的軸距,無疑為車內空間留下了充足的餘地。外形的風格整體上還是比較簡潔清爽的,初看似乎與某些世界名車有著某種關聯,但是細節卻沒有一點明顯抄襲附和的痕跡,這一點無疑證明了造型上的成功。

內飾提公升

車內以上黑下淺的內飾為主,中控台以暗色桃木紋貼面,給人感覺比較高檔。與此同時,吉利金剛的做工明顯比前期產品更加好一點了。值得肯定的是空調出風口借鑑了馬自達6的旋轉及按開式,非常人性化,使用十分方便。

動力經濟

吉利金剛可選配1.5、1.6及1.

8l三個排量發動機,這三款均為dohc(雙頂置凸輪軸)16氣門四缸發動機。在試車過程中,前段及中段提速比較慢,對油門的響應似乎有一點點延遲,達到4000轉以上需要一定的時間。但是對於自重僅1噸多一點(未有公開資料,根據以往經驗估計)的車子來說,動力還是夠用的。

三款發動機排放均達到歐ⅲ標準。90km/h等速行駛油耗≤5.8l/100km。

吉利金剛配置5mt或4at,手動擋換擋時擋位比較清晰。自動擋卻比想象中的駕駛感覺好很多,擋位在更換時衝擊很小,而且非常靈敏。自動擋擋把在切換時力度需求很小,似乎比我以前開過的豐田威馳的自動擋還要小一點,手感比較好。

吉利金剛質量怎麼樣?油耗怎樣?

17樓:匿名使用者

油耗肯定不會很高,不過質量上就有點弱了。

吉利的口號就是造中國人買的起的小轎車,畢竟是國產的,所以沒有必要和進口的車進行比較。

具體引數:

一、1.5    4擋自動    1.5l 102馬力 l4    平均油耗:9.46  油耗範圍:  7.56 ~ 11.37  車友數:  12

1.5    4擋自動    1.5l 102馬力 l4    jlb-4g15  平均油耗:

 8.85    油耗範圍:7.

98 ~ 9.72    車友數:12

二、1.5    4擋自動    1.5l 102馬力 l4    mr479qn    平均油耗:

8.27   油耗範圍:7.

12 ~ 9.43   車友數: 14

三、1.5    5擋手動    1.5l 102馬力 l4    平均油耗:7.55    油耗範圍:6.34 ~ 8.76    128

四、1.5    5擋手動    1.5l 102馬力 l4    -    平均油耗:

7.62   油耗範圍: 6.

82 ~ 8.43 車友數:   22

五、1.5    5擋手動    1.5l 102馬力 l4    jlb-4g15   平均油耗:

 7.41   油耗範圍: 6.

47 ~ 8.36   車友數: 369

六、1.5    5擋手動    1.5l 94馬力 l4    mr479qa    平均油耗:

7.78   油耗範圍: 6.

68 ~ 8.89    車友數:694

七、1.5    5擋手動    1.5l 102馬力 l4    mr479qn   平均油耗:

 7.38   油耗範圍: 6.

25 ~ 8.52   車友數: 14

八、1.6    5擋手動    1.6l 107馬力 l4    mr481qa  平均油耗:

 8.00  油耗範圍:  7.

02 ~ 8.97    車友數:23

注:實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

近年來吉利汽車總的來說進步了很多,比如說:08自由艇1.5l 現在有自動擋的在國產車中也算個突破;據說金剛也會推出自動擋。

其實5萬左右的車吧大毛病沒有,偶爾有點問題也是正常的。吉利的車型,我看好自由艇,金剛的中控台在中間有點看不習慣。

要單純的說質量的話,就連寶馬也會有質量問題,主要是看車價,您選擇了5萬的價位,就應該考慮到這個價位的"質量"。只要您別拿5萬的和50萬的比"質量".,家用車吉利還是可以的。

吉利金剛質量如何

18樓:匿名使用者

廠家型號lg-1、商品名稱為「金剛」的吉利a0級三廂轎車,於2006年3月31日在浙江吉利汽車集團路橋生產基地下線。外型部分lg-1旨在體現一種「硬朗」的作風,充滿稜角的車身線條、寬大厚重的前後保險槓,無疑體現了整車外觀的設計理念。lg-1內飾布局像極了一汽豐田的威馳,從中置儀錶盤、再到中控面板的銀色仿金屬材料應用,都與後者如出一轍。

搭載了吉利自主研發的型號為mr479qa,排量1.5l的汽油發動機。最大功率、扭矩分別為68.

9kw/6000rpm、128nm/3400rpm,採用頂置雙凸輪軸(dohc)、四缸16氣門設計。站在家用角度上去衡量該車的動力效能已是足夠了。與動力系統匹配的變速箱,分別是一台5檔手動變速箱和一台四速自動變速箱,滿足不同使用者的需求。

搭載了吉利自主研發的型號為mr481qa,排量1.6l的汽油發動機。最大功率、扭矩分別為78.

7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,採用頂置雙凸輪軸(dohc)、四缸16氣門設計,從其峰值扭矩的輸出轉速來看明顯是一強調的高轉速表現。雖由資料方面看它與奇瑞新旗雲的進口發動機存在差距,但站在家用角度上去衡量已是足夠。與動力系統匹配的變速箱系統,分別是一台手動五前速和一台四速自動。

吉利金剛1.8l配備了吉利自主研製的jl481q發動機,最大功率108.7馬力,動力強勁,同時燃油經濟性良好,百公里經濟油耗僅4.

