1樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】當車出現顛簸時，由於減震器發生的壓縮變形較大且回彈較好，就容易給乘客帶來晃晃悠悠的感覺。可能的原因：1、地盤零件連線螺絲部分有鬆動，需要緊固；2、減震器異響，需更換減震器；3、最嚴重的是車身有異響。
可能是減震器、變速箱以及轉向管柱這些零部件出現問題所導致的。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
底盤養護：1、定期檢查各總成機油這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。
2、及時更換磨損的剎車片剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告訊號，提醒使用者更換。
朗逸起步的時候底盤有異響什麼原因
2樓：瀋陽萬通汽車學校
底盤異響的一些診斷原則：首先，明白異響（聲音）的產生—異響的形成是震動或者振動，而後通過空氣或者其他介質傳導聲音，即先有震動或振動而產生聲音，如果停車時異響可以重現，則可以的話直接用手去摸**震動，大概可以知道聲源；如果是在兩輪的上下擺、制動片、制動分幫浦的異響，則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多；
其次，如果是平衡桿球頭的異響，則在車內會感覺到凡是異響產生的時候，主副駕駛位感覺到震動及響聲，但產生異響的那側聽到的聲音更大；如果是轉向機橫拉桿產生的異響，抓緊乙個前輪，左右搖動另外乙個輪，間隙會比較大，且產生異響的那側在輪子通過不平的路時，異響明顯，加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動（而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕，因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了）；如果是內球籠異響，則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候，都會有異響，且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音；如果是外球籠異響，則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響，這種異響會引起轉向盤明顯的抖動，即異響產生的時候，轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動，但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多，診斷的方法有兩方面：一是降下左右兩窗玻璃的時候，過不平路段時，從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。
希望對你有幫助。
3樓：西安萬通汽修學校
有異響是abs自檢的正常現象，每次啟動發動機時只要速度15-20km時出現，這時不但有響聲，而且把腳放在剎車踏板處還會感覺到震動。
放心好了，你這個現象是正常的，別擔心。
朗逸跑起來底盤咯吱咯吱響是怎麼回事
4樓：杭州萬通汽車學校
底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第乙個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩衝能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制**，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生衝擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤鬆散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能松了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭松了，槓桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。
謝謝採納。
5樓：蕭瑟中的寒風
車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的鏈結部分發出來 的。可以 把車停乙個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上， 車身部分上下壓動 使得車身上下晃動 ，在晃動的過程中仔細聽， 就能聽見是哪部分發出來的聲音。
在打方向的時候發出的這種聲音的話，如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話，那就只能是外球籠損壞，造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音，建議去做四輪定位。
你講後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連線處發出的，先檢查下後橋與減震器連線處的螺絲看看有沒有松。
老朗逸底盤異響，求助
6樓：匿名使用者
對於車輛底盤異響的話，這個都是建議去維修店檢查一下，確定具體的原因。
7樓：西安萬通汽修學校
行使底盤有點異響，大多數是懸掛或者懸掛和車身的連線處出現的異響現象。具體響聲從哪個部位出來的只能根據車輛的具體的情況來判斷具體那個東西損壞或是老化造成的。建議去職業的維修處處理。
朗逸後輪異響怎麼回事？
8樓：雨露跟風
原因：可能減震器、彈簧以及彈簧和減震器鐵碗處的膠套出現問題，或底盤、後橋、輪胎等螺絲鬆動。
汽車減震器對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的振動進行阻尼，保持車輛的平順性，乘座舒適。一但減震器出現問題，那麼乘座舒適度會下降，車輛行駛中也會出現其它異響。為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，日常多加維修保養。
汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
9樓：湖南萬通技工學校
1、車輛向前行駛的時間佔車輛行駛里程的99%，踩剎車時剎車片與剎車盤長期向乙個方向磨損，剎車片中有一定的金屬成分，造成剎車片的一邊會出現一些金屬毛刺。當倒車時踩下剎車，這些毛刺尖部就會與剎車盤接觸，這就是發出異響的主要原因。倒車時猛踩幾腳剎車也是解決辦法，但危險係數高，不推薦，響聲如果實在太大可去維修站專門打磨一下剎車片。
2、還有可能是因為固定剎車分幫浦的導管生鏽後出現卡滯的現象，導致剎車分幫浦不能回位造成的。導管是在是剎車分幫浦與懸掛固定的部位，在剎車分幫浦與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分幫浦的兩個安裝固定螺栓的孔內。您可以將剎車分幫浦拆下來後，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然後塗抹上黃油，最後裝車。
3、剎車片安裝不當也會出現這種情況，每片剎車片的上邊都有乙個金屬墊片，拆下來重新安裝一下或許能解除故障。
4、如果是車身外部的異響，應該與制動碟片有關，需要檢查一下碟片磨損情況。如果是車內的聲音，聲音一般來自剎車燈開關或是檔把鎖止電磁閥。
5、異響很多情況是剎車盤、片材質的問題，但是並不會影響到車輛正常使用，您可以在使用一段時間看看，如果聲音不能消失，那麼就只能是考慮更換剎車盤、片了。
10樓：站在月亮看你
一般後面異響都是後輪懸掛的問題，可能是有鬆動的地方，也有可能是減震器的問題。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
後輪異響，具體的位置是哪呢？是不是懸掛的問題啊？需要拆下來檢查一下。
朗逸車過顛簸路有異響怎麼辦
12樓：阿偉說車
朗逸坑道口路段顛簸、雜訊異常等常見問題可能有以下原因：1。減震器本身是漏油或彎曲等引起的。
所以可以直接更換。2.如果阻尼壓力軸承是由於老化或異常磨損引起的，可以直接更換或潤滑。
3.如果阻尼彈簧變形，直接更換即可。4.
也有可能是車輪軸承異常，可以直接更換。
檢查減震器故障並解決：1。檢查減震器是否漏油。
直視減震器外殼或防塵罩，不要淋雨或洗車。一眼就能看出來。非常直觀。
2.有傾聽。低速行駛時，車輪通過路面凸起部分或有輕微震動時，有異響。
減震器的異響不同於其他底盤異響，非常沉悶。如果是前減震器， 方向盤 上還是有明顯的震動。找乙個有經驗的司機可以準確判斷是哪個懸架送的。
3.此外，用手按壓每個車輪懸架部分的上部，例如按壓前後擋泥板。有故障的減震器被用力按壓。
這是減震器後期漏油的症狀。這只能由有經驗的維修技師來判斷。4.
如果減震器出現故障，只能更換，不能修理。
新朗逸顛簸路面底盤咔咔異響怎麼解決
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