9公升。此外,與金剛1.5l和1.

6l車型相比,金剛1.8l不但更換了新的發動機,在配置方面也進行了公升級,使得整車實用性更高。

19樓:宇簡司空凝雲

你說的幾樣我還是沒親眼看過,這車空調是沒的說,肯定是涼,價效比還是很高的,我不是車託,比威志大氣但沒他時尚.

三廂威志選車經歷及與金剛的比較

今天我的小威已經伴我走過1200公里的行程。談談自己的一點感受:我是個高中老師,在我們這裡有車的老師越來越多什麼品牌的都有,什麼自由艦、伊蘭特、千里馬、雪弗蘭、夏利a+、n3但我都不是很喜歡,我考慮的因素很多

1、車的發動機:要成熟、扭矩大、省油。

2、車外觀:要流線型、大氣、喜歡銀灰色、車燈要漂亮明亮

3、內飾:要簡單使用、空間要容得起我們全家五口人

4、安全方面:最好有雙氣囊總之越多越好

以前鍾情於吉利金剛覺得它外觀好而且宣傳材料上標明油耗很低還有雙氣囊什麼亂七八糟的一大堆配置,簡直趕上十萬以上的車了,給人一種撿到寶貝的感覺。於是我去天津中遠吉利4s試駕了一下,也搭著我沒開過什麼好車,就覺得這就是我的最終選擇了。

但是,五一長假我和兩個司機朋友去了廊坊的汽車市場看車玩,路過天津一汽的店時,朋友提議進去看看,拗不過他就進去了,因為平時經常上網關注我能接受的車所以對位置並不陌生,就是覺得別的還好就是兩點可惜:一、價錢貴;二、配置低。我進到店裡就看見一輛三廂威志,說實話比網上的**好看多了,於是我交出駕照提出試駕,銷售很痛快就辦好了相關手續,於是我們三人都開了一陣總體感覺:

1、動力方面:隨著檔位的提公升,動力明顯增強,尤其是三檔,簡直用乙個爽字形容,而且掛上五檔車子很快就能上100,在往上就不讓開了,其間感覺車很安靜,只有一些風噪。

2、安全方面:駕駛席配備了氣囊,副駕駛沒有。五座都有安全感帶,有兒童鎖,特別是十公里/小時自動鎖車功能太棒了

3、娛樂配置方面:很棒的音響帶***\cd功能,省錢又時尚

4、油耗方面:這是在我買車之後體驗出來的。現在還沒出磨合期,百公里7個油,(我是乙個怕熱的人車一動就開空調。)、不開空調6個左右

5、補充:剛買來時確實有點小毛病就是我這側的車門提示沒管好,可是明明管好了,一天我用手指頭捅了一下那個黑色的感測器幾下,竟然好了。「神奇的金手指」。

別的毛病沒有。我認為這車買的值。我準備過幾天做地盤裝甲。

過幾天再匯報吧

威志與金剛對比的感覺:空間比金剛大、發動機比金剛好、樣子沒有金剛帥、威志真正的配置比宣傳材料上多得多,從這點上看天津一汽厚道做得多說的少,我喜歡(比金剛舒適形一點不少);金剛把一些雞毛蒜皮都寫上了不實在。安全方面:

兩者不相上下。(從實用的角度)

我的小威在北京嶽各庄的天津一汽天達同力4s店提的。服務態度好,何娟、侯斐兩位經理服務態度很好。裸車6.08萬

參考資料:汽車之間-金剛俱樂部

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註冊時間2007-8-16

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top廠家型號lg-1、商品名稱為「金剛」的吉利a0級三廂轎車,於2006年3月31日在浙江吉利汽車集團路橋生產基地下線。外型部分lg-1旨在體現一種「硬朗」的作風,充滿稜角的車身線條、寬大厚重的前後保險槓,無疑體現了整車外觀的設計理念。lg-1內飾布局像極了一汽豐田的威馳,從中置儀錶盤、再到中控面板的銀色仿金屬材料應用,都與後者如出一轍。

搭載了吉利自主研發的型號為mr479qa,排量1.5l的汽油發動機。最大功率、扭矩分別為68.

9kw/6000rpm、128nm/3400rpm,採用頂置雙凸輪軸(dohc)、四缸16氣門設計。站在家用角度上去衡量該車的動力效能已是足夠了。與動力系統匹配的變速箱,分別是一台5檔手動變速箱和一台四速自動變速箱,滿足不同使用者的需求。

搭載了吉利自主研發的型號為mr481qa,排量1.6l的汽油發動機。最大功率、扭矩分別為78.

7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,採用頂置雙凸輪軸(dohc)、四缸16氣門設計,從其峰值扭矩的輸出轉速來看明顯是一強調的高轉速表現。雖由資料方面看它與奇瑞新旗雲的進口發動機存在差距,但站在家用角度上去衡量已是足夠。與動力系統匹配的變速箱系統,分別是一台手動五前速和一台四速自動。

吉利金剛1.8l配備了吉利自主研製的jl481q發動機,最大功率108.7馬力,動力強勁,同時燃油經濟性良好,百公里經濟油耗僅4.

9公升。此外,與金剛1.5l和1.

6l車型相比,金剛1.8l不但更換了新的發動機,在配置方面也進行了公升級,使得整車實用性更高

吉利金剛的車架號在哪個地方,06款吉利金剛的車架號在哪?

